On 2015-04-22 17:42, Tom wrote:

http://www.usatoday.com/story/money/business/2015/04/21/trek-bicycle-recall/26149227/



o co chodzi? bo słabo zna m angielski

Wychodzi na to, że wajcha zacisku przedniego koła może sie otworzyć.
To jeszcze nie dramat, bo nie tak łatwo koło wypadnie. Problem pojawia się jak otworzy się bardziej niż niż 180 stopni i tym samym np: dostanie do tarczy co spowoduje przelecenie przez kierownice.

Piszą jeszcze, że może dojśc do odzielenia się koła od widelca. To raczej konsekwencją samego otwarcia zacisku, ale jak wspomniałem koło tak samo z siebie nie wypada z widelca.

Zastanawiam się, czy komukolwiek z prawidłowo zamknietym zaciskiem cos takiego się przydarzyło? Czy chocby poluzowało? Ileś tam razy wyłądowałem w jakichś krzakach i chaszczach ale zacisk nigdy nawet nie drgnął.


pozdr
Prot

Dnia Wed, 22 Apr 2015 17:57:53 +0200, Prot Ogenes napisał(a):

Wychodzi na to, że wajcha zacisku przedniego koła może sie otworzyć.
To jeszcze nie dramat, bo nie tak łatwo koło wypadnie. Problem pojawia
się jak otworzy się bardziej niż niż 180 stopni i tym samym np: dostanie
do tarczy co spowoduje przelecenie przez kierownice.

Piszą jeszcze, że może dojśc do odzielenia się koła od widelca. To
raczej konsekwencją samego otwarcia zacisku, ale jak wspomniałem koło
tak samo z siebie nie wypada z widelca.

Zastanawiam się, czy komukolwiek z prawidłowo zamknietym zaciskiem cos
takiego się przydarzyło? Czy chocby poluzowało? Ileś tam razy
wyłądowałem w jakichś krzakach i chaszczach ale zacisk nigdy nawet nie
drgnął.

Ale to wina widelca, uchwytu czy szybkozamykacza?

Mi się tam czasem poluzował szybkozamykacz albo niedokładnie zamknąłem ale nigdy jeszcze z tego powodu nie leciałem przez kierownicę.


--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

On 2015-04-22 21:57, Piotr Rogoza wrote:

Dnia Wed, 22 Apr 2015 17:57:53 +0200, Prot Ogenes napisał(a):

Ale to wina widelca, uchwytu czy szybkozamykacza?

Mi się tam czasem poluzował szybkozamykacz albo niedokładnie zamknąłem
ale nigdy jeszcze z tego powodu nie leciałem przez kierownicę.

Osobiście, to zakładam winę użytkownika niestety. Jeśli na 1 mln sprzedanych rowerów wydarzyło się to kilka razy, to statystyka pokazałaby, że więcej ludzi zrobiło sobie na tych rowerach inną krzywdę. Wiadomo, wielu ludzi pewnie nie zgłosiło.

Zakładam winę szybkozamykacza, poniewaz jestem w stanie sobie to wyborazić. Zakmniety samozamykacz powininen być taki skierowany, aby przylegał do widelca, czy trójkąta tylnego.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2014/08/19/1408415221019-14k2wwu4rbd7l-500-70.jpg

Jeśli powiedzmy nie domkniesz go jak nalezy, to zakładam, że kiepska konstrukcja pozwoli mu otworzyć się i dzięki brakowi ograniczeń (>180 stopni) wkręcić w tarcze. Przy Vbrake tego zagorzenia by nie było.

Taki na przykład nie wkręci się, bo nie ma jak. Nawet jak się otworzy, to zwiśnie w dół i tyle
http://bikebro.com/Images/e2/open_closed.gif

pozdr
Prot

On Wed, 22 Apr 2015, Prot Ogenes wrote:

Jeśli powiedzmy nie domkniesz go jak nalezy, to zakładam, że kiepska konstrukcja pozwoli mu otworzyć się i dzięki brakowi ograniczeń (>180 stopni) wkręcić w tarcze. Przy Vbrake tego zagorzenia by nie było.

  A tu bym głowy nie dał.
  Sięgnie szprych?

Taki na przykład nie wkręci się, bo nie ma jak. Nawet jak się otworzy, to zwiśnie w dół i tyle
http://bikebro.com/Images/e2/open_closed.gif

  No i dlatego jest "bezpieczny" - nie ma jak wleźć w szprychy.
  Jeśli natomiast może się aż tak wychylić, to zgodnie z prawem Murphy'ego
ten jedyny raz trafi się wtedy, kiedy "coś" jeszcze wspomoże zakleszczenie
się między szprychami :>

pzdr, Gotfryd

Dnia Wed, 22 Apr 2015 17:57:53 +0200, Prot Ogenes napisał(a):

Zastanawiam się, czy komukolwiek z prawidłowo zamknietym zaciskiem cos takiego się przydarzyło? Czy chocby poluzowało?

Ja się zastanawiam czy naprawdę trzeba wymieniać ten szybkozamykacz, czy
nie wystarczy go obrócić w oście o 180 stopni? :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

MadMan pisze:

Dnia Wed, 22 Apr 2015 17:57:53 +0200, Prot Ogenes napisał(a):

Zastanawiam się, czy komukolwiek z prawidłowo zamknietym zaciskiem cos takiego się przydarzyło? Czy chocby poluzowało?

Ja się zastanawiam czy naprawdę trzeba wymieniać ten szybkozamykacz, czy
nie wystarczy go obrócić w oście o 180 stopni? :)

nie da się, bo to wada dla USAńskiej blondynki.... :-) :-)


PozdrawiamM

W dniu 2015-04-22 o 17:57, Prot Ogenes pisze:

On 2015-04-22 17:42, Tom wrote:

http://www.usatoday.com/story/money/business/2015/04/21/trek-bicycle-recall/26149227/




o co chodzi? bo słabo zna m angielski

Wychodzi na to, że wajcha zacisku przedniego koła może sie otworzyć.
To jeszcze nie dramat, bo nie tak łatwo koło wypadnie. Problem pojawia
się jak otworzy się bardziej niż niż 180 stopni i tym samym np: dostanie
do tarczy co spowoduje przelecenie przez kierownice.

Piszą jeszcze, że może dojśc do odzielenia się koła od widelca. To
raczej konsekwencją samego otwarcia zacisku, ale jak wspomniałem koło
tak samo z siebie nie wypada z widelca.

Kolego jesteś w błędzie  przy hamulcach tarczowych  zaciśnięcie klamek powoduje  wyjęcie koła  z widelca
Wiem co piszę bo w realu przerobiłem to na sobie baaardzo boleśnie ( a raczej z brakiem pamięci  bo bolało później)

Zastanawiam się, czy komukolwiek z prawidłowo zamknietym zaciskiem cos
takiego się przydarzyło? Czy chocby poluzowało? Ileś tam razy
wyłądowałem w jakichś krzakach i chaszczach ale zacisk nigdy nawet nie
drgnął.

A ja z przyczyn właśnie fabrycznej wady ( tak z 8 lat temu Schit-mano)
pękł mi szybkozamykacz  skończyło się wstrząsem główki

pozdr
Prot