Czy w samochodzie z ABS-em można wymienić płyn hamulcowy
metodą klasyczną czyli nalewanie świeżego płynu do zbiorniczka pompowanie pedałem hamulca przez drugą osobę i spuszczanie płynu przez odpowietrznik na danym kole (od najdalszego od pompy licząc) aż z odpowietrznika popłynie nowy płyn.
W sieci piszą iż to metoda nie poprawna w przypadku ABS.
Zalecają włączyć zapłon bo zaworki na pompie ABS się otwierają i użyć specjalnego urządzonka do wymiany płynu pod ciśnieniem.
Dzwoniłem do dwóch warsztatów czy maja taki sprzęt odpowiedzieli że nie, a płyn wymienią.
Jak to jest, klasycznie to sam zrobię w garażu, a w okolicy Jastrzębia, Rybnika nie znalazłem zakładu z sprzętem.

Przemeq

W dniu środa, 10 lipca 2013 20:23:25 UTC+2 użytkownik Przemeq napisał:

Czy w samochodzie z ABS-em można wymienić płyn hamulcowy

metodą klasyczną czyli nalewanie świeżego płynu do zbiorniczka pompowanie pedałem hamulca przez drugą osobę i spuszczanie płynu przez odpowietrznik na danym kole (od najdalszego od pompy licząc) aż z odpowietrznika popłynie nowy płyn.

W sieci piszą iż to metoda nie poprawna w przypadku ABS.

Zalecają włączyć zapłon bo zaworki na pompie ABS się otwierają i użyć specjalnego urządzonka do wymiany płynu pod ciśnieniem.

Dzwoniłem do dwóch warsztatów czy maja taki sprzęt odpowiedzieli że nie, a płyn wymienią.

Jak to jest, klasycznie to sam zrobię w garażu, a w okolicy Jastrzębia, Rybnika nie znalazłem zakładu z sprzętem.



Przemeq

Ten specjalny przyrząd ciśnieniowy to kilku litrowy zbiorniczek na płyn hamulcowy. Jego specjalność polega na tym że ma kilka końcówek w formie korka na typowe zbiorniczki płynu hamulcowego. Wyciąga się płyn ze zbiorniczka. nakręca korek od "specjalnego" przyrządu i robi w bańce z pół atmosfery nadciśnienia. Potem odkręca się odpowietrzniki  i spuszcza tyle płynu aż czysty zacznie lecieć. Kolejność odkręcania odpowietrzników dowolna. Jak wierzysz w te zawory  to możesz zrobić przy przekręconym kluczyku.

na  ** p.m.s **  Przemeq pisze tak:

Czy w samochodzie z ABS-em można wymienić płyn hamulcowy
metodą klasyczną czyli nalewanie świeżego płynu do zbiorniczka pompowanie pedałem hamulca przez drugą osobę i spuszczanie płynu
przez odpowietrznik na danym kole

właśnie tak robiłem, nic złego się nie stało.


http://stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/bleeding-abs-brake-systems



--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

W dniu 2013-07-10 20:23, Przemeq pisze:

Czy w samochodzie z ABS-em można wymienić płyn hamulcowy
metodą klasyczną czyli nalewanie świeżego płynu do zbiorniczka
pompowanie pedałem hamulca przez drugą osobę i spuszczanie płynu przez
odpowietrznik na danym kole (od najdalszego od pompy licząc) aż z
odpowietrznika popłynie nowy płyn.
W sieci piszą iż to metoda nie poprawna w przypadku ABS.
Zalecają włączyć zapłon bo zaworki na pompie ABS się otwierają i użyć
specjalnego urządzonka do wymiany płynu pod ciśnieniem.

A niby jak działa hamulec przy wyłączonym zapłonie? Bo jest taka sprawa, że przy wyłączonym zapłonie po 2-3 depnięciach na pedał hamulca on stwardnieje, bo skończy się próżnia w cylindrze wspomagania. Wielu głupców wierzy, że "w tym momencie hamulec przestaje działać" nie rozumiejąc, że teraz oni nogą muszą zrobić to samo, co robi za nich próżnia.

Więc rozumując w ten sposób, to wymieniaj płyn przy pracującym silniku, wówczas będzie ci łatwo pompować pedałem. O ABS się nie martw. Hamulce działają normalnie przy włożonym i wyjętym bezpieczniku ABS-u. W tym drugim przypadku tylko tracisz zabezpieczenie przeciwpoślizgowe.

On 2013-07-10, Tomasz WĂłjtowicz <sorry@nospam.com> wrote:

Więc rozumując w ten sposób, to wymieniaj płyn przy pracującym silniku, wówczas będzie ci łatwo pompować pedałem.

Bezsens. Przy odkreconym odpowietrzniku pompowac mozna reka.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2013-07-11 09:25, AZ pisze:

On 2013-07-10, Tomasz WĂłjtowicz<sorry@nospam.com>  wrote:

Więc rozumując w ten sposób, to wymieniaj płyn przy pracującym silniku,
wówczas będzie ci łatwo pompować pedałem.

Bezsens. Przy odkreconym odpowietrzniku pompowac mozna reka.

To była odrobina sarkazmu.

On 2013-07-11, Tomasz WĂłjtowicz <sorry@nospam.com> wrote:

Więc rozumując w ten sposób, to wymieniaj płyn przy pracującym silniku,
wówczas będzie ci łatwo pompować pedałem.

Bezsens. Przy odkreconym odpowietrzniku pompowac mozna reka.

To była odrobina sarkazmu.

No to nie zauwazylem ;-)

--
Artur
ZZR 1200