On 20 Gru, 11:44, "Alfer_z_pracy" <alferwywa...@mp.pl> wrote:

Proszę państwa, duża rzecz, bodaj pierwszy system roweru miejskiego w
stolicy. Właśnie trwa zbieranie ofert na uruchomienie Bemowskiego Roweru
Miejskiego. Za 2 tygodnie ich otwarcie.  Umowa podpisana będzie do 2015
roku, system ma działać już od marca zbliżającego się, 2012 roku. W systemie
ma być minimum 100 rowerów, pierwsze 30 minut wypożyczenia ma być darmowe a
następne za 2 zł. Jedynym kryterium wyboru wykonawcy zamówienia jest
oczywiście cena. To tak w telegraficznym skrócie, jak ktoś chce poczytać
konkretniej to ogląda SIWZ:http://www.bemowo.waw.pl/download/36/ef/5f9a4545400afcfe6a10f655d6062...

Ja bym z opiniami poczekał do momentu aż projekty przejdą w fazę
realizacji. Od przetargu do wejścia w życie - to jeszcze bardzo długa
droga, a w Polsce takie procedury potrafią się ciągnąć latami. A to
wszystkie oferty będą za drogie, a to przegrany zaskarży decyzję itd.
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

Dnia Tue, 20 Dec 2011 04:51:22 -0800 (PST), Wilk nasrkobał/a:

On 20 Gru, 11:44, "Alfer_z_pracy" <alferwywa...@mp.pl> wrote:

Prosz=EA pa=F1stwa, du=BFa rzecz, bodaj pierwszy system roweru miejskiego=

w

stolicy. W=B3a=B6nie trwa zbieranie ofert na uruchomienie Bemowskiego Row=

eru

Miejskiego. Za 2 tygodnie ich otwarcie. =A0Umowa podpisana b=EAdzie do 20=

15

roku, system ma dzia=B3a=E6 ju=BF od marca zbli=BFaj=B1cego si=EA, 2012 r=

oku. W systemie

ma by=E6 minimum 100 rower=F3w, pierwsze 30 minut wypo=BFyczenia ma by=E6=

darmowe a

nast=EApne za 2 z=B3. Jedynym kryterium wyboru wykonawcy zam=F3wienia jes=

t

oczywi=B6cie cena. To tak w telegraficznym skr=F3cie, jak kto=B6 chce poc=

zyta=E6

konkretniej to ogl=B1da SIWZ:http://www.bemowo.waw.pl/download/36/ef/5f9a=

4545400afcfe6a10f655d6062...


Ja bym z opiniami poczeka=B3 do momentu a=BF projekty przejd=B1 w faz=EA
realizacji. Od przetargu do wej=B6cia w =BFycie - to jeszcze bardzo d=B3uga
droga, a w Polsce takie procedury potrafi=B1 si=EA ci=B1gn=B1=E6 latami. A =
to
wszystkie oferty b=EAd=B1 za drogie, a to przegrany zaskar=BFy decyzj=EA it=

Ojtam ojtam.

Skoro sam pomysł jest kiepski, należy wyrazać opinie od razu, najlepiej prosto
do ratusza.

A pomysł, żeby każda dzielnica sobie robiła przetarg na system roweru miejskiego
JEST kiepski. Czemu dawałem wyraz na preclu kilka miesiecy temu.


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

rmikke  <rmikke_member@newsguy.com> napisał(a):

A pomysł, żeby każda dzielnica sobie robiła przetarg na system roweru miejskieg
o
JEST kiepski. Czemu dawałem wyraz na preclu kilka miesiecy temu.

Oczywiście, że system dzielnicowy jest kiepski. O ile przesiadanie się z
roweru na rower na styku dzielni np Bemowa i Żoliborza jest do zaakceptowania
gdyż 2 stacje mogą niemalże przylegać do siebie to przesiadka z roweru
praskiego na śródmiejski wiązałby się z maszerowaniem przez most np
Poniatowskiego a w tym czasie to można byłoby już dojechać do dowolnego
miejsca w śródmieściu.

--

Wilk napisał:

Ja bym z opiniami poczekał do momentu aż projekty przejdą w fazę realizacji. Od przetargu do wejścia w życie - to jeszcze bardzo długa droga, a w Polsce takie procedury potrafią się ciągnąć latami. A to wszystkie oferty będą za drogie, a to przegrany zaskarży decyzję itd.

Nie no jasne, rozmawiałem z Ratuszem i podałem podobne wątpliwości, oni na to "na pewno na wiosnę będzie". Pożyjemy...

Ciekawostka - a może i nie? - w SIWZie chcą m.in. żeby te rowery były na wał Kardana. Czy to nie ogranicza znacznie wyboru sprzętu do mniejszej liczby modeli? I w ogóle dlaczego? Z tego co zaobserwowałem to w innych systemach używa się "zwykłych" napędów na łańcuch.

A.

Użytkownik "Alfer_z_pracy" <alferwywalto@mp.pl> napisał w wiadomości news:4ef08b80$0$1453$65785112news.neostrada.pl...

Ciekawostka - a może i nie? - w SIWZie chcą m.in. żeby te rowery były na wał Kardana. Czy to nie ogranicza znacznie wyboru sprzętu do mniejszej liczby modeli? I w ogóle dlaczego? Z tego co zaobserwowałem to w innych systemach używa się "zwykłych" napędów na łańcuch.

Nie ciekawostka tylko odpowiednie robienie oferty na przetarg tak samo jak z samochodami etc. Dostali to co ma być żeby było dobrze i tak będzie więc IMO nic nowego :/

Mam nadzieje, że się mylę ale jestem przekonany że kupa z tego będzie a po spektakularnej porażce i awanturze o pieniądze temat zostanie odłożony na kolejne lata.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 19/12/2011 oficjalne ceny RST 2012

On 20 Gru, 14:46, "kamil/Endurorider.pl" <flyS...@gaOzeFta.lp> wrote:

Nie ciekawostka tylko odpowiednie robienie oferty na przetarg tak samo jak z
samochodami etc. Dostali to co ma być żeby było dobrze i tak będzie więc IMO
nic nowego :/

Niestety tak to wygląda, to częsta praktyka. Skoro przetargu nie da
się ominąć, bo przy zamówieniach powyżej pewnej kwoty to obowiązkowe -
to ustawia się przetarg w taki sposób by tylko konkretna firma to
spełniała; dlatego niestety coś takiego dość brzydko pachnie korupcją
- tym bardziej, że rowery z takim napędem stanowią w Polsce jakiś
pomijalny odsetek. Ewentualne naprawy tez będzie mogła robić firma co
ma to w ofercie - itd.

Mam nadzieje, że się mylę ale jestem przekonany że kupa z tego będzie a po
spektakularnej porażce i awanturze o pieniądze temat zostanie odłożony na
kolejne lata.

Jakbym miał obstawiać na to jakieś pieniądze - to muszę przyznać, że
właśnie to byłaby dla mnie najmniej ryzykowna opcja ;))
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

On 2011-12-20 14:19, Alfer_z_pracy wrote:

Ciekawostka - a może i nie? - w SIWZie chcą m.in. żeby te rowery były na
wał Kardana. Czy to nie ogranicza znacznie wyboru sprzętu do mniejszej
liczby modeli? I w ogóle dlaczego? Z tego co zaobserwowałem to w innych
systemach używa się "zwykłych" napędów na łańcuch.

Wał kardana zdaje się oferuje jedna firma, i to niewielka, z UK, startowali kiedyś w Krakowie w pierwszym albo pierwszych przetargów. Komentarz do całości sprzed jakiegoś czasu masz tu:

http://polskanarowery.sport.pl/msrowery/1,105126,10706963,Rower_miejski___dlaczego_jednym_sie_udaje__a_innym.html

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

Marcin Hyła wrote:

On 2011-12-20 14:19, Alfer_z_pracy wrote:

Ciekawostka - a może i nie? - w SIWZie chcą m.in. żeby te rowery były
na wał Kardana. Czy to nie ogranicza znacznie wyboru sprzętu do
mniejszej liczby modeli? I w ogóle dlaczego? Z tego co zaobserwowałem
to w innych systemach używa się "zwykłych" napędów na łańcuch.

Wał kardana zdaje się oferuje jedna firma, i to niewielka, z UK,
startowali kiedyś w Krakowie w pierwszym albo pierwszych
przetargów. Komentarz do całości sprzed jakiegoś czasu masz tu:

http://polskanarowery.sport.pl/msrowery/1,105126,10706963,Rower_miejski___dlaczego_jednym_sie_udaje__a_innym.html

A TrĂłjmiejski Rower Miejski? Unibike.

http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1,65120,9001454,Zbudowali_niezniszczalny_superrower_do_wypozyczania.html

--
Śmierć Google Groups, śmierć bramkom www-news.