Dlaczego umieszcza się je tylko od strony kierowcy? Wyczytałem na
http://www.auto-swiat.pl/1-czysty-widok, Ĺźe

 "Ze względu na sposĂłb, w jaki powietrze opływa przednią szybę, to
rozwiązanie zdaje egzamin wyłącznie na piórach pracujących po
stronie kierowcy. Po stronie pasaĹźera, jak i w przypadku wycieraczek
umocowanych centralnie, spoilery nie zdają egzaminu, a nawet mogą
pogarszać pracę wycieraczek."

To jakoś dla mnie się kupy nie trzyma. Moja szyba jest symetryczna.
:D A poza tym, czy to oznacza, że po przekładce z anglika coś się
zmienia w aerodynamice auta? ;)


--
Deflegmator

Użytkownik "Deflegmator" <walhallSP@Mwp.pl> napisał w wiadomości news:jclgpd$j03$1inews.gazeta.pl...

Dlaczego umieszcza się je tylko od strony kierowcy? Wyczytałem na
http://www.auto-swiat.pl/1-czysty-widok, Ĺźe

"Ze względu na sposób, w jaki powietrze opływa przednią szybę, to
rozwiązanie zdaje egzamin wyłącznie na piórach pracujących po
stronie kierowcy. Po stronie pasaĹźera, jak i w przypadku wycieraczek
umocowanych centralnie, spoilery nie zdają egzaminu, a nawet mogą
pogarszać pracę wycieraczek."

To jakoś dla mnie się kupy nie trzyma. Moja szyba jest symetryczna.

A wycieraczki też chodzą symetrycznie?
Masz Seata?

Cavallino wrote:

Użytkownik "Deflegmator" <walhallSP@Mwp.pl> napisał w wiadomości
news:jclgpd$j03$1inews.gazeta.pl...
> > Dlaczego umieszcza się je tylko od strony kierowcy? Wyczytałem na
> http://www.auto-swiat.pl/1-czysty-widok, Ĺźe
> > "Ze względu na sposób, w jaki powietrze opływa przednią szybę,
> to rozwiązanie zdaje egzamin wyłącznie na piórach pracujących
> po stronie kierowcy. Po stronie pasaĹźera, jak i w przypadku
> wycieraczek umocowanych centralnie, spoilery nie zdają egzaminu, a
> nawet mogą pogarszać pracę wycieraczek."
> > To jakoś dla mnie się kupy nie trzyma. Moja szyba jest
> symetryczna.

A wycieraczki też chodzą symetrycznie?

Nie - jakie są tego konsekwencje dla wycieraczkowej aerodynamiki?
Pytam, bo nie wiem...

Masz Seata?

Na szczęście nie. Są tylko trochę ładniejsze od VW ale i tak
ohydne. :-P

A w "anglikach" wycieraczki chodzą odwrotnie? I czy przy przekładkach
odwraca się też kierunek ich działania? No i dlaczego nie stosuje
się spoilerów w samochodach z pojedynczą przednią wycieraczką?

--
Deflegmator

Użytkownik "Deflegmator" <walhallSP@Mwp.pl> napisał w wiadomości news:jclhm3$m6d$1inews.gazeta.pl...

Cavallino wrote:

Użytkownik "Deflegmator" <walhallSP@Mwp.pl> napisał w wiadomości
news:jclgpd$j03$1inews.gazeta.pl...
>
> Dlaczego umieszcza się je tylko od strony kierowcy? Wyczytałem na
> http://www.auto-swiat.pl/1-czysty-widok, Ĺźe
>
> "Ze względu na sposób, w jaki powietrze opływa przednią szybę,
> to rozwiązanie zdaje egzamin wyłącznie na piórach pracujących
> po stronie kierowcy. Po stronie pasaĹźera, jak i w przypadku
> wycieraczek umocowanych centralnie, spoilery nie zdają egzaminu, a
> nawet mogą pogarszać pracę wycieraczek."
>
> To jakoś dla mnie się kupy nie trzyma. Moja szyba jest
> symetryczna.

A wycieraczki też chodzą symetrycznie?

Nie - jakie są tego konsekwencje dla wycieraczkowej aerodynamiki?

Na logikę - wtedy pochyłość jest odwrotna niż na lewej wycieraczce, więc spojler nie może działać tak samo.

Pytam, bo nie wiem...

Masz Seata?

Na szczęście nie. Są tylko trochę ładniejsze od VW ale i tak
ohydne. :-P

Ale wycieraczki miewają symetryczne, więc tam pewnie dwa spojlery dadzą radę.

Cavallino wrote:

Na logikę - wtedy pochyłość jest odwrotna niż na lewej
wycieraczce, więc spojler nie może działać tak samo.

 No ale chyba dalej dociska ją do szyby - bez względu na jej
pochyłość. Zawsze też można spoiler zamontować odwrotnie... :)
 --
Deflegmator

Użytkownik "Deflegmator" <walhallSP@Mwp.pl> napisał w wiadomości news:jclilh$pih$1inews.gazeta.pl...

Cavallino wrote:

Na logikę - wtedy pochyłość jest odwrotna niż na lewej
wycieraczce, więc spojler nie może działać tak samo.

No ale chyba dalej dociska ją do szyby

No właśnie możliwe że nie do końca, po przyciskając w prawo, po lewej może odrywać końcówkę od szyby.

On Dec 18, 9:00 pm, "Deflegmator" <walhal...@Mwp.pl> wrote:

Dlaczego umieszcza się je tylko od strony kierowcy? Wyczytałem nahttp://www.auto-swiat.pl/1-czysty-widok, że

 "Ze względu na sposób, w jaki powietrze opływa przednią szybę, to
rozwiązanie zdaje egzamin wyłącznie na piórach pracujących po
stronie kierowcy. Po stronie pasażera, jak i w przypadku wycieraczek
umocowanych centralnie, spoilery nie zdają egzaminu, a nawet mogą
pogarszać pracę wycieraczek."

To jakoś dla mnie się kupy nie trzyma. Moja szyba jest symetryczna.
:D A poza tym, czy to oznacza, że po przekładce z anglika coś się
zmienia w aerodynamice auta? ;)

Bo wycieraczka jest dluzsza. I jej punkt mocowania jest prawie
centralnie.
I sprezyna nie jest w stanie jej odpowiednio mocno dociskac.

ptoki wrote:

Bo wycieraczka jest dluzsza. I jej punkt mocowania jest prawie
centralnie.
I sprezyna nie jest w stanie jej odpowiednio mocno dociskac.

Więc dlaczego nie używa się spojlera w samochodach z jedną wycieraczką
z przodu?

--
Deflegmator

On Dec 19, 12:57 pm, "Deflegmator" <walhal...@Mwp.pl> wrote:

ptoki wrote:
> Bo wycieraczka jest dluzsza. I jej punkt mocowania jest prawie
> centralnie.
> I sprezyna nie jest w stanie jej odpowiednio mocno dociskac.

Więc dlaczego nie używa się spojlera w samochodach z jedną wycieraczką
z przodu?

Nie znam takiego.
Wszystkie osobowe ktore znam maja spojler albo odpowiednią sprężynę
ktora daje silny docisk.

Moze te ktore masz na mysli maja inny mechanizm docisku gwarantujacy
jego sile.

begin Deflegmator

Dlaczego umieszcza się je tylko od strony kierowcy? Wyczytałem na
http://www.auto-swiat.pl/1-czysty-widok, Ĺźe

Nie kupuj tego, wygląda wiejsko.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia Sun, 18 Dec 2011 20:00:46 +0000 (UTC), Deflegmator napisał(a):

Dlaczego umieszcza się je tylko od strony kierowcy?

W Alfie 156 obydwie oryginalne wycieraczki miały lotki i ta od strony
kierowcy i pasażera.