W dniu 28.09.2010 11:33, Cavallino pisze:

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8433599,Polska_potrzebuje_pol_wieku__by_wymienic_stare_auta.html

Bzdurny artykuł.

"To efekt decyzji rządu SLD, który po akcesji do UE zezwolił na import używanych aut do Polski praktycznie bez ograniczeń, podcinając sprzedaż nowych aut. Rządy PiS i PO-PSL kontynuowały tę politykę"

Kupowali stare używki bo mogli, gdyby zakazać importu to na pewno kupili by nówki z salonu, co za idiotyczne myślenie życzeniowe. Szacunki na tą wymianę aut przez 50 lat też z palca wyssane bo cały problem polega na zamożności społeczeństwa. Społeczeństwo biedne jeździ starymi autami, bogate nowymi. Gdyby sytuacja w kraju nagle się zmieniła przybliżając standard życia przeciętnego Polaka do np. Niemca to wystarczyło by nie 50 a 5 lat na naturalne wymarcie starych złomów. Tak jak po wejściu do UE wymarły polonezy, maluchy, duże fiaty i inne rupiecie z czasów PRL. Jak nie zmieni się sytuacja z proporcją zarobków do wydatków to nie ma co liczyć na samoczynne unowocześnienie samochodów rejestrowanych w polsce, ani za 50 ani za 100 lat.

Użytkownik "Excite" <niema@none.pl> napisał w wiadomości news:i7sseb$4vi$1news.net.icm.edu.pl...

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8433599,Polska_potrzebuje_pol_wieku__by_wymienic_stare_auta.html

Bzdurny artykuł.
"To efekt decyzji rządu SLD, który po akcesji do UE zezwolił na import używanych aut do Polski praktycznie bez ograniczeń, podcinając sprzedaż nowych aut. Rządy PiS i PO-PSL kontynuowały tę politykę"

Kupowali stare używki bo mogli, gdyby zakazać importu to na pewno kupili by nówki z salonu, co za idiotyczne myślenie życzeniowe.

Troszeczke usprawiedliwione.
Pamietasz zlote lata polskiego przemyslu motoryzacyjnego ?
Tylko trzeba niedrogich kredytow [a wtedy byly drogie i nie przeszkadzalo] oraz tanich i fajnych samochodow: lanos, tico, siena, polonez :-)
No i oczywiscie zamkniecia granic :-)

Szacunki na tą wymianę aut przez 50 lat też z palca wyssane bo cały problem polega na zamożności społeczeństwa. Społeczeństwo biedne jeździ starymi autami,

Dokladnie. Te samochody 50 lat nie pojezdza, tylko 5.
A czy w ich miejce kupimy nowe czy stare, to zalezy od zamoznosci spoleczenstwa, ceny samochodow, ceny napraw ..

bogate nowymi. Gdyby sytuacja w kraju nagle się zmieniła przybliżając standard życia przeciętnego Polaka do np. Niemca to wystarczyło by nie 50 a 5 lat na naturalne wymarcie starych złomów.

Tak jak po wejściu do UE wymarły polonezy, maluchy, duże fiaty i inne rupiecie z czasów PRL. Jak nie zmieni się sytuacja z proporcją zarobków do wydatków to nie ma co liczyć na samoczynne unowocześnienie samochodów rejestrowanych w polsce, ani za 50 ani za 100 lat.

A jak sie granice zamknie, to obecne rupcie beda jezdzic dalej dlugo i szczesliwie :-)

Choc w sumie .. jakby tak wprowadzic staly podatek od zakupu samochodu osobowego .. powiedzmy 5000zl :-)
Nie - 20tys, ciekawe czy by sie Cavalino ucieszyl :-P

J.

W dniu 2010-09-28 19:24, J.F. pisze:

Choc w sumie .. jakby tak wprowadzic staly podatek od zakupu samochodu
osobowego .. powiedzmy 5000zl :-)
Nie - 20tys, ciekawe czy by sie Cavalino ucieszyl :-P

On już kupił i póki co jest zadowolony ;)

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Użytkownik "LEPEK" <gdzies@wsi.pl> napisał w wiadomości news:i7t8pu$13e0$1news.mm.pl...

W dniu 2010-09-28 19:24, J.F. pisze:

Choc w sumie .. jakby tak wprowadzic staly podatek od zakupu samochodu
osobowego .. powiedzmy 5000zl :-)
Nie - 20tys, ciekawe czy by sie Cavalino ucieszyl :-P

On już kupił i póki co jest zadowolony ;)

Kupił kiedyś, nie raz i nie dwa.
Bliżej mi już do zakupu następnego, niż do poprzedniego.

On Tue, 28 Sep 2010 20:52:44 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "LEPEK" <gdzies@wsi.pl> napisał w wiadomości

W dniu 2010-09-28 19:24, J.F. pisze:

Choc w sumie .. jakby tak wprowadzic staly podatek od zakupu samochodu
osobowego .. powiedzmy 5000zl :-)
Nie - 20tys, ciekawe czy by sie Cavalino ucieszyl :-P

On już kupił i póki co jest zadowolony ;)

Kupił kiedyś, nie raz i nie dwa.
Bliżej mi już do zakupu następnego, niż do poprzedniego.

Nie nie - mowimy o oblozeniu dodatkowym podatkiem kazdego zakupu
samochodu. nowy, stary, sprowadzony czy zarejestrowany w kraju - nie
wazne. 20 tys sie nalezy.

A teraz Slawku powiedz szczerze - zmartwilbys sie takim podatkiem,
czy ucieszyl z pustych drog ? :-)

P.S. Benzyna chyba tez by podrozala, bo stacje musza z czegos zyc.


J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Bliżej mi już do zakupu następnego, niż do poprzedniego.

Nie nie - mowimy o oblozeniu dodatkowym podatkiem kazdego zakupu
samochodu. nowy,

Ale po co?
Cel jest inny - mało, ale w miarę nowych samochodów na drogach.

A teraz Slawku powiedz szczerze - zmartwilbys sie takim podatkiem,
czy ucieszyl z pustych drog ? :-)

Zależy czy byłby po zakupie, czy przed. ;-)

W dniu 2010-09-28 21:16, Cavallino pisze:

Ale po co?

Wiadomo, po co są podatki. Przede wszystkim po to, aby zasilić kasę :)

Cel jest inny - mało, ale w miarę nowych samochodów na drogach.

No i byłby osiągnięty. Bo niewielu zdecydowałoby się na zakup samochodu o wartości 5000 za cenę 25000. Natomiast taki, co wydaje 150000, to dla niego już ta różnica nie jest taka tragiczna i po upływie 2 lat od wprowadzenia takiej opłaty i różnych zabiegach marketoidowych (ekologia, głupcze! ;) ) byłaby do przełknięcia.


....z drugiej strony nikt nie pozbywałby się starych samochodów, bo ani nie byłoby popytu, ani nie kalkulowałoby się zmieniać. No i mamy - nowe fury za ponad  100 kzł, potem przepaść, potem 15-30 letnie, reanimowane do granic możliwości sztrucle. Ale to znamy z wczesnych lat dziewięćdziesiątych (reanimowane PF 125p, myki na składaka, dubla, przebitkę). Obecne "złomy" funkcjonowałyby jeszcze przez  lat. Lobby warsztatowo - laweciarskie jest jednak za słabe, żeby to przeszło.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Użytkownik "LEPEK" <gdzies@wsi.pl> napisał w wiadomości news:

Cel jest inny - mało, ale w miarę nowych samochodów na drogach.

No i byłby osiągnięty.

Nie, skoro teraz jest samochodów dużo i starych.
Żeby odmłodzić flotę nie można zamykać dopływu nówek.
Zamknąć trzeba sens kupowania staroci poskręcanych sznurkami.

On Tue, 28 Sep 2010 22:30:07 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "LEPEK" <gdzies@wsi.pl> napisał w wiadomości news:

Cel jest inny - mało, ale w miarę nowych samochodów na drogach.

No i byłby osiągnięty.

Nie, skoro teraz jest samochodów dużo i starych.
Żeby odmłodzić flotę nie można zamykać dopływu nówek.
Zamknąć trzeba sens kupowania staroci poskręcanych sznurkami.

Ale tobie przeciez przeszkadza ilosc a nie jakosc tych samochodow,
mimo ze sie do tego nie calkiem przyznajesz :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Cel jest inny - mało, ale w miarę nowych samochodów na drogach.

No i byłby osiągnięty.

Nie, skoro teraz jest samochodów dużo i starych.
Żeby odmłodzić flotę nie można zamykać dopływu nówek.
Zamknąć trzeba sens kupowania staroci poskręcanych sznurkami.

Ale tobie przeciez przeszkadza ilosc a nie jakosc tych samochodow,

Kłamstwo.
Przeszkadza i jakość i ilość.
Przyjemniej się jedzie za czymś co nie śmierdzi i zza czego nie widać jego czterech kół.

A jak jest jakąś piękną Giuliettą czy inną Deltą to aż przyjemnie jechać za.

Przyjemniej się jedzie za czymś co nie śmierdzi i zza czego nie widać jego
czterech kół.

A nie przyszło Ci do głowy, że jazda za 'nowym' wyrobem samochodopodobnym który ani nie wygląda, ani nie jedzie może być równie męcząca?

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:4ca310df$0$27031$65785112news.neostrada.pl...

Przyjemniej się jedzie za czymś co nie śmierdzi i zza czego nie widać jego
czterech kół.

A nie przyszło Ci do głowy, że jazda za 'nowym' wyrobem samochodopodobnym który ani nie wygląda, ani nie jedzie może być równie męcząca?

Dla mnie nie jest, Twoje fobie mam głęboko gdzieś.

Przyjemniej się jedzie za czymś co nie śmierdzi i zza czego nie widać
jego
czterech kół.

A nie przyszło Ci do głowy, że jazda za 'nowym' wyrobem samochodopodobnym który ani nie wygląda, ani nie jedzie może być równie męcząca?

Dla mnie nie jest, Twoje fobie mam głęboko gdzieś.

Nie jesteś pepkiem świata, Twoje urojenia dla innych zapewne też są równie ważne. Ja podobnie jak Ty wyrażam tylko swoją opinie. Kia to taki sam substytut samochodu jak w czasach PRL-u Fiat czy Wartburg.

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:4ca31913$0$27038$65785112news.neostrada.pl...

Przyjemniej się jedzie za czymś co nie śmierdzi i zza czego nie widać
jego
czterech kół.

A nie przyszło Ci do głowy, że jazda za 'nowym' wyrobem samochodopodobnym który ani nie wygląda, ani nie jedzie może być równie męcząca?

Dla mnie nie jest, Twoje fobie mam głęboko gdzieś.

Nie jesteś pepkiem świata,

I nie staram się nim być.
Po prostu mówię za siebie, a nie szukam taniego poklasku potakiwaczy.
Rozumiem, że dla takich jak Ty, to problem, sami poglądów nie posiadają, to ich wkurza jak ktoś inny je ma i jeszcze je prezentuje i broni.
Ale to nie moje problemy, więc ani mnie ziębią ani grzeją.

Po prostu mówię za siebie, a nie szukam taniego poklasku potakiwaczy.
Rozumiem, że dla takich jak Ty, to problem, sami poglądów nie posiadają, to ich wkurza jak ktoś inny je ma i jeszcze je prezentuje i broni.

Jakich poglądądów, Twoich? Hehehe, zabawny jesteś. Twoje poglądy są zazwyczaj skrajne i oderwane od rzeczywistości. Twoje nowe auto, jest tylko /było/ nowe i nic więcej. Tyle, że chwalenie się, że ma się nowe, a wieszanie psów na używkach jest chore. Gdyby ludzie nie kupowali używek Ty ze swoim złomem bujał byś się do śmierci albo do czasu porzucenia go na śmietniku. W dodatku Kia to żadna marka, ot samochód do przemieszczania sie, dla Rysia z klanu, który po paru latach nadaje się do wożenia cementu i cegieł na budowe.

On Tue, 28 Sep 2010 21:16:57 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Bliżej mi już do zakupu następnego, niż do poprzedniego.

Nie nie - mowimy o oblozeniu dodatkowym podatkiem kazdego zakupu
samochodu. nowy,

Ale po co?

W imie, kwa, zasad. I ochrony budzetu :-)

Cel jest inny - mało, ale w miarę nowych samochodów na drogach.

A teraz Slawku powiedz szczerze - zmartwilbys sie takim podatkiem,
czy ucieszyl z pustych drog ? :-)

Zależy czy byłby po zakupie, czy przed. ;-)

Kijanka sie kiedy zestarzeje, ba - juz sie zestarzala :-P

I co teraz maturzysto - puste drogi czy pelny portfel ? :-P

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

A teraz Slawku powiedz szczerze - zmartwilbys sie takim podatkiem,
czy ucieszyl z pustych drog ? :-)

Zależy czy byłby po zakupie, czy przed. ;-)

Kijanka sie kiedy zestarzeje, ba - juz sie zestarzala :-P

Przecież pisałem że planuję zmienić.
I tylko od pazerności dealerów kratkowozów zalezy czy już w tym roku, czy później.
Również ze dwa posty wstecz to pisałem.

Nie czytasz na co odpisujesz?

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Choc w sumie .. jakby tak wprowadzic staly podatek od zakupu samochodu osobowego .. powiedzmy 5000zl :-)
Nie - 20tys, ciekawe czy by sie Cavalino ucieszyl :-P

Jeśliby dotyczyło importowanych - oczywiście.

Dnia Tue, 28 Sep 2010 20:51:53 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Choc w sumie .. jakby tak wprowadzic staly podatek od zakupu samochodu osobowego .. powiedzmy 5000zl :-)
Nie - 20tys, ciekawe czy by sie Cavalino ucieszyl :-P

Jeśliby dotyczyło importowanych - oczywiście.

Zrozum, że NIE zwiększysz w ten sposób w znaczącym stopniu sprzedaży nowych
samochodów, bo na nowe samochody ludzi po prostu nie stać. Nawet, jeśli (w
co nie wierzę) sprzedaż wzrośnie 2-krotnie, to i tak nie zmieni sytuacji w
istotnym stopniu. Za to uniemożliwisz w praktyce wymianę 20-latka na
10-latka. I 30-latka. No i efekt będzie taki, jak na Kubie. --
Yakhub

Użytkownik "Yakhub" <yakhub@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ct07jb6jxwh$.dlgwazzenon.pl...

Dnia Tue, 28 Sep 2010 20:51:53 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Choc w sumie .. jakby tak wprowadzic staly podatek od zakupu samochodu
osobowego .. powiedzmy 5000zl :-)
Nie - 20tys, ciekawe czy by sie Cavalino ucieszyl :-P

Jeśliby dotyczyło importowanych - oczywiście.

Zrozum, że NIE zwiększysz w ten sposób w znaczącym stopniu sprzedaży nowych
samochodów,

Wisi mi to i powiewa, bo wcale nie zależy mi na zwiększaniu ilości nowych samochodów, nie jestem przedstawicielem dealera.
Ale oprócz tego nie zgadzam się z tezą, pamiętam czasy kiedy polski rynek bił rekordy sprzedaży nowych aut.

bo na nowe samochody ludzi po prostu nie stać.

Bzdura.
Większość stać, tylko wolą bardziej nobilitowanymi truchłami jeździć.
A tych których faktycznie nie stać, ani na nówki, ani na używki w sensownym stanie i pochodzeniu, to po prostu nie powinni ich mieć, koniec kropka.

Nawet, jeśli (w
co nie wierzę) sprzedaż wzrośnie 2-krotnie, to i tak nie zmieni sytuacji w
istotnym stopniu.

Od razu nie, ale zamykając dopływ śmiecia, siłą rzeczy średnia wieku będzie malała.

Dnia 29.09.2010 Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał/a:

Nawet, jeśli (w
co nie wierzę) sprzedaż wzrośnie 2-krotnie, to i tak nie zmieni sytuacji w
istotnym stopniu.

Od razu nie, ale zamykając dopływ śmiecia, siłą rzeczy średnia wieku będzie malała.

Myślisz lokalnie czy globalnie?
Średnia wieku auta powinna _rosnąć_, aby nie powodować zapychania złomowisk,
a auta powinny być tak produkowane, aby były tak trwałe.

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie? Tam, gdzie jest  asfalt, nie ma nic ciekawego,  a gdzie  jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
               Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:slrnia6268.r3e.write-only-with-spfdns.media-lab.com.pl...

Dnia 29.09.2010 Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał/a:

Nawet, jeśli (w
co nie wierzę) sprzedaż wzrośnie 2-krotnie, to i tak nie zmieni sytuacji w
istotnym stopniu.

Od razu nie, ale zamykając dopływ śmiecia, siłą rzeczy średnia wieku będzie
malała.

Myślisz lokalnie czy globalnie?

Prezentuję swoje stanowisko.
Nie polskiego rządu, ekologów, czy innych grup które mają za zadanie troszczyć się o inne interesy, ja się zajmuję swoimi.

Dnia 29.09.2010 Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał/a:

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:slrnia6268.r3e.write-only-with-spfdns.media-lab.com.pl...

Dnia 29.09.2010 Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał/a:

Nawet, jeśli (w
co nie wierzę) sprzedaż wzrośnie 2-krotnie, to i tak nie zmieni sytuacji w
istotnym stopniu.

Od razu nie, ale zamykając dopływ śmiecia, siłą rzeczy średnia wieku będzie
malała.

Myślisz lokalnie czy globalnie?

Prezentuję swoje stanowisko.
Nie polskiego rządu, ekologów, czy innych grup które mają za zadanie troszczyć się o inne interesy, ja się zajmuję swoimi.

To po co je argumentujesz ekologią (spalanie oleju to Twoje argumenty),
bezpieczeństwem (złom na drogach to również Twoje) itd? Kiedy Twoje
interesy są całkiem inne: chciałbyś mieć puste ulice i tylko nowe auta,
tylko jakoś nie chcesz wyjaśnić: gdzie mielibyśmy te stare 5latki
złomować i skąd brać zasoby na wyprodukowanie takiej ilości nowych?

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie? Tam, gdzie jest  asfalt, nie ma nic ciekawego,  a gdzie  jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
               Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:

Prezentuję swoje stanowisko.
Nie polskiego rządu, ekologów, czy innych grup które mają za zadanie
troszczyć się o inne interesy, ja się zajmuję swoimi.

To po co je argumentujesz ekologią (spalanie oleju to Twoje argumenty),

Rozumiesz co czytasz?
Jeśli, nie to po jakiego odpowiadasz?
Czy sam na poczekaniu jakieś brednie wymyślasz?

HINT: Nic nie pisałem o ekologii - pisałem że olej spalany przez złoma jadącego przede mną mi ŚMIERDZI i że tego nie lubię.

bezpieczeństwem (złom na drogach to również Twoje) itd?

Oczywiście.
Nigdy nie wiem czy taki czteroślad nie rozjedzie się akurat gdy będzie się do mnie zbliżał.

Kiedy Twoje
interesy są całkiem inne: chciałbyś mieć puste ulice i tylko nowe auta,

Nieprawda.
Znowu sobie jakś bzdurę dopowiedziałeś.

Wcale nie tylko nowe, chodzi wyłącznie tylko brak starych spoza Polski.

Dnia 29.09.2010 Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał/a:

Prezentuję swoje stanowisko.
Nie polskiego rządu, ekologów, czy innych grup które mają za zadanie
troszczyć się o inne interesy, ja się zajmuję swoimi.

To po co je argumentujesz ekologią (spalanie oleju to Twoje argumenty),

Rozumiesz co czytasz?
Jeśli, nie to po jakiego odpowiadasz?
Czy sam na poczekaniu jakieś brednie wymyślasz?

HINT: Nic nie pisałem o ekologii - pisałem że olej spalany przez złoma jadącego przede mną mi ŚMIERDZI i że tego nie lubię.

No jesli to nie jest ekologiczny argument, to chyba nie rozumiesz o czym
piszesz. BTW ani słowem nie napisałeś o kontrargumencie że to nowe auta
mają normy i realne zużycia oleju większe niż stare - i serwisy mają to
głęboko, a ja mając auto które spalałoby 1l oleju na 1000km byłbym _bardzo_
zaniepokojony i nie wybrałbym się tym autem dalej niż przysłowiowe "w około
komina". Na prawdę nie wiem jak to się dzieje że moje 21 letnie audi w
którym nigdy silnik nie był w ogóle otwierany (poza rozrządem) spala
od pełnego do połowy miarki na bagnecie na 15kkm. O obłoku czarnego dymu
z nowych diesli na kick-down nie wspomną - bo tak ma być, bo coś tam
przepala - no fajnie.

bezpieczeństwem (złom na drogach to również Twoje) itd?

Oczywiście.
Nigdy nie wiem czy taki czteroślad nie rozjedzie się akurat gdy będzie się do mnie zbliżał.

Ile masz tych czterośladów? Na prawdę uważasz że wszystkie stare auta miały
dzwony itd? Mój nie miał. Pewnie jakieś tam stłuczki parkingowe czy szyba na
włamie, ale nie jest składany z 2.

Kiedy Twoje
interesy są całkiem inne: chciałbyś mieć puste ulice i tylko nowe auta,

Nieprawda.
Znowu sobie jakś bzdurę dopowiedziałeś.

No wiesz, poczytaj może wątek.

Wcale nie tylko nowe, chodzi wyłącznie tylko brak starych spoza Polski.

No to się wyprowadź do Niemiec, będziesz miał tam raj, zresztą proponowałeś
to rozwiązanie, a jakoś do siebie go nie zastosujesz.

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie? Tam, gdzie jest  asfalt, nie ma nic ciekawego,  a gdzie  jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
               Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:

HINT: Nic nie pisałem o ekologii - pisałem że olej spalany przez złoma
jadącego przede mną mi ŚMIERDZI i że tego nie lubię.

No jesli to nie jest ekologiczny argument,

Nie - to jest powonieniowy argument.
To czy coś śmierdzi czy pachnie, to potrafi określić każdy, niezależnie od tego czy w ogóle wie co to ekologia.
Ekologiczny obornik też śmierdzi i też bym zakazał wysypywać go na pola w okolicy.

Nigdy nie wiem czy taki czteroślad nie rozjedzie się akurat gdy będzie się
do mnie zbliżał.

Ile masz tych czterośladów?

Ja żadnego.
Ale widzę takowe dość często.

Na prawdę uważasz że wszystkie stare auta miały
dzwony itd?

Skąd.
Niektóre się rozjeżdżają same ze starości i niezadbania.

Wcale nie tylko nowe, chodzi wyłącznie tylko brak starych spoza Polski.

No to się wyprowadź do Niemiec

Tam bym miał więcej aut z Polski? ;-)

BTW: Niezły jesteś, nie rozumiesz dokładnie niczego co czytasz.
Podstawówkę skończyłeś w ogóle?

Dnia 29.09.2010 Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał/a:

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:

HINT: Nic nie pisałem o ekologii - pisałem że olej spalany przez złoma
jadącego przede mną mi ŚMIERDZI i że tego nie lubię.

No jesli to nie jest ekologiczny argument,

Nie - to jest powonieniowy argument.
To czy coś śmierdzi czy pachnie, to potrafi określić każdy, niezależnie od tego czy w ogóle wie co to ekologia.

No i sam cytujesz siebie i przeczysz, 'olej spalany przez złoma' to przecież
nie jest ekologiczny argument, wróć się może 2 posty wyżej, specjalnie go nie
kasuję zacznij od 'HINT'

Ekologiczny obornik też śmierdzi i też bym zakazał wysypywać go na pola w okolicy.

Ciekawe co byś wtedy jadł :D

Nigdy nie wiem czy taki czteroślad nie rozjedzie się akurat gdy będzie się
do mnie zbliżał.

Ile masz tych czterośladów?

Ja żadnego.
Ale widzę takowe dość często.

No właśnie jak często? Po czym stwierdzasz że to czteroślady? Pracujesz na
stacji diagnostyki zbieżności czy jak?

Na prawdę uważasz że wszystkie stare auta miały
dzwony itd?

Skąd.
Niektóre się rozjeżdżają same ze starości i niezadbania.

Ale większość nie, ja jakoś nie widzę tych co chwila rozjeżdzających się
ze starości aut. Sam mam stare auto i jakoś daleko mu i to bardzo do
rozjechania.

Wcale nie tylko nowe, chodzi wyłącznie tylko brak starych spoza Polski.

No to się wyprowadź do Niemiec

Tam bym miał więcej aut z Polski? ;-)

Nie tam miałbyś mniej starych z poza kraju zamieszkania.

BTW: Niezły jesteś, nie rozumiesz dokładnie niczego co czytasz.

Aby iść za tą Twoją logiką, napisałeś precyzyjnie że dokładnie wszystko rozumiem :D

Podstawówkę skończyłeś w ogóle?

W ogóle to mgr.

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie? Tam, gdzie jest  asfalt, nie ma nic ciekawego,  a gdzie  jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
               Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:

HINT: Nic nie pisałem o ekologii - pisałem że olej spalany przez złoma
jadącego przede mną mi ŚMIERDZI i że tego nie lubię.

No jesli to nie jest ekologiczny argument,

Nie - to jest powonieniowy argument.
To czy coś śmierdzi czy pachnie, to potrafi określić każdy, niezależnie od
tego czy w ogóle wie co to ekologia.

No i sam cytujesz siebie i przeczysz, 'olej spalany przez złoma' to przecież
nie jest ekologiczny argument,

Dalej nie rozumiesz co czytasz.
Napisz jak będziesz chciał się dowiedzieć.

Ekologiczny obornik też śmierdzi i też bym zakazał wysypywać go na pola w
okolicy.

Ciekawe co byś wtedy jadł :D

Szansa że jem cokolwiek akurat z tego co rośnie w okolicy z której może mi śmierdzieć, jest bliska zeru.

Ile masz tych czterośladów?

Ja żadnego.
Ale widzę takowe dość często.

No właśnie jak często? Po czym stwierdzasz że to czteroślady?
Pracujesz na
stacji diagnostyki zbieżności czy jak?

Jak jadąc za nimi widzę że auto jedzie bokiem (śmiejemy się wtedy że się skrada jak biegnący pies), a tylne koła na naście centymetrów wystają za przednie, to mi do tego stacji diagnostycznej nie trzeba.

Ale większość nie

Nie wiem, nie widuję większości.
Widuję za to za dużo takich, które jeździć nie powinny.

Wcale nie tylko nowe, chodzi wyłącznie tylko brak starych spoza Polski.

No to się wyprowadź do Niemiec

Tam bym miał więcej aut z Polski? ;-)

Nie tam miałbyś mniej starych z poza kraju zamieszkania.

Mówiłem konkretnie o Polsce.

Podstawówkę skończyłeś w ogóle?

W ogóle to mgr.

Humanista?

Dnia 29.09.2010 Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał/a:

Nie - to jest powonieniowy argument.
To czy coś śmierdzi czy pachnie, to potrafi określić każdy, niezależnie od
tego czy w ogóle wie co to ekologia.

No i sam cytujesz siebie i przeczysz, 'olej spalany przez złoma' to przecież
nie jest ekologiczny argument,

Dalej nie rozumiesz co czytasz.

Nadal wchodzisz w osobiste nie mając już nic na obronę własnych słów.

Ekologiczny obornik też śmierdzi i też bym zakazał wysypywać go na pola w
okolicy.

Ciekawe co byś wtedy jadł :D

Szansa że jem cokolwiek akurat z tego co rośnie w okolicy z której może mi śmierdzieć, jest bliska zeru.

No to jesz z tego co śmierdzi 10km dalej, a to co Tobie śmierdzi jedzą te 10km
w 2 stronę, co za różnica, aby wyżywić cały kraj trzeba widać aż tylu
śmierdzących pól, z resztą nie znam się na tym. Masz tam jakies pole koło tego
swojego gimnazjum?

No właśnie jak często? Po czym stwierdzasz że to czteroślady?
Pracujesz na
stacji diagnostyki zbieżności czy jak?

Jak jadąc za nimi widzę że auto jedzie bokiem (śmiejemy się wtedy że się skrada jak biegnący pies), a tylne koła na naście centymetrów wystają za przednie, to mi do tego stacji diagnostycznej nie trzeba.

No to w jakimś dziwnym rejonie pl mieszkasz bo ja takich aut nie widze.

Ale większość nie

Nie wiem, nie widuję większości.

Może stale jedno i masz taki pogląd ugruntowany na 1 przypadku?

Widuję za to za dużo takich, które jeździć nie powinny.

Rozumiem że je diagnozujesz?

Wcale nie tylko nowe, chodzi wyłącznie tylko brak starych spoza Polski.

No to się wyprowadź do Niemiec

Tam bym miał więcej aut z Polski? ;-)

Nie tam miałbyś mniej starych z poza kraju zamieszkania.

Mówiłem konkretnie o Polsce.

Podstawówkę skończyłeś w ogóle?

W ogóle to mgr.

Humanista?

nie, programista.

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie? Tam, gdzie jest  asfalt, nie ma nic ciekawego,  a gdzie  jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
               Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:

No i sam cytujesz siebie i przeczysz, 'olej spalany przez złoma' to
przecież
nie jest ekologiczny argument,

Dalej nie rozumiesz co czytasz.

Nadal wchodzisz w osobiste nie mając już nic na obronę własnych słów.

Jak będziesz zainteresowany zrozumieniem tego co czytasz to daj znać.
A jak chcesz się tylko poprzypieprzać, to ja nie czuję potrzeby żeby w tym uczestniczyć.

Szansa że jem cokolwiek akurat z tego co rośnie w okolicy z której może mi
śmierdzieć, jest bliska zeru.

No to jesz z tego co śmierdzi 10km dalej

I to już mi nie przeszkadza, a tylko o tym co mi przeszkadza pisałem.
Jak smrodzące złomy będą eksploatowane tylko na własnych podwórkach pod kloszem, to niech sobie są.

, a to co Tobie śmierdzi jedzą te 10km
w 2 stronę, co za różnica, aby wyżywić cały kraj trzeba widać aż tylu
śmierdzących pól, z resztą nie znam się na tym. Masz tam jakies pole koło tego
swojego gimnazjum?

Tak, nawet dużo.
Ale gimnazjum jest miejskie, a nie moje.

Jak jadąc za nimi widzę że auto jedzie bokiem (śmiejemy się wtedy że się
skrada jak biegnący pies), a tylne koła na naście centymetrów wystają za
przednie, to mi do tego stacji diagnostycznej nie trzeba.

No to w jakimś dziwnym rejonie pl mieszkasz bo ja takich aut nie widze.

To się ciesz.
Ja widzę zdecydowanie za często.
Wiem - poznaniacy są skąpi do przesady, więc i na auta skąpią.

Nie wiem, nie widuję większości.

Może stale jedno

Nie.

Widuję za to za dużo takich, które jeździć nie powinny.

Rozumiem że je diagnozujesz?

Tak, jeśli coś idzie zdiagnozować nosem i wzrokiem, to znaczy że jest to ogromne przegięcie.
Takich, które w ten sposób nie idzie zdiagnozować, a mimo to nie spełniają norm jest zapewne o wiele więcej.

W ogóle to mgr.

Humanista?

nie, programista.

Żartujesz?
Nie myślałem że w tym samym zawodzie zdarzają się tak różne przypadki odczytywania pisanego zwięźle tekstu.

Dnia Wed, 29 Sep 2010 10:31:31 +0200, Cavallino napisał(a):

Zrozum, że NIE zwiększysz w ten sposób w znaczącym stopniu sprzedaży nowych
samochodów,

Wisi mi to i powiewa, bo wcale nie zależy mi na zwiększaniu ilości nowych samochodów, nie jestem przedstawicielem dealera.
Ale oprócz tego nie zgadzam się z tezą, pamiętam czasy kiedy polski rynek bił rekordy sprzedaży nowych aut.

bo na nowe samochody ludzi po prostu nie stać.

Bzdura.
Większość stać, tylko wolą bardziej nobilitowanymi truchłami jeździć.

Kupisz nowe auto za 10kzł? Za 20kzł?  Nie?
Najtańsza Panda to 28kzł:
http://www.fiat.pl/katalogi/fiat/Panda/panda_cennik_2010.pdf

A za 10 tysięcy można kupić już całkiem sensowne auto. Ba, rok temu
sprzedałem sprawny (choć nie za piękny) samochód za 4kzł.

A tych których faktycznie nie stać, ani na nówki, ani na używki w sensownym stanie i pochodzeniu, to po prostu nie powinni ich mieć, koniec kropka.

I znowu wracamy do tematu z innej gałęzi wątku: "Nie powinni mieć
samochodu". Bo Panu Cavalliniemu się tak podoba.

Nawet, jeśli (w
co nie wierzę) sprzedaż wzrośnie 2-krotnie, to i tak nie zmieni sytuacji w
istotnym stopniu.

Od razu nie, ale zamykając dopływ śmiecia, siłą rzeczy średnia wieku będzie malała.

Nie. Będzie rosła, bo ludzie w nieskończoność, do usranej śmierci, będą
reanimować truchła, które już są truchłami. Bo choćbyś nie wiem, jak
kombinował, to ludzie chcą mieć samochody i tego faktu nie zmienisz.

--
Yakhub

Użytkownik "Yakhub" <yakhub@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

Kupisz nowe auto za 10kzł? Za 20kzł?

Ale ja nic nie pisałem, że KAŻDY ma kupować nowe.
W końcu te nowe po kilku latach staną się nienowymi też muszą znaleźć kupców.

Chodzi o to, aby nie miały konkurencji w postaci złomów pościąganych z zachodu.
Te które już na rynku są, rzecz jasna mają na nim zostać, nie postuluję ich złomowania po kilku latach.

Od razu nie, ale zamykając dopływ śmiecia, siłą rzeczy średnia wieku będzie
malała.

Nie. Będzie rosła, bo ludzie w nieskończoność, do usranej śmierci, będą
reanimować truchła, które już są truchłami.

W końcu ponoć je złomują, a nowe cały czas będą dopływać.
To samo dotyczy importu kilkulatków.

Dnia 29.09.2010 Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał/a:

Użytkownik "Yakhub" <yakhub@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

Kupisz nowe auto za 10kzł? Za 20kzł?

Ale ja nic nie pisałem, że KAŻDY ma kupować nowe.
W końcu te nowe po kilku latach staną się nienowymi też muszą znaleźć kupców.

Czemu muszą? Możesz ceeda zezłomować w końcu będzie stary. Sprzedaż,
nowy właściciel nie będzie dbał i za 3 lata będzie Ci kopcił olejem i
psuł widok miasta rudym i zajmował cenne miejsce na drodze - sam się
przyczyniasz do tego wizerunku sprzedając auto! :)

Chodzi o to, aby nie miały konkurencji w postaci złomów pościąganych z zachodu.

Czemu? Może te pościagane to mniejsze złomy niż te nienowe z polski?

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie? Tam, gdzie jest  asfalt, nie ma nic ciekawego,  a gdzie  jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
               Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:

Ale ja nic nie pisałem, że KAŻDY ma kupować nowe.
W końcu te nowe po kilku latach staną się nienowymi też muszą znaleźć
kupców.

Czemu muszą?

Bo taki mam plan.

Możesz ceeda zezłomować w końcu będzie stary.

Ale jeszcze nie będzie złomem.

Chodzi o to, aby nie miały konkurencji w postaci złomów pościąganych z
zachodu.

Czemu? Może te pościagane to mniejsze złomy niż te nienowe z polski?

Bo tych nienowych z Polski wyrugować się nie da, prawa nabyte, zło konieczne.
Z nowo sprowadzanymi już mogłoby i powinno być inaczej.

Dnia 29.09.2010 Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał/a:

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:

Ale ja nic nie pisałem, że KAŻDY ma kupować nowe.
W końcu te nowe po kilku latach staną się nienowymi też muszą znaleźć
kupców.

Czemu muszą?

Bo taki mam plan.

A no to po to cała ta dyskusja bo planujesz auto przedać?

Możesz ceeda zezłomować w końcu będzie stary.

Ale jeszcze nie będzie złomem.

Dla wielu już jest :) Dla Ciebie będzie zaraz po tym jak nowy właściciel
odjedzie z Twojego parkingu. I sam sie nadal przyczyniasz do wprowadzania
złomu na polskie drogi.

Chodzi o to, aby nie miały konkurencji w postaci złomów pościąganych z
zachodu.

Czemu? Może te pościagane to mniejsze złomy niż te nienowe z polski?

Bo tych nienowych z Polski wyrugować się nie da, prawa nabyte, zło konieczne.
Z nowo sprowadzanymi już mogłoby i powinno być inaczej.

Nie powinno, jest wolny rynek, sam to po zakupy do DDR latałeś 200km,
ale jak to już nie w Twoim interesie to już 'powinno być inaczej',
może powinnenieś jakiegoś posła kupić? Ale z ceedem to masz za małe
progi.

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie? Tam, gdzie jest  asfalt, nie ma nic ciekawego,  a gdzie  jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
               Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <write-only-with-spf@sergiusz.com> napisał w wiadomości news:

A no to po to cała ta dyskusja bo planujesz auto przedać?

Tak, nigdy nie kupuję auta nie chcąc go w przyszłości sprzedać, tylko jeździć do śmierci.
Jestem w innej grupie interesów niż laweciarze, więc logiczne, że to co pasuje im, nie pasuje mi i odwrotnie.

Możesz ceeda zezłomować w końcu będzie stary.

Ale jeszcze nie będzie złomem.

Dla wielu już jest :)

To już nie mój problem, tylko ich.

Dla Ciebie będzie zaraz po tym jak nowy właściciel
odjedzie z Twojego parkingu.

Nic z tych rzeczy.
Nawet swoje 8 letnie auto jeszcze nie określam mianem złomu.
Ale za parę lat się nim stanie bez dwóch zdań.

I sam sie nadal przyczyniasz do wprowadzania
złomu na polskie drogi.

Wprowadzania nie.

Bo tych nienowych z Polski wyrugować się nie da, prawa nabyte, zło
konieczne.
Z nowo sprowadzanymi już mogłoby i powinno być inaczej.

Nie powinno, jest wolny rynek,

Polemizowałbym.
Nie ma wolnego rynku, jeśli jedna strona stosuje nieuczciwą konkurencję i nie ponosi kar.
Chodzi o brak badań technicznych.

sam to po zakupy do DDR latałeś 200km,

Nie do DDR, w DDR byłem raz i na pewno nie na zakupach, a wręcz przeciwnie. ;-)

W dniu 2010-09-29 10:31, Cavallino pisze:

Użytkownik "Yakhub" <yakhub@gazeta.pl> napisał w wiadomości

[..]

bo na nowe samochody ludzi po prostu nie stać.

Bzdura.
Większość stać, tylko wolą bardziej nobilitowanymi truchłami jeździć.

Nie stać. Jakby było stać to w większości przypadków kupowali nowe. I nie chodzi o kupowanie aut bardziej "nobilitowanych", jak to określiłeś, a bardziej dopasowanych do ich potrzeb (większe, bardziej komfortowe, bezpieczniejsze).


W.

Użytkownik "V-Tec" <v_tec@zatega.pl> napisał w wiadomości news:i8180r$7ld$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2010-09-29 10:31, Cavallino pisze:

Użytkownik "Yakhub" <yakhub@gazeta.pl> napisał w wiadomości

[..]

bo na nowe samochody ludzi po prostu nie stać.

Bzdura.
Większość stać, tylko wolą bardziej nobilitowanymi truchłami jeździć.

Nie stać.

Stać.
Albo na nowe, albo kilkuletnie.

Jakby było stać to w większości przypadków kupowali nowe. I nie chodzi o kupowanie aut bardziej "nobilitowanych", jak to określiłeś, a bardziej dopasowanych do ich potrzeb (większe, bardziej komfortowe, bezpieczniejsze).

Jak ktoś nie odróżnia potrzeb od chciejstwa i marzeń, to mu potem takie coś wychodzi.
W taki sposób można wszystko uzasadnić, dopóki każdego nie będzie stać na Ferrari.

W dniu 28.09.2010 19:24, J.F. pisze:

Troszeczke usprawiedliwione.
Pamietasz zlote lata polskiego przemyslu motoryzacyjnego ?
Tylko trzeba niedrogich kredytow [a wtedy byly drogie i nie
przeszkadzalo] oraz tanich i fajnych samochodow: lanos, tico, siena,
polonez :-)
No i oczywiscie zamkniecia granic :-)

Takie sztuczne sterowanie rynkiem to był by krok w stronę ustroju panującego na Kubie. Inna sprawa że nie był bym taki przekonany czy dzisiaj ludzie faktycznie wybierali by nowe tanie samochody zamiast równie tanich ale znacznie wyższej klasy używanych z importu gdyby dać im wolną rękę i ofertę nowych aut takich jak podałeś (Daewoo, tanie fiaty, polonezy itp.). Bo sztucznie to można wymusić wszystko, jak na Kubie :) ale nie idzie to w parze z wolnym rynkiem.

Użytkownik "Excite" <niema@none.pl> napisał w wiadomości news:i7vdgc$6lf$1news.net.icm.edu.pl...

W dniu 28.09.2010 19:24, J.F. pisze:

Troszeczke usprawiedliwione.
Pamietasz zlote lata polskiego przemyslu motoryzacyjnego ?
Tylko trzeba niedrogich kredytow [a wtedy byly drogie i nie
przeszkadzalo] oraz tanich i fajnych samochodow: lanos, tico, siena,
polonez :-)
No i oczywiscie zamkniecia granic :-)

Takie sztuczne sterowanie rynkiem to był by krok w stronę ustroju panującego na Kubie.

Jasne.
A potem płaczecie na grupie co kilka dni, jakie to złomy ludzie Wam wciskają, ze oszukują, że ciężko kupić auto od pierwszego właściciela, ciężko je znaleźć wśród setek złomów.
A teraz to wszystko znikło jak ręką odjął, jest pięknie, miło i uczciwie.

Moralność Kalich cholera jasna.

Dnia Wed, 29 Sep 2010 15:08:02 +0200, Cavallino napisał(a):

Troszeczke usprawiedliwione.
Pamietasz zlote lata polskiego przemyslu motoryzacyjnego ?
Tylko trzeba niedrogich kredytow [a wtedy byly drogie i nie
przeszkadzalo] oraz tanich i fajnych samochodow: lanos, tico, siena,
polonez :-)
No i oczywiscie zamkniecia granic :-)

Takie sztuczne sterowanie rynkiem to był by krok w stronę ustroju panującego na Kubie.

Jasne.
A potem płaczecie na grupie co kilka dni, jakie to złomy ludzie Wam wciskają, ze oszukują, że ciężko kupić auto od pierwszego właściciela, ciężko je znaleźć wśród setek złomów.

Wszystko ma swoje konsekwencje.

--
Yakhub

Użytkownik "Yakhub" <yakhub@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:1ryx5zncnah85.dlgwazzenon.pl...

Dnia Wed, 29 Sep 2010 15:08:02 +0200, Cavallino napisał(a):

Troszeczke usprawiedliwione.
Pamietasz zlote lata polskiego przemyslu motoryzacyjnego ?
Tylko trzeba niedrogich kredytow [a wtedy byly drogie i nie
przeszkadzalo] oraz tanich i fajnych samochodow: lanos, tico, siena,
polonez :-)
No i oczywiscie zamkniecia granic :-)

Takie sztuczne sterowanie rynkiem to był by krok w stronę ustroju
panującego na Kubie.

Jasne.
A potem płaczecie na grupie co kilka dni, jakie to złomy ludzie Wam
wciskają, ze oszukują, że ciężko kupić auto od pierwszego właściciela,
ciężko je znaleźć wśród setek złomów.

Wszystko ma swoje konsekwencje.

No właśnie, a mnie się te konsekwencje nie podobają.
Gdyby nie złomy pościągane na lawetach z Zachodu, to może sam bym kupił używkę w dobrym stanie.
Ale nie stać mnie na pół roku jeżdżenia po Polsce, żeby taki wyjątek znaleźć.

W dniu 29.09.2010 15:08, Cavallino pisze:

Jasne.
A potem płaczecie na grupie co kilka dni, jakie to złomy ludzie Wam
wciskają, ze oszukują, że ciężko kupić auto od pierwszego właściciela,
ciężko je znaleźć wśród setek złomów.
A teraz to wszystko znikło jak ręką odjął, jest pięknie, miło i uczciwie.
Moralność Kalich cholera jasna.

Wolny rynek sam dostosowuje się do popytu. Obecnie ludzie nie chcą kupować aut z "dużym" przebiegiem więc kwitnie kręcenie liczników. Nie chcą kupować nowych ale biednych, wolą używane ale lepsze więc mamy większość aut z importu. Dla sporej części najważniejsza jest cena, im niższa tym lepsza "okazja" a stan techniczny ogranicza się do tego aby auto było ładne i pachnące więc mamy na rynku cała masę cwaniaczków handlarzy co wypełniają swoimi usługami zapotrzebowanie. Sztuczne sterowanie rynkiem i odgórne założenie gdzie ktoś wie lepiej co dobre dla kupującego śmierdzi komunizmem.

Użytkownik "Excite" <niema@none.pl> napisał w wiadomości news:i7vehq$8kp$1news.net.icm.edu.pl...

W dniu 29.09.2010 15:08, Cavallino pisze:

Jasne.
A potem płaczecie na grupie co kilka dni, jakie to złomy ludzie Wam
wciskają, ze oszukują, że ciężko kupić auto od pierwszego właściciela,
ciężko je znaleźć wśród setek złomów.
A teraz to wszystko znikło jak ręką odjął, jest pięknie, miło i uczciwie.
Moralność Kalich cholera jasna.

Wolny rynek sam dostosowuje się do popytu. Obecnie ludzie nie chcą kupować aut z "dużym" przebiegiem więc kwitnie kręcenie liczników. Nie chcą kupować nowych ale biednych, wolą używane ale lepsze więc mamy większość aut z importu. Dla sporej części najważniejsza jest cena, im niższa tym lepsza "okazja" a stan techniczny ogranicza się do tego aby auto było ładne i pachnące więc mamy na rynku cała masę cwaniaczków handlarzy co wypełniają swoimi usługami zapotrzebowanie.

I rozumiem to jest ok?
To po co płacze na grupie?

W dniu 29.09.2010 15:26, Cavallino pisze:

I rozumiem to jest ok?
To po co płacze na grupie?

Jacy my ? Spytaj tych co lamentują czym kierują się przy zakupie a wyjdzie że przeważnie sami dążą do kupna taniej "igły" z kręconym licznikiem. Popyt napędza podaż.

Użytkownik "Excite" <niema@none.pl> napisał w wiadomości news:i7vf2c$96b$1news.net.icm.edu.pl...

W dniu 29.09.2010 15:26, Cavallino pisze:

I rozumiem to jest ok?
To po co płacze na grupie?

Jacy my ? Spytaj tych co lamentują czym kierują się przy zakupie a wyjdzie że przeważnie sami dążą do kupna taniej "igły" z kręconym licznikiem.

Jasne, kręcenie licznika to wina nabywców.

Jacy my ? Spytaj tych co lamentują czym kierują się przy zakupie a wyjdzie że przeważnie sami dążą do kupna taniej "igły" z kręconym licznikiem.

Jasne, kręcenie licznika to wina nabywców.

Nie, bo nie nabywcy je skręcają ale jak postawisz dwa indentyczne silnikowo i modelowo pojazdy jeden z przebiegiem 200kkm drugi 350kkm, ten pierwszy skręcony z 300kkm, ten drugi autentyczny zgadnij który sprzeda się wcześniej.

Nawet jak ten co ma 200kkm jest bardziej 'zużyty' i tak wcześniej znajdzie właściciela.

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:

Jasne, kręcenie licznika to wina nabywców.

Nie, bo nie nabywcy je skręcają ale jak postawisz dwa indentyczne silnikowo i modelowo pojazdy jeden z przebiegiem 200kkm drugi 350kkm, ten pierwszy skręcony z 300kkm, ten drugi autentyczny zgadnij który sprzeda się wcześniej.

A jakie to ma znaczenie?
Oszust pozostaje oszustwem, bronie branży oszustów pozostaje bronieniem oszustów.
Uczciwy człowiek ani nie skręca liczników, ani nie broni laweciarzy.

Jasne, kręcenie licznika to wina nabywców.

Nie, bo nie nabywcy je skręcają ale jak postawisz dwa indentyczne silnikowo i modelowo pojazdy jeden z przebiegiem 200kkm drugi 350kkm, ten pierwszy skręcony z 300kkm, ten drugi autentyczny zgadnij który sprzeda się wcześniej.

A jakie to ma znaczenie?
Oszust pozostaje oszustwem, bronie branży oszustów pozostaje bronieniem oszustów.
Uczciwy człowiek ani nie skręca liczników, ani nie broni laweciarzy.

A ja kogoś gdzieś bronie? Stwierdziłem tylko oczywisty fakt.

A o złomiarzach mam swoje zdanie, generalnie większość z nich to sk.... naciągacze.