http://www.allegro.pl/item1097227462_rainer_bike_shimano_ultegra_shimano_600.html

Jak w temacie ;)


--
bans

bans pisze:

http://www.allegro.pl/item1097227462_rainer_bike_shimano_ultegra_shimano_600.html

Zastanawia mnie jedna rzecz - jak sie sprawuje tak dziwnie zaplecione tylne koło - połowa normalnie, połowa na słoneczko.

W dniu 2010-07-02 09:36, Tomek pisze:

Zastanawia mnie jedna rzecz - jak sie sprawuje tak dziwnie zaplecione
tylne koło - połowa normalnie, połowa na słoneczko.

Ja ci powiem tak - ja nie odróżniam tych różnych sposobów zaplatania, szprychy w kole zawsze przypominają mi początkowy układ bierek ;)


--
bans

** bans <goc@o2.pl> wrote:

Zastanawia mnie jedna rzecz - jak sie sprawuje tak dziwnie zaplecione tylne
koło - połowa normalnie, połowa na słoneczko.

Ja ci powiem tak - ja nie odróżniam tych różnych sposobów zaplatania,
szprychy w kole zawsze przypominają mi początkowy układ bierek ;)

Tak z ciekawości - dlaczego słoneczko miałoby być nienormalne?

--
    +                                 '                      .-.     .
                               ,                         *    ) )
  http://kosmosik.net/                     .           .     '-'  . kK

W dniu 2010-07-02 22:37, Konrad Kosmowski pisze:

Tak z ciekawości - dlaczego słoneczko miałoby być nienormalne?

A dlaczego _mnie_ o to pytasz? Czy ja coś pisałem o jego nienormalności?



--
bans

Dnia Fri, 02 Jul 2010 09:36:58 +0200, Tomek napisał(a):

Zastanawia mnie jedna rzecz - jak sie sprawuje tak dziwnie zaplecione tylne koło - połowa normalnie, połowa na słoneczko.

Normalnie :) Miałem tak i bez problemów (waga pow 100kg)
--
marcin

Dnia Fri, 02 Jul 2010 09:22:18 +0200, bans napisał(a):

http://www.allegro.pl/item1097227462_rainer_bike_shimano_ultegra_shimano_600.html

Jak w temacie ;)

Ja bym szukał czegoś innego. 1600 zł i 8 biegów z tyłu, trochę
kiepsko... Za 2200 da się czasami znaleźć coś na 10-rzędowej 105. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

W dniu 2010-07-02 10:39, MadMan pisze:

Ja bym szukał czegoś innego. 1600 zł i 8 biegów z tyłu, trochę
kiepsko... Za 2200 da się czasami znaleźć coś na 10-rzędowej 105.

Tylko problem w tym, że tak mnie coś tknęło na zabawkę, a zabawka za 2200 to już wariactwo ;) Nawet te 1600 to już dla mnie spora przesada.

Ale dzięki za wszelkie uwagi, kompletnie się na szosówkach nie znam i do głowy by mi nie przyszło, że 8 zębatek to mało ;)

Tak tylko się interesuję, mam nadzieję, że mi przejdzie, póki co założyłem węższe opony do crossa i wywaliłem amortyzator - i naprawdę czuć różnicę :)


--
bans

Dnia Fri, 02 Jul 2010 10:46:51 +0200, bans napisał(a):

Tylko problem w tym, że tak mnie coś tknęło na zabawkę, a zabawka za 2200 to już wariactwo ;) Nawet te 1600 to już dla mnie spora przesada.

No to poszukaj coś taniej. Ten rower to taki jakiś nijaki. Za 1000 można
dostać coś podobnego jeśli się poszuka (w zeszłym roku taki znajomemu
wysyłałem).

Ale dzięki za wszelkie uwagi, kompletnie się na szosówkach nie znam i do głowy by mi nie przyszło, że 8 zębatek to mało ;)

8 to mało bo wybór kaset na to małye. Chyba że się kupi kasetę MTB 11-28
na przykład :) --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

W dniu 2010-07-02 11:03, MadMan pisze:

No to poszukaj coś taniej. Ten rower to taki jakiś nijaki. Za 1000 można
dostać coś podobnego jeśli się poszuka (w zeszłym roku taki znajomemu
wysyłałem).

Spoko, pewnie mi przyjdzie, mam takie ataki typu "a może szosówka?", "a może ostre koło złożyć?", ale na szczęście z reguły mi przechodzą ;)


--
bans

W dniu 2010-07-02 10:46, bans pisze:

Tak tylko się interesuję, mam nadzieję, że mi przejdzie, póki co
założyłem węższe opony do crossa i wywaliłem amortyzator - i naprawdę
czuć różnicę :)

Już powiało nudą, a co dopiero na typowej szosówce. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2010-07-02 11:06, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Już powiało nudą, a co dopiero na typowej szosówce. ;)

Jeśli ma ci to podnieść poziom adrenaliny to mam ciągle bagażnik i dzwonek ;)

Ale fakt, podobno Szurkowskiego w jakimś wywiadzie zapytano, jakie widoki najbardziej utkwiły mu w pamięci - bo przecież kawał świata zwiedził jeżdżąc w tych wyścigach.

"Widok przedniej opony" - odpowiedział...




--
bans

Dnia Fri, 02 Jul 2010 11:16:37 +0200, bans napisał(a):

Już powiało nudą, a co dopiero na typowej szosówce. ;)

Jeśli ma ci to podnieść poziom adrenaliny to mam ciągle bagażnik i dzwonek ;)

Poziom adrenaliny efektywnie podnosi jazda po polskich drogach.
Szczególnie polecam ronda jednopasmowe - dzisiaj znowu na takim ktoś
mnie zaczynał wyprzedzać :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

W dniu 2010-07-02 11:23, MadMan pisze:

Poziom adrenaliny efektywnie podnosi jazda po polskich drogach.
Szczególnie polecam ronda jednopasmowe - dzisiaj znowu na takim ktoś
mnie zaczynał wyprzedzać :)

Ja tam środkiem pasa jadę, nie tylko na rondzie. Jeśli oczywiście już muszę jechać tam, gdzie dużo aut jeździ :/



--
bans

MadMan pisze:

Dnia Fri, 02 Jul 2010 11:16:37 +0200, bans napisał(a):

Już powiało nudą, a co dopiero na typowej szosówce. ;)

Jeśli ma ci to podnieść poziom adrenaliny to mam ciągle bagażnik i dzwonek ;)

Poziom adrenaliny efektywnie podnosi jazda po polskich drogach.
Szczególnie polecam ronda jednopasmowe - dzisiaj znowu na takim ktoś
mnie zaczynał wyprzedzać :)

a sam namawiasz/łeś do jazdy śrokiem pasa na rybnickich rondach....... ;) ;)

Dnia Fri, 02 Jul 2010 11:37:29 +0200, MichałG napisał(a):

a sam namawiasz/łeś do jazdy śrokiem pasa na rybnickich rondach....... ;) ;)

Tak? Kiedy? Linka!
Inna sprawa że tak będę jeździł, bo do tej pory jeździłem zwykle
optymalnym torem jazdy :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

W dniu 2010-07-02 11:46, MadMan pisze:

Inna sprawa że tak będę jeździł, bo do tej pory jeździłem zwykle
optymalnym torem jazdy :)

W przypadku ronda to u mnie jazda w poprzek ;)


--
bans

MadMan pisze:

Dnia Fri, 02 Jul 2010 11:37:29 +0200, MichałG napisał(a):

a sam namawiasz/łeś do jazdy śrokiem pasa na rybnickich rondach....... ;) ;)

Tak? Kiedy? Linka!
Inna sprawa że tak będę jeździł, bo do tej pory jeździłem zwykle
optymalnym torem jazdy :)

i tak trzymac! - na wszystkich malutkich ronadach tylko taka jazda jest bezpieczna. szanują to zwłaszcza 'wieksi'. Kierownicy w pierdziawkach wielkości dłuższego roweru czasem próbują, ale daję odpór...


pozdrawiam
michał

On 2010-07-02, MadMan wrote:

Dnia Fri, 02 Jul 2010 11:16:37 +0200, bans napisał(a):

Już powiało nudą, a co dopiero na typowej szosówce. ;)

Jeśli ma ci to podnieść poziom adrenaliny to mam ciągle bagażnik i dzwonek ;)

Poziom adrenaliny efektywnie podnosi jazda po polskich drogach.
Szczególnie polecam ronda jednopasmowe - dzisiaj znowu na takim ktoś
mnie zaczynał wyprzedzać :)

Phi! Dwupasmowe to dopiero jazda, jeĹźeli tylko nie zjeĹźdĹźasz na
najbliższym zjeździe. Zupełnie nie wiadomo jak jechać, żeby nie oberwać
notorycznie zjeżdżającymi z ronda z wewnętrznego pasa.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Dnia Fri, 2 Jul 2010 17:19:06 +0000 (UTC), Jan Srzednicki napisał(a):

Poziom adrenaliny efektywnie podnosi jazda po polskich drogach.
Szczególnie polecam ronda jednopasmowe - dzisiaj znowu na takim ktoś
mnie zaczynał wyprzedzać :)

Phi! Dwupasmowe to dopiero jazda, jeżeli tylko nie zjeżdżasz na
najbliższym zjeździe. Zupełnie nie wiadomo jak jechać, żeby nie oberwać
notorycznie zjeżdżającymi z ronda z wewnętrznego pasa.

Nie zauważyłem, a ostatnio w Katowicach takie pokonywałem w lewo. Ale
fakt, jechałem zewnętrznym pasem, ruch niewielki i specjalnie depnąłem
żeby jechać te 30-35. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

On 2010-07-02, MadMan wrote:

Dnia Fri, 2 Jul 2010 17:19:06 +0000 (UTC), Jan Srzednicki napisał(a):

Poziom adrenaliny efektywnie podnosi jazda po polskich drogach.
Szczególnie polecam ronda jednopasmowe - dzisiaj znowu na takim ktoś
mnie zaczynał wyprzedzać :)

Phi! Dwupasmowe to dopiero jazda, jeĹźeli tylko nie zjeĹźdĹźasz na
najbliższym zjeździe. Zupełnie nie wiadomo jak jechać, żeby nie oberwać
notorycznie zjeżdżającymi z ronda z wewnętrznego pasa.

Nie zauważyłem, a ostatnio w Katowicach takie pokonywałem w lewo. Ale
fakt, jechałem zewnętrznym pasem, ruch niewielki i specjalnie depnąłem
żeby jechać te 30-35.

Jak będziesz w Krakowie, to spróbuj sobie pojeździć rondkami pod Dworcem
Głównym (od strony wschodniej). :P

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Dnia Fri, 2 Jul 2010 18:05:01 +0000 (UTC), Jan Srzednicki napisał(a):

Jak będziesz w Krakowie, to spróbuj sobie pojeździć rondkami pod Dworcem
Głównym (od strony wschodniej). :P

Nie zamierzam. Poza tym w Krakowie z kierunkowskazami jest gorzej niż na
Śląsku. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

Phi! Dwupasmowe to dopiero jazda, jeżeli tylko nie zjeżdżasz na
najbliższym zjeździe. Zupełnie nie wiadomo jak jechać, żeby nie oberwać
notorycznie zjeżdżającymi z ronda z wewnętrznego pasa.

Z pasa wewnetrznego mozna zjechac, jadac prosto przez rondo. 2 pasy, lewy jazda rondem prosto i w lewo (i zawracanie), prawy jazda prosto i w prawo (jak na drodze). Mowimy o zwyczajnym rondzie bez swiatel i oznakowan poziomych i ze znakiem ustap pierwszenstwa przed. Z pasa zewnetrznego masz prawo skrecic w prawo na najblizszym zjezdzie lub pojechac prosto na 2gim zjezdzie.

On 2010-07-03, Norbert wrote:

Phi! Dwupasmowe to dopiero jazda, jeĹźeli tylko nie zjeĹźdĹźasz na
najbliższym zjeździe. Zupełnie nie wiadomo jak jechać, żeby nie oberwać
notorycznie zjeżdżającymi z ronda z wewnętrznego pasa.

Z pasa wewnetrznego mozna zjechac, jadac prosto przez rondo. 2 pasy, lewy jazda rondem prosto i w lewo (i zawracanie), prawy jazda prosto i w prawo (jak na drodze). Mowimy o zwyczajnym rondzie bez swiatel i oznakowan poziomych i ze znakiem ustap pierwszenstwa przed. Z pasa zewnetrznego masz prawo skrecic w prawo na najblizszym zjezdzie lub pojechac prosto na 2gim zjezdzie.

Nieprawda. Po zwykłym rondzie (a nie rondopodobnym skrzyżowaniu z
wyznaczonymi kierunkami) możesz po dowolnym pasie jeździć w kółko,
natomiast zjeżdżać możesz tylko z zewnętrznego pasa.

Jak w ogóle wyobrażasz sobie to, co napisałeś? Wyobraź sobie rondo z
czterema wjazdami, oznaczmy je kierunkami świata. Z zachodu (lub
północy) jedzie sobie wewnętrznym pasem pojazd chcący zjechać na wschód.
A teraz z południa wjeżdża na rondo na zewnętrzny pas pojazd chcący
jechać na północ. I na zjeździe na wschód oba pojazdy są na ślicznej
drodze kolizyjnej. Oba pojazdy już dawno są na rondzie, więc znak "ustąp
pierwszeństwa" nie dotyczy już jadącego z południa.

Prawidłowo przez zjazdem z ronda należy zmienić pas na zewnętrzny. Rondo
można rozpatrywać jako "zwiniętą" prostą drogę jednokierunkową ze
zjazdami po prawej.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Prawidłowo przez zjazdem z ronda należy zmienić pas na zewnętrzny. Rondo
można rozpatrywać jako "zwiniętą" prostą drogę jednokierunkową ze
zjazdami po prawej.

Tak jest, przemyslalem i to moje rondo ktore czesto przekraczam ma jednak linie juz na rondzie, z zewnetrznego mozna zjechac w prawo i prosto i na szczescie inaczej rowerem jechac nie musze.
Prawda jest jednak taka ze na zwyklym rondzie jak z zewnetrznego bedziesz jezdzil w kolko to zaraz ciebie ktos skasuje...

On 2010-07-03, Norbert wrote:

Prawidłowo przez zjazdem z ronda należy zmienić pas na zewnętrzny. Rondo
można rozpatrywać jako "zwiniętą" prostą drogę jednokierunkową ze
zjazdami po prawej.

Tak jest, przemyslalem i to moje rondo ktore czesto przekraczam ma jednak linie juz na rondzie, z zewnetrznego mozna zjechac w prawo i prosto i na szczescie inaczej rowerem jechac nie musze.
Prawda jest jednak taka ze na zwyklym rondzie jak z zewnetrznego bedziesz jezdzil w kolko to zaraz ciebie ktos skasuje...

Idealna okazja, jak masz w aucie do wyklepania lewy bok. :)

I spory problem dla rowerzystów, żeby nie oberwać, trzeba by jeździć
środkiem wewnętrznego pasa.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

W dniu 03.07.2010 17:16, Norbert pisze:

Prawid�owo przez zjazdem z ronda nale�y zmieni� pas na zewn�trzny. Rondo
mo�na rozpatrywa� jako "zwini�t�" prost� drog� jednokierunkow� ze
zjazdami po prawej.

Tak jest, przemyslalem i to moje rondo ktore czesto przekraczam ma jednak linie juz na rondzie, z zewnetrznego mozna zjechac w prawo i prosto i na szczescie inaczej rowerem jechac nie musze.

Możesz dać na zumi linka do tego ronda?

Fabian.

syf - a co do biegow to biegi nie maja tu nic do rzeczy. za 1600 mozna cos fajniejszego poszukac.