Dnia Sat, 4 Mar 2017 16:04:37 +0100, Shrek napisał(a):

Takie coś zobaczyłem na youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=gI7Xq2Hqx8Q
I teraz kilka pytań.
1 - co tam własciwie się stało?

I co to za "sciaganie" ... bo tak to moga dwa samochody zatrzymac.
Autora nie bardzo wiadomo za co, a tego z tylu ... powinien na lewy
zjechac ktos dalej z tylu :-)

3 - jednak wychodzi mimo wszystko hipokryzja kierowców tirów, bo według nich jak ty pojedziesz minutę 91 zamiast 140 to jest to poświęcenie na które oni są gotowi, ale kilka minut 72@80 to już takie wiązki lecą po CB jakby któremuś z nich ten radiowóz matkę przejechał.

No ale wiesz - powodu do tak wolnej jazdy nie ma.

4 - od kiedy tam stoją te zakazy bo na A2 jest to nowa sprawa i trzeba sobie jasno powiedzieć, że tirmani na to zapracowali.

Miedzy Wroclawiem a Legnica jakis zakaz wyprzedzania byl, nie bardzo
wiadomo po co. Pomiar ruchu ?
Ale to chyba zdjeli.

J.

W dniu 05.03.2017 o 01:40, J.F. pisze:

Dnia Sat, 4 Mar 2017 16:04:37 +0100, Shrek napisał(a):

Takie coś zobaczyłem na youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=gI7Xq2Hqx8Q
I teraz kilka pytań.
1 - co tam własciwie się stało?

I co to za "sciaganie" ... bo tak to moga dwa samochody zatrzymac.
Autora nie bardzo wiadomo za co, a tego z tylu ... powinien na lewy
zjechac ktos dalej z tylu :-)

Autora to nie wiadomo, bo uciął. Też na początku myślałem, że ściągnęli kogoś z lewego, bo się wkurwił i zaczął wyprzedzać, ale zdaje się bezpośredni następnik pojechał normalnie dalej.

3 - jednak wychodzi mimo wszystko hipokryzja kierowców tirów, bo według
nich jak ty pojedziesz minutę 91 zamiast 140 to jest to poświęcenie na
które oni są gotowi, ale kilka minut 72@80 to już takie wiązki lecą po
CB jakby któremuś z nich ten radiowóz matkę przejechał.

No ale wiesz - powodu do tak wolnej jazdy nie ma.

Podobnie jak do wyprzedzania się z różnicą 2km/h.

4 - od kiedy tam stoją te zakazy bo na A2 jest to nowa sprawa i trzeba
sobie jasno powiedzieć, że tirmani na to zapracowali.

Miedzy Wroclawiem a Legnica jakis zakaz wyprzedzania byl, nie bardzo
wiadomo po co. Pomiar ruchu ?
Ale to chyba zdjeli.

Na A2 wiadomo po co. Żeby się nie wyuprzedzali. Postawili całkiem niedawno, mam nadzieję, ze zaczną egzekwować.

Shrek

Użytkownik Shrek 1@wp.pl ...

Miedzy Wroclawiem a Legnica jakis zakaz wyprzedzania byl, nie bardzo
wiadomo po co. Pomiar ruchu ?
Ale to chyba zdjeli.

Na A2 wiadomo po co. Żeby się nie wyuprzedzali. Postawili całkiem niedawno, mam nadzieję, ze zaczną egzekwować.

W Poznaniu na obwodnicy tez postawili.
Mam wrażenie ze dzieki temu codziennie po 17 miedzy Komornikami a zjazdem na Katowice w kierunku Warszawa mamy spory korek...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jest tylko jedna kategoria ludzi, którzy myślą więcej o pieniądzach
niż bogaci - to biedni."  Oscar Wilde

W dniu 05.03.2017 o 10:01, Budzik pisze:

Mam wrażenie ze dzieki temu codziennie po 17 miedzy Komornikami a zjazdem

Rozwiniesz? Bo do tej pory parę osób tłumaczyło, że jak wprowadzisz zakaz, to się na prawym pasie pojawi sznur ciężarówek po horyzont, a za horyzontem po następny i tak dalej. Ale teoria ta ma słaby punkt, bo wymagałaby skokowego zwiekszenia ilości cięzarówek;)

Shrek

Dnia Sun, 5 Mar 2017 10:34:04 +0100, Shrek napisał(a):

Rozwiniesz? Bo do tej pory parę osób tłumaczyło, że jak wprowadzisz zakaz, to się na prawym pasie pojawi sznur ciężarówek po horyzont, a za horyzontem po następny i tak dalej. Ale teoria ta ma słaby punkt, bo wymagałaby skokowego zwiekszenia ilości cięzarówek;)

Na obwodnicy Trójmiasta jest zakaz wyprzedzania dla ciężarówek. Zwykle nic
szczególnego z tego powodu się nie dzieje, ale jak trafi się dźwig
samobieżny, albo babcia rocznik 1943 w białej Toyocie Corolli rocznik 1985
jadące 50 km/h i ciągnące za sobą ogon kilkunastu tzw. TIRów, to trzeba CB
wyłączać, bo uszy puchną.


--
Pozdrawiam,
Przemek

W dniu 05.03.2017 o 10:45, P.B. pisze:

Rozwiniesz? Bo do tej pory parę osób tłumaczyło, że jak wprowadzisz
zakaz, to się na prawym pasie pojawi sznur ciężarówek po horyzont, a za
horyzontem po następny i tak dalej. Ale teoria ta ma słaby punkt, bo
wymagałaby skokowego zwiekszenia ilości cięzarówek;)

Na obwodnicy Trójmiasta jest zakaz wyprzedzania dla ciężarówek. Zwykle nic
szczególnego z tego powodu się nie dzieje, ale jak trafi się dźwig
samobieżny, albo babcia rocznik 1943 w białej Toyocie Corolli rocznik 1985
jadące 50 km/h i ciągnące za sobą ogon kilkunastu tzw. TIRów, to trzeba CB
wyłączać, bo uszy puchną.

Czyli nic szczególnego się nie dzieje.

Shrek

On Sun, 05 Mar 2017 10:34:04 +0100, Shrek wrote:

W dniu 05.03.2017 o 10:01, Budzik pisze:

Mam wrażenie ze dzieki temu codziennie po 17 miedzy Komornikami a
zjazdem

Rozwiniesz? Bo do tej pory parę osób tłumaczyło, że jak wprowadzisz
zakaz, to się na prawym pasie pojawi sznur ciężarówek po horyzont, a za
horyzontem po następny i tak dalej. Ale teoria ta ma słaby punkt, bo
wymagałaby skokowego zwiekszenia ilości cięzarówek;)

Shrek

Czy Ty jeździsz często po jakiejś mocno obciążonej autostradzie z takim zakazem? Ja na obwodnicy poznania jestem codziennie. Ten zakaz jest od kiedy pamiętam i jednak bardzo zdecydowana większość tirmanów się go grzecznie trzyma i jadą prawym. Lewym zazwyczaj jedzie sznurek 100-120. Afair na całej obwodnicy poznania w ciągu A2 jest ograniczenie do 120. Oczywiście zdarzają się jednostkowe przypadki wyprzedzania, najczęściej na najdłuższym odcinku mięzdy zjazdem poznań krzesiny a poznań luboń. I co z tego? Tomek

W dniu 05-03-2017 o 12:24, Tomasz Stiller pisze:

Ja na obwodnicy poznania jestem codziennie. Ten zakaz jest od
kiedy pamiętam i jednak bardzo zdecydowana większość tirmanów się go
grzecznie trzyma i jadą prawym. Lewym zazwyczaj jedzie sznurek 100-120.
Afair na całej obwodnicy poznania w ciągu A2 jest ograniczenie do 120.
Oczywiście zdarzają się jednostkowe przypadki wyprzedzania, najczęściej
na najdłuższym odcinku mięzdy zjazdem poznań krzesiny a poznań luboń. I
co z tego?

Ostatnie widziałem TIR-a ściąganego przez miśków z lewego pasa, właśnie w tym miejscu.

On Sun, 05 Mar 2017 14:28:45 +0100, Cavallino wrote:

Ostatnie widziałem TIR-a ściąganego przez miśków z lewego pasa, właśnie
w tym miejscu.

Super! Ja też tam ostatnio widziałem jednego wyprzedzającego tirmana. Tylko co z tego? Napisz ilu tam tirmanów na dobę przejeżdza to się okarze o jakim marginesie mówimy.

Tomek

W dniu 05-03-2017 o 15:39, Tomasz Stiller pisze:

On Sun, 05 Mar 2017 14:28:45 +0100, Cavallino wrote:

Ostatnie widziałem TIR-a ściąganego przez miśków z lewego pasa, właśnie
w tym miejscu.

Super! Ja też tam ostatnio widziałem jednego wyprzedzającego tirmana.
Tylko co z tego?

Ale co ma być, o co pytasz?
Nie negowałem tego co mówisz, jeśli tak to zrozumiałeś.

On Sun, 05 Mar 2017 16:34:28 +0100, Cavallino wrote:

W dniu 05-03-2017 o 15:39, Tomasz Stiller pisze:

On Sun, 05 Mar 2017 14:28:45 +0100, Cavallino wrote:

Ostatnie widziałem TIR-a ściąganego przez miśków z lewego pasa,
właśnie w tym miejscu.

Super! Ja też tam ostatnio widziałem jednego wyprzedzającego tirmana.
Tylko co z tego?

Ale co ma być, o co pytasz?
Nie negowałem tego co mówisz, jeśli tak to zrozumiałeś.

Ok, przepraszam. Mea culpa.

Tomek

Użytkownik Cavallino cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl ...

Ostatnie widziałem TIR-a ściąganego przez miśków z lewego pasa, właśnie w tym miejscu.

Zdarza się, ale trzeba przyznajc ze ogromna wiekszosc respektuje ten zakaz.
Najleczesciej wyprzedzaja, mimo zakazu lierowcy z Litwy.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Delikatnie chwytasz, rozchylasz nogi, bierzesz do ust i zaczynasz
ssać i ssać... raz szybciej, raz wolniej. Tak właśnie je się raki.

W dniu 05.03.2017 o 12:24, Tomasz Stiller pisze:

Rozwiniesz? Bo do tej pory parę osób tłumaczyło, że jak wprowadzisz
zakaz, to się na prawym pasie pojawi sznur ciężarówek po horyzont, a za
horyzontem po następny i tak dalej. Ale teoria ta ma słaby punkt, bo
wymagałaby skokowego zwiekszenia ilości cięzarówek;)

Shrek

Czy Ty jeździsz często po jakiejś mocno obciążonej autostradzie z takim
zakazem? Ja na obwodnicy poznania jestem codziennie. Ten zakaz jest od
kiedy pamiętam i jednak bardzo zdecydowana większość tirmanów się go
grzecznie trzyma i jadą prawym. Lewym zazwyczaj jedzie sznurek 100-120.
Afair na całej obwodnicy poznania w ciągu A2 jest ograniczenie do 120.
Oczywiście zdarzają się jednostkowe przypadki wyprzedzania, najczęściej
na najdłuższym odcinku mięzdy zjazdem poznań krzesiny a poznań luboń. I
co z tego?

No dobra - ale co to ma wspólnego z korkowaniem się autostrady w wyniku zakazu wprzedzania się cięzarówek?

Shrek

On Sun, 05 Mar 2017 16:36:14 +0100, Shrek wrote:

Czy Ty jeździsz często po jakiejś mocno obciążonej autostradzie z takim
zakazem? Ja na obwodnicy poznania jestem codziennie. Ten zakaz jest od
kiedy pamiętam i jednak bardzo zdecydowana większość tirmanów się go
grzecznie trzyma i jadą prawym. Lewym zazwyczaj jedzie sznurek 100-120.
Afair na całej obwodnicy poznania w ciągu A2 jest ograniczenie do 120.
Oczywiście zdarzają się jednostkowe przypadki wyprzedzania, najczęściej
na najdłuższym odcinku mięzdy zjazdem poznań krzesiny a poznań luboń. I
co z tego?

No dobra - ale co to ma wspólnego z korkowaniem się autostrady w wyniku
zakazu wprzedzania się cięzarówek?

Nic, bo przynajmniej na obwodnicy Poznania było dokłądnie odwrotnie niż postulujesz. Zakaz wprowadzono własnie dlatego, zeby oba pasy nie były zajmowane przez tirmanów. Teraz jest imo luźniej na lewym, ale oczywiście nie jest to idealne rozwiązanie. Tomek

W dniu 05.03.2017 o 17:14, Tomasz Stiller pisze:

On Sun, 05 Mar 2017 16:36:14 +0100, Shrek wrote:

Czy Ty jeździsz często po jakiejś mocno obciążonej autostradzie z takim
zakazem? Ja na obwodnicy poznania jestem codziennie. Ten zakaz jest od
kiedy pamiętam i jednak bardzo zdecydowana większość tirmanów się go
grzecznie trzyma i jadą prawym. Lewym zazwyczaj jedzie sznurek 100-120.
Afair na całej obwodnicy poznania w ciągu A2 jest ograniczenie do 120.
Oczywiście zdarzają się jednostkowe przypadki wyprzedzania, najczęściej
na najdłuższym odcinku mięzdy zjazdem poznań krzesiny a poznań luboń. I
co z tego?

No dobra - ale co to ma wspólnego z korkowaniem się autostrady w wyniku
zakazu wprzedzania się cięzarówek?

Nic, bo przynajmniej na obwodnicy Poznania było dokłądnie odwrotnie
niż postulujesz. Zakaz wprowadzono własnie dlatego, zeby oba pasy nie
były zajmowane przez tirmanów. Teraz jest imo luźniej na lewym, ale
oczywiście nie jest to idealne rozwiązanie.

Coś się wątkowanie pochrzniło, albo ja czegoś nie rozumiem.


Shrek

Użytkownik Shrek 1@wp.pl ...

Mam wrażenie ze dzieki temu codziennie po 17 miedzy Komornikami a
zjazdem

Rozwiniesz? Bo do tej pory parę osób tłumaczyło, że jak wprowadzisz zakaz, to się na prawym pasie pojawi sznur ciężarówek po horyzont, a
za horyzontem po następny i tak dalej. Ale teoria ta ma słaby punkt,
bo wymagałaby skokowego zwiekszenia ilości cięzarówek;)

Spróbuje.
skąd sie biorą korki na autostradzie - z braku płynnego ruchu.
Ciezarówki jada na prawym zbyt blisko siebie, osobówki za to do konca ciągną lewym po czym wciskają się miedz ciezarówki, hamując, powodujac ze ciezarówki tez hamują i koło się zamyka.
Gdyby ciezarówki jechały lewym i prawym w szczycie po 70-80 na godzine, byc moze ruch byłby płynniejszy, osobówki nie cisnełyby lewym bo ram ruch byłby  tak samo szybki jak na prawy.
Dodatkowo tiry jadace lewym mykałyby dalej w strone Warszawy bez zmieniania pasa, co zmniejszałoby ilośc zmian pasa w okolicach zjazdów.

Reasumujac - na miejscu ZDMu lub AW przemyslałbym postawienie elektronicznych znaków zakazu wyprzedzania ktore wyłączałyby sie w okolicach szczytu.

Zobaczymy jak to bedzie jak dobudują trzeci pas.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Miłosierdzie jest początkiem okrucieństwa.
Frank Herbert

W dniu 05.03.2017 o 13:01, Budzik pisze:

Gdyby ciezarówki jechały lewym i prawym w szczycie po 70-80 na godzine, byc
moze ruch byłby płynniejszy, osobówki nie cisnełyby lewym bo ram ruch byłby
tak samo szybki jak na prawy.

NIe no - szeryfów lewego pasa proponujesz jako antidotum na korki?

Shrek

Użytkownik Shrek 1@wp.pl ...

Gdyby ciezarówki jechały lewym i prawym w szczycie po 70-80 na
godzine, byc moze ruch byłby płynniejszy, osobówki nie cisnełyby
lewym bo ram ruch byłby tak samo szybki jak na prawy.

NIe no - szeryfów lewego pasa proponujesz jako antidotum na korki?

Płynnosc ruchu jako antidotum na korki - TAK!

Teraz w godzinach szczytu jedziesz tak: rozpedzasz się, 80 i hamowanie, czasami do zera, stoisz, czekasz, rozpedzasz sie i hamowanie.
Nie wolałbys tych kilku kilometrów przejechać płynie z predkoscią 70-80 na godzine?

Dodatkowo moze zmniejszyłaby się tez liczba wypadków, bo korki to jedno ale na zjezdzie na katowice mamy regularnie wypadek który predkosc zmniejsza skutecznie do 0 blikujac na kilka godzin całą autostrade...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Demokracja prowadzi do dyktatury"
Platon

W dniu 05.03.2017 o 19:00, Budzik pisze:

Gdyby ciezarówki jechały lewym i prawym w szczycie po 70-80 na
godzine, byc moze ruch byłby płynniejszy, osobówki nie cisnełyby
lewym bo ram ruch byłby tak samo szybki jak na prawy.

NIe no - szeryfów lewego pasa proponujesz jako antidotum na korki?

Płynnosc ruchu jako antidotum na korki - TAK!

To może po prostu postawić ograniczenie do 90 - nie będzie wyprzedzania, tiry nie będą bruździć.

Teraz w godzinach szczytu jedziesz tak: rozpedzasz się, 80 i hamowanie,
czasami do zera, stoisz, czekasz, rozpedzasz sie i hamowanie.
Nie wolałbys tych kilku kilometrów przejechać płynie z predkoscią 70-80 na
godzine?

Dodatkowo moze zmniejszyłaby się tez liczba wypadków, bo korki to jedno ale
na zjezdzie na katowice mamy regularnie wypadek który predkosc zmniejsza
skutecznie do 0 blikujac na kilka godzin całą autostrade...

No tak jak mówię - autostrady już wybudowaliśmy, teraz czas postawić na nich ograniczenie do 70 - będzie płynnie i bezpiecznie.

Shrek

Użytkownik Shrek 1@wp.pl ...

Gdyby ciezarówki jechały lewym i prawym w szczycie po 70-80 na
godzine, byc moze ruch byłby płynniejszy, osobówki nie cisnełyby
lewym bo ram ruch byłby tak samo szybki jak na prawy.

NIe no - szeryfów lewego pasa proponujesz jako antidotum na korki?

Płynnosc ruchu jako antidotum na korki - TAK!

To może po prostu postawić ograniczenie do 90 - nie będzie
wyprzedzania, tiry nie będą bruździć.

Nic nie da, skoro ograniczenie do 90 to osobówki beda jechac 110 i nadal beda sie przed samym zjazdem wciskac miedzy tiry.

Teraz w godzinach szczytu jedziesz tak: rozpedzasz się, 80 i
hamowanie, czasami do zera, stoisz, czekasz, rozpedzasz sie i
hamowanie. Nie wolałbys tych kilku kilometrów przejechać płynie z
predkoscią 70-80 na godzine?

Dodatkowo moze zmniejszyłaby się tez liczba wypadków, bo korki to
jedno ale na zjezdzie na katowice mamy regularnie wypadek który
predkosc zmniejsza skutecznie do 0 blikujac na kilka godzin całą
autostrade...

No tak jak mówię - autostrady już wybudowaliśmy, teraz czas postawić
na nich ograniczenie do 70 - będzie płynnie i bezpiecznie.

Celowo nadinterpretowujesz?
Mowimy o powiedzmy 2-3 godzinach dziennie od poniedziałku do piątku i to na raptem kilku kilometrach...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jesteś tak dumny ze swej inteligencji jak skazaniec, dumny,
że jego więzienna cela jest taka obszerna."  Anthony de Mello SJ

W dniu 05.03.2017 o 23:00, Budzik pisze:

To może po prostu postawić ograniczenie do 90 - nie będzie
wyprzedzania, tiry nie będą bruździć.

Nic nie da, skoro ograniczenie do 90 to osobówki beda jechac 110 i nadal
beda sie przed samym zjazdem wciskac miedzy tiry.

To progi porobić;)

No tak jak mówię - autostrady już wybudowaliśmy, teraz czas postawić
na nich ograniczenie do 70 - będzie płynnie i bezpiecznie.

Celowo nadinterpretowujesz?

Tak.

Mowimy o powiedzmy 2-3 godzinach dziennie od poniedziałku do piątku i to na
raptem kilku kilometrach...

A ty używasz tego argumentu (i tak moim zdaniem głupiego) w dyskusji o wyprzedzaniu tirów na całości sieci autostrad.

Shrek

Użytkownik Shrek 1@wp.pl ...

Mowimy o powiedzmy 2-3 godzinach dziennie od poniedziałku do piątku i
to na raptem kilku kilometrach...

A ty używasz tego argumentu (i tak moim zdaniem głupiego) w dyskusji o
wyprzedzaniu tirów na całości sieci autostrad.

Mowisz ze fragment dyskusji nie moze zboczyc na delikatnie inny tor?
Hmm... :(

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Tylko niekiedy szczęście bywa darem, najczęściej trzeba o nie walczyć."
Paulo Coelho

W dniu 06.03.2017 o 18:44, Budzik pisze:

A ty używasz tego argumentu (i tak moim zdaniem głupiego) w dyskusji o
wyprzedzaniu tirów na całości sieci autostrad.

Mowisz ze fragment dyskusji nie moze zboczyc na delikatnie inny tor?
Hmm... :(

Może - ale zwrócił tak delikatnie, że myślałem że mówisz, że ogólnie korki się od zakazu wyprzedzania robią. Tym bardziej, że już ktoś to kiedyś udowadniał (nie wiem czy nie ty;). Generalnie miały się robić stada tirów po horyzont, a za tym horyzontem po następny. Ogólnie nie wiadomo skąd cały prawy pas w tirach;)

Shrek

Użytkownik Shrek 1@wp.pl ...

A ty używasz tego argumentu (i tak moim zdaniem głupiego) w dyskusji o
wyprzedzaniu tirów na całości sieci autostrad.

Mowisz ze fragment dyskusji nie moze zboczyc na delikatnie inny tor?
Hmm... :(

Może - ale zwrócił tak delikatnie, że myślałem że mówisz, że ogólnie korki się od zakazu wyprzedzania robią. Tym bardziej, że już ktoś to kiedyś udowadniał (nie wiem czy nie ty;). Generalnie miały się robić stada tirów po horyzont, a za tym horyzontem po następny. Ogólnie nie wiadomo skąd cały prawy pas w tirach;)

Nie mam takich doswiadczeń.
Mowie tylko o godzinach szczytu na obwodnicy Poznania.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kiedy delektujemy się dziwnym i egzotycznym pięknem kwiatów - zdrowo
jest uświadomoć sobie, że w gruncie rzeczy patrzymy na ich genitalia"

Dnia Sun, 5 Mar 2017 08:10:34 +0100, Shrek napisał(a):

W dniu 05.03.2017 o 01:40, J.F. pisze:

Dnia Sat, 4 Mar 2017 16:04:37 +0100, Shrek napisał(a):

Takie coś zobaczyłem na youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=gI7Xq2Hqx8Q
I teraz kilka pytań.
1 - co tam własciwie się stało?

I co to za "sciaganie" ... bo tak to moga dwa samochody zatrzymac.
Autora nie bardzo wiadomo za co, a tego z tylu ... powinien na lewy
zjechac ktos dalej z tylu :-)

Autora to nie wiadomo, bo uciął.

Policja jakos dziwnie go sciagala, a potem cos nie podeszli do niego.

3 - jednak wychodzi mimo wszystko hipokryzja kierowców tirów, bo według
nich jak ty pojedziesz minutę 91 zamiast 140 to jest to poświęcenie na
które oni są gotowi, ale kilka minut 72@80 to już takie wiązki lecą po
CB jakby któremuś z nich ten radiowóz matkę przejechał.

No ale wiesz - powodu do tak wolnej jazdy nie ma.

Podobnie jak do wyprzedzania się z różnicą 2km/h.

A do tego to powod jest :-)

Miedzy Wroclawiem a Legnica jakis zakaz wyprzedzania byl, nie bardzo
wiadomo po co. Pomiar ruchu ?
Ale to chyba zdjeli.

Na A2 wiadomo po co. Żeby się nie wyuprzedzali. Postawili całkiem niedawno, mam nadzieję, ze zaczną egzekwować.

Na A4 to wyprzedzanie przez tiry nie jest jakims wielkim problemem.
Rzadko sie zdarza, jak tirman ma troche oleju i spojrzy w lusterko i
poczeka na jakas luke, to nawet nie bardzo jest na co narzekac.

Najgorsi ci, co w lusterko wcale nie popatrza i zajada droge przed
nosem szybko jadacemu.

J.

W dniu 05.03.2017 o 11:06, J.F. pisze:

I co to za "sciaganie" ... bo tak to moga dwa samochody zatrzymac.
Autora nie bardzo wiadomo za co, a tego z tylu ... powinien na lewy
zjechac ktos dalej z tylu :-)

Autora to nie wiadomo, bo uciął.

Policja jakos dziwnie go sciagala, a potem cos nie podeszli do niego.

No właśnie dziwna cała ta akcja - odnosze wrażenie, że celowo pocięta.

No ale wiesz - powodu do tak wolnej jazdy nie ma.

Podobnie jak do wyprzedzania się z różnicą 2km/h.

A do tego to powod jest :-)

No to ci tez mieli powód - chcieli ściągnąć tira z autostrady, to musieli jechać nie więcej niż 80, bo by im przecież z tyłu został:P

Na A4 to wyprzedzanie przez tiry nie jest jakims wielkim problemem.
Rzadko sie zdarza, jak tirman ma troche oleju i spojrzy w lusterko i
poczeka na jakas luke, to nawet nie bardzo jest na co narzekac.

To z czego wynika, że na A4 mają rozum w bańce, a na A2 już nie?

Shrek

Dnia Sun, 5 Mar 2017 11:11:59 +0100, Shrek napisał(a):

W dniu 05.03.2017 o 11:06, J.F. pisze:

I co to za "sciaganie" ... bo tak to moga dwa samochody zatrzymac.
Autora nie bardzo wiadomo za co, a tego z tylu ... powinien na lewy
zjechac ktos dalej z tylu :-)

Autora to nie wiadomo, bo uciął.

Policja jakos dziwnie go sciagala, a potem cos nie podeszli do niego.

No właśnie dziwna cała ta akcja - odnosze wrażenie, że celowo pocięta.

Akurat mam wrazenie ze do tego momentu wcale nie pocieta.

No ale wiesz - powodu do tak wolnej jazdy nie ma.

Podobnie jak do wyprzedzania się z różnicą 2km/h.

A do tego to powod jest :-)

No to ci tez mieli powód - chcieli ściągnąć tira z autostrady, to musieli jechać nie więcej niż 80, bo by im przecież z tyłu został:P

Ale jechali 60-70.

I tak wyglada to sciaganie ? Niemcy wyswietlaja "Polizei bitte folgen"

Na A4 to wyprzedzanie przez tiry nie jest jakims wielkim problemem.
Rzadko sie zdarza, jak tirman ma troche oleju i spojrzy w lusterko i
poczeka na jakas luke, to nawet nie bardzo jest na co narzekac.

To z czego wynika, że na A4 mają rozum w bańce, a na A2 już nie?

Moze 25-70 lat doswiadczenia wiecej :-)

J.

W dniu 05.03.2017 o 11:32, J.F. pisze:

No właśnie dziwna cała ta akcja - odnosze wrażenie, że celowo pocięta.

Akurat mam wrazenie ze do tego momentu wcale nie pocieta.

Pocięta - nie ma końca, co się potem działa a i początku, bo przecież nie zmaterializowali mu się przed maską.

No ale wiesz - powodu do tak wolnej jazdy nie ma.

Podobnie jak do wyprzedzania się z różnicą 2km/h.

A do tego to powod jest :-)

No to ci tez mieli powód - chcieli ściągnąć tira z autostrady, to
musieli jechać nie więcej niż 80, bo by im przecież z tyłu został:P

Ale jechali 60-70.

Konkretnie to 72.

I tak wyglada to sciaganie ? Niemcy wyswietlaja "Polizei bitte folgen"

Nasi zasadniczo też tylko po polsku/angielsku. Może ci nie mieli napisu z tyłu.

Na A4 to wyprzedzanie przez tiry nie jest jakims wielkim problemem.
Rzadko sie zdarza, jak tirman ma troche oleju i spojrzy w lusterko i
poczeka na jakas luke, to nawet nie bardzo jest na co narzekac.

To z czego wynika, że na A4 mają rozum w bańce, a na A2 już nie?

Moze 25-70 lat doswiadczenia wiecej :-)

Znczy na A4 nie wpuszczają Polaków i Litwinów?;)

Shrek

Dnia Sun, 5 Mar 2017 16:42:45 +0100, Shrek napisał(a):

W dniu 05.03.2017 o 11:32, J.F. pisze:

No właśnie dziwna cała ta akcja - odnosze wrażenie, że celowo pocięta.

Akurat mam wrazenie ze do tego momentu wcale nie pocieta.

Pocięta - nie ma końca, co się potem działa a i początku, bo przecież nie zmaterializowali mu się przed maską.

Trudno powiedziec jak nagrywana, ale to wcale nie takie dziwne, ze nie
ma poczatku.

Nagrywasz wszystko jak leci ?
Bedziesz sklejal, jesli w dwoch plikach bedzie

No to ci tez mieli powód - chcieli ściągnąć tira z autostrady, to
musieli jechać nie więcej niż 80, bo by im przecież z tyłu został:P

Ale jechali 60-70.

Konkretnie to 72.

Nie sprawdzalem ... ale do 80 troche brakuje.

Na A4 to wyprzedzanie przez tiry nie jest jakims wielkim problemem.
Rzadko sie zdarza, jak tirman ma troche oleju i spojrzy w lusterko i
poczeka na jakas luke, to nawet nie bardzo jest na co narzekac.

To z czego wynika, że na A4 mają rozum w bańce, a na A2 już nie?

Moze 25-70 lat doswiadczenia wiecej :-)

Znczy na A4 nie wpuszczają Polaków i Litwinów?;)

Litwinom nie po drodze (teraz moze troche bardziej) a Polacy co tam
jezdza, to juz dawno autostrade widzieli :-)

Ale to IMO glownie kwestia natezenia ruchu - robi sie luzniej i juz
tiry sie rzadziej doganiaja, osobowki luzniej jada.

J.

W dniu 05.03.2017 o 16:55, J.F. pisze:

Trudno powiedziec jak nagrywana, ale to wcale nie takie dziwne, ze nie
ma poczatku.

Nagrywasz wszystko jak leci ?

Nie - mam od tego kamerkę.

Bedziesz sklejal, jesli w dwoch plikach bedzie

Jak trzeba będzie... Zapewne jest narzędzie online do tego.

Shrek

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:1f99d1pg7njiu$.15wm0xdw7v2io.dlg40tude.net...

Dnia Sun, 5 Mar 2017 16:42:45 +0100, Shrek napisał(a):

W dniu 05.03.2017 o 11:32, J.F. pisze:

No właśnie dziwna cała ta akcja - odnosze wrażenie, że celowo pocięta.

Akurat mam wrazenie ze do tego momentu wcale nie pocieta.

Pocięta - nie ma końca, co się potem działa a i początku, bo przecież
nie zmaterializowali mu się przed maską.

Trudno powiedziec jak nagrywana, ale to wcale nie takie dziwne, ze nie
ma poczatku.

Nagrywasz wszystko jak leci ?
Bedziesz sklejal, jesli w dwoch plikach bedzie

No to ci tez mieli powód - chcieli ściągnąć tira z autostrady, to
musieli jechać nie więcej niż 80, bo by im przecież z tyłu został:P

Ale jechali 60-70.

Konkretnie to 72.

Nie sprawdzalem ... ale do 80 troche brakuje.

właśnie będzie 80 licznikowe


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

Użytkownik Shrek 1@wp.pl ...

Policja jakos dziwnie go sciagala, a potem cos nie podeszli do niego.

No właśnie dziwna cała ta akcja - odnosze wrażenie, że celowo pocięta.

Przeciez nie jest pocieta, gośc tylko czasami odkłada komórke...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Bądź odważny. A jeżeli nie jesteś, udawaj, ze jesteś.
Nikt nie zauważy różnicy."   H. Jackson Brown, Jr.

W dniu 05-03-2017 o 11:06, J.F. pisze:

Dnia Sun, 5 Mar 2017 08:10:34 +0100, Shrek napisał(a):

W dniu 05.03.2017 o 01:40, J.F. pisze:

Dnia Sat, 4 Mar 2017 16:04:37 +0100, Shrek napisał(a):

Takie coś zobaczyłem na youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=gI7Xq2Hqx8Q
I teraz kilka pytań.
1 - co tam własciwie się stało?

I co to za "sciaganie" ... bo tak to moga dwa samochody zatrzymac.
Autora nie bardzo wiadomo za co, a tego z tylu ... powinien na lewy
zjechac ktos dalej z tylu :-)

Autora to nie wiadomo, bo uciął.

Policja jakos dziwnie go sciagala, a potem cos nie podeszli do niego.

3 - jednak wychodzi mimo wszystko hipokryzja kierowców tirów, bo według
nich jak ty pojedziesz minutę 91 zamiast 140 to jest to poświęcenie na
które oni są gotowi, ale kilka minut 72@80 to już takie wiązki lecą po
CB jakby któremuś z nich ten radiowóz matkę przejechał.

No ale wiesz - powodu do tak wolnej jazdy nie ma.

Podobnie jak do wyprzedzania się z różnicą 2km/h.

A do tego to powod jest :-)

Miedzy Wroclawiem a Legnica jakis zakaz wyprzedzania byl, nie bardzo
wiadomo po co. Pomiar ruchu ?
Ale to chyba zdjeli.

Na A2 wiadomo po co. Żeby się nie wyuprzedzali. Postawili całkiem
niedawno, mam nadzieję, ze zaczną egzekwować.

Na A4 to wyprzedzanie przez tiry nie jest jakims wielkim problemem.

No nie wiem.
Wczoraj jechałem przez 50 km od Zgorzelca i przez połowę tego dystansu wlokłem się za ślimakami wyprzedzającymi się nawzajem.
Chyba z 6 akurat wtedy koniecznie musiało jechać o 1 km/h szybciej niż kolega przed nim.

To chyba jakiś typowo polski kretynizm, bo przejechałem całe Niemcy od Zgorzelca do Ga-pa i JEDYNYMI debilami, którzy mnie zablokowali w DE z uwagi na wyścigi ślimaków, byli Polacy - chyba z 10 razy w ciągu dnia.
A nie były to jedyne nacje na drodze.
W ciemno można było zakładać, że jak TIR wyprzedza na siłę drugiego, to ma polską rejestrację.

Coraz bardziej jestem za zakazem wyprzedzania przez TIR-y na wszystkich drogach, z listą wyjątków w rodzaju wyprzedzania pojazdów wolnobieżnych i wyraźnie wolniej jadących np. uszkodzonych.
Nie potrafią korzystać z dróg jak ludzie - nie mogą być traktowani jak ludzie.
Zresztą sądząc po ich słowniku na cb, mało mają z ludźmi wspólnego.....

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ojlasl$bfk$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 05-03-2017 o 11:06, J.F. pisze:

Na A2 wiadomo po co. Żeby się nie wyuprzedzali. Postawili całkiem
niedawno, mam nadzieję, ze zaczną egzekwować.

Na A4 to wyprzedzanie przez tiry nie jest jakims wielkim problemem.

No nie wiem.
Wczoraj jechałem przez 50 km od Zgorzelca i przez połowę tego dystansu wlokłem się za ślimakami wyprzedzającymi się nawzajem.
Chyba z 6 akurat wtedy koniecznie musiało jechać o 1 km/h szybciej niż kolega przed nim.

To jakos ci sie IMO pechowo trafilo ... albo transport z jednej firmy.
Log z GPS masz ?
Na pewno bylo 1km/h szybciej, a nie 3 ?

Coraz bardziej jestem za zakazem wyprzedzania przez TIR-y na wszystkich drogach, z listą wyjątków w rodzaju wyprzedzania pojazdów wolnobieżnych i wyraźnie wolniej jadących np. uszkodzonych.

No widzisz - a wladza jakos nie widzi problemow na tym odcinku od Zgorzelca, tylko na tym Wroclaw-Legnica, wiec mnie bardzo ciekawi o co tu chodzi :-)

Prawde mowiac - ruch na tym odcinku mniejszy, to i utrudniajacych tirow mniej.

To chyba jakiś typowo polski kretynizm, bo przejechałem całe Niemcy od Zgorzelca do Ga-pa i JEDYNYMI debilami, którzy mnie zablokowali w DE z uwagi na wyścigi ślimaków, byli Polacy - chyba z 10 razy w ciągu dnia.
A nie były to jedyne nacje na drodze.

Ja tam widywalem i inne nacje. Najmniej faktycznie niemieckich ... a przeciez nie wiadomo kto za kolkiem siedzi.

Ciekawe mniej im zalezy, nie umieja wyprzedzac (na autostradzie ?), czy jednak czasem im policja mandat wystawia.
Bo ogolnego zakazu wyprzedzania w Niemczech chyba nie ma.

W ciemno można było zakładać, że jak TIR wyprzedza na siłę drugiego, to ma polską rejestrację.

A w ktora strone jechales ?
Bo we pod uwage, ze w srode to im moze zalezec, zeby dojechac i jeszcze w piatek wrocic do Zgorzelca, po potem przerwa :-)

J.

W dniu 06-07-2017 o 16:33, J.F. pisze:

Wczoraj jechałem przez 50 km od Zgorzelca i przez połowę tego dystansu wlokłem się za ślimakami wyprzedzającymi się nawzajem.
Chyba z 6 akurat wtedy koniecznie musiało jechać o 1 km/h szybciej niż kolega przed nim.

To jakos ci sie IMO pechowo trafilo ... albo transport z jednej firmy.
Log z GPS masz ?
Na pewno bylo 1km/h szybciej, a nie 3 ?

A co to za różnica?
Mają tak nie wyprzedzać i tyle.

Zwłaszcza jeśli nie widzą pustego horyzontu w lusterku.

To chyba jakiś typowo polski kretynizm, bo przejechałem całe Niemcy od Zgorzelca do Ga-pa i JEDYNYMI debilami, którzy mnie zablokowali w DE z uwagi na wyścigi ślimaków, byli Polacy - chyba z 10 razy w ciągu dnia.
A nie były to jedyne nacje na drodze.

Ja tam widywalem i inne nacje. Najmniej faktycznie niemieckich ... a przeciez nie wiadomo kto za kolkiem siedzi.

Ciekawe mniej im zalezy, nie umieja wyprzedzac (na autostradzie ?), czy jednak czasem im policja mandat wystawia.
Bo ogolnego zakazu wyprzedzania w Niemczech chyba nie ma.

Może mandaty za utrudnianie ruchu takim wyprzedzaniem są droższe, niż dodatkowy kilometr przejechany w ciągu godziny...

W ciemno można było zakładać, że jak TIR wyprzedza na siłę drugiego, to ma polską rejestrację.

A w ktora strone jechales ?
Bo we pod uwage, ze w srode to im moze zalezec, zeby dojechac i jeszcze w piatek wrocic do Zgorzelca, po potem przerwa :-)

Wracałem, czyli do Polski.

W dniu 06-07-2017 o 16:33, J.F. pisze:

Wczoraj jechałem przez 50 km od Zgorzelca i przez połowę tego dystansu wlokłem się za ślimakami wyprzedzającymi się nawzajem.
Chyba z 6 akurat wtedy koniecznie musiało jechać o 1 km/h szybciej niż kolega przed nim.

To jakos ci sie IMO pechowo trafilo ... albo transport z jednej firmy.
Log z GPS masz ?
Na pewno bylo 1km/h szybciej, a nie 3 ?

A co to za różnica?
Mają tak nie wyprzedzać i tyle.

Zwłaszcza jeśli nie widzą pustego horyzontu w lusterku.

To chyba jakiś typowo polski kretynizm, bo przejechałem całe Niemcy od Zgorzelca do Ga-pa i JEDYNYMI debilami, którzy mnie zablokowali w DE z uwagi na wyścigi ślimaków, byli Polacy - chyba z 10 razy w ciągu dnia.
A nie były to jedyne nacje na drodze.

Ja tam widywalem i inne nacje. Najmniej faktycznie niemieckich ... a przeciez nie wiadomo kto za kolkiem siedzi.

Ciekawe mniej im zalezy, nie umieja wyprzedzac (na autostradzie ?), czy jednak czasem im policja mandat wystawia.
Bo ogolnego zakazu wyprzedzania w Niemczech chyba nie ma.

Może mandaty za utrudnianie ruchu takim wyprzedzaniem są droższe, niż dodatkowy kilometr przejechany w ciągu godziny...

W ciemno można było zakładać, że jak TIR wyprzedza na siłę drugiego, to ma polską rejestrację.

A w ktora strone jechales ?
Bo we pod uwage, ze w srode to im moze zalezec, zeby dojechac i jeszcze w piatek wrocic do Zgorzelca, po potem przerwa :-)

Wracałem, czyli do Polski.

Dnia Thu, 6 Jul 2017 19:24:35 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 06-07-2017 o 16:33, J.F. pisze:

Wczoraj jechałem przez 50 km od Zgorzelca i przez połowę tego dystansu wlokłem się za ślimakami wyprzedzającymi się nawzajem.
Chyba z 6 akurat wtedy koniecznie musiało jechać o 1 km/h szybciej niż kolega przed nim.

To jakos ci sie IMO pechowo trafilo ... albo transport z jednej firmy.
Na pewno bylo 1km/h szybciej, a nie 3 ?

A co to za różnica?
Mają tak nie wyprzedzać i tyle.

trzykrotna mniej wiecej. I z 3 minut robi sie 1 minuta, a jak spojrzy
w lusterko to zanim dojedziesz zrobi sie 30s.

To chyba jakiś typowo polski kretynizm, bo przejechałem całe Niemcy od Zgorzelca do Ga-pa i JEDYNYMI debilami, którzy mnie zablokowali w DE z uwagi na wyścigi ślimaków, byli Polacy - chyba z 10 razy w ciągu dnia.
A nie były to jedyne nacje na drodze.

Ja tam widywalem i inne nacje. Najmniej faktycznie niemieckich ... a przeciez nie wiadomo kto za kolkiem siedzi.

Ciekawe mniej im zalezy, nie umieja wyprzedzac (na autostradzie ?), czy jednak czasem im policja mandat wystawia.
Bo ogolnego zakazu wyprzedzania w Niemczech chyba nie ma.

Może mandaty za utrudnianie ruchu takim wyprzedzaniem są droższe, niż dodatkowy kilometr przejechany w ciągu godziny...

Polakom tez by dawali.

W ciemno można było zakładać, że jak TIR wyprzedza na siłę drugiego, to ma polską rejestrację.

A w ktora strone jechales ?
Bo we pod uwage, ze w srode to im moze zalezec, zeby dojechac i jeszcze w piatek wrocic do Zgorzelca, po potem przerwa :-)

Wracałem, czyli do Polski.

No to do piatku jeszcze daleko, wielkiego powodu do pospiechu nie ma
:-)

J.

W dniu 06-07-2017 o 22:15, J.F. pisze:

Dnia Thu, 6 Jul 2017 19:24:35 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 06-07-2017 o 16:33, J.F. pisze:

Wczoraj jechałem przez 50 km od Zgorzelca i przez połowę tego dystansu
wlokłem się za ślimakami wyprzedzającymi się nawzajem.
Chyba z 6 akurat wtedy koniecznie musiało jechać o 1 km/h szybciej niż
kolega przed nim.

To jakos ci sie IMO pechowo trafilo ... albo transport z jednej firmy.
Na pewno bylo 1km/h szybciej, a nie 3 ?

A co to za różnica?
Mają tak nie wyprzedzać i tyle.

trzykrotna mniej wiecej. I z 3 minut robi sie 1 minuta,

To nadal tak przynajmniej kilkanaście razy za dużo.

Może mandaty za utrudnianie ruchu takim wyprzedzaniem są droższe, niż
dodatkowy kilometr przejechany w ciągu godziny...

Polakom tez by dawali.

Polski tirowiec to kretyn, więc zastanowi się jak dostanie.
A tak "a może się uda"....

A w ktora strone jechales ?
Bo we pod uwage, ze w srode to im moze zalezec, zeby dojechac i jeszcze
w piatek wrocic do Zgorzelca, po potem przerwa :-)

Wracałem, czyli do Polski.

No to do piatku jeszcze daleko, wielkiego powodu do pospiechu nie ma
:-)

Ano właśnie.
A mnie się akurat spieszyło, żeby nie zasnąć za kółkiem, bo droga z Werony cokolwiek się dłużyła.
No i to było we wtorek, w środę byłem już w domu.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ojna0h$9c0$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 06-07-2017 o 22:15, J.F. pisze:

Wczoraj jechałem przez 50 km od Zgorzelca i przez połowę tego dystansu
wlokłem się za ślimakami wyprzedzającymi się nawzajem.
Chyba z 6 akurat wtedy koniecznie musiało jechać o 1 km/h szybciej niż
kolega przed nim.

To jakos ci sie IMO pechowo trafilo ... albo transport z jednej firmy.
Na pewno bylo 1km/h szybciej, a nie 3 ?

A co to za różnica?
Mają tak nie wyprzedzać i tyle.

trzykrotna mniej wiecej. I z 3 minut robi sie 1 minuta,

To nadal tak przynajmniej kilkanaście razy za dużo.

A Ty w swoim Dusterze tez jestes za wolny, wiec zabronic Ci wyprzedzania :-)

Może mandaty za utrudnianie ruchu takim wyprzedzaniem są droższe, niż
dodatkowy kilometr przejechany w ciągu godziny...

Polakom tez by dawali.

Polski tirowiec to kretyn, więc zastanowi się jak dostanie.
A tak "a może się uda"....

Wiec chyba nie daja.
Albo bardzo rzadko daja.

A w ktora strone jechales ?
Bo we pod uwage, ze w srode to im moze zalezec, zeby dojechac i jeszcze
w piatek wrocic do Zgorzelca, po potem przerwa :-)

Wracałem, czyli do Polski.

No to do piatku jeszcze daleko, wielkiego powodu do pospiechu nie ma
:-)

Ano właśnie.
A mnie się akurat spieszyło, żeby nie zasnąć za kółkiem, bo droga z Werony cokolwiek się dłużyła.

im tez sie widac spieszylo, moze tez nie chcieli zasnac za kolkiem z nudow :-P

I co wazniejsze - twoja minuta czy jego 20 ? :-P

J.

W dniu 07-07-2017 o 14:52, J.F. pisze:

Na pewno bylo 1km/h szybciej, a nie 3 ?

A co to za różnica?
Mają tak nie wyprzedzać i tyle.

trzykrotna mniej wiecej. I z 3 minut robi sie 1 minuta,

To nadal tak przynajmniej kilkanaście razy za dużo.

A Ty w swoim Dusterze tez jestes za wolny, wiec zabronic Ci wyprzedzania :-)

Zgadzam się w 100%.
Dlatego też zmieniłem go kilka miesięcy temu na coś, czym da się jeździć normalnie nie paląc przy okazji tyle co ciężarówka. :-)

Polski tirowiec to kretyn, więc zastanowi się jak dostanie.
A tak "a może się uda"....

Wiec chyba nie daja.
Albo bardzo rzadko daja.

Jak na naszych specjalistów to zdecydowanie za rzadko.

A mnie się akurat spieszyło, żeby nie zasnąć za kółkiem, bo droga z Werony cokolwiek się dłużyła.

im tez sie widac spieszylo, moze tez nie chcieli zasnac za kolkiem z nudow :-P

Im się nie spieszyło, bo wlekli się o 100 km/h mniej niż ja. ;-)

I co wazniejsze - twoja minuta

Oczywiście.

Dnia Fri, 7 Jul 2017 16:53:38 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 07-07-2017 o 14:52, J.F. pisze:

Na pewno bylo 1km/h szybciej, a nie 3 ?

A co to za różnica?
Mają tak nie wyprzedzać i tyle.

trzykrotna mniej wiecej. I z 3 minut robi sie 1 minuta,

To nadal tak przynajmniej kilkanaście razy za dużo.

A Ty w swoim Dusterze tez jestes za wolny, wiec zabronic Ci wyprzedzania :-)

Zgadzam się w 100%.
Dlatego też zmieniłem go kilka miesięcy temu na coś, czym da się jeździć normalnie nie paląc przy okazji tyle co ciężarówka. :-)

Nadal jestes za wolny. Wyprzedzac wolno tylko pojazdom z silnikami
ponad 3 litry, reszta holoty na prawy pas, bo pan jedzie :-P

A mnie się akurat spieszyło, żeby nie zasnąć za kółkiem, bo droga z Werony cokolwiek się dłużyła.

im tez sie widac spieszylo, moze tez nie chcieli zasnac za kolkiem z nudow :-P

Im się nie spieszyło, bo wlekli się o 100 km/h mniej niż ja. ;-)

spieszylo, skoro tak chcieli zmniejszyc roznice do 99 :-)

I co wazniejsze - twoja minuta

Oczywiście.

A dla mnie moja minuta, won na pobocze :-P

J.

W dniu 07-07-2017 o 21:03, J.F. pisze:

I co wazniejsze - twoja minuta

Oczywiście.

A dla mnie

Nikogo to nie obchodzi.

W dniu .07.2017 o 14:36 Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:

To chyba jakiś typowo polski kretynizm, bo przejechałem całe Niemcy od  Zgorzelca do Ga-pa i JEDYNYMI debilami, którzy mnie zablokowali w DE z  uwagi na wyścigi ślimaków, byli Polacy - chyba z 10 razy w ciągu dnia.
A nie były to jedyne nacje na drodze.
W ciemno można było zakładać, że jak TIR wyprzedza na siłę drugiego, to  ma polską rejestrację.

Wszędzie, wszyscy się nawzajem wyprzedzają. Im dalej na zachód tym Polaków  mniej spotykam w takich sytuacjach. Wg mnie w wyprzedzaniu przodują Rumuni  i Bułgarzy. Czasami na 4 pasach, trzy zajęte są przez wyprzedzające się  nawzajem rumuńskie tiry.

TG

W dniu 06-07-2017 o 19:28, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .07.2017 o 14:36 Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:

To chyba jakiś typowo polski kretynizm, bo przejechałem całe Niemcy od Zgorzelca do Ga-pa i JEDYNYMI debilami, którzy mnie zablokowali w DE z uwagi na wyścigi ślimaków, byli Polacy - chyba z 10 razy w ciągu dnia.
A nie były to jedyne nacje na drodze.
W ciemno można było zakładać, że jak TIR wyprzedza na siłę drugiego, to ma polską rejestrację.

Wszędzie, wszyscy się nawzajem wyprzedzają. Im dalej na zachód tym Polaków mniej spotykam w takich sytuacjach. Wg mnie w wyprzedzaniu przodują Rumuni i Bułgarzy. Czasami na 4 pasach, trzy zajęte są przez wyprzedzające się nawzajem rumuńskie tiry.

A ja miałem takie szczęście, że przeszkadzali tylko Polacy...
A przynajmniej z polskimi rejestracjami.

Owszem, Rumuna też spotkałem - ale on wyprzedzał ze znaczną różnicą prędkości - widać nie miał ogranicznika.
Bo to w tym tkwi problem, a nie w wyprzedzaniu jako takim.

W dniu 06.07.2017 o 14:36 Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:

Coraz bardziej jestem za zakazem wyprzedzania przez TIR-y na wszystkich  drogach

Kierowcy osobówek też różne niedobre rzeczy czasem przy wyprzedzaniu robią  więc proponuję zakaz wyprzedzania dla wszystkich. Jak szaleć to szaleć.
Albo równy podział: prawy pas dla ciężarowych, lewy dla osobowych. Dla  jeszcze lepszego bezpieczeństwa, żeby nikomu nie przyszło do głowy pchać  się na nie swój pas, dobrze byłoby dodać krawężnik albo słupki między  pasami.


--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.  /Bastiat

Użytkownik "SW3"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:op.y2ytubuxctg864@hopeit.linksys...
W dniu 06.07.2017 o 14:36 Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:

Coraz bardziej jestem za zakazem wyprzedzania przez TIR-y na wszystkich  drogach

Kierowcy osobówek też różne niedobre rzeczy czasem przy wyprzedzaniu robią  więc proponuję zakaz wyprzedzania dla wszystkich. Jak szaleć to szaleć.

Szwedzi juz na to wpadli.

Poza tym wprowadzisz limit 90 na autostradzie, to nie bedzie wyprzedzania :-)

Albo równy podział: prawy pas dla ciężarowych, lewy dla osobowych.

Ale po co dwa pasy, skoro wszyscy jada tak samo szybko ?

Dla  jeszcze lepszego bezpieczeństwa, żeby nikomu nie przyszło do głowy pchać  się na nie swój pas, dobrze byłoby dodać krawężnik albo słupki między  pasami.

Tak jest, barierka solidna ma byc :-)

J.