Witam.

Przeczytałem co się dało w sieci, ale do końca nie wiem jak to rozegrać więc jesli mógłbym prosić o radę.

Wjechano mi w tyłek Seicento. Prędkośc końcowa sprawcy była niewielka. U mnie widoczne:

a) połamany zderzak, choć w jednym kawalku

b) Zewnętrzna oslona światła w proszku, światła działają.

c) Klapa w niewielkim, ale widocznym stopniu wgnieciona.

d) Tylny pas (nie wiem czy to poprawna nazwa) w okolicy zamka jakby wciśnieta nieco głebiej

e) Zamek się nie zamyka

f) jedno nadkole wygląda na lekko zdeformowane

Teraz: w/g opini człowieka którzy takie samochody robi - ubezpieczyciel sprawcy (PZU) wypnie na mnie dupę i nie będzie tego naprawiał tylko odda "wrak" + jakieś grosze.

Interesuje mnie zrobienia samochodu bezgotówkowo. I porządnie. Liczyłem na dostawienie do warsztatu autoryzowanego przez Fiata i zapomnienie o sprawie na 2 tyg. Ale z tego co słyszę to Fiat wyceni to powyżej szkody całkowitej.

Co zrobić? Odstawić do warsztatu nie-fiata i rozliczać się bezgotówkowo? Nie wiem czy auto nie będzie potem jeździć krzywo, choć uszkodzenia nie są na pierwszy rzut oka jakieś bardzo fatalne.

Poza kwitkiem od policji jeszcze nic nie załatwialem, więc mam wolną rekę. Niestety podjąc decyzję musze do jutra bo do tego czasu mogę na kwitku jeździć, dowodu nie mam ze względu na lampę. Co radzicie? Z tego co słysze to autko balansuje na krawędzi szkody całkowitej pomimo znikomych szkód, ale to opinia przybłakanego człowieka "z ulicy co takie samochody robi".

nie rozliczaj się bezgotówkowo najpierw poczekaj na wycene PZU a w między czasie spawdz w 3 warsztatach ile będzie kosztowała naprawa, oczywiście części kup używane, jak PZU wyceni dobrze na twoją korzyść to bierz kasęi rób na własną rękę, jak źleto oddaj do naprawy bezgotówkowej,

On 2010-11-23 20:44, adi wrote:

nie rozliczaj się bezgotówkowo najpierw poczekaj na wycene PZU a w
między czasie spawdz w 3 warsztatach ile będzie kosztowała naprawa,
oczywiście części kup używane, jak PZU wyceni dobrze na twoją korzyść to
bierz kasęi rób na własną rękę, jak źleto oddaj do naprawy bezgotówkowej,

Rzecz w tym że nie mam czasu na takie pierdoły. I nie zamierzam na tym zarabiać. Chce oddać i zapomnieć. Naprawde szkoda życia żeby wywalczyć 200zł zysku. Natomiast wolałbym dostac samochód naprawiony niż popsuty i pare zł na odczepne.

Użytkownik "Sebastian Biały" <heby@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ich5qt$sl9$2news.onet.pl...

On 2010-11-23 20:44, adi wrote:

nie rozliczaj się bezgotówkowo najpierw poczekaj na wycene PZU a w
między czasie spawdz w 3 warsztatach ile będzie kosztowała naprawa,
oczywiście części kup używane, jak PZU wyceni dobrze na twoją korzyść to
bierz kasęi rób na własną rękę, jak źleto oddaj do naprawy bezgotówkowej,

Rzecz w tym że nie mam czasu na takie pierdoły. I nie zamierzam na tym zarabiać. Chce oddać i zapomnieć. Naprawde szkoda życia żeby wywalczyć 200zł zysku. Natomiast wolałbym dostac samochód naprawiony niż popsuty i pare zł na odczepne.

są ludzie którzy żyją ze stłuczek ale wydaje mi się, że ty do nich nie należysz ... na twoim miejscu chciałbym swoje auto jak nowe bez zbytniego pierdololenia się, toteż doradzam to samo co napisałeś cytuję "Interesuje mnie zrobienia samochodu bezgotówkowo. I porządnie"


pozdrawiam !!!!

"Sebastian Biały" <heby@poczta.onet.pl> wrote in message news:ich4to$sl9$1news.onet.pl...

Witam.

Przeczytałem co się dało w sieci, ale do końca nie wiem jak to rozegrać więc jesli mógłbym prosić o radę.

Wjechano mi w tyłek Seicento. Prędkośc końcowa sprawcy była niewielka. U mnie widoczne:

a) połamany zderzak, choć w jednym kawalku

b) Zewnętrzna oslona światła w proszku, światła działają.

c) Klapa w niewielkim, ale widocznym stopniu wgnieciona.

d) Tylny pas (nie wiem czy to poprawna nazwa) w okolicy zamka jakby wciśnieta nieco głebiej

e) Zamek się nie zamyka

f) jedno nadkole wygląda na lekko zdeformowane

Mialem kiedys podobna sytuacje z tym ze uderzona zostala Panda '09. Uszkodzone :
- kolorowe plastiki nad lampa  (nie sam klosz z zarowkami)
- male wgniecenie (ok 1cm)  tylnego lewego nadkola
- urwane zaczepy zderzaka (zderzak nie popekany)

Wstepna wycena rzeczoznawcy z Hestii ~6k zl
Uwzgledniono cala robocizne + nowa lampa+ nowy zderzak+ nowy blotnik + wyciagniecie i przeklejenie starej szybki .

Koszt faktury z serwisu ~5.8k zl.

Nie wiem jak wygladalaby wyplata w przypadku naprawy poza ASO...

Pozdrawiam!

Sebastian Biały w <news:ich4to$sl9$1news.onet.pl>:

Witam.

Przeczytałem co się dało w sieci, ale do końca nie wiem jak to rozegrać więc jesli mógłbym prosić o radę.
Wjechano mi w tyłek Seicento. Prędkośc końcowa sprawcy była niewielka. U mnie widoczne:
a) połamany zderzak, choć w jednym kawalku
b) Zewnętrzna oslona światła w proszku, światła działają.
c) Klapa w niewielkim, ale widocznym stopniu wgnieciona.
d) Tylny pas (nie wiem czy to poprawna nazwa) w okolicy zamka jakby wciśnieta nieco głebiej
e) Zamek się nie zamyka
f) jedno nadkole wygląda na lekko zdeformowane

g) podłoga wgnieciona,
h) wydech przesunięty

Teraz: w/g opini człowieka którzy takie samochody robi - ubezpieczyciel sprawcy (PZU) wypnie na mnie dupę i nie będzie tego naprawiał tylko odda "wrak" + jakieś grosze.

Mnie za Matiza z 1999 (a miałem nie przypominać się tutaj, że żony nie
kocham [1] ;-)), zaproponował 3100 za szkodę + 2700 za wrak (lewe przednie
drzwi, przedni zderzak, prawe przednie nadkole, prawy reflektor, zbiornik
spryskiwacza -- bo szacowane koszty naprawy stwarzają ryzyko przekroczenia
wartości pojazdu.

Interesuje mnie zrobienia samochodu bezgotówkowo.

Mogłem robić na fabrycznie nowych częściach, tylko, że moim zdaniem ani
drzwi, ani tylny zderzak i błotniki nie są elementami, których "nowość"
wpływa na bezpieczeństwo.

I porządnie.

Bardzo porządnie zrobione -- u tego samego, który robił inne szkody -- np. w
Nubirze np. poprawiał po ASO lakierowanie tylnej klapy -- po roku od naprawy
gwarancyjnej, przez dwa lata nie zauważyłem problemów.

Liczyłem na dostawienie do warsztatu autoryzowanego przez Fiata i zapomnienie o sprawie na 2 tyg. Ale z tego co słyszę to Fiat wyceni to powyżej szkody całkowitej.

A to srajcienko to z którego roku jest, że do ASO się wybierasz?

Co zrobić? Odstawić do warsztatu nie-fiata i rozliczać się bezgotówkowo?

W celu stracenia?

Nie wiem czy auto nie będzie potem jeździć krzywo, choć uszkodzenia nie są na pierwszy rzut oka jakieś bardzo fatalne.

Wiesz, sprzedaj wraka, bo na pewno będzie krzywo jeździł ;P

Poza kwitkiem od policji jeszcze nic nie załatwialem, więc mam wolną rekę. Niestety podjąc decyzję musze do jutra

Czekaj dłużej... Teraz w PZU jest infolinia na którą dzwonisz i zgłaszasz
szkodę, umówią wizytę rzeczoznawcy, obejrzy, wyceni i poda propozycję --
wtedy się zdecydujesz

bo do tego czasu mogę na kwitku jeździć

I uważasz, że wybór sposobu likwidacji szkody spowoduje, że data w "kwitku"
automagicznie się zmieni?

autko balansuje na krawędzi szkody całkowitej pomimo znikomych szkód, ale to opinia przybłakanego człowieka "z ulicy co takie samochody robi".

Szwagrowi PZU ostatnio zaproponowało za Vectrę A jakieś 1500 chyba + 400 za
wrak -- a dupę zbił uniak, lekko (zderzak, podłoga, wydech i zamięcia blachy
na tylnyvh słupkach (widać w słońcu)...


--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

On 2010-11-23 21:13, 'Tom N' wrote:

g) podłoga wgnieciona,
h) wydech przesunięty

Nie wykluczam.

Mogłem robić na fabrycznie nowych częściach, tylko, że moim zdaniem ani
drzwi, ani tylny zderzak i błotniki nie są elementami, których "nowość"
wpływa na bezpieczeństwo.

Zlewam bezpieczeństwo, tylna klapa ma po prostu nie rdzewieć, to samo podłoga.

A to srajcienko to z którego roku jest, że do ASO się wybierasz?

2002. Ja nie wybieram się do ASO tylko do czegoś co nie jest garażem pana Kazia z kubłem szpachli.

Co zrobić? Odstawić do warsztatu nie-fiata i rozliczać się bezgotówkowo?

W celu stracenia?

Czego? Ja nie chce na tym zarabiać. Nie mam czasu.

Czekaj dłużej... Teraz w PZU jest infolinia na którą dzwonisz i zgłaszasz
szkodę, umówią wizytę rzeczoznawcy, obejrzy, wyceni i poda propozycję --
wtedy się zdecydujesz

Przeciez nie mam czasu żeby szukać warsztatu który mi to zrobi o 30zł taniej.

I uważasz, że wybór sposobu likwidacji szkody spowoduje, że data w "kwitku"
automagicznie się zmieni?

To znacza ze od pojutrza musze się juz pieprzyć z laweta.

Szwagrowi PZU ostatnio zaproponowało za Vectrę A jakieś 1500 chyba + 400 za
wrak -- a dupę zbił uniak, lekko (zderzak, podłoga, wydech i zamięcia blachy
na tylnyvh słupkach (widać w słońcu)...

I jakie ma opcje?

Sebastian Biały w <news:ich7nr$6ri$1news.onet.pl>:

On 2010-11-23 21:13, 'Tom N' wrote:

Mogłem robić na fabrycznie nowych częściach, tylko, że moim zdaniem ani
drzwi, ani tylny zderzak i błotniki nie są elementami, których "nowość"
wpływa na bezpieczeństwo.

Zlewam bezpieczeństwo, tylna klapa ma po prostu nie rdzewieć, to samo podłoga.

Mnie nie rdzewiało, wyciąłeś...

A to srajcienko to z którego roku jest, że do ASO się wybierasz?

2002. Ja nie wybieram się do ASO tylko do czegoś co nie jest garażem pana Kazia z kubłem szpachli.

Nie wiem na co czekasz, ale ja następnego dnia Matiza blacharzowi pokazałem
(sam przyjechał), szwagier nauczony zrobił tak samo.

Co zrobić? Odstawić do warsztatu nie-fiata i rozliczać się bezgotówkowo?

W celu stracenia?

Czego? Ja nie chce na tym zarabiać. Nie mam czasu.

Pomiędzy straceniem a zarobieniem jest właśnie to "nie mam czasu", tylko, że
Ty juz ten czas straciłeś, nie dałeś warsztatu dwóch dni na poszukiwanie
części -- ja miałem wycenę naprawy z warsztatu po 3 dniach, a z PZU po
tygodniu (w tym sobota i niedziela), szwagier też;P

Czekaj dłużej... Teraz w PZU jest infolinia na którą dzwonisz i zgłaszasz
szkodę, umówią wizytę rzeczoznawcy, obejrzy, wyceni i poda propozycję --
wtedy się zdecydujesz

Przeciez nie mam czasu żeby szukać warsztatu który mi to zrobi o 30zł taniej.

Pisałem o PZU!

I uważasz, że wybór sposobu likwidacji szkody spowoduje, że data w "kwitku"
automagicznie się zmieni?

To znacza ze od pojutrza musze się juz pieprzyć z laweta.

Będziesz do pracy jeździł SC na lawecie? ;P

Szwagrowi PZU ostatnio zaproponowało za Vectrę A jakieś 1500 chyba + 400 za
wrak -- a dupę zbił uniak, lekko (zderzak, podłoga, wydech i zamięcia blachy
na tylnyvh słupkach (widać w słońcu)...

I jakie ma opcje?

Za 1400 (już znalazł zderzak i plecionkę) mu to wspomniany wcześniej
blacharz zrobi -- ale nie trza tyłem Vectry do słońca wystawiać -- tylko to
samochód z 1989 ;-)

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

On 2010-11-23 21:46, 'Tom N' wrote:

Zlewam bezpieczeństwo, tylna klapa ma po prostu nie rdzewieć, to samo
podłoga.

Mnie nie rdzewiało, wyciąłeś...

Przeciez nie twierdze że Ci źle zrobiono. Po prostu mam małe wymagania: oddać i odebrać w stanie zadowalającym. Bez szukania po zadupiach gdzie zrobią to 30ł taniej.

Nie wiem na co czekasz, ale ja następnego dnia Matiza blacharzowi pokazałem
(sam przyjechał), szwagier nauczony zrobił tak samo.

Jedna z opcji polega na oddaniu do niedalekiego zakładu który zajmuje się naprawami powypadkowymi - bezgotówkowo. Zaleta jest taka że dają coś co przypomina samochód zastepczy co mi jest na rękę, a w zasadzie żonie. Bez łaski jak robi to PZU.

Pomiędzy straceniem a zarobieniem jest właśnie to "nie mam czasu", tylko, że
Ty juz ten czas straciłeś, nie dałeś warsztatu dwóch dni na poszukiwanie
części

Moge to zrobić jutro. Gdybym jednak oddał do "lepszego" autoryzowanego warsztatu to być może niepotrzebnie opóźnie sobie cała procedurę a oni i tak to zrzucą do warsztatu Kazia. Może więc do Kazia od razu. Nie wiem, nie mam doświadczeń.

-- ja miałem wycenę naprawy z warsztatu po 3 dniach, a z PZU po
tygodniu (w tym sobota i niedziela), szwagier też;P

I tak bez wizyty rzeczoznawcy się nie uda wycenić w sposób rzeczywisty, czyli czy szkoda całkowita czy nie.

Będziesz do pracy jeździł SC na lawecie? ;P

Mam coś innego do jazdy. Natomiast utrudnia mi to życie, bo żona musi się klekotać ze mną co psuje masę innych zależności jak przedszkole itp. nawet głupie lawetowanie to 1-1.5h w plecy.

W dniu 2010-11-23 22:26, Sebastian Biały pisze:

Mam coś innego do jazdy. Natomiast utrudnia mi to życie, bo żona musi się klekotać ze mną co psuje masę innych zależności jak przedszkole itp. nawet głupie lawetowanie to 1-1.5h w plecy.

A ile kosztuje używana lampa do SC? Nie robiłbyś takich oszczędności,
zainwestował w lampę, założył w 3 minuty taką z kloszem, to pewnie i
dowód by Ci oddali i mógłbyś sobie potem całymi miesiącami decyzję
podejmować.

--
Pozdrawiam
Maciek

begin Maciek

A ile kosztuje używana lampa do SC? Nie robiłbyś takich oszczędności,
zainwestował w lampę, założył w 3 minuty taką z kloszem, to pewnie i
dowód by Ci oddali i mógłbyś sobie potem całymi miesiącami decyzję
podejmować.

Dokładnie, pewnie da się wyrwać na szrocie za 50 zł. Zderzak można pokleić taśmą pakową (najlepiej przezroczystą, żeby nie było za bardz- widać).

--
ignorance is bliss

On 2010-11-23 23:44, Maciek wrote:

A ile kosztuje używana lampa do SC?

Zabawne że o tym piszesz. Ostatnio mi ukradli z SC z przodu. Kosztowala PZU 2000zł. Nie, nie robie sobie jaj.

Nie robiłbyś takich oszczędności,
zainwestował w lampę, założył w 3 minuty taką z kloszem, to pewnie i
dowód by Ci oddali i mógłbyś sobie potem całymi miesiącami decyzję
podejmować.

Akurat jesli mam naprawiac to *teraz* jest najlepszy czas.

W dniu 2010-11-24 00:14, Sebastian Biały pisze:

Zabawne że o tym piszesz. Ostatnio mi ukradli z SC z przodu. Kosztowala PZU 2000zł. Nie, nie robie sobie jaj.

A to była tylko lampa, czy blachę pogięli i podrapali, więc było więcej
roboty? Jak rzeczywiście sama lampa, to szczerze Cię podziwiam. Przede
wszystkim dlatego, że spłacisz lampę w składkach - popatrz na ceny lamp
na szrotach.

Akurat jesli mam naprawiac to *teraz* jest najlepszy czas.

Teraz to czujesz się przyparty do muru czasem - to jest najgorszy moment
na podejmowanie decyzji.


--
Pozdrawiam
Maciek

On 2010-11-24 00:43, Maciek wrote:

Zabawne że o tym piszesz. Ostatnio mi ukradli z SC z przodu. Kosztowala
PZU 2000zł. Nie, nie robie sobie jaj.

A to była tylko lampa, czy blachę pogięli i podrapali, więc było więcej
roboty?

Obcieli wiązkę kabli i podpieprzyli całą lampę. I nic więcej. Całkowita faktura to 2kzł. Alternatywą było wstawienie szrotowej lampki i polutowanie drutów w domu. I być może za pół roku szukanie wiązki na szrocie ...

Jak rzeczywiście sama lampa, to szczerze Cię podziwiam. Przede
wszystkim dlatego, że spłacisz lampę w składkach - popatrz na ceny lamp
na szrotach.

Naprawa pokradzieżowa z AC nie podnosi składek.

W dniu 2010-11-24 00:59, Sebastian Biały pisze:

Obcieli wiązkę kabli i podpieprzyli całą lampę. I nic więcej. Całkowita faktura to 2kzł. Alternatywą było wstawienie szrotowej lampki i polutowanie drutów w domu. I być może za pół roku szukanie wiązki na szrocie ...

No to zapewne wymienili Ci pół elektryki. Masz rację - polutowanie tego
dałoby taki sam efekt, no może byłoby mniej estetyczne. Ale dałeś
ludziom pracę, bezrobocie spadło :->

Jak rzeczywiście sama lampa, to szczerze Cię podziwiam. Przede
wszystkim dlatego, że spłacisz lampę w składkach - popatrz na ceny lamp
na szrotach.

Naprawa pokradzieżowa z AC nie podnosi składek.

Tego nie wiedziałem. Ale pewnie i tak składkę Ci podwyższą, bo parkujesz
w okolicy niebezpiecznej ;-)

--
Pozdrawiam
Maciek

On 2010-11-24 01:11, Maciek wrote:

Alternatywą było wstawienie szrotowej lampki i

polutowanie drutów w domu. I być może za pół roku szukanie wiązki na
szrocie ...

No to zapewne wymienili Ci pół elektryki. Masz rację - polutowanie tego
dałoby taki sam efekt, no może byłoby mniej estetyczne.

Miałem w starym samochodzie (Lanos) 3 awarie elektryki. *Wszystkie* wynikały z ingerencji w instalcję (alarm, gaz, naprawa). Lampka wbrew pozorom przenosi spore prądy a luty pracują w niskich temperaturach i przy drganiach. Mimo że jestem elektronikiem to nie widzę sensu sztukowania kabla przenoszącego coś kolo 4A bo będe go sztukował wiele razy nawet jesli zrobie to rozsądnie.

Ale dałeś
ludziom pracę, bezrobocie spadło :->

Popsułem statystyki na policji. Ziarnko do ziarnka i moze zbierze się patrol raz na jakis czas.

Mimo że jestem elektronikiem to nie widzę sensu sztukowania kabla przenoszącego coś kolo 4A bo będe go sztukował wiele razy nawet jesli zrobie to rozsądnie.

niezly z ciebie elektronik ROTFL

W dniu 2010-11-23 20:33, Sebastian Biały pisze:

Interesuje mnie zrobienia samochodu bezgotówkowo. I porządnie. Liczyłem
na dostawienie do warsztatu autoryzowanego przez Fiata i zapomnienie o
sprawie na 2 tyg. Ale z tego co słyszę to Fiat wyceni to powyżej szkody
całkowitej.

Masz prawo do naprawy która kosztować będzie nawet 100% wartości samochodu przed szkodą.

Kit o szkodzie całkowitej gdzie będą chcieli dać Ci za to tyle że nawet na zderzak z lakierowaniem nie wystarczy jest obliczony na klienta który weźmie te kilka stów, spuści głowę i będzie się z tym bujał sam.

Więc Ty wybierasz warsztat i warsztat wystawi fakturę za którą ubezpieczyciel musi uregulować o ile ta nie przekracza 100% wartości pojazdu przed szkodą.

Jeżeli ASO wycenia to na więcej, to musisz poszukać tańszego warsztatu, albo samemu dopłacić różnicę.

Co zrobić? Odstawić do warsztatu nie-fiata i rozliczać się bezgotówkowo?

Myślę że to jest najlepsze.

Nie wiem czy auto nie będzie potem jeździć krzywo, choć uszkodzenia nie
są na pierwszy rzut oka jakieś bardzo fatalne.

W Seicento z tyłu jest solidna belka do której zamontowane jest całe tylne zawieszenie. Więc jeżeli nie było uderzenia bezpośrednio w koło, to raczej tam nic się nie przestawiło tak żeby samochód miał jeździć krzywo.
Jeżeli belka by się skrzywiła, to jakakolwiek naprawa tego samochodu byłaby zupełnie nieopłacalna.

Poza kwitkiem od policji jeszcze nic nie załatwialem, więc mam wolną
rekę. Niestety podjąc decyzję musze do jutra bo do tego czasu mogę na
kwitku jeździć, dowodu nie mam ze względu na lampę. Co radzicie? Z tego
co słysze to autko balansuje na krawędzi szkody całkowitej pomimo
znikomych szkód, ale to opinia przybłakanego człowieka "z ulicy co takie
samochody robi".

Ta szkoda całkowita na krawędzi której balansuje to jest ściema.
Równie dobrze po przebiciu opony wartej 500zł, ubezpieczyciel może powiedzieć że to szkoda całkowita, bo przed szkodą samochód wart 100.000zł, po szkodzie 99.900zł, więc szkoda całkowita i 100zł do wypłaty ;)

nic dodac nic ujac

ja punciaka z 2004 robilem w aso bo mnei likwidatorka wpienila.
wystawili wycene na ok 1900 brutto. wkurzylem sie nie na wycene a na podejscie do mnie przez compense.
oddalem do aso, zrobili fakture na 4000 bez kilku złotych plus wzialem zastepczy z aso (prowadze dzialalnosc wiec bez problemu odzyskam kase za to).

ani przez chwile nie zaluje.

On 2010-11-23 22:15, Tomasz Pyra wrote:

Masz prawo do naprawy która kosztować będzie nawet 100% wartości
samochodu przed szkodą.

Rzecz w tym ze 100% wartości samochodu przed szkodą to zapewne netto z jakiegoś tajnego katalogu cen z przyszłosci :/

Kit o szkodzie całkowitej gdzie będą chcieli dać Ci za to tyle że nawet
na zderzak z lakierowaniem nie wystarczy jest obliczony na klienta ktĂłry
weźmie te kilka stów, spuści głowę i będzie się z tym bujał sam.

Wiem, ja nie jestem takim klientem ;)

W Seicento z tyłu jest solidna belka do której zamontowane jest całe
tylne zawieszenie. Więc jeżeli nie było uderzenia bezpośrednio w koło,
to raczej tam nic się nie przestawiło tak żeby samochód miał jeździć
krzywo.

Nie uderzyło w koło. Uderzyło w okolice prawej lampy. Nawet nie wiem (ciemno jest) czy podłoga odkształcona. Jeździ prosto i nic nie wyczuwam innego niz było. Nawet klapę udało się przy mocniejszym przyp.. zamknąć na zamek.

Ta szkoda całkowita na krawędzi której balansuje to jest ściema.

OK. Przemyśle to. Skladaniam się coraz bardziej za warsztatem nie-Fiata z bezgotówkową naprawą.

Użytkownik "Sebastian Biały" <heby@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ichbrg$lc5$1news.onet.pl...

On 2010-11-23 22:15, Tomasz Pyra wrote:

Masz prawo do naprawy która kosztować będzie nawet 100% wartości
samochodu przed szkodą.

Rzecz w tym ze 100% wartości samochodu przed szkodą to zapewne netto z jakiegoś tajnego katalogu cen z przyszłosci :/

Nie żaden tajny katoalog tylko zrobia wycene w infoekspercie, którą dostaniesz do ręki (albo mailem) I do tej wartości możesz auto naprawić. Maja obowiązek zapłacić za taka naprawę.

On 2010-11-23 23:05, Karol wrote:

Rzecz w tym ze 100% wartoÂści samochodu przed szkodÂą to zapewne netto z
jakiegoÂś tajnego katalogu cen z przyszÂłosci :/

Nie Âżaden tajny katoalog tylko zrobia wycene w infoekspercie

A on jest publicznie dostępny? Znaczy mogę, np. w tej chwili wycenić autko?

Tue, 23 Nov 2010 23:13:25 +0100, w <ichea7$t18$1@news.onet.pl>, Sebastian Biały
<heby@poczta.onet.pl> napisał(-a):

> Nie ?aden tajny katoalog tylko zrobia wycene w infoekspercie

A on jest publicznie dostępny? Znaczy mogę, np. w tej chwili wycenić autko?

Są w necie jakieś wyceniarki, być może darmowe, być może trzeba wysłać jakiegoś
sms-a.

Ale rzeczoznawca doda/odejmie za przebieg, rysy, wyposażenie, więc będzie to
wycena inna (+- 5%?).

BTW

po przyjeździe policji, dmuchałeś ???

On 2010-11-23 23:16, Sylwester Kwiatkowski wrote:

po przyjeÂździe policji, dmuchaÂłeÂś ???

Ja nie jechałem. Żona jechała. Nie dmuchała, ale nie wykluczam że sprawca dmuchal, coś tam z nim intensywnie i dlugo robili w samochodzie.

Użytkownik "Sebastian Biały" <heby@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ichhtp$7an$2news.onet.pl...

On 2010-11-23 23:16, Sylwester Kwiatkowski wrote:

po przyje?dzie policji, dmucha3e? ???

Ja nie jechałem. Żona jechała. Nie dmuchała, ale nie wykluczam że sprawca dmuchal, coś tam z nim intensywnie i dlugo robili w samochodzie.

pewnie dmuchał, ale dobrze wiedzieć że kierowca pokrzywdzonego nie dymał ...
btw. pewnie pasażer dał czasu na imprezie, heh ? :)


pozdrowienia :)

nie czasu ale CZADU kurwa miałem napisać !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!;-)

On 2010-11-24 00:22, Sylwester Kwiatkowski wrote:

Ja nie jechaÂłem. ÂŻona jechaÂła. Nie dmuchaÂła, ale nie wykluczam Âże sprawca
dmuchal, coÂś tam z nim intensywnie i dlugo robili w samochodzie.

pewnie dmuchaÂł, ale dobrze wiedzieĂŚ Âże kierowca pokrzywdzonego nie dymaÂł ...
btw. pewnie pasaÂżer daÂł czasu na imprezie, heh ? :)

a) nie pije.

b) naprawde nie ma tu żadnych podtekstów. Zwykły powrót z roboty.

Użytkownik "Sebastian Biały" <heby@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ichkju$djl$2news.onet.pl...

On 2010-11-24 00:22, Sylwester Kwiatkowski wrote:

Ja nie jecha3em. ?ona jecha3a. Nie dmucha3a, ale nie wykluczam ?e sprawca
dmuchal, co? tam z nim intensywnie i dlugo robili w samochodzie.

pewnie dmucha3, ale dobrze wiedziea ?e kierowca pokrzywdzonego nie dyma3 ...
btw. pewnie pasa?er da3 czasu na imprezie, heh ? :)

a) nie pije.

b) naprawde nie ma tu żadnych podtekstów. Zwykły powrót z roboty.

ok ok
pozdrawiam i życze szybkiego bezproblemolwego naprawienia fury

Dnia Tue, 23 Nov 2010 20:33:10 +0100, Sebastian Biały napisał(a):

Poza kwitkiem od policji jeszcze nic nie załatwialem, więc mam wolną rekę. Niestety podjąc decyzję musze do jutra bo do tego czasu mogę na kwitku jeździć, dowodu nie mam ze względu na lampę. Co radzicie? Z tego co słysze to autko balansuje na krawędzi szkody całkowitej pomimo znikomych szkód, ale to opinia przybłakanego człowieka "z ulicy co takie samochody robi".

Jeżeli potrzebujesz samochodu to oddaj do warsztatu i niech rozliczają się
bezgotówkowo. Ty do czasu naprawy możesz sobie wynająć samochód zastępczy
za który zapłaci ubezpieczyciel. Pamiętaj tylko że klasa samochodu musi być
porównywalna z twoim. Natomiast jeżeli nie potrzebujesz samochodu lub masz inny to jedź do
warsztatu (najlepiej kilku) zapytać się ile będzie kosztować naprawa i
poczekaj na wycenę od ubezpieczyciela wtedy zobaczysz czy brać kasę i
naprawiać samemu lub sprzedać resztki samochodu, czy rozliczać się
bezgotówkowo i nieprzejmować się niczym. --
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

On 2010-11-24 08:28, huri_khan wrote:

Jeżeli potrzebujesz samochodu to oddaj do warsztatu i niech rozliczają się
bezgotówkowo. Ty do czasu naprawy możesz sobie wynająć samochód zastępczy
za który zapłaci ubezpieczyciel. Pamiętaj tylko że klasa samochodu musi być
porównywalna z twoim.

Autko w warsztacie samochód zastępczy jest.

Swoją droga to Siena 1999 vs moje Seicento 2002. Nie wiem czy to ta sama klasa. Manetka kierunkowskazu identyczna ;)

Musze teraz skrobnąć uzasadnienie do PZU (nie, nie ma tu ściemy, naprawdę mam rzeczywista potrzebę). Ma ktoś wzor?

W dniu 2010-11-24 08:28, huri_khan pisze:

Dnia Tue, 23 Nov 2010 20:33:10 +0100, Sebastian Biały napisał(a):

Poza kwitkiem od policji jeszcze nic nie załatwialem, więc mam wolną
rekę. Niestety podjąc decyzję musze do jutra bo do tego czasu mogę na
kwitku jeździć, dowodu nie mam ze względu na lampę. Co radzicie? Z tego
co słysze to autko balansuje na krawędzi szkody całkowitej pomimo
znikomych szkód, ale to opinia przybłakanego człowieka "z ulicy co takie
samochody robi".

Jeżeli potrzebujesz samochodu to oddaj do warsztatu i niech rozliczają się
bezgotówkowo. Ty do czasu naprawy możesz sobie wynająć samochód zastępczy
za który zapłaci ubezpieczyciel. Pamiętaj tylko że klasa samochodu musi być
porównywalna z twoim.

A jak to jest z samochodem zastępczym w przypadku gdy koszt naprawy jest porównywalny z wartością samochodu?

Bo przykładowo - samochód przed szkodą wart 5000zł.
Naprawa kosztuje 4700zł, a wynajęcie samochodu na czas naprawy 600zł.

Poszkodowany dostanie 5000zł czy 5300zł?

W dniu 2010-11-23 20:33, Sebastian Biały pisze:

Witam.

Przeczytałem co się dało w sieci, ale do końca nie wiem jak to rozegrać
więc jesli mógłbym prosić o radę.

Wjechano mi w tyłek Seicento. Prędkośc końcowa sprawcy była niewielka. U
mnie widoczne:

a) połamany zderzak, choć w jednym kawalku

b) Zewnętrzna oslona światła w proszku, światła działają.

c) Klapa w niewielkim, ale widocznym stopniu wgnieciona.

d) Tylny pas (nie wiem czy to poprawna nazwa) w okolicy zamka jakby
wciśnieta nieco głebiej

e) Zamek się nie zamyka

f) jedno nadkole wygląda na lekko zdeformowane

to mi wygląda na szkodę całkowitą, jeśli ma być zrobione dobrze to nie będzie tanio.

--
krzysiek82

Oh! :)