Mam jakies klamko manetki shimano i pekla mi linka od przedniej przerzutki, od strony kierownicy. Nigdy nie rozbieralem takiej manetki i mam takie krotkie pytanie: Zabierac sie za to czy lepiej oddac do serwisu, jest to jakies skomplikowane z seria pulapek a moze zajmuje duzo czasu? Sa to pewnie jakies tansze klamko manetki, w rowerze szosowym, oryginalne, znaczy kupione razem z rowerem jakies 2 lata temu.

Pozdrawiam
--
2late Outspace Communication Inc. 1999*2010 (R)
Stupidity, like virtue, is its own reward

2late pisze:

Mam jakies klamko manetki shimano i pekla mi linka od przedniej przerzutki, od strony kierownicy. Nigdy nie rozbieralem takiej manetki i mam takie krotkie pytanie: Zabierac sie za to czy lepiej oddac do serwisu, jest to jakies skomplikowane z seria pulapek a moze zajmuje duzo czasu? Sa to pewnie jakies tansze klamko manetki, w rowerze szosowym, oryginalne, znaczy kupione razem z rowerem jakies 2 lata temu.

To nie jest trudne. 10 minut. Daj foty klamkomanetek, lub podaj symbol, wtedy coś doradzimy..

On 24/05/2010 9:47 PM, Bartosz 'Seco' Suchecki wrote:

2late pisze:

Mam jakies klamko manetki shimano i pekla mi linka od przedniej
przerzutki, od strony kierownicy. Nigdy nie rozbieralem takiej manetki
i mam takie krotkie pytanie: Zabierac sie za to czy lepiej oddac do
serwisu, jest to jakies skomplikowane z seria pulapek a moze zajmuje
duzo czasu? Sa to pewnie jakies tansze klamko manetki, w rowerze
szosowym, oryginalne, znaczy kupione razem z rowerem jakies 2 lata temu.

To nie jest trudne. 10 minut. Daj foty klamkomanetek, lub podaj symbol,
wtedy coś doradzimy..

http://img594.imageshack.us/img594/7231/levergears1.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/1973/levergears2.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/1436/levergears3.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/3170/levergears6.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/2002/levergears4.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/6545/levergears5.jpg

Na dwoch ostatnich zdjeciach widac co widac ;) po wcisnieciu hamulca do oporu. Zmienialem ostatnio klocki na nowe wiec nie wiele da sie zobaczyc bez ich wykrecenia, jednak wyglada to na zabudowane.

Moze jednak ktos ma takie i cos poradzi. ;)

Pozdrawiam
--
2late Outspace Communication Inc. 1999*2010 (R)
Stupidity, like virtue, is its own reward

Na dwoch ostatnich zdjeciach widac co widac ;) po wcisnieciu hamulca do
oporu. Zmienialem ostatnio klocki na nowe wiec nie wiele da sie zobaczyc
bez ich wykrecenia, jednak wyglada to na zabudowane.

Moze jednak ktos ma takie i cos poradzi. ;)

Pozdrawiam

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Najprościej - zdejmij koło to wciśniesz dźwignię do końca.
Kawałkiem sznurka przywiąż klamkę do kierownicy i wtedy spokojnie
obejżysz środek i wszystko stanie się jasne.
Linka przełożona jest w otworek po przeciwnej stronie miejsca gdzie
wsunięty jest pancerz do obudowy klamkomanetki.
powodzenia

2late pisze:

On 24/05/2010 9:47 PM, Bartosz 'Seco' Suchecki wrote:

2late pisze:

Mam jakies klamko manetki shimano i pekla mi linka od przedniej
przerzutki, od strony kierownicy. Nigdy nie rozbieralem takiej manetki
i mam takie krotkie pytanie: Zabierac sie za to czy lepiej oddac do
serwisu, jest to jakies skomplikowane z seria pulapek a moze zajmuje
duzo czasu? Sa to pewnie jakies tansze klamko manetki, w rowerze
szosowym, oryginalne, znaczy kupione razem z rowerem jakies 2 lata temu.

To nie jest trudne. 10 minut. Daj foty klamkomanetek, lub podaj symbol,
wtedy coś doradzimy..

http://img20.imageshack.us/img20/6545/levergears5.jpg

Na dwoch ostatnich zdjeciach widac co widac ;) po wcisnieciu hamulca do oporu. Zmienialem ostatnio klocki na nowe wiec nie wiele da sie zobaczyc bez ich wykrecenia, jednak wyglada to na zabudowane.

Na ostatnim zdjęciu widać gdzie do klamkomanetki wchodzi linka z pancerzem. Po nasisnięciu klamki po drugiej stronie w stosunku do wejścia linki powinieneś zobaczyć końcówę linki-łepek.

Wypychasz linkę na zewnątrz, pakjesz nową, wplatasz w pancerze. Do przerzutki przykręcasz w najniższym jej położeniu. O regulacji doczytaj w google.

Seco

On 25/05/2010 8:15 AM, Bartosz 'Seco' Suchecki wrote:

Mam jakies klamko manetki shimano i pekla mi linka od przedniej
przerzutki, od strony kierownicy. Nigdy nie rozbieralem takiej manetki
i mam takie krotkie pytanie: Zabierac sie za to czy lepiej oddac do
serwisu, jest to jakies skomplikowane z seria pulapek a moze zajmuje
duzo czasu? Sa to pewnie jakies tansze klamko manetki, w rowerze
szosowym, oryginalne, znaczy kupione razem z rowerem jakies 2 lata
temu.

To nie jest trudne. 10 minut. Daj foty klamkomanetek, lub podaj symbol,
wtedy coś doradzimy..

http://img20.imageshack.us/img20/6545/levergears5.jpg

Na dwoch ostatnich zdjeciach widac co widac ;) po wcisnieciu hamulca
do oporu. Zmienialem ostatnio klocki na nowe wiec nie wiele da sie
zobaczyc bez ich wykrecenia, jednak wyglada to na zabudowane.

Na ostatnim zdjęciu widać gdzie do klamkomanetki wchodzi linka z
pancerzem. Po nasisnięciu klamki po drugiej stronie w stosunku do
wejścia linki powinieneś zobaczyć końcówę linki-łepek.

Wypychasz linkę na zewnątrz, pakjesz nową, wplatasz w pancerze. Do
przerzutki przykręcasz w najniższym jej położeniu. O regulacji doczytaj
w google.

Po pracy zerkne. Z regulacja nie bedzie problemu, chodzilo mi tylko o bezpieczne zainstalowanie linki w klamko manetce. Myslalem ze cos sie moze rozsypac.
W kazdym razie dzieki.

Pozdrawiam
--
2late Outspace Communication Inc. 1999*2010 (R)
Stupidity, like virtue, is its own reward