Grupy dyskusyjne

W raporcie wyraźnie zasugerowali o co chodzi!

	Data: 2011-01-17 03:26:10
Autor: robertbig
W raporcie wyraźnie zasugerowali o co chodzi!
On 17 Sty, 11:43, lord_donald <lord_don...@sejm.pl> wrote: W raporcie ruscy wyraźnie powiedzieli o co chodzi z tą katastrofą! Pomijając fakt nacisku na pilotów przez nagranego przełożonego, dokładnie podali przyczyny o tym że wysokościomierz był niesprawny i źle wskazywał wysokość (podając jako przyczynę np: złe ustawienie ale także możliwa była ingerencja przed startem), także to że wg czarnych skrzynek, po mimo że piloci wydali komodę odchodzimy ale jej nie wykonali ponieważ nie było tego w zapisie parametrów lotu, może dowodzić tylko jedno, samolot nie reagował. Daj dowody na to , ze samolot nie reagwał? Bo ja wiem i jest to zapisane( choćby w polskim rejestratorze będącego ,w polskich rekach ) czarno na białym , że samolot jak najbardziej reagował prawidłowo. Jest tam równierz napisane, jak nie reagowała załoga. Zupełnie. Wyskościomierze były całkowicie sprawne. Tylko specyficznie uzywane i ustawione. Zeby TAWS "się nie denerwował " i im nie przeszkadzał w rzezbo -kombinacjach. Bo juz wiadomo że z regulaminowym podejściem na 2 NDB. Nie miało ono nic wspólnego. Do tego kolejne "fermenty" rozsiewane przez przestepce z JAKa. Ze NDB nie działały prawidłowo. Bo radionamiernik ma wahania 10 stopni ! Te "rewelacjie" zostały juz osmieszone. I udowdniono że piloci z 36 nie sa elitarnie. Tylko elementrnie NIEWYSZKOLENI Po mimo podjęcia decyzji o lądowaniu której piloci nie powinni podjąć, mamy dwie dobrze zgrane usterki, jedna z nich spowodowała, że samolot schodził do lądowania pod złym kątem, a druga uniemożliwiła przerwanie manewru, można także przypuszczać, że jakby piloci podjęli decyzję o lądowaniu w Moskwie lub wrócili do Polski, przy tych usterkach pomimo braku mgły wynik lądowania byłby taki sam. Należało by teraz zadać pytanie, kto ten samolot serwisował przed odlotem i na czyje polecenie! Serwisował producent. Pod nazorem całych hord polskich funkcjonariuszy roznej maści.

	Data: 2011-01-18 02:06:29
Autor: lord_donald
W raporcie wyraĹşnie zasugerowali o co ch odzi!
SerwisowaĹ producent. Pod nazorem caĹych hord polskich funkcjonariuszy roznej maĹci. Raczej hordy polskich funkcjonariuszy nie pilnowaĹy samolotu w Polskim hangarze, chodzi o to czy nie zaplÄtaĹ siÄ tam przypadkowy nadgorliwy serwisant tuĹź przed odlotem, moĹźliwe Ĺźe opremier z troski o zdrowie prezydenta w tajemnicy takiego przysĹaĹ aby ten wyregulowaĹ i zmodyfikowaĹ lekko samolocik aby siÄ im lepiej lÄdowaĹo.