On 2012-05-29, Tomasz Minkiewicz wrote:

Ale ja dziwo przed chwilą widziałem na ulicy!

Zwyczajnie wyglądający, dość wiekowy rower z normalną kierownicą
baranek, a na niej klamki (oldschoolowe, z pancerzami wychodzącymi
w górę), prawie normalne, ale nie do końca, bo z dodatkowymi
dźwigniami od środka, układającymi się pod górną częścią kierownicy.
WTF?!

[..]

Czyli cel taki, jak przełajowych przerywaczy, ale zrealizowane zupełnie
odwrotnie – nie ma dodatkowych klamek blisko mostka działających na
pancerz (no i nie dziwne, pancerz tamtędy nie przebiega), tylko jeden
mechanizm działający na linkę jest wyposażony w dwie dźwignie
przeciwpałożne.

8-O
Jeszcze czegoś takiego nie widziałem, nawet na obrazku.

To stary patent, który uzyskał miano "suicide levers", z racji tego, że
nie da się w górnej pozycji uzyskać sensownej siły hamowania
(awaryjnego). Masz Sheldonem za karę:

http://www.sheldonbrown.com/gloss_e-f.html#extension

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

On 5/29/12 4:48 PM, Coaster wrote:

On 5/29/12 4:47 PM, Jan Srzednicki wrote:

To stary patent,

Arrrgh, sekunde wczesniej! :-)
Ale ja za to dlugo uzywalem takich klamek a Ty? ;-)

--
PoZdR
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"Tut! Tut!" cried Sherlock Holmes. "You must act man,
or you are lost. Nothing but energy can save you.
This is no time for despair."
Sir Arthur Conan Doyle, The Five Orange Pips
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

On 2012-05-29, Coaster wrote:

On 5/29/12 4:48 PM, Coaster wrote:

On 5/29/12 4:47 PM, Jan Srzednicki wrote:

To stary patent,

Arrrgh, sekunde wczesniej! :-)
Ale ja za to dlugo uzywalem takich klamek a Ty? ;-)

Raz z takimi jechałem, na zdecydowanie za dużej kolarce, do tego z
krzywą ramą (biła mocno na lewo). Nie przekraczałem prędkości 10km/h. ;)

(bo wracaliśmy do domu i kumpel bardzo chciał pojechać moją poziomką)

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

On Tue, 29 May 2012 14:47:16 +0000 (UTC)
Jan Srzednicki <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> wrote:

On 2012-05-29, Tomasz Minkiewicz wrote:
> Ale ja dziwo przed chwilą widziałem na ulicy!
>
> Zwyczajnie wyglądający, dość wiekowy rower z normalną kierownicą
> baranek, a na niej klamki (oldschoolowe, z pancerzami wychodzącymi
> w górę), prawie normalne, ale nie do końca, bo z dodatkowymi
> dźwigniami od środka, układającymi się pod górną częścią kierownicy.
> WTF?!
[..]
> Czyli cel taki, jak przełajowych przerywaczy, ale zrealizowane
> zupełnie odwrotnie – nie ma dodatkowych klamek blisko mostka
> działających na pancerz (no i nie dziwne, pancerz tamtędy nie
> przebiega), tylko jeden mechanizm działający na linkę jest
> wyposażony w dwie dźwignie przeciwpałożne.
>
> 8-O
> Jeszcze czegoś takiego nie widziałem, nawet na obrazku.

To stary patent, który uzyskał miano "suicide levers", z racji tego,
że nie da się w górnej pozycji uzyskać sensownej siły hamowania
(awaryjnego). Masz Sheldonem za karę:

http://www.sheldonbrown.com/gloss_e-f.html#extension

Oż, kurde, przecież to kiedyś co najmniej raz czytałem, tylko nie
skojarzyłem jednego z drugim. Czyli nie żadna rzadkość? Ale jeszcze
nigdy się z tym nie spotkałem, więc i tak sobie zaliczam obejrzenie
osobliwości rowerowej. :)

--
Tomasz Minkiewicz
tommink@gmail.com