W dniu 2018-08-03 o 06:49, egips pisze:

Witam
Pisałem wcześniej ze mam problem z akumulatorem, aku pół roczny i niestety samochód nie odpalił, gość od akumulatorów powiedział ze regulator napiecia - wymieniony - ale nadal napiecie spada i tak, zapisywałem od paru dni


Wyniki po całonocnym postoju w garażu (samochod robił krotkie odcinki po miescie)

I tak po naładowaniu

1 pomiar na sucho
2 pomiar po włączeniu silnika, zapaleniu świateł i radia

1 dzien
12.95
14.00

2 dzien
12.42
13.86

3 dzien
12.32
13.88

4 dzien
12.34
13.87

5 dzien
12.27
13.88

6 dzien
12.17
13.75

7 dzien
12.23
13.85

8 dzien
12.14
13.84

9 dzien
12.11
13.84

Co obstawiacie ?

Coś ten prąd okazyjnie żre.
Napięcia jakie podałeś są typowe.
Sprawdził bym gęstość elektrolitu i jak będzie poprawna to
pilnował bym aby nie zostawiać niepotrzebnie włączonych
odbiorników prądu na noc.
Jak nie pomoże to niech elektryk szuka.


Pozdrawiam

W dniu 2018-08-03 o 14:19, RadoslawF pisze:

Co obstawiacie ?

Coś ten prąd okazyjnie żre.
Napięcia jakie podałeś są typowe.
Sprawdził bym gęstość elektrolitu i jak będzie poprawna to
pilnował bym aby nie zostawiać niepotrzebnie włączonych
odbiorników prądu na noc.
Jak nie pomoże to niech elektryk szuka.

A ja bym zrobił taką samą serie pomiarów, ale żeby gdy jest wyłączony, to była jeszcze klema odpięta.
Ja wtedy spadnie, to aku ma samorozładowanie.

Drugim sposobem byłoby wpiąć amperomierz i pomierzyć ile prądu bierze auto w spoczynku. Nawet zwykły miernik za 10 złotych wystarczy, on ma zakres do 10A, do takiego pomiaru wystarczy. Ale wtedy broń boże włączać zapłon, albo odpalać, bo dycha pójdzie z dymem ;)

--
viktorius

Dycha nie, przewody.

W dniu 2018-08-03 o 16:09, Zenek Kapelinder pisze:

Dycha nie, przewody.

Bezpiecznik. Tam jest bezpiecznik 10A.

--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?

Na chuju masz bezpiecznik. Na zakresie 10A w tanich i rowniez drogich multimetrach nie ma bezpiecznika. Bo niby co mialby zabezpieczac jak opornik na ktorym mierzony jest spadek napiecia to drut miedziany 1,5?.

W tanich jest tak nieukowcu
 https://obrazki.elektroda.pl/40_1189932081.jpg

"Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> wrote in message news:358e3275-a962-4ada-81ae-0475576e4880googlegroups.com...

W tanich jest tak nieukowcu
https://obrazki.elektroda.pl/40_1189932081.jpg

No i czemu ludzi obrażasz? Masz zero kultury.

Chamow mozna i nie jest to grzechem.

Zenek Kapelinder <4kogutek44@gmail.com> wrote:

Chamow mozna i nie jest to grzechem.

Taką metodą napędzasz spiralę negatywnych emocji.

Spróbuj innej metody: nie odpowiadaj chamstwem tylko neutralnie lub wcale.

Wez sie Pszemol pierdol na koszt lanstwa. I co jeszcze? Jak na wojnie beda do mnie strzelali zeby zabic to mam z Biblia z okopow wyjsc i najezcom fragmenty czytac ze tak nie wypada robic jak robia?

Użytkownik Zenek Kapelinder 4kogutek44@gmail.com ...

Wez sie Pszemol pierdol na koszt lanstwa. I co jeszcze? Jak na
wojnie beda do mnie strzelali zeby zabic to mam z Biblia z okopow
wyjsc i najezcom fragmenty czytac ze tak nie wypada robic jak robia?

Najczesciej Zenek to ty zaczynasz strzelac... :)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Windows 95 - 32bit extensions and a graphical shell for a 16bit patch to an 8bit operating system originally coded for a 4bit microprocessor,
written by a 2bit company, that can't stand 1bit of competition.

Ale nie jako agresor.

Dnia Wed, 8 Aug 2018 05:27:21 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):

Ale nie jako agresor.

Zenku, Zenku, jak ci dwóch mówi żeś pijany to się zastanów :) Jak trzech
to idź spać.
--
Jacek
I hate haters.

W dniu 08.08.2018 15:01, Jacek Maciejewski pisze:

Zenku, Zenku, jak ci dwóch mówi żeś pijany to się zastanów :) Jak trzech
to idź spać.

A ten trzeci - podobnie trzeźwy jak świnia - to kto?
Bo nie widzę, prócz durmolla i zegarka.

Użytkownik Zenek Kapelinder 4kogutek44@gmail.com ...

Ale nie jako agresor.

ROTFL

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nic tak nie obnaża ludzkiego charakteru, jak obrażanie się
z powodu żartu." Georg Christoph Lichtenberg

Zenek Kapelinder <4kogutek44@gmail.com> wrote:

Na chuju masz bezpiecznik. Na zakresie 10A w tanich i rowniez drogich
multimetrach nie ma bezpiecznika. Bo niby co mialby zabezpieczac jak
opornik na ktorym mierzony jest spadek napiecia to drut miedziany 1,5?.

Miałby zabezpieczać od pożaru.
Ja mam w swoim mierniku taki: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F172286640515

LordBluzg(R) <mkawran@poczta.onet.pl> wrote:

Dycha nie, przewody.

Bezpiecznik. Tam jest bezpiecznik 10A.

Nie ma.

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

viktorius <viktorius@interia.pl> wrote:

Drugim sposobem byłoby wpiąć amperomierz i pomierzyć ile prądu bierze auto w spoczynku. Nawet zwykły miernik za 10 złotych wystarczy, on ma zakres do 10A, do takiego pomiaru wystarczy. Ale wtedy broń boże włączać zapłon, albo odpalać, bo dycha pójdzie z dymem ;)

Po podpięciu klemy może popłynąć więcej niż te 10A, zresztą tani miernik do 10A ma takie przewody, że w życiu tych 10A nie przeniosą. Sprawdzone. One mają grubą izolację i kilka cienkich żyłek w środku.

Ja to robię podpinając przewody do miernika, ale zwarte przełącznikiem. Jak podłączę klemę i już się ustabilizuje to, co ma się ustabilizować, to wyłączam przełącznik i prąd płynie przez miernik.

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0