Czy Wilbers jest gorszy od Ohlinsa?
Ohlins niby bardziej znana marka. Trochę droższy.
Wilbers robi na wymiar pod użytkownika do jego wagi i preferowanego zastosowania/stylu jazdy. Trochę tańszy.
Macie jakieś doświadczenia?
Chcę wymienić amory, żeby sięgać nogami do ziemi, a przy okazji poprawić jazdę. Przede wszystkim chciałbym uzyskać lepszą pracę zawieszenia na kiepskiej jakości drogach - zniszczony asfalt itp. i na polnych/leśnych. W prawdziwym terenie nie jeżdżę.
Czy warto kupić amor ze zbiornikiem wyrównawczym i regulacją dobicia (u Wilbersa oddzielnie szybkiego i wolnego)?



--
Marek

R1200GS

F650 '95 sprzedam

On 25 Cze, 00:38, marusc <chmu...@gazeta.pl> wrote:

Czy Wilbers jest gorszy od Ohlinsa?

Jak poczytasz na zagranicznych forach, to jest tam odwieczna dyskusja
o wyższości jednego nad drugim. Generalnie który byś nie kupił, będzie
dobry i na pewno lepszy od standardu. Swoją drogą, Ohlins także
dobiera sprężynę pod wagę motocyklisty.
Też mam R12 i wymieniłem na Ohlinsa - jestem bardzo zadowolony. Nie
kupowałem z pełną regulacją, bo to ponad 1000 więcej (za jeden) niż za
standardowy z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, a i tak
pewnie nie wykorzystałbym możliwości.
Ohlinsa serwisuje się co 30000km, koszt około 500-600 i generalnie
masz dożywotni amorek. Nie wiem jak to wygląda u Wilbersa.

Jarecki

marusc wrote:

Czy Wilbers jest gorszy od Ohlinsa?
Ohlins niby bardziej znana marka. Trochę droższy.
Wilbers robi na wymiar pod użytkownika do jego wagi i preferowanego zastosowania/stylu jazdy. Trochę tańszy.
Macie jakieś doświadczenia?
Chcę wymienić amory, żeby sięgać nogami do ziemi, a przy okazji poprawić jazdę. Przede wszystkim chciałbym uzyskać lepszą pracę zawieszenia na kiepskiej jakości drogach - zniszczony asfalt itp. i na polnych/leśnych. W prawdziwym terenie nie jeżdżę.
Czy warto kupić amor ze zbiornikiem wyrównawczym i regulacją dobicia (u Wilbersa oddzielnie szybkiego i wolnego)?

Warto. Mialem wilbersa z pelna regulacja w fjr i bylem zachwycony.
K.

kocyk pisze:

marusc wrote:

Czy Wilbers jest gorszy od Ohlinsa?
Ohlins niby bardziej znana marka. Trochę droższy.
Wilbers robi na wymiar pod użytkownika do jego wagi i preferowanego zastosowania/stylu jazdy. Trochę tańszy.
Macie jakieś doświadczenia?
Chcę wymienić amory, żeby sięgać nogami do ziemi, a przy okazji poprawić jazdę. Przede wszystkim chciałbym uzyskać lepszą pracę zawieszenia na kiepskiej jakości drogach - zniszczony asfalt itp. i na polnych/leśnych. W prawdziwym terenie nie jeżdżę.
Czy warto kupić amor ze zbiornikiem wyrównawczym i regulacją dobicia (u Wilbersa oddzielnie szybkiego i wolnego)?

Warto. Mialem wilbersa z pelna regulacja w fjr i bylem zachwycony.

Ohlins. Miałem w FJR. Byłem zachwycony.

Drutek

Drutek pisze:
> kocyk pisze:
<CIACH>
>>
>> Warto. Mialem wilbersa z pelna regulacja w fjr i bylem zachwycony.
>
> Ohlins. Miałem w FJR. Byłem zachwycony.
>

Ohlins, mam w FJR i jestem zachwycony (od czasu jak sie z nim dogadalem, bo jest czym krecic i trzeba pokombinowac zanim bedzie dobrze)

2:1 dla Ohlinsa, ale nie wiem czy sie liczy, bo to ten sam co u Drutka byl...

Zdrowko
KLOSZ

--
FJR 1300 '01 - dobry rocznik, KLOSZ '75 - tez niezly rocznik....
"Jestem ZA, dopóki mi się podoba" - by KLOSZ
"To co widzisz to teĹź jest patologia, tylko troche inna niĹź Twoja..." - tez by KLOSZ

W dniu 2010-07-04 21:43, KLOSZ pisze:

Drutek pisze:
 > kocyk pisze:
<CIACH>
 >>
 >> Warto. Mialem wilbersa z pelna regulacja w fjr i bylem zachwycony.
 >
 > Ohlins. Miałem w FJR. Byłem zachwycony.
 >

Ohlins, mam w FJR i jestem zachwycony (od czasu jak sie z nim dogadalem,
bo jest czym krecic i trzeba pokombinowac zanim bedzie dobrze)

2:1 dla Ohlinsa, ale nie wiem czy sie liczy, bo to ten sam co u Drutka
byl...

Poczekajmy zatem na Pryzmata...

--
Pozdr
Wieca

DL-1000 V-Strom Zjadacz wrĂłbli

Drutek wrote:

kocyk pisze:

marusc wrote:

Czy Wilbers jest gorszy od Ohlinsa?
Ohlins niby bardziej znana marka. Trochę droższy.
Wilbers robi na wymiar pod użytkownika do jego wagi i preferowanego zastosowania/stylu jazdy. Trochę tańszy.
Macie jakieś doświadczenia?
Chcę wymienić amory, żeby sięgać nogami do ziemi, a przy okazji poprawić jazdę. Przede wszystkim chciałbym uzyskać lepszą pracę zawieszenia na kiepskiej jakości drogach - zniszczony asfalt itp. i na polnych/leśnych. W prawdziwym terenie nie jeżdżę.
Czy warto kupić amor ze zbiornikiem wyrównawczym i regulacją dobicia (u Wilbersa oddzielnie szybkiego i wolnego)?

Warto. Mialem wilbersa z pelna regulacja w fjr i bylem zachwycony.

Ohlins. Miałem w FJR. Byłem zachwycony.

Ty sie nawet harlejami zachwycasz, ja jestem wymagajacy.
K.

W dniu 2010-06-25 00:38, marusc pisze:

Czy Wilbers jest gorszy od Ohlinsa?
Ohlins niby bardziej znana marka. Trochę droższy.
Wilbers robi na wymiar pod uĹźytkownika do jego wagi i preferowanego
zastosowania/stylu jazdy. Trochę tańszy.
Macie jakieś doświadczenia?
Chcę wymienić amory, żeby sięgać nogami do ziemi, a przy okazji poprawić
jazdę. Przede wszystkim chciałbym uzyskać lepszą pracę zawieszenia na
kiepskiej jakości drogach - zniszczony asfalt itp. i na polnych/leśnych.
W prawdziwym terenie nie jeżdżę.
Czy warto kupić amor ze zbiornikiem wyrównawczym i regulacją dobicia (u
Wilbersa oddzielnie szybkiego i wolnego)?

Zamówiłem Wilbersy i obniżenie o 50 mm.

--
Marek

R1200GS

F650 '95 sprzedam

marusc wrote:

Zamówiłem Wilbersy i obniżenie o 50 mm.

Ohlins niby najlepszy, ale widzialem motocykle z scigajace sie w http://en.wikipedia.org/wiki/American_Motorcyclist_Association gdzie uzyta innych mniej renomonowanych firm.

mysle ze bedziesz bardzo zadowolony.

a czy pod konkretna wage jezdzaca? dobrze dobrana sprezyna to krok #1.

A.