"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest większa. Dodajmy do tego hamowanie. Chyba jednak tak bardzo zgodnie z przepisami nie jechał, jak kiedyś niektórzy wmawiali?

http://m.interia.pl/fakty/news-zarzut-dla-kierowcy-toyoty-ws-wypadku-
jaroslawa-walesy,aId,1762158

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 15:08:09 +0000 osobnik zwany to wystukał:

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się
z całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest
większa.

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

begin masti

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się
z całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest
większa.

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd? Podeprzesz się jakimiś
wiarygodnymi statystykami?

Ale co skąd wiem? Jakimi statystykami? Dobrze się czujesz?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 02/20/2012 04:12 PM, masti wrote:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Masti ale po co zaklinać rzeczywistość? Bardziej prawdopodobne jest to
(hint: motocykl), że zapierdalał niż to, że jechał przepisowo. Uwierzyłbym gdyby jechał Harleyem czy innym czopkiem ale nie sportowym sprzętem.

--
Artur
ZZR 1200

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 16:19:51 +0100 osobnik zwany AZ wystukał:

On 02/20/2012 04:12 PM, masti wrote:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd? Podeprzesz się jakimiś
wiarygodnymi statystykami?

Masti ale po co zaklinać rzeczywistość? Bardziej prawdopodobne jest to
(hint: motocykl), że zapierdalał niż to, że jechał przepisowo.
Uwierzyłbym gdyby jechał Harleyem czy innym czopkiem ale nie sportowym
sprzętem.

Ja tam nic nie zaklinam tylko trolle dokarmiam :)



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

begin masti

Ja tam nic nie zaklinam tylko trolle dokarmiam :)

Może lepiej dowiedz się w jaki sposób określa się prędkość PO wypadku, jaki jest margines błędu i w którą stronę, to przestaniesz zadawać głupie pytania. A trolli to sobie poszukaj wśród kumpli, ponoć swój do swojego ciągnie, więc powinieneś kilku znaleźć.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 16:39:40 +0000 osobnik zwany to wystukał:

begin masti

Ja tam nic nie zaklinam tylko trolle dokarmiam :)

Może lepiej dowiedz się w jaki sposób określa się prędkość PO wypadku,
jaki jest margines błędu i w którą stronę, to przestaniesz zadawać
głupie pytania. A trolli to sobie poszukaj wśród kumpli, ponoć swój do
swojego ciągnie, więc powinieneś kilku znaleźć.

uderz w stół a czapka gore ;)



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

begin masti

uderz w stół a czapka gore ;)

Tylko jednej osobie odpisałeś w tym wątku, więc była tylko jedna możliwość, kogoś miałeś na myśli.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

masti w <news:jhttef$joa$24inews.gazeta.pl>:

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 16:39:40 +0000 osobnik zwany to wystukał:

begin masti

Ja tam nic nie zaklinam tylko trolle dokarmiam :)

Może lepiej dowiedz się w jaki sposób określa się prędkość PO wypadku,
jaki jest margines błędu i w którą stronę, to przestaniesz zadawać
głupie pytania. A trolli to sobie poszukaj wśród kumpli, ponoć swój do
swojego ciągnie, więc powinieneś kilku znaleźć.

uderz w stół a czapka gore ;)

Sugerujesz zapalenie opon? Wiosna idzie co prawda, ale bez przesadyzmu ;-)

--
Tomasz Nycz

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:jhtoan$njn$3node2.news.atman.pl...

On 02/20/2012 04:12 PM, masti wrote:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Masti ale po co zaklinać rzeczywistość? Bardziej prawdopodobne jest to
(hint: motocykl), że zapierdalał niż to, że jechał przepisowo.

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie amerykanom w przekaz?

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

>
Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

--
Artur
ZZR 1200

On Mon, 20 Feb 2012 21:43:57 +0100, AZ wrote:

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

 >
Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Ale z drugiej strony jak by poginał, to po zderzeniu z SUV-em nawet
najlepsi lekarze by go nie poskładali.

Dnia Mon, 20 Feb 2012 22:04:20 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

On Mon, 20 Feb 2012 21:43:57 +0100, AZ wrote:

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

 >
Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Ale z drugiej strony jak by poginał, to po zderzeniu z SUV-em nawet
najlepsi lekarze by go nie poskładali.

na YT kiedyś oglądałem foty czy filmik z miejsca wypadku - przyhaczył on w
przedni błotnik jeszcze przed kołem - praktycznie sam początek maski - wiec
czy był to SUV czy jakikolwiek inne auto nie miało większego znaczenia.

Ale z drugiej strony jak by poginał, to po zderzeniu z SUV-em nawet
najlepsi lekarze by go nie poskładali.

Niekoniecznie, wszystko zalezy w jaki sposob jebnal i jesli potem w nic nie trafil to nawet mogl wyjsc z tego z niewielkimi polamaniami.
Obejrzyj kiedys MotoGp.

sz.

On Mon, 20 Feb 2012 22:55:52 +0100, "szufla" <brak@emaila.pl> wrote:

Niekoniecznie, wszystko zalezy w jaki sposob jebnal i jesli potem w

nic nie

trafil to nawet mogl wyjsc z tego z niewielkimi polamaniami.
Obejrzyj kiedys MotoGp.

No tylko on się nie wyłożył gładko jak to się dzieje na torach, tylko uderzył w samochód.
Środek ciężkości motocyklista ma niżej niż nawet linia maski w takim SUVie. Nie ma raczej szans na to żeby uniknął bezpośredniego uderzenia ciałem w samochód.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:almarsoft.2076909126056009742news.neostrada.pl...

On Mon, 20 Feb 2012 22:55:52 +0100, "szufla" <brak@emaila.pl> wrote:

Niekoniecznie, wszystko zalezy w jaki sposob jebnal i jesli potem w

nic nie

trafil to nawet mogl wyjsc z tego z niewielkimi polamaniami.
Obejrzyj kiedys MotoGp.

No tylko on się nie wyłożył gładko jak to się dzieje na torach, tylko uderzył w samochód.
Środek ciężkości motocyklista ma niżej niż nawet linia maski w takim SUVie. Nie ma raczej szans na to żeby uniknął bezpośredniego uderzenia ciałem w samochód.

No chyba, ze NAPRAWDE mocno trzymal sie kierownicy. O ile lokcie za bardzo go nie bolaly, mogloby pojsc w moment obrotowy.

On 02/22/2012 08:52 PM, Ghost wrote:

No chyba, ze NAPRAWDE mocno trzymal sie kierownicy. O ile lokcie za
bardzo go nie bolaly, mogloby pojsc w moment obrotowy.

>
Jak kiedyś posiedzisz dłużej na sportowym motocyklu niż tata sadza cię na cudzych to będziesz wiedział o co chodzi.

--
Artur
ZZR 1200

AZ wrote :

Jak kiedyś posiedzisz dłużej na sportowym motocyklu niż tata sadza cię

 cudzych to będziesz wiedział o co chodzi. Daruj sobie. Nie jestes jedyna osoba ktora jezdzi na motocyklu sportowym i teoria o bolacych lokciach (!?) od jazdy ponizej 120km/h jest oczywista bzdura. Poszukalem troche w sieci i chyba jestes jedyna osoba ktora ma taki dziwaczny problem. Tak bez zlosliwosci, mysle ze albo zmyslasz albo rozciagasz swoje problemy na wszystkie motocykle sportowe. Natomiast grzebiac w sieci trafilem na na posty poczatkujacych motocyklistow narzekajacych na nadgarstki - tutaj bardziej doswiadczeni  radza poprawic pozycje (nie lezec na rekach), popracowac troche na silowni oraz... wiecej jezdzic.  A moze Ty za blisko samochodow jezdzisz i te bolace lokcie to od lusterek? Albo reumatyzm?


Pozdrawiam, Iguan


Iguan007  
Sezon caly rok:  
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia  

W dniu 23-02-2012 08:59, Iguan_007 pisze:

Daruj sobie. Nie jestes jedyna osoba ktora jezdzi na motocyklu sportowym i teoria o bolacych lokciach (!?) od jazdy ponizej 120km/h jest oczywista bzdura. Poszukalem troche w sieci i chyba jestes jedyna osoba ktora ma taki dziwaczny problem. Tak bez zlosliwosci, mysle ze albo zmyslasz albo rozciagasz swoje problemy na wszystkie motocykle sportowe. Natomiast grzebiac w sieci trafilem na na posty poczatkujacych motocyklistow narzekajacych na nadgarstki - tutaj bardziej doswiadczeni  radza poprawic pozycje (nie lezec na rekach), popracowac troche na silowni oraz... wiecej jezdzic.  A moze Ty za blisko samochodow jezdzisz i te bolace lokcie to od lusterek? Albo reumatyzm?

Chcesz przez to powiedzieć, że pozycja kierowcy na sportowym motocyklu należy do wygodnych?


--
pozdr. Rzędzimir

DoQ, a gdzie tak napisalem? Napisalem ze od jazdy ponizej 120 nie bola lokcie. Widzisz roznice? A superwygodna to jest np. kanapa.

Pozdrawiam,

Iguan

DoQ, a gdzie tak napisalem? Napisalem ze od jazdy ponizej 120 nie bola lokcie. Widzisz roznice? A superwygodna to jest np. kanapa.

Klucicie sie o pierdoly. 115 czy 200, to jest wyzwanie :)

sz.

Dnia 23.02.2012 DoQ <pawel.doq@gmail.com> napisał/a:

Chcesz przez to powiedzieć, że pozycja kierowcy na sportowym motocyklu należy do wygodnych?

To zaleĹźy, co rozumiesz przez sportowy motocykl i kto na nim siedzi.
Jeśli to co sprzedają w sklepie i w miarę pasującego rozmiarami zdrowego kierownika, to da się. Nie jest to tak banalne jak rozwalenie się w fotelu, ale da się zająć wygodną pozycję podróżną. A i tak trzeba
co co najwyżej ~2h zatankować. --
kakmaratgmaildotcom

On 02/23/2012 09:15 AM, DoQ wrote:

Daruj sobie. Nie jestes jedyna osoba ktora jezdzi na motocyklu
sportowym i teoria o bolacych lokciach (!?) od jazdy ponizej 120km/h
jest oczywista bzdura. Poszukalem troche w sieci i chyba jestes jedyna
osoba ktora ma taki dziwaczny problem. Tak bez zlosliwosci, mysle ze
albo zmyslasz albo rozciagasz swoje problemy na wszystkie motocykle
sportowe. Natomiast grzebiac w sieci trafilem na na posty
poczatkujacych motocyklistow narzekajacych na nadgarstki - tutaj
bardziej doswiadczeni radza poprawic pozycje (nie lezec na rekach),
popracowac troche na silowni oraz... wiecej jezdzic. A moze Ty za
blisko samochodow jezdzisz i te bolace lokcie to od lusterek? Albo
reumatyzm?

Chcesz przez to powiedzieć, że pozycja kierowcy na sportowym motocyklu
należy do wygodnych?

Oczywiście bo on ma sportowy motocykl i w jego mniemaniu jest najlepszy do miasta, najlepszy w trasy, najlepszy na tor i jest do tego super wygodny no ale jak się robi 3000 km w roku na niedzielne przejażdżki to może i tak jest... Na sportowym motocyklu jest się pochylonym do przodu więc normalnym jest, że ciężar spoczywa na rękach które przy większych prędkościach są po prostu odciążane.

--
Artur
ZZR 1200

AZ,

Gdzie ja napisalem cokolwiek na temat komfortu w moim motocyklu?  Napisalem ze Twoja historyjka o bolacych lokciach ponizej 120 jest smieszna. Bo jest.. Wiec nie wiem co tutaj wyskakujesz z atakami ze "moj motocykl jest superwygodny". Czy Ty aby czytasz na co odpowiadasz? Co ma wygoda mojego motocykla do twojej historyjki ze na sportach trzeba jezdzic >120 bo inaczej bola lokcie. Natomiast To pytal do czego mi sportowy motocykl, na co odpowiedzialem. Podalem wyraznie jakie zalety widze w nim w jezdzie po miescie. Podalem konkretne zalety jakie w nim widze. Mozesz sie z nimi nie zgadzac ale Twoje zdanie nie jest kryterium przy wyborze mojego motocykla.  Akurat "superwygoda" nie jest mi do niczego potrzebna.

Wiec jak to jest z tymi lokciami? Naprawde Cie bola czy zmysliles? Pozdrawiam,  

Iguan  


--  
--  
Iguan007  
Sezon caly rok:  
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia  
--  

AZ,


Gdzie ja napisalem cokolwiek na temat komfortu w moim motocyklu? Napisalem ze Twoja historyjka o bolacych lokciach ponizej 120 jest smieszna. Bo jest. Wiec nie wiem co tutaj wyskakujesz z atakami ze "moj motocykl jest superwygodny". Czy Ty aby czytasz na co odpowiadasz?

Natomiast To pytal do czego mi sportowy motocykl na co odpowiedzialem. Podalem wyraznie jakie zalety widze w nim w jezdzie po miescie. Podalem konkretne zalety jakie w nim widze. Mozesz sie z nimi nie zgadzac ale Twoje zdanie nie jest kryterium przy wyborze mojego motocykla.  


Pozdrawiam,  

Iguan  


--  
--  
Iguan007  
Sezon caly rok:  
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia  
--  

W dniu 23.02.2012 09:55, AZ pisze:

Oczywiście bo on ma sportowy motocykl i w jego mniemaniu jest najlepszy
do miasta, najlepszy w trasy, najlepszy na tor i jest do tego super
wygodny no ale jak się robi 3000 km w roku na niedzielne przejażdżki to
może i tak jest... Na sportowym motocyklu jest się pochylonym do przodu
więc normalnym jest, że ciężar spoczywa na rękach które przy większych
prędkościach są po prostu odciążane.

No popatrz, na szosowym rowerze też jedzie się pochylonym do przodu i
opiera się na rękach... Znaczy się rowery szosowe muszą się poruszać z
prędkością 200km/h, bo inaczej będą ręce boleć?

On 02/23/2012 10:20 AM, Andrzej Lawa wrote:

No popatrz, na szosowym rowerze też jedzie się pochylonym do przodu i
opiera się na rękach... Znaczy się rowery szosowe muszą się poruszać z
prędkością 200km/h, bo inaczej będą ręce boleć?

Tak bo rower to to samo co motocykl...

http://www.google.com/search?q=bol%C4%85ce+nadgarski+motocykle

--
Artur
ZZR 1200

AZ,

Ladny link, ale gdzie te lokcie? Prosze skieruj mnie do konkretnego artykulu opisujacego ten problem motocykli sportowych.

Pozdrawiam, Iguan

On 02/23/2012 10:37 AM, Iguan_007 wrote:

AZ,

Ladny link, ale gdzie te lokcie? Prosze skieruj mnie do konkretnego artykulu opisujacego ten problem motocykli sportowych.

Jeżeli coś Ciebie nie dotyczy to jesteś w stanie uwierzyć w to jedynie po ujrzeniu artykułu w Internecie? Motocykle to nie samochód gdzie możesz sobie fotel podwyższyć/obniżyć, przysunąć/odsunąć, odchylić oparcie albo przybliżyć i ustawić kierownicę na odpowiedniej dla siebie wysokości więc tak jak wspomniał kakmar dużo tutaj zależy od wymiarów i wagi kierowcy i tego jaką pozycję może zająć na motocyklu. To, że Tobie wygodnie jest na R6 to nie znaczy, że jest to wygodny motocykl i każdemu będzie na nim wygodnie tak samo jak Tobie.

--
Artur
ZZR 1200

AZ,

To, że Tobie 

wygodnie jest na R6 to nie znaczy, że jest to wygodny motocykl i każdemu 
będzie na nim wygodnie tak samo jak Tobie. 

To ze Ciebie bola lokcie ponizej 120 nie znaczy ze kazdy ma taki zabawny problem.

pozdrawiam,
Iguan

On 02/23/2012 11:24 AM, Iguan_007 wrote:

To ze Ciebie bola lokcie ponizej 120 nie znaczy ze kazdy ma taki zabawny problem.

A czy ja tak napisałem, że każdego bolą? Jednego bolą kolana, drugiego nadgarstki a trzeciego łokcie i jeżeli ból pochodzi z obciążania rąk to szybsza jazda pozwala je odciążyć, trudno żeby było inaczej.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 23.02.2012 11:27, AZ pisze:

On 02/23/2012 11:24 AM, Iguan_007 wrote:

To ze Ciebie bola lokcie ponizej 120 nie znaczy ze kazdy ma taki
zabawny problem.

A czy ja tak napisałem, że każdego bolą? Jednego bolą kolana, drugiego
nadgarstki a trzeciego łokcie i jeżeli ból pochodzi z obciążania rąk to
szybsza jazda pozwala je odciążyć, trudno żeby było inaczej.

Ale to ty masz z tym problem, kaleko - dlaczego uważasz, że Wałęsa
junior też tak miał?

W dniu 2012-02-23 12:36, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 23.02.2012 11:27, AZ pisze:

On 02/23/2012 11:24 AM, Iguan_007 wrote:

To ze Ciebie bola lokcie ponizej 120 nie znaczy ze kazdy ma taki
zabawny problem.

A czy ja tak napisałem, że każdego bolą? Jednego bolą kolana, drugiego
nadgarstki a trzeciego łokcie i jeżeli ból pochodzi z obciążania rąk to
szybsza jazda pozwala je odciążyć, trudno żeby było inaczej.

Ale to ty masz z tym problem, kaleko - dlaczego uważasz, że Wałęsa
junior też tak miał?

Aleście się uwzięli, żeby dyskutować o łokciach.
Pogadajcie o tym na priv, czy coś...

On 02/23/2012 03:27 PM, Marcin N wrote:

Aleście się uwzięli, żeby dyskutować o łokciach.
Pogadajcie o tym na priv, czy coś...

>
Przepraszam, dałem się podpuścić trolowi.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 23.02.2012 10:59, AZ pisze:

wagi kierowcy i tego jaką pozycję może zająć na motocyklu. To, że Tobie
wygodnie jest na R6 to nie znaczy, Ĺźe jest to wygodny motocykl i kaĹźdemu
będzie na nim wygodnie tak samo jak Tobie.

Owszem. Ale to oznacza także, że nie każdemu będzie tak niewygodnie jak
tobie.

W dniu 23.02.2012 10:33, AZ pisze:

On 02/23/2012 10:20 AM, Andrzej Lawa wrote:

No popatrz, na szosowym rowerze też jedzie się pochylonym do przodu i
opiera się na rękach... Znaczy się rowery szosowe muszą się poruszać z
prędkością 200km/h, bo inaczej będą ręce boleć?

Tak bo rower to to samo co motocykl...

http://www.google.com/search?q=bol%C4%85ce+nadgarski+motocykle

Co to są "nadgarski"?

On 02/23/2012 10:56 AM, Andrzej Lawa wrote:

http://www.google.com/search?q=bol%C4%85ce+nadgarski+motocykle

Co to są "nadgarski"?

>
Jakiś ty głupi Andrzejku... Dziękuję za potwierdzenie, że masz gówno do powiedzenia w temacie i jedyne co potrafisz to czepić się literówki którą i tak Google poprawił.

Przywitaj się z kolegami.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 23.02.2012 11:01, AZ pisze:

On 02/23/2012 10:56 AM, Andrzej Lawa wrote:

http://www.google.com/search?q=bol%C4%85ce+nadgarski+motocykle

Co to są "nadgarski"?

Jakiś ty głupi Andrzejku... Dziękuję za potwierdzenie, że masz gówno do

Urocze, debil mnie od głupich zwyzywał - to chyba należy uznać za
komplement ;->

powiedzenia w temacie i jedyne co potrafisz to czepić się literówki
którą i tak Google poprawił.

No, jak tak lubisz google to masz:

http://www.google.com/search?q=bolące+nadgarstki+rowery&btnG=Szukaj

Przywitaj się z kolegami.

Idź zapierdalać 200km/h na rowerze, bo inaczej będą cię nadgarstki boleć.

W dniu 2012-02-23 08:59, Iguan_007 pisze:

Natomiast grzebiac w sieci trafilem na na posty poczatkujacych motocyklistow narzekajacych

na nadgarstki - tutaj bardziej doswiadczeni  radza poprawic pozycje (nie lezec na rekach),

popracowac troche na silowni oraz... wiecej jezdzic.

Widzisz AZ? Ciągle ta Twoja nieprawidłowa pozycja. Obejrzyj w końcu Twist of the wrist i Twoje życie nabierze barw.

;)

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:jhubad$cuc$1node2.news.atman.pl...

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

>
Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Buahahahahaha. Wiedzialem.

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Buahahahahaha. Wiedzialem.

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia. Na tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.
W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11, tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

sz.

On 02/20/2012 11:10 PM, szufla wrote:

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego
rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia. Na
tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt
nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.
W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Pewnie kupił jakieś 20 letnie padło i wielki motocyklista broniący motocyklistów zakrzywiając rzeczywistość bo taka teraz moda.

Żeby tą trasę zrobić w ~2h to musiał jechać z przelotową 220 km/h albo nawet lepiej.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-02-20 23:19, AZ pisze:

On 02/20/2012 11:10 PM, szufla wrote:

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego
rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia. Na
tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt
nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.
W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Pewnie kupił jakieś 20 letnie padło i wielki motocyklista broniący
motocyklistów zakrzywiając rzeczywistość bo taka teraz moda.

Żeby tą trasę zrobić w ~2h to musiał jechać z przelotową 220 km/h albo
nawet lepiej.

Tylko nie doprowadź mastiego do zawału.



A.

Dnia pięknego Tue, 21 Feb 2012 09:33:17 +0100 osobnik zwany Arek wystukał:

W dniu 2012-02-20 23:19, AZ pisze:

On 02/20/2012 11:10 PM, szufla wrote:

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego
rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia.
Na tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil.
Nikt nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine. W
podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Pewnie kupił jakieś 20 letnie padło i wielki motocyklista broniący
motocyklistów zakrzywiając rzeczywistość bo taka teraz moda.

Żeby tą trasę zrobić w ~2h to musiał jechać z przelotową 220 km/h albo
nawet lepiej.

Tylko nie doprowadź mastiego do zawału.

nie kaĹźdy przeĹźywa usenet jak Ty.
Poza tym ja też jeżdżę na moto więc nie robi to na mnie wrażenia.



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 21-02-2012 12:41, masti pisze:

nie każdy przeżywa usenet jak Ty.
Poza tym ja też jeżdżę na moto więc nie robi to na mnie wrażenia.

To musi mieć z 50KM, skoro za każdym razem gdy ktoś wspomni o 200km/h robisz oczy jakby to była nadświetlna :P


--
pozdr. Rzędzimir

Dnia pięknego Tue, 21 Feb 2012 13:25:48 +0100 osobnik zwany DoQ wystukał:

W dniu 21-02-2012 12:41, masti pisze:

nie kaĹźdy przeĹźywa usenet jak Ty.
Poza tym ja też jeżdżę na moto więc nie robi to na mnie wrażenia.

To musi mieć z 50KM, skoro za każdym razem gdy ktoś wspomni o 200km/h
robisz oczy jakby to była nadświetlna :P

te 200 najczęściej się pojawia w wyobraźni piszącego i to zwykle komentuję. a moja krowa ma 80KM i fakt tylko 195 daje radę :)
Ale ja tam ścigaczy nie lubię



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 21-02-2012 13:36, masti pisze:

te 200 najczęściej się pojawia w wyobraźni piszącego i to zwykle
komentuję.

Obawiam się, że te 200 to jednak jest całkiem prawdopodobne w wielu przypadkach.

a moja krowa ma 80KM i fakt tylko 195 daje radę :)
Ale ja tam ścigaczy nie lubię

Są niewygodne :P


--
pozdr. Rzędzimir

DoQ nabazgrał(a):

W dniu 21-02-2012 12:41, masti pisze:

nie każdy przeżywa usenet jak Ty.
Poza tym ja też jeżdżę na moto więc nie robi to na mnie wrażenia.

To musi mieć z 50KM, skoro za każdym razem gdy ktoś wspomni o 200km/h robisz oczy jakby to była nadświetlna :P

Robi oczy .. co tak wolno ...

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Dnia 20.02.2012 szufla <brak@emaila.pl> napisał/a:

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Buahahahahaha. Wiedzialem.

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia.

Myślę że przywłaszczył sobie po prostu znaną opowiastkę o tym jak się z Warszawy do Gdańska jedzie w 2h + drobne parę minut.
Słyszałem to wiele razy, od różnych bajarzy i na pytanie wyrażające "podziw". Ale naprawdę?
Słyszałem, no ale, od tablicy do tablicy, bo się w mieście nie da, itd.

Na tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.

Można domniemywać że lubił opowiadać niezwykłe historyjki.

W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11, tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Tak tak, i we mgle.

--
kakmaratgmaildotcom

Myślę że przywłaszczył sobie po prostu znaną opowiastkę o tym jak się
z Warszawy do Gdańska jedzie w 2h + drobne parę minut.
Słyszałem to wiele razy, od różnych bajarzy i na pytanie wyrażające "podziw".
Ale naprawdę?
Słyszałem, no ale, od tablicy do tablicy, bo się w mieście nie da, itd.

Na tej
podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt nie
kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.

Można domniemywać że lubił opowiadać niezwykłe historyjki.

W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Tak tak, i we mgle.

Koles, ktorego znam w latach 90 scigal sie na torze Poznan w MP. To powazny gosc, ktoremu daleko bylo do jazdy w jeansach i adidasach i daleko mu do opowiadania bajek, wiec skoro dawno temu polknal te trase w niewiele ponad 2h to obecnie jestem w stanie tez uwierzyc Walesie. Co prawda ruch wiekszy ale droga juz lepsza i jaka pore wybral tez nie wiadomo.
Z blednego myslenia cie nie wyprowadze bo na z gory zalozona teze argumentow nie mam, takze zyj w swoim przeswiadczeniu, ze to niemozliwe.

sz.

Dnia 21.02.2012 szufla <brak@emaila.pl> napisał/a:

Koles, ktorego znam w latach 90 scigal sie na torze Poznan w MP. To powazny gosc, ktoremu daleko bylo do jazdy w jeansach i adidasach i daleko mu do opowiadania bajek, wiec skoro dawno temu polknal te trase w niewiele ponad 2h to obecnie jestem w stanie tez uwierzyc Walesie. Co prawda ruch wiekszy ale droga juz lepsza i jaka pore wybral tez nie wiadomo.
Z blednego myslenia cie nie wyprowadze bo na z gory zalozona teze argumentow nie mam, takze zyj w swoim przeswiadczeniu, ze to niemozliwe.

Żeby jechać szybko i dać sobie jakąś szanse przeżycia, trzeba bdb. jeździć i znać trasę. A i tak się bardzo ryzykuje, a każde "utrudnienie na drodze"
rozwala wynik. Teraz o liczbach, ile to jest Warszawa-Gdańsk? Tak w kilometrach? ~350 z miasta do miasta, czy bardziej 300 spod jakiejś tablicy
przy Palmirach, do jakiejś innej w Przejazdowie, gdzie już rafinerie widać?
Nawet przy 300, trzeba uzyskać średnią ~150, na w sumie zwykłej drodze ze
zwykłym ruchem. Nawet jeśli jest tego mało to i tak taka jazda oznacza co chwilę hamowanie, wyprzedzanie, itd. Nie znam sporta który przy takiej jeździe przejdzie 300, na jednym baku. Ale oczywiście wielu nie znam.
Mogę uwierzyć, że Twój kolega sportowiec, w wyjątkowo sprzyjających warunkach i sporo ryzykując, przejechał 300km DK7, w 2h z kawałkiem.
Ale zastanów się jakie miał szanse na taki numer ktoś bez przygotowania
choćby kondycyjnego?

--
kakmaratgmaildotcom

On 02/21/2012 11:30 PM, kakmar wrote:

>  nie mam, takze zyj w swoim przeswiadczeniu, ze to niemozliwe.
>

Żeby jechać szybko i dać sobie jakąś szanse przeżycia, trzeba bdb. jeździć
i znać trasę. A i tak się bardzo ryzykuje, a każde "utrudnienie na drodze"
rozwala wynik. Teraz o liczbach, ile to jest Warszawa-Gdańsk? Tak w
kilometrach? ~350 z miasta do miasta, czy bardziej 300 spod jakiejś tablicy
przy Palmirach, do jakiejś innej w Przejazdowie, gdzie już rafinerie widać?

>
To jedno. Wypracowana średnia drastycznie maleje po wjeździe w miasto czy nawet na głupich światłach. Więc to raczej od tablicy do tablicy.
>

Nawet przy 300, trzeba uzyskać średnią ~150, na w sumie zwykłej drodze ze
zwykłym ruchem. Nawet jeśli jest tego mało to i tak taka jazda oznacza
co chwilę hamowanie, wyprzedzanie, itd. Nie znam sporta który przy takiej
jeĹşdzie przejdzie 300, na jednym baku.

>
ZX11 da radę przejechać 300 na zbiorniku tankowanym pod korek ale przy 300 to już jest zaawansowana rezerwa. Z przelotową 160-180 na krajówce wychodzi średnia ok 120 km/h oczywiście bez żadnych postojów ale żeby zrobić 150 to trzeba poginać sporo ponad 200 a i człowiek po takiej jeździe zjebany jest jak koń po westernie...

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:jhugcn$i6j$1inews.gazeta.pl...

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Buahahahahaha. Wiedzialem.

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia. Na tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.
W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11, tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Kretynie - "motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h." nie uderzyl, a poruszal sie.

Mozesz spierdalac.

Dnia Tue, 21 Feb 2012 18:48:07 +0100, Ghost napisał(a):

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:jhugcn$i6j$1inews.gazeta.pl...

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Buahahahahaha. Wiedzialem.

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia. Na tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.
W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11, tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Kretynie - "motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h." nie uderzyl, a poruszal sie.

łał cuż za błyskotliwa riposta. Ale może zamiast szczekać bez sensu dla
odmiany byś najsampierw zerknął w tekst źródłowy? "w chwili wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok.
115 km/h"

pokreślę *w chwili wypadku* Wiec racz w końcu sie zamknąć i przestań ujadać jak jakiś wściekły kundel. I uwierz w końcu iż nazwanie człowiek kretynem czy idiotą nie spowoduje ze
bedziesz miał racje.

Wiec racz w końcu sie zamknąć i przestań ujadać jak jakiś wściekły kundel.
I uwierz w końcu iż nazwanie człowiek kretynem czy idiotą nie spowoduje ze
bedziesz miał racje.

Nie karm trolla !

sz.

Dnia Wed, 22 Feb 2012 08:36:07 +0100, szufla napisał(a):

Wiec racz w końcu sie zamknąć i przestań ujadać jak jakiś wściekły kundel.
I uwierz w końcu iż nazwanie człowiek kretynem czy idiotą nie spowoduje ze
bedziesz miał racje.

Nie karm trolla !

ale ja go lubie :>
naprawdę niesamowite idiotyzmy potrafi wypisywać jak sie go już zmusi do
bardziej rzeczowej wypowiedzi. Ale niestety na codzień to tylko się do
bluzgania ogranicza.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:ji25tj$eeq$1inews.gazeta.pl...

Wiec racz w końcu sie zamknąć i przestań ujadać jak jakiś wściekły kundel.
I uwierz w końcu iż nazwanie człowiek kretynem czy idiotą nie spowoduje ze
bedziesz miał racje.

Nie karm trolla !

Nie bardzo widze, kto Cie karmi, bo to zdaje sie jakis mieszkaniec mojego KFa, ale dlaczego nie staje Ci honoru by przyznac, ze 115 to nie 200?

Nie bardzo widze, kto Cie karmi, bo to zdaje sie jakis mieszkaniec mojego
KFa,

Czy moglbym miec ten zaszczyt, zebys i mnie tam umiescil ?

ale dlaczego nie staje Ci honoru by przyznac, ze 115 to nie 200?

Czyz 115 w momencie pieprzniecia to nie 200, 2sek wczesniej ?

sz.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:ji2919$n3a$1inews.gazeta.pl...

Nie bardzo widze, kto Cie karmi, bo to zdaje sie jakis mieszkaniec mojego
KFa,

Czy moglbym miec ten zaszczyt, zebys i mnie tam umiescil ?

ale dlaczego nie staje Ci honoru by przyznac, ze 115 to nie 200?

Czyz 115 w momencie pieprzniecia

Czasoprzestrzen Ci sie miesza, nie w momencie pieprzniecia, a w twojej wyobrazni.

Czasoprzestrzen Ci sie miesza, nie w momencie pieprzniecia, a w twojej wyobrazni.

Z pewnoscia :), a najbardziej w wyobrazni Jaroslawa W.

sz.

W dniu 22.02.2012 09:29, szufla pisze:

ale dlaczego nie staje Ci honoru by przyznac, ze 115 to nie 200?

Czyz 115 w momencie pieprzniecia to nie 200, 2sek wczesniej ?

Jasne, hamowanie motocyklem z opóźnieniem 11,8m/s2... Czy to ptak? Czy
to samolot? Nie! To supermotocyklista z chorej wyobraźni szufli!

Jasne, hamowanie motocyklem z opóźnieniem 11,8m/s2... Czy to ptak? Czy
to samolot? Nie! To supermotocyklista z chorej wyobraźni szufli!

Nie badz taki drobiazgowy, bo jeszcze ktos uwierzy, ze naprawde jechal caly czas te 115 :)

sz.

W dniu 23.02.2012 09:37, szufla pisze:

Jasne, hamowanie motocyklem z opóźnieniem 11,8m/s2... Czy to ptak? Czy
to samolot? Nie! To supermotocyklista z chorej wyobraźni szufli!

Nie badz taki drobiazgowy, bo jeszcze ktos uwierzy, ze naprawde jechal
caly czas te 115 :)

Mógł jechać nawet 60km/h, a dopiero na tej prostej przyśpieszyć - póki
nie udowodnisz innej wartości niż określona przez biegłych, wszelkie
twoje spekulacje w najlepszym wypadku można traktować jako konfabulacje,
a w najgorszym - pomówienie.

Dnia Thu, 23 Feb 2012 10:19:04 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):

W dniu 23.02.2012 09:37, szufla pisze:

Jasne, hamowanie motocyklem z opóźnieniem 11,8m/s2... Czy to ptak? Czy
to samolot? Nie! To supermotocyklista z chorej wyobraźni szufli!

Nie badz taki drobiazgowy, bo jeszcze ktos uwierzy, ze naprawde jechal
caly czas te 115 :)

Mógł jechać nawet 60km/h, a dopiero na tej prostej przyśpieszyć - póki
nie udowodnisz innej wartości niż określona przez biegłych, wszelkie
twoje spekulacje w najlepszym wypadku można traktować jako konfabulacje,
a w najgorszym - pomówienie.

ależ oczywiście ze mamy trzy opcje i *praktycznie* nie ma żadnych
przesłanek (albo są one nam nieznane) aby stwierdzić jak było naprawdę. Jednakże *teoretycznie* już sobie rozważając, uruchamiając tzw zdrowy
rozsądek, biorąc pod uwagę:
- jego rzekome przechwałki odnośnie rekordów prędkości
- typ posiadanego motocykla, - typowe odruchy kierowców, - zdolnośc do analizy i oceny sytuacji przy różnych predkościach, - oraz jakże niezbędną w czasie kierowania jednośladem zasadę ograniczonego
zaufania, IMO bardziej jednak prawdopodobne sie wydaje iż przed kolizją raczej
hamował niż przyspieszał.

W dniu 2012-02-23 12:37, ...::QRT::... pisze:

Jednakże *teoretycznie* już sobie rozważając, uruchamiając tzw zdrowy
rozsądek, biorąc pod uwagę:
- jego rzekome przechwałki odnośnie rekordów prędkości
- typ posiadanego motocykla,
- typowe odruchy kierowców,
- zdolnośc do analizy i oceny sytuacji przy różnych predkościach,
- oraz jakże niezbędną w czasie kierowania jednośladem zasadę ograniczonego
zaufania,

Gość, który na pierwszy motocykl kupił sobie 180 konny ścigacz - sam się prosi o guza. Oczywiście można teoretyzować, że to nie była jego wina. Ja w swoim sumieniu zawsze widziałbym swoją winę gdybym uczestniczył w wypadku - po prostu wina polega na tym, że dopuściłem, by inny trafił we mnie.

W mojej ponad 20 letniej karierze kierowcy raz nie udało mi się uniknąć stłuczki, która polegała na tym, że gość na czerwonym przejechał w poprzek skrzyżowania przez 6 pasów jezdni. Wina była bezapelacyjnie jego. Tyle, że ja wiem, że jechałem zatopiony we własnych myślach i za mało uwagi poświęciłem przewidywaniu błędów innych.

Tyle, że ja wiem, że jechałem zatopiony we własnych myślach i za mało uwagi poświęciłem przewidywaniu błędów innych.

Czasem jednak nie masz wplywu na nic:
 http://www.youtube.com/watch?v=rYqoou3SIIU

sz.

W dniu 2012-02-23 18:39, szufla pisze:

Tyle, że ja wiem, że jechałem zatopiony we własnych myślach i za mało
uwagi poświęciłem przewidywaniu błędów innych.

Czasem jednak nie masz wplywu na nic:
http://www.youtube.com/watch?v=rYqoou3SIIU

W pełni się zgadzam. Sobiesław Zasada pisał jednak, że tylko jeden na dziesięć wypadków "nie z Twojej winy" - było faktycznie nie do uniknięcia. Grunt, to uniknąć pozostałych dziewięciu.

W przypadku Wałęsy - moim zdaniem ja bym uniknął wypadku - przede wszystkim znacznie zwalniając przed przeszkodą wielkości samochodu oraz objeżdżając przeszkodę jak najszerzej - żeby samemu być widocznym z daleka.

Ale to tylko gdybanie w wygodnym fotelu...

Mógł jechać nawet 60km/h,

Albo 160

a dopiero na tej prostej przyśpieszyć

Prosta to tam jest od wielu kilometrow :)

póki
nie udowodnisz innej wartości niż określona przez biegłych, wszelkie
twoje spekulacje w najlepszym wypadku można traktować jako konfabulacje

Niie mam zamiaru nic udowadniac. To, ze tak moglo byc wskazuje zdrowy rozsadek.
Dla ciebie to bylo 60 i tkwij sobie w tym przekonaniu.

a w najgorszym - pomówienie.

Donies, albo nie pieprz bez sensu.

sz.

AZ wrote:

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly
sie amerykanom w przekaz?

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do
zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest
po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

A gdyby tam z tyłu, na siedzeniu, siedziała Pańska matka? To też byś zapierdalał, bo by Cię łokcie bolały?

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 22:14:19 +0100 osobnik zwany kajus44
wystukał:

AZ wrote:

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania
a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu
męcząca dla nadgarstków i łokci.

A gdyby tam z tyłu, na siedzeniu, siedziała Pańska matka? To też byś
zapierdalał, bo by Cię łokcie bolały?

oczywiscie



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

On 02/20/2012 10:14 PM, kajus44 wrote:

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do
zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest
po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

A gdyby tam z tyłu, na siedzeniu, siedziała Pańska matka? To też byś
zapierdalał, bo by Cię łokcie bolały?

>
Ale Ty do mnie rozmawiasz czy do Wałęsy? On to raczej PMSu nie czyta.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-02-2012 21:43, AZ pisze:

a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu
męcząca dla nadgarstków i łokci.

Może uderzałeś łokciem o brzeg wanny i stąd ten ból?? ;)


--
pozdr. Rzędzimir

On 02/20/2012 09:23 PM, Artur wrote:

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania

a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci. Brednie. Ja uzywam sportowego motocykla tak samo jak niesportowego - zgodnie z ograniczeniami predkosci (duzo ponizej 120km/h) i jakos nic mnie nie boli. Nie wiem jak Twoj motocykl, ale u mnie manetka gazu nie dziala tylko w pozycjach 0/1.Ba, nawet jezdze nim do pracy, z predkosciami "miastowymi" rzedu 50 km/h i lokcie mnie nie bola (hahaha). Glupie, dziecinne gadanie "nie da sie wolno jezdzic". Oczywiscie ze sie da.A taki jestes szybki? To jedz na tor i pokaz co NAPRAWDE potrafisz. Pozdrawiam,  

Iguan  


--  
--  
Iguan007  
Sezon caly rok:  
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia  
--  

begin Iguan_007

Brednie. Ja uzywam sportowego motocykla tak samo jak niesportowego -
zgodnie z ograniczeniami predkosci (duzo ponizej 120km/h) i jakos nic
mnie nie boli. Nie wiem jak Twoj motocykl, ale u mnie manetka gazu nie
dziala tylko w pozycjach 0/1.Ba, nawet jezdze nim do pracy, z
predkosciami "miastowymi" rzedu 50 km/h i lokcie mnie nie bola (hahaha).
Glupie, dziecinne gadanie "nie da sie wolno jezdzic". Oczywiscie ze sie
da.A taki jestes szybki? To jedz na tor i pokaz co NAPRAWDE potrafisz.

To na cholerę Ci ten sportowy motocykl? I nie mów, że na tor, to toru to u nas jest półtora.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

To,
Do dojazdow do pracy. Sportowy motocykl dobrze sie do tego nadaje. Jest waski, stabilny, dobrze przyspiesza, skreca i hamuje. I z tego co wIdze na parkingu pod praca nie ja jeden na takim dojezdzam. Na torze tez probowalem ale jednak to nie moj sport i nie odnioslbym zadnych sukcesow. Potrafie to przyznac i nie zamierzam lansowac sie na drogach jaki to szybki jestem.

Pozdrawiam
Iguan

On 02/21/2012 10:48 PM, Iguan_007 wrote:

To,
Jest waski, stabilny, dobrze przyspiesza, skreca i hamuje. I z tego co wIdze
na parkingu pod praca nie ja jeden na takim dojezdzam. Na torze tez probowalem

> ale jednak to nie moj sport i nie odnioslbym zadnych sukcesow. Potrafie to
> przyznac i nie zamierzam lansowac sie na drogach jaki to szybki jestem.

Pierdolicie troszkę kolego. Sportowy motocykl ma promień skrętu Titanica. No chyba,
że wytniesz ograniczniki a w zbiorniku zrobisz wgniecenia na ręce. Dobrze to on skręca na torze a nie w mieście gdzie często trzeba ciasnych manewrów. No i zrozum, że jazda po drogach nawet szybka to nie tylko lans jak Ci się wydaje a po prostu przyjemność.

--
Artur
ZZR 1200

AZ,


Nie ma idealnego motocykla. Zignorowales wszystkie   zalety motocykla sportowego w miescie ktore podalem bo "ma duzy promien skretu". Ma wystarczajcy promien skretu. Gdyby tylko promien skretu sie liczyl to jezdzilibysmy skuterami. Podam Ci jeszcze dwa kolejne plusy - wzgledna oslona przed deszczem i wygoda mycia po deszczu. Zawsze mnie dobijalo mycie nakeda po deszczu, tutaj idzie szybko bo sa duze powierzchnie.


--    --    Iguan007   Sezon caly rok:   http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia   --  

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:ji16oo$btk$1node2.news.atman.pl...

On 02/21/2012 10:48 PM, Iguan_007 wrote:

To,
Jest waski, stabilny, dobrze przyspiesza, skreca i hamuje. I z tego co wIdze
na parkingu pod praca nie ja jeden na takim dojezdzam. Na torze tez probowalem

> ale jednak to nie moj sport i nie odnioslbym zadnych sukcesow.
Potrafie to
> przyznac i nie zamierzam lansowac sie na drogach jaki to szybki jestem.

Pierdolicie troszkę kolego. Sportowy motocykl ma promień skrętu Titanica. No chyba,
że wytniesz ograniczniki a w zbiorniku zrobisz wgniecenia na ręce. Dobrze to on skręca na torze a nie w mieście gdzie często trzeba ciasnych manewrów. No i zrozum, że jazda po drogach nawet szybka to nie tylko lans jak Ci się wydaje a po prostu przyjemność.

Zapomniales dodac, ze jest pizda.

W dniu 2012-02-21 22:48, Iguan_007 pisze:

To,
Do dojazdow do pracy. Sportowy motocykl dobrze sie do tego nadaje. Jest waski, stabilny, dobrze przyspiesza, skreca i hamuje. I z tego co wIdze na parkingu pod praca nie ja jeden na takim dojezdzam. Na torze tez probowalem ale jednak to nie moj sport i nie odnioslbym zadnych sukcesow. Potrafie to przyznac i nie zamierzam lansowac sie na drogach jaki to szybki jestem.

dobrze się go też parkuje ;P


M

Dnia 21.02.2012 to <to_usenet@interia.pl> napisał/a:

To na cholerę Ci ten sportowy motocykl? I nie mów, że na tor, to toru to u nas jest półtora.

Ale u niego są i ma sezon cały rok. A nawet bez toru, to te sportowe najfajniej jeżdżą.

--
kakmaratgmaildotcom

On 02/21/2012 10:56 PM, kakmar wrote:

To na cholerę Ci ten sportowy motocykl? I nie mów, że na tor, to toru to
u nas jest półtora.

Ale u niego są i ma sezon cały rok. A nawet bez toru, to te sportowe
najfajniej jeżdżą.

Zapomniał dodać, że pisze nie o Polsce na grupie pl.* :-)

--
Artur
ZZR 1200

Dnia 21.02.2012 AZ <artur.zabronski@gmail.com> napisał/a:

Zapomniał dodać, że pisze nie o Polsce na grupie pl.* :-)

Ja to Mu tylko zazdraszczam, głównie klimatu :)

--
kakmaratgmaildotcom

On 21 Feb 2012 21:12:01 GMT, to wrote:

begin Iguan_007

Brednie. Ja uzywam sportowego motocykla tak samo jak niesportowego -
zgodnie z ograniczeniami predkosci (duzo ponizej 120km/h) i jakos nic
mnie nie boli. Nie wiem jak Twoj motocykl, ale u mnie manetka gazu nie
dziala tylko w pozycjach 0/1.Ba, nawet jezdze nim do pracy, z
predkosciami "miastowymi" rzedu 50 km/h i lokcie mnie nie bola (hahaha).
Glupie, dziecinne gadanie "nie da sie wolno jezdzic". Oczywiscie ze sie
da.A taki jestes szybki? To jedz na tor i pokaz co NAPRAWDE potrafisz.

To na cholerę Ci ten sportowy motocykl? I nie mów, że na tor, to toru to u nas jest półtora.

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Swoją drogą śmiesznie się czyta różne ich papiery na temat przyczyn tych
dwustukilkudziesięciu wypadków rocznie gdzie np. szczerze się martwią  o
młodych kierowców, bo badania wykazały że 30% z nich już w pierwszym roku
posiadania PJ zdarzyło się im przekroczyć prędkość dozwoloną (nie że mandat
czy coś, a jakiekolwiek przekroczenie) :-)

Jak na polskie warunki brzmi jak science-fiction.

Ale co do jeżdżenia zgodnie z przypisami, to uwierz że się da (i
niezależnie czy prowadzony pojazd ma Vmax=150 czy 300km/h). Wbrew pozorom
rzecz której tak jak wszystkiego trzeba się nauczyć.
Na początku idzie ciężko, ale jak już się umie, to się da :)

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Swoją drogą śmiesznie się czyta różne ich papiery na temat przyczyn tych
dwustukilkudziesięciu wypadków rocznie gdzie np. szczerze się martwią  o
młodych kierowców, bo badania wykazały że 30% z nich już w pierwszym roku
posiadania PJ zdarzyło się im przekroczyć prędkość dozwoloną (nie że mandat
czy coś, a jakiekolwiek przekroczenie) :-)

Jak na polskie warunki brzmi jak science-fiction.

Beznadziejne porownanie, wrecz idiotyczne.

sz.

On 02/21/2012 10:56 PM, Tomasz Pyra wrote:

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Ale byłeś czy może widziałeś w telewizji albo słyszałeś? Bo ja byłem 5 lat temu i raczej nie zaobserwowałem żeby ludzie jeździli tam (akurat Sztokholm i okolice) jakoś strasznie przepisowo, ot podobnie jak w Polsce. No i z jakiegoś powodu np. światła mają tam taki ficzer, że zapalają na chwilę pomarańczowe jak się szybko jedzie. Jedynie ludzie bardziej boją się policji.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:ji18e8$e2r$1node2.news.atman.pl...

On 02/21/2012 10:56 PM, Tomasz Pyra wrote:

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Ale byłeś czy może widziałeś w telewizji albo słyszałeś? Bo ja byłem 5 lat temu i raczej nie zaobserwowałem żeby ludzie jeździli tam (akurat Sztokholm i okolice) jakoś strasznie przepisowo, ot podobnie jak w Polsce.

Bzdura. Jezdza zdecydowanie wolniej. Mam kontakt tez ze Szwedami w Polsce, nagminnie powtarzaja, ze polacy jezdza za szybko o wiele szybciej niz szwedzi. Mowie oczywiscie nie o szczylach tylko o doroslych facetach. Zapoznaj sie tez, ze sposobem naliczania mandatow jaki jest u nich. Bardzo konkretnie zniecheca do zbyt szybkiej jazdy. Dodam, ze przekroczenie o 30km/h to przestepwstwo kryminalne. Tak, tak, dziewczynko, pleciesz trzy po trzy.

Zapoznaj sie tez, ze sposobem naliczania mandatow jaki jest u nich. Bardzo konkretnie zniecheca do zbyt szybkiej jazdy.

No brawo, zaczynasz myslec. Oto jeden z wielu powodow dlaczego tam jezdzi sie bardziej przepisowo.
Moze jeszcze masz jakis pomysl, dlaczego tam by bylo 115 a nie 200 ?

sz.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:ji28iq$lq7$1inews.gazeta.pl...

Zapoznaj sie tez, ze sposobem naliczania mandatow jaki jest u nich. Bardzo konkretnie zniecheca do zbyt szybkiej jazdy.

No brawo, zaczynasz myslec. Oto jeden z wielu powodow dlaczego tam jezdzi sie bardziej przepisowo.
Moze jeszcze masz jakis pomysl, dlaczego tam by bylo 115 a nie 200 ?

Yyyy, jaki procent motocykli w poslce jezdzi ZAWSZE z predkoscia predkoscia 200  na drogach z ograniczeiniem 90, Twoim zdaniem?

Spodziewam sie, ze odpowiedz bedzie godnas sygnaturki.


BTW przekroczenie o 30 to kryminalne w szwecji nie szawajcarii, popierdzielilo mi sie, mea culpa

Użytkownik "Ghost" <ghost@everywhere.pl> napisał w wiadomości news:4f44af30$0$26709$65785112news.neostrada.pl...

BTW przekroczenie o 30 to kryminalne w szwecji nie szawajcarii, popierdzielilo mi sie, mea culpa

pierdzielnika ciag dalszy

Yyyy, jaki procent motocykli w poslce jezdzi ZAWSZE z predkoscia predkoscia 200  na drogach z ograniczeiniem 90, Twoim zdaniem?

Moim zdaniem duzo, duzo wiekszy niz w Szwecji czy w Szwacarii.
Jestes usatysfakcjonowany ?:)

sz.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości
news:ji2bvl$228$1inews.gazeta.pl...

Yyyy, jaki procent motocykli w poslce jezdzi ZAWSZE z predkoscia
predkoscia 200  na drogach z ograniczeiniem 90, Twoim zdaniem?

Moim zdaniem duzo, duzo wiekszy niz w Szwecji czy w Szwacarii.
Jestes usatysfakcjonowany ?:)

To jest zwykly unik. Postawiles pytanie "dlaczego tam by bylo 115 a nie
200", ktore sugeruje, ze norma jest raczej 200, zadalem pytanie jak silna
jest ta norma wg Ciebie. Nie udzieliles konkretnej odpowiedzi. Pomijam
kwestie, ze ta "norma", chciales "udowodnic": swoja teze, ze Wlalesa musial
jechac jednak 200. Bardzo cienka z tego wyszla erystyka, moze dobra na
jakiegos AZ lansujacego sie tutaj predkosciami przelotowymi i oczekujacego
takich wypowiedzi oraz wyzywajacego od pizd. Szybko jednak upada przy
odrobinie sceptycyzmu i zdrowego rozsadku. Widzisz, tak to jest, gdybys nie
wymyslal "fucktow", nie musialbys robic pozniej unikow.

To jest zwykly unik. Postawiles pytanie "dlaczego tam by bylo 115 a nie
200", ktore sugeruje, ze norma jest raczej 200, zadalem pytanie jak silna
jest ta norma wg Ciebie. Nie udzieliles konkretnej odpowiedzi.

Norma jest znacznie wyzsza, co widac, slychac i czuc. Nie trzeba szukac statystyk. To jest jak najbardziej konkretna odpowiedz.

. Pomijam
kwestie, ze ta "norma", chciales "udowodnic": swoja teze, ze Wlalesa musial
jechac jednak 200.

Nie musial. Mogl i 210 albo 190, wiele nie zmienia.

Bardzo cienka z tego wyszla erystyka

Jak widac kazdy ma swoja.

oraz wyzywajacego od pizd.

To tez jego slowa ?:
"Kretynie - "motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h." nie uderzyl, a poruszal sie.
Mozesz spierdalac."

Szybko jednak upada przy
odrobinie sceptycyzmu i zdrowego rozsadku.

No wlasnie tego tobie brakuje.

sz.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:ji2ei7$9ia$1inews.gazeta.pl...

To jest zwykly unik. Postawiles pytanie "dlaczego tam by bylo 115 a nie
200", ktore sugeruje, ze norma jest raczej 200, zadalem pytanie jak silna
jest ta norma wg Ciebie. Nie udzieliles konkretnej odpowiedzi.

Norma jest znacznie wyzsza, co widac, slychac i czuc. Nie trzeba szukac statystyk. To jest jak najbardziej konkretna odpowiedz.

Nie wymagam statystyk ile procent twoim zdaniem zapieprza zawsze 200 przy ograniczeniu 90, odpowiedz "duzo" nie jest odpowiedz, podaj Twoj subiektywny zakres procentowy.

Szybko jednak upada przy
odrobinie sceptycyzmu i zdrowego rozsadku.

No wlasnie tego tobie brakuje.

Caly czas go prezentuje wobec Twojej tezy, ze wiekszosc motocyklistystow, jezdzi ciagle 200 przy ograniczeniu 90. A moze jednak wycofujesz sie z tej sugestii?

W dniu 2012-02-21 22:56, Tomasz Pyra pisze:

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Ja też mam dla Ciebie zagadkę: dlaczego w Szwecji jadąc z dowolnego punktu A do punkt B, osiąga się prawie dwukrotnie wyższą średnią prędkość niż w polsce?

Tak nawiasem, ja jadąc swoim tempem dostosowanym do drogi nie patrząc na znaki, w Polsce notorycznie łamie przepisy, tak samo jadąc w Szwecji już nie łamie przepisów prawie w ogóle. Potraktuj to jako kolejną zagadkę, Szerloku.

A.

Użytkownik "Arek" <abc@abc.pl> napisał w wiadomości news:ji2bgj$fhb$1node2.news.atman.pl...

W dniu 2012-02-21 22:56, Tomasz Pyra pisze:

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Ja też mam dla Ciebie zagadkę: dlaczego w Szwecji jadąc z dowolnego punktu A do punkt B, osiąga się prawie dwukrotnie wyższą średnią prędkość niż w polsce?

Tak nawiasem, ja jadąc swoim tempem dostosowanym do drogi nie patrząc na znaki, w Polsce notorycznie łamie przepisy, tak samo jadąc w Szwecji już nie łamie przepisów prawie w ogóle. Potraktuj to jako kolejną zagadkę, Szerloku.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ograniczenia_pr%C4%99dko%C5%9Bci_wg_kraju
Obawiam sie, ze nigdy w szwecji nie byles herlkou.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ograniczenia_pr%C4%99dko%C5%9Bci_wg_kraju
Obawiam sie, ze nigdy w szwecji nie byles herlkou.

Czy ty zrozumiales co autor mial na mysli, czy znowu zamieniasz sie w trolla ?

sz.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:ji2c9b$33f$1inews.gazeta.pl...

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ograniczenia_pr%C4%99dko%C5%9Bci_wg_kraju
Obawiam sie, ze nigdy w szwecji nie byles herlkou.

Czy ty zrozumiales co autor mial na mysli, czy znowu zamieniasz sie w trolla ?

Obawiam sie, ze to Ty jednak nie zrozumiales. Udziel Ci darmowej lekcji: zdecydowana wiekszosc kierowcow z polski, jezdzi w bogatszych krajach wolniej i jezdza tak "dostosowujac tempo wlasnie do drogi" (subiektywnie rzecz jasna).

Natomiast sugerowanie, ze sie szybciej przelatuje z A do B rzadziej przekraczajac ograniczenie, jest bzdura, skoro ograniczenia sa wyraznie nizsze.

Obawiam sie, ze to Ty jednak nie zrozumiales. Udziel Ci darmowej lekcji: zdecydowana wiekszosc kierowcow z polski, jezdzi w bogatszych krajach wolniej i jezdza tak "dostosowujac tempo wlasnie do drogi" (subiektywnie rzecz jasna).

W 90% dostosowuja zasobnosc swojego portfela do wysokosci mandatow, juz raz sobie odpowiedziales na to pytanie.

Natomiast sugerowanie, ze sie szybciej przelatuje z A do B rzadziej przekraczajac ograniczenie, jest bzdura, skoro ograniczenia sa wyraznie nizsze.

Nie chodzi o ograniczenia tylko przepustowosc.
Cos slabym jestes nauczycielem.

sz.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:ji2eup$b2i$1inews.gazeta.pl...

Obawiam sie, ze to Ty jednak nie zrozumiales. Udziel Ci darmowej lekcji: zdecydowana wiekszosc kierowcow z polski, jezdzi w bogatszych krajach wolniej i jezdza tak "dostosowujac tempo wlasnie do drogi" (subiektywnie rzecz jasna).

W 90% dostosowuja zasobnosc swojego portfela do wysokosci mandatow, juz raz sobie odpowiedziales na to pytanie.

Tobie.

Natomiast sugerowanie, ze sie szybciej przelatuje z A do B rzadziej przekraczajac ograniczenie, jest bzdura, skoro ograniczenia sa wyraznie nizsze.

Nie chodzi o ograniczenia tylko przepustowosc.
Cos slabym jestes nauczycielem.

Ojapierdziele. Tego jeszcze nie bylo - hint: gdyby o przepustowosc chodzilo, nie byloby mowy o przekraczaniau predkosci.

Mysle, ze jednak trace czas na Ciebie, jestes glupszy niz sadzilem.

EOT

Ojapierdziele. Tego jeszcze nie bylo - hint: gdyby o przepustowosc chodzilo, nie byloby mowy o przekraczaniau predkosci.

Jedno z drugim nie musi miec nic wspolnego matole, (jesli ci odpowiada taki styl), zwlaszcza przy typowej jezdzie na 3.

sz.

On Wed, 22 Feb 2012 10:11:47 +0100, Arek <abc@abc.pl> wrote:

Ja też mam dla Ciebie zagadkę: dlaczego w Szwecji jadąc z dowolnego punktu A do punkt B, osiąga się prawie dwukrotnie wyższą średnią prędkość niż w polsce?

Nie wiem gdzie po tej Polsce jeździsz, ale tak patrząc na średnie prędkości z Targeo (nie mówiąc o moich własnych doświadzeniach), to 2x wyższe średnie trudno będzie osiągnąć gdziekolwiek poza niemiecką autostradą.

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

i nie bolą ich łokcie od wolnej jazdy ???




M

On 02/21/2012 10:12 PM, to wrote:

Brednie. Ja uzywam sportowego motocykla tak samo jak niesportowego -
zgodnie z ograniczeniami predkosci (duzo ponizej 120km/h) i jakos nic
mnie nie boli. Nie wiem jak Twoj motocykl, ale u mnie manetka gazu nie
dziala tylko w pozycjach 0/1.Ba, nawet jezdze nim do pracy, z
predkosciami "miastowymi" rzedu 50 km/h i lokcie mnie nie bola (hahaha).
Glupie, dziecinne gadanie "nie da sie wolno jezdzic". Oczywiscie ze sie
da.A taki jestes szybki? To jedz na tor i pokaz co NAPRAWDE potrafisz.

To na cholerę Ci ten sportowy motocykl? I nie mów, że na tor, to toru to
u nas jest półtora.

Wiesz, podziw kumpli w pracy no i dupy na to lecą.

--
Artur
ZZR 1200

On 02/21/2012 09:47 PM, Iguan_007 wrote:

Brednie. Ja uzywam sportowego motocykla tak samo jak niesportowego - zgodnie z
ograniczeniami predkosci (duzo ponizej 120km/h) i jakos nic mnie nie boli. Nie wiem

> jak Twoj motocykl, ale u mnie manetka gazu nie dziala tylko w pozycjach 0/1.Ba,

nawet jezdze nim do pracy, z predkosciami "miastowymi" rzedu 50 km/h i lokcie mnie
nie bola (hahaha). Glupie, dziecinne gadanie "nie da sie wolno jezdzic". Oczywiscie

> ze sie da.A taki jestes szybki? To jedz na tor i pokaz co NAPRAWDE potrafisz.

Wsczonsające! A jaki to motocykl? Trudno, żeby po 30 minutach na mieście bolały nadgarstki. Jak wiadomo u nas tory przy każdym większym mieście i każdy ma możliwośc szybko pojeździć w miarę bezpiecznych warunkach... Jeździłem na Nowodwór ale już nie będzie można, jeździłem na Lublin czasem ale też nie będzie można pojeździć. Może coś polecisz?

--
Artur
ZZR 1200

AZ,

NIe mieszkam w Polsce wiec toru Ci nie polece.

Motocykle to R6 i WR450. I jakos potrafie i jednym i drugim jechac z przepisowa predkoscia. I nie jezdze wylacznie po miescie. To glowne zastosowanie, ale i trasy po 500km/dzien tez mi sie zdarzaja. Twoje twierdzenie ze sportowym motocyklem nie da sie jezdzic tyle ile jest na znaku jest bzdura. Motocyklisci ktorych spotykam po drodze tez jada z przepisowa prekoscia. Wiec nie pitol ze "nie da sie" tylko przyznaj ze "nie chce sie". Jak to jest ze za granica sie da, w Polsce sie nie da? Pogoda Ci te nadgarstki i lokcie wykreca? Lans i nic wiecej. Pozdrawiam,  

Iguan  


--    --    Iguan007   Sezon caly rok:   http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia   --  

NIe mieszkam w Polsce wiec toru Ci nie polece.

Nie zyjemy w Australii ani w Szwecji tylko w Polsce, a tu sie nie da w 90% przypadkow, podobnie jak w bylym bloku wschodnim. Dospiewaj sobie dlaczego, a skladowych sa pewnie setki.
Ewentualnie mozesz jeszcze porownac inne kraje 3 swiata :)

sz.

Dnia 20.02.2012 masti <gone@to.hell> napisał/a:

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się
z całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest
większa.

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Zapytaj się dowolnego biegłego, taki jest po prostu standard
opracowywania opinii.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

On Mon, 20 Feb 2012 20:19:01 +0100, Krzysiek Kielczewski wrote:

Dnia 20.02.2012 masti <gone@to.hell> napisał/a:

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się
z całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest
większa.

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Zapytaj się dowolnego biegłego, taki jest po prostu standard
opracowywania opinii.

No nie wiem.
Bo zazwyczaj słyszy się o ustalaniu kierowcy gdzie prędkość in plus jest
okolicznością obciążającą.

A tu okolicznością obciążającą jest prędkość in minus i w zasadzie z tego
względu należy określać tą prędkość już inaczej, a jeżeli nie zrobili tego
inaczego to znaczy że zrobili to źle.

Dnia 20.02.2012 Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> napisał/a:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Zapytaj się dowolnego biegłego, taki jest po prostu standard
opracowywania opinii.

No nie wiem.
Bo zazwyczaj słyszy się o ustalaniu kierowcy gdzie prędkość in plus jest
okolicznością obciążającą.

A tu okolicznością obciążającą jest prędkość in minus i w zasadzie z tego
względu należy określać tą prędkość już inaczej, a jeżeli nie zrobili tego
inaczego to znaczy że zrobili to źle.

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

W dniu 2012-02-21 08:45, Krzysiek Kielczewski pisze:

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

To tak czysto teoretycznie oczywiście.
Bo na przykładzie pewnej sprawy mogę stwierdzić, że (przynajmniej niektórzy) wypisują w opiniach co im się podoba. W znanej mi sprawie biegły opisał w opinii inne miejsce, niż to, gdzie zdarzenie miało miejsce (inna ulica - opis zgadzał się z nazwą, ale nie z miejscem zdarzenia), a ponadto napisał, że w dniu xxx dokonał oględzin pojazdu, kiedy to pojazd ten został ponad miesiąc wcześniej sprzedany (nie - u nowego właściciela też oględzin nie było). Na tej podstawie śmiem twierdzić, że biegli mogą pisać poważnie, albo jakiekolwiek bzdury, zależne np. od nastroju, albo oczekiwań stron.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Dnia 21.02.2012 LEPEK <nobody@nowhere.net> napisał/a:

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

To tak czysto teoretycznie oczywiście.
Bo na przykładzie pewnej sprawy mogę stwierdzić, że (przynajmniej niektórzy) wypisują w opiniach co im się podoba. W znanej mi sprawie biegły opisał w opinii inne miejsce, niż to, gdzie zdarzenie miało miejsce (inna ulica - opis zgadzał się z nazwą, ale nie z miejscem zdarzenia), a ponadto napisał, że w dniu xxx dokonał oględzin pojazdu, kiedy to pojazd ten został ponad miesiąc wcześniej sprzedany (nie - u nowego właściciela też oględzin nie było). Na tej podstawie śmiem twierdzić, że biegli mogą pisać poważnie, albo jakiekolwiek bzdury, zależne np. od nastroju, albo oczekiwań stron.

Rzetelność biegłych to osobny temat.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Krzysiek Kielczewski nabazgrał(a):

Dnia 21.02.2012 LEPEK <nobody@nowhere.net> napisał/a:

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

To tak czysto teoretycznie oczywiście.
Bo na przykładzie pewnej sprawy mogę stwierdzić, że (przynajmniej
niektórzy) wypisują w opiniach co im się podoba. W znanej mi sprawie
biegły opisał w opinii inne miejsce, niż to, gdzie zdarzenie miało
miejsce (inna ulica - opis zgadzał się z nazwą, ale nie z miejscem
zdarzenia), a ponadto napisał, że w dniu xxx dokonał oględzin pojazdu,
kiedy to pojazd ten został ponad miesiąc wcześniej sprzedany (nie - u
nowego właściciela też oględzin nie było). Na tej podstawie śmiem
twierdzić, że biegli mogą pisać poważnie, albo jakiekolwiek bzdury,
zależne np. od nastroju, albo oczekiwań stron.

Rzetelność biegłych to osobny temat.

Rzetelność biegłych zależy od pozycji oskarożenego ...

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-02-21 10:58, Chris pisze:

Rzetelność biegłych zależy od pozycji oskarożenego ...

Nie koniecznie - w sprawie, którą znam to było ewidentne niechlujstwo i nic więcej. Ale strach pomyśleć, co się dzieje w przypadku, gdy jest jakieś "przełożenie" :/

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

On Tue, 21 Feb 2012 08:45:08 +0100, Krzysiek Kielczewski wrote:

Dnia 20.02.2012 Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> napisał/a:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Zapytaj się dowolnego biegłego, taki jest po prostu standard
opracowywania opinii.

No nie wiem.
Bo zazwyczaj słyszy się o ustalaniu kierowcy gdzie prędkość in plus jest
okolicznością obciążającą.

A tu okolicznością obciążającą jest prędkość in minus i w zasadzie z tego
względu należy określać tą prędkość już inaczej, a jeżeli nie zrobili tego
inaczego to znaczy że zrobili to źle.

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

Tyle że w tej sytuacji musi być podany przedział niepewności.
No chyba że ten biegły mowiąc 115, jest abslutnie pewny że nie było to 114,
ani 116 i że żadna ze stron tej wersji nie jest w stanie zakwestionować
nawet o 1km/h.
Jeżeli jest inaczej, to taka ocena jest bezwartościowa.

Bo jeżeli jest to 115km/h +-20km/h, to Wałęsa będzie odpowiadał za 95, a
kierowca Toyoty bedzie się bronił prędkością 135km/h.

W dniu 2012-02-21 10:58, Tomasz Pyra pisze:

Tyle że w tej sytuacji musi być podany przedział niepewności.
No chyba że ten biegły mowiąc 115, jest abslutnie pewny że nie było to 114,
ani 116 i że żadna ze stron tej wersji nie jest w stanie zakwestionować
nawet o 1km/h.
Jeżeli jest inaczej, to taka ocena jest bezwartościowa.

Tyle że "poruszał się z prędkością ok. 115 km/h".
A, że jest to informacja podana na Interii na podstawie PAP na podstawie wypowiedzi pani rzecznik prokuratury, to... możemy sobie gdybać do woli ;)

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

On Tue, 21 Feb 2012 12:38:53 +0100, LEPEK wrote:

Tyle że "poruszał się z prędkością ok. 115 km/h".
A, że jest to informacja podana na Interii na podstawie PAP na podstawie wypowiedzi pani rzecznik prokuratury, to... możemy sobie gdybać do woli ;)

No wiadomo... Jest jeszcze pytanie kiedy się z taką prędkością poruszał.

W dniu 2012-02-21 12:55, Tomasz Pyra pisze:

No wiadomo... Jest jeszcze pytanie kiedy się z taką prędkością poruszał.

Nie zapominajmy, że "w chwili wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h". Motocykl, he, he.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Dnia 21.02.2012 Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> napisał/a:

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

Tyle że w tej sytuacji musi być podany przedział niepewności.

Nie musi, powinien. Niestety.

No chyba że ten biegły mowiąc 115, jest abslutnie pewny że nie było to 114,
ani 116 i że żadna ze stron tej wersji nie jest w stanie zakwestionować
nawet o 1km/h.
Jeżeli jest inaczej, to taka ocena jest bezwartościowa.

Powoła się drugiego biegłego, potem trzeciego...

Bo jeżeli jest to 115km/h +-20km/h, to Wałęsa będzie odpowiadał za 95, a
kierowca Toyoty bedzie się bronił prędkością 135km/h.

I pewnie tak będzie.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

On 02/20/2012 04:08 PM, to wrote:

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z
całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest większa.
Dodajmy do tego hamowanie. Chyba jednak tak bardzo zgodnie z przepisami
nie jechał, jak kiedyś niektórzy wmawiali?

>
No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by jeździc 115 km/h.

--
Artur
ZZR 1200

begin AZ

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeĹşdzic 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 20-02-2012 16:18, to pisze:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!


--
pozdr. Rzędzimir

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Przeciez mial zielone.

sz.

begin szufla

Przeciez mial zielone.

Niebieskie!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 2012-02-20 17:24:20 +0100, "szufla" <brak@emaila.pl> said:

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Przeciez mial zielone.

Startował ze świateł.


--
Bydlę

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Przeciez mial zielone.

Startował ze świateł.

Ale ktorych ?:)

sz.

On 2012-02-20 18:09:54 +0100, "szufla" <brak@emaila.pl> said:

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Przeciez mial zielone.

Startował ze świateł.

Ale ktorych ?:)

Tych:
<http://www.zumi.pl/,Warszawa,,21.020159149999998,52.1736423,2,1b,namapie.html>

Jakieś pół kilometra do hopy.



--
Bydlę

DoQ nabazgrał(a):

W dniu 20-02-2012 16:18, to pisze:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Hello Chris,

Tuesday, February 21, 2012, 9:50:29 AM, you wrote:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

I z magnetyzerem ...

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Hello Chris,

Tuesday, February 21, 2012, 10:04:21 AM, you wrote:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

I z magnetyzerem ...

I generatorem HHO.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

I z magnetyzerem ...

I generatorem HHO.

I nie zapominajmy o zapazaczu do herbaty wsadzanym do baku :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Hello Chris,

Tuesday, February 21, 2012, 10:11:56 AM, you wrote:

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

I z magnetyzerem ...

I generatorem HHO.

I nie zapominajmy o zapazaczu do herbaty wsadzanym do baku :)

Zapomniałem kupić herbatę do niego :(

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości news:9712924181$20120221100808squadack.com...

Hello Chris,

Tuesday, February 21, 2012, 10:04:21 AM, you wrote:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

I z magnetyzerem ...

I generatorem HHO.

Raczej HaHaHa,

begin AZ

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeĹşdzic 115 km/h.

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że zapieprzał dużo, dużo szybciej.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

begin N1

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

180-200 to raczej normalna prędkość przelotowa takich maszynek. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 20:58:06 +0000 osobnik zwany to wystukał:

begin N1

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

180-200 to raczej normalna prędkość przelotowa takich maszynek. :>

na moto też się znasz? Czym latasz?



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 20.02.2012 22:47, masti pisze:

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

180-200 to raczej normalna prędkość przelotowa takich maszynek. :>

na moto też się znasz? Czym latasz?

Sądząc po innych jego bredniach, to jakimiś dopalaczami lata ;->

Użytkownik "to" <to_usenet@interia.pl> napisał w wiadomości news:4f42b3de$0$1268$65785112news.neostrada.pl...

begin N1

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

180-200 to raczej normalna prędkość przelotowa takich maszynek. :>

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

180-200 to raczej normalna prędkość przelotowa takich maszynek. :>

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

 To na jednym kole, chyba ze dzwon nastapi wczesniej.

sz.

On 02/20/2012 10:17 PM, Ghost wrote:

180-200 to raczej normalna prędkość przelotowa takich maszynek. :>

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

>
Że Ty pizda jesteś to nie znaczy, że od razu wszyscy, na autostradzie to ile fabryka dała...

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:jhufn3$i11$2node2.news.atman.pl...

On 02/20/2012 10:17 PM, Ghost wrote:

180-200 to raczej normalna prędkość przelotowa takich maszynek. :>

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

>
Że Ty pizda jesteś to nie znaczy, że od razu wszyscy, na autostradzie to ile fabryka dała...

Czym jezdzisz?

On 02/21/2012 11:11 AM, Ghost wrote:

Że Ty pizda jesteś to nie znaczy, że od razu wszyscy, na autostradzie
to ile fabryka dała...

Czym jezdzisz?

>
Patrz -> sygnaturka.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 21.02.2012 11:15, AZ pisze:

On 02/21/2012 11:11 AM, Ghost wrote:

Że Ty pizda jesteś to nie znaczy, że od razu wszyscy, na autostradzie
to ile fabryka dała...

Czym jezdzisz?

Patrz -> sygnaturka.

I zawsze te 300 na tylnym kole?

On 02/21/2012 11:43 AM, Andrzej Lawa wrote:

I zawsze te 300 na tylnym kole?

Niestety ciężki i na koło słabo wstaje :-(

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 21.02.2012 11:45, AZ pisze:

On 02/21/2012 11:43 AM, Andrzej Lawa wrote:

I zawsze te 300 na tylnym kole?

Niestety ciężki i na koło słabo wstaje :-(

Oj tam, przecież wiadomo, że motocykle kupuje się do jeżdżenia szybko i
na tylnym kole, więc nie bajaj, że nie jeździsz ciągle na tylnym kole...

On 02/21/2012 01:35 PM, Andrzej Lawa wrote:

Niestety ciężki i na koło słabo wstaje :-(

Oj tam, przecież wiadomo, że motocykle kupuje się do jeżdżenia szybko i
na tylnym kole, więc nie bajaj, że nie jeździsz ciągle na tylnym kole...

>

Do pyrkania można sobie kupić GS500 czy inną XJ600 ale nie CBR 1000 RR.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 21.02.2012 13:38, AZ pisze:

On 02/21/2012 01:35 PM, Andrzej Lawa wrote:

Niestety ciężki i na koło słabo wstaje :-(

Oj tam, przecież wiadomo, że motocykle kupuje się do jeżdżenia szybko i
na tylnym kole, więc nie bajaj, że nie jeździsz ciągle na tylnym kole...

Do pyrkania można sobie kupić GS500 czy inną XJ600 ale nie CBR 1000 RR.

Podstawę prawną poproszę.

On 02/21/2012 01:48 PM, Andrzej Lawa wrote:

Do pyrkania można sobie kupić GS500 czy inną XJ600 ale nie CBR 1000 RR.

Podstawę prawną poproszę.

Tobie na wszystko trzeba podstawę prawną... Zejdź na ziemię. Robię motocyklem 30-40k rocznie i nie widziałem ani w Polsce ani w Europie (nawet na Słowacji) przepisowo jadącego przecinaka, więc jak są tacy to jest to znikomy ułamek.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 21.02.2012 13:51, AZ pisze:

On 02/21/2012 01:48 PM, Andrzej Lawa wrote:

Do pyrkania można sobie kupić GS500 czy inną XJ600 ale nie CBR 1000 RR.

Podstawę prawną poproszę.

Tobie na wszystko trzeba podstawę prawną... Zejdź na ziemię. Robię
motocyklem 30-40k rocznie i nie widziałem ani w Polsce ani w Europie
(nawet na Słowacji) przepisowo jadącego przecinaka, więc jak są tacy to
jest to znikomy ułamek.

Primo: Ja jeszcze nie widziałem na własne oczy wieloryba. Znaczy się nie
istnieją?

Secundo: 115km/h to też było "nieprzepisowo"

Tertio: Nie sądź innych po sobie. Zwłaszcza wbrew ustalonym faktom.

Quatro: Jak sam wspomniałeś, istnieje ułamek jeżdżący przepisowo.
Dlaczego twierdzisz, że ten "musiał" jechać 200?

On 02/21/2012 02:00 PM, Andrzej Lawa wrote:

Primo: Ja jeszcze nie widziałem na własne oczy wieloryba. Znaczy się nie
istnieją?

No, możesz jak zwykle zaklinać rzeczywistość.
>

Secundo: 115km/h to też było "nieprzepisowo"

A czy ja twierdzę, że było przepisowo?
>

Tertio: Nie sądź innych po sobie. Zwłaszcza wbrew ustalonym faktom.

Nie sądze po sobie a po obserwacjach i znajomych :-)
>

Quatro: Jak sam wspomniałeś, istnieje ułamek jeżdżący przepisowo.
Dlaczego twierdzisz, że ten "musiał" jechać 200?

>
Bo wcześniej się chwalił, że wawa-gdański robi w ~2h?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 21.02.2012 14:02, AZ pisze:

On 02/21/2012 02:00 PM, Andrzej Lawa wrote:

Primo: Ja jeszcze nie widziałem na własne oczy wieloryba. Znaczy się nie
istnieją?

No, możesz jak zwykle zaklinać rzeczywistość.

To nie ja zaklinam rzeczywistość, jak mi do wyobrażeń nie pasuje, tylko ty.

Secundo: 115km/h to też było "nieprzepisowo"

A czy ja twierdzę, że było przepisowo?

To uważaj na to, jak formułujesz swoje wydumane pseudorzeczywistości.

Tertio: Nie sądź innych po sobie. Zwłaszcza wbrew ustalonym faktom.

Nie sądze po sobie a po obserwacjach i znajomych :-)

To sądź swoich znajomych.

Quatro: Jak sam wspomniałeś, istnieje ułamek jeżdżący przepisowo.
Dlaczego twierdzisz, że ten "musiał" jechać 200?

Bo wcześniej się chwalił, że wawa-gdański robi w ~2h?

A Stefek Burczymucha chwalił się, że stawi czoła i niedźwiedziowi...

On 02/21/2012 02:42 PM, Andrzej Lawa wrote:

No, możesz jak zwykle zaklinać rzeczywistość.

To nie ja zaklinam rzeczywistość, jak mi do wyobrażeń nie pasuje, tylko ty.

Jakich wyobrażeń? Przejedź się w piękny słoneczny dzień w lecie trasą na Gdańsk albo na Wyszków, albo pokręć się na DK50 wokół Warszawy, może być też droga na Grójec.

To uważaj na to, jak formułujesz swoje wydumane pseudorzeczywistości.

A może czas się nauczyć czytać?

http://e.autokrata.pl/a223/60ba3f3d002b30df44edddff
http://www.gorzow.lubuska.policja.gov.pl/var/kmpgorzow/storage/images/media/obrazki/motocyklista_153_km/7034-1-pol-PL/motocyklista_153_km_large.jpg
http://temat.net/artfoto/med2_foto4350.jpg
http://motocykle-lodz.pl/uploads/imgs/flm_1311637419__273041_201406833240313_100001129920330_570847_211326_o.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-650/-550/faktonline/634045986612658883.jpg
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS73MeNGaMNBAmAmBQqCghGHPuJXL5wmk6SfuDcMq2OzCXksxu2boxodylXgw
http://bochnianin.pl/bochnianin/foto/Image/2011.10/28-10-11_motor_large.jpg

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 21.02.2012 14:53, AZ pisze:

To uważaj na to, jak formułujesz swoje wydumane pseudorzeczywistości.

A może czas się nauczyć czytać?

Ja czytać umiem. Tobie przydałaby się nauka myślenia...

Zauważ, że chcąc nie chcąc twierdzisz, że na załączonych przez ciebie
stronach jest dokumentacja trasy Wałęsy juniora sprzed tego wypadku. Co
jest oczywistą brednią.

W dniu 2012-02-21 14:53, AZ pisze:

To mnie zszokowało:

http://motocykle-lodz.pl/uploads/imgs/flm_1311637419__273041_201406833240313_100001129920330_570847_211326_o.jpg

239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

A mi ostatnio przysłali zdjęcie z foto, gdy jechałem motocyklem 65 km/h na 50. Mogliby sobie darować. Wolniej nie da się jechać, bo się przewracam.
;)

On 02/23/2012 11:17 AM, Marcin N wrote:

W dniu 2012-02-21 14:53, AZ pisze:

To mnie zszokowało:

http://motocykle-lodz.pl/uploads/imgs/flm_1311637419__273041_201406833240313_100001129920330_570847_211326_o.jpg


239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

Jak jeden za drugim? Dobrze jadą bo na szachownice.
>

A mi ostatnio przysłali zdjęcie z foto, gdy jechałem motocyklem 65 km/h
na 50. Mogliby sobie darować. Wolniej nie da się jechać, bo się przewracam.
;)

>
Z tyłu? Olej.

--
Artur
ZZR 1200

On 02/23/2012 11:19 AM, AZ wrote:

239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

Jak jeden za drugim? Dobrze jadą bo na szachownice.

A no i już się nie szokuj. To fotomontaż bo motocykliści tyle nie jeżdżą!


--
Artur
ZZR 1200

On Thu, 23 Feb 2012 11:17:58 +0100, Marcin N wrote:

W dniu 2012-02-21 14:53, AZ pisze:

To mnie zszokowało:

http://motocykle-lodz.pl/uploads/imgs/flm_1311637419__273041_201406833240313_100001129920330_570847_211326_o.jpg

239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

Przecież to zdjęcie to marny fake.
Brak odbłysków reflektorów od filtra przyciemniającego Do tego czcionka jakaś niepodobna do tej którą widać na prawdziwych
zdjęciach z takiego FR, no to zdjęcia z tego modelu Fonty też niepodobne no i ten FR robi zdjęcia kolorowe.
Do tego widać że zdjęcie zrobione obiektywem z szerszym kątem niż te w FR.

No i ciekawe kto na motorze jeździ 239km/h w tak wyprostowanej pozycji?

W dniu 2012-02-23 12:05, Tomasz Pyra pisze:

On Thu, 23 Feb 2012 11:17:58 +0100, Marcin N wrote:

W dniu 2012-02-21 14:53, AZ pisze:

To mnie zszokowało:

http://motocykle-lodz.pl/uploads/imgs/flm_1311637419__273041_201406833240313_100001129920330_570847_211326_o.jpg

239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

Przecież to zdjęcie to marny fake.

(...)

No i ciekawe kto na motorze jeździ 239km/h w tak wyprostowanej pozycji?

Przekonałeś mnie. Dałem się nabrać.

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:jhvqrl$s90$1node2.news.atman.pl...

On 02/21/2012 11:11 AM, Ghost wrote:

Że Ty pizda jesteś to nie znaczy, że od razu wszyscy, na autostradzie
to ile fabryka dała...

Czym jezdzisz?

>
Patrz -> sygnaturka.

-- Artur
ZZR 1200

To Ty pizda jestes.

On 02/21/2012 12:06 PM, Ghost wrote:

To Ty pizda jestes.

>
Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

--
Artur
ZZR 1200

Hello AZ,

Tuesday, February 21, 2012, 12:08:17 PM, you wrote:

To Ty pizda jestes.

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Chyba ma ferie.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

Hello AZ,
Tuesday, February 21, 2012, 12:08:17 PM, you wrote:

To Ty pizda jestes.

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Chyba ma ferie.

Ot zwykłe dziecko neostrady :) a ferie chyba im już się pokończyły ??

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:jhvv7h$8kh$1inews.gazeta.pl...

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

Hello AZ,
Tuesday, February 21, 2012, 12:08:17 PM, you wrote:

To Ty pizda jestes.

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Chyba ma ferie.

Ot zwykłe dziecko neostrady :) a ferie chyba im już się pokończyły ??

Internetii, internetii....

Hello Ghost,

Tuesday, February 21, 2012, 6:40:56 PM, you wrote:

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Chyba ma ferie.

Ot zwykłe dziecko neostrady :) a ferie chyba im już się pokończyły ??

Internetii, internetii....

aaef63.neoplus.adsl.tpnet.pl

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości news:1918066643$20120221184642squadack.com...

Hello Ghost,

Tuesday, February 21, 2012, 6:40:56 PM, you wrote:

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Chyba ma ferie.

Ot zwykłe dziecko neostrady :) a ferie chyba im już się pokończyły ??

Internetii, internetii....

aaef63.neoplus.adsl.tpnet.pl

87-205-121-39.adsl.inetia.pl

rómóś chyba juz na zawsze polubie twoja nieporadnosc

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:jhvtv1$uuh$2node2.news.atman.pl...

On 02/21/2012 12:06 PM, Ghost wrote:

Że Ty pizda jesteś to nie znaczy

Czym jezdzisz?

Patrz -> sygnaturka.

To Ty pizda jestes.

>
Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Hahahaha, a teraz sprawdz cytaty i powedz swoim rodzicom dlaczego nie byles dzisiaj w szkole.

Mujborze dlaczego manie motĂłra tak czesto odbiera spawnosci intelektualnej?

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

180-200 to raczej normalna prędkość przelotowa takich maszynek. :>

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10748863,Ponad_300_km_godz__Na_nowym_odcinku_A2_do_Swiecka.html

sz.

On 02/21/2012 10:14 AM, szufla wrote:

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10748863,Ponad_300_km_godz__Na_nowym_odcinku_A2_do_Swiecka.html

Na autostradzie? http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378,45.htm

--
Artur
ZZR 1200

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10748863,Ponad_300_km_godz__Na_nowym_odcinku_A2_do_Swiecka.html

Na autostradzie? http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378,45.htm

Mowa byla o autostradach :)

sz.

On 02/21/2012 10:21 AM, szufla wrote:

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10748863,Ponad_300_km_godz__Na_nowym_odcinku_A2_do_Swiecka.html

Na autostradzie? http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378,45.htm

Mowa byla o autostradach :)

No skoro na zwykłej drodze można 300 to i na autostradzie ;-)

--
Artur
ZZR 1200

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10748863,Ponad_300_km_godz__Na_nowym_odcinku_A2_do_Swiecka.html

Na autostradzie? http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378,45.htm

Mowa byla o autostradach :)

No skoro na zwykłej drodze można 300 to i na autostradzie ;-)

Na ustostardzie mozna szybciej :)

Najlepsze jest to:
"Biegli stwierdzili, ze gdyby Walesa jechal zgodnie z przepisami to i tak nie uniknalby wypadku " LOL
sz.

On 02/21/2012 10:33 AM, szufla wrote:

Na ustostardzie mozna szybciej :)

Ano ale teraz wszystko ma kagańce na 299 ;-)
>

Najlepsze jest to:
"Biegli stwierdzili, ze gdyby Walesa jechal zgodnie z przepisami to i
tak nie uniknalby wypadku " LOL

Uniknąłby, bo w tym miejscu był później już po odjeździe Toyoty ;-)

--
Artur
ZZR 1200

Na ustostardzie..

O kurw...  sorry :)

sz.

begin Ghost

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

Ciekawe, bo często widuje takich na Puławskiej (ograniczenie do 50), na Moście Siekierkowskim (do 80), Wisłostradzie (chyba też do 80) nie mówiąc o DK...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 02/22/2012 02:09 PM, to wrote:

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

Ciekawe, bo często widuje takich na Puławskiej (ograniczenie do 50), na
Moście Siekierkowskim (do 80), Wisłostradzie (chyba też do 80) nie mówiąc
o DK...

http://www.youtube.com/watch?v=RZdDH0hPPK4

Wiem, było ;-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:ji2pn1$uua$1node2.news.atman.pl...

On 02/22/2012 02:09 PM, to wrote:

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

Ciekawe, bo często widuje takich na Puławskiej (ograniczenie do 50), na
Moście Siekierkowskim (do 80), Wisłostradzie (chyba też do 80) nie mówiąc
o DK...

http://www.youtube.com/watch?v=RZdDH0hPPK4

Wiem, było ;-)

No faktycznie, przelotowa 200 i nawet jednopasmowa jednojezdniowa z graniczeniem do 90 jest.
Brawo, cwoku za podanie "dowodu" (pomijam, ze filmik pociety).

On 02/22/2012 02:49 PM, Ghost wrote:

No faktycznie, przelotowa 200 i nawet jednopasmowa jednojezdniowa z
graniczeniem do 90 jest.
Brawo, cwoku za podanie "dowodu" (pomijam, ze filmik pociety).

Bardzo współczuję osobom ograniczonym umysłowo i dlatego spróbuję ci pomóc zrozumieć - masz na filmie miasto, ograniczenia do 50/80 gość jedzie maksymalnie 270/80 i 230/50 to sobie wydedukuj ile można jechać na DK.

--
Artur
ZZR 1200

Dnia Wed, 22 Feb 2012 15:04:17 +0100, AZ napisał(a):

On 02/22/2012 02:49 PM, Ghost wrote:

No faktycznie, przelotowa 200 i nawet jednopasmowa jednojezdniowa z
graniczeniem do 90 jest.
Brawo, cwoku za podanie "dowodu" (pomijam, ze filmik pociety).

Bardzo współczuję osobom ograniczonym umysłowo i dlatego spróbuję ci pomóc zrozumieć

Nie chciałbym sie wtrącać ale marny twój trud.
Ten człowiek nie udaje, nie zgrywa sie i nawet nie troluje - on naprawdę
jest głupi.

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:ji2sl1$25v$1node2.news.atman.pl...

On 02/22/2012 02:49 PM, Ghost wrote:

No faktycznie, przelotowa 200 i nawet jednopasmowa jednojezdniowa z
graniczeniem do 90 jest.
Brawo, cwoku za podanie "dowodu" (pomijam, ze filmik pociety).

Bardzo współczuję osobom ograniczonym umysłowo i dlatego spróbuję ci pomóc zrozumieć - masz na filmie miasto, ograniczenia do 50/80 gość jedzie maksymalnie 270/80 i 230/50 to sobie wydedukuj ile można jechać na DK.

Jednopasmowa jednojezdniowa, z napierdzelajacym z naprzeciwka. Tak dokladnie ta sama sytuacja, jak z wypadku Walesy. Mujoborze co za cwok. Pomijam, ze wiekszosc filmu ponizej 200, a 270 nie zauwazylem, musialoby bardzo krotko.

Do 200 na jednopasmowej, jednojezdniowej daleko.

Ech, dziewczynko.

On 02/22/2012 04:13 PM, Ghost wrote:

Jednopasmowa jednojezdniowa, z napierdzelajacym z naprzeciwka. Tak
dokladnie ta sama sytuacja, jak z wypadku Walesy. Mujoborze co za cwok.
Pomijam, ze wiekszosc filmu ponizej 200, a 270 nie zauwazylem, musialoby
bardzo krotko.

Do 200 na jednopasmowej, jednojezdniowej daleko.

Gówno wiesz i gówno widziałeś. To, że dla ciebie to jakieś science-fiction to nie znaczy automatycznie, że tak nie jest. No ale tkwij sobie w przekonaniu, że nie można jechać 200 na DK ale nie kompromituj się publicznie przynajmniej.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:ji31ft$7ph$1node2.news.atman.pl...

On 02/22/2012 04:13 PM, Ghost wrote:

Jednopasmowa jednojezdniowa, z napierdzelajacym z naprzeciwka. Tak
dokladnie ta sama sytuacja, jak z wypadku Walesy. Mujoborze co za cwok.
Pomijam, ze wiekszosc filmu ponizej 200, a 270 nie zauwazylem, musialoby
bardzo krotko.

Do 200 na jednopasmowej, jednojezdniowej daleko.

Gówno wiesz i gówno widziałeś.

Widzialem tfojego jĂłtjiĂłba. Skoro twierdzisz, ze gowniany, przez grzecznosc nie zaprzecze.

To, że dla ciebie to jakieś science-fiction to nie znaczy automatycznie, że tak nie jest. No ale tkwij sobie w przekonaniu, że nie można jechać 200 na DK ale nie kompromituj się publicznie przynajmniej.

Widzisz miszczĂł erystyki i wmawiania dziecka w brzuch - ja nigdzie nie napisalem, ze sie nie da. Nie zgodzilem sie z teza, ze walesa musial jechac dwiescie.

Wystarczy tego prostowania debilnego wijca. Zegnam, ćwoku.

On 02/20/2012 09:53 PM, N1 wrote:

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

No pewnie, że nie. Wybrał się w ładny dzionek sportowym motocykle do Gdańska turlając się 120 km/h...

--
Artur
ZZR 1200

Hello N1,

Monday, February 20, 2012, 9:53:27 PM, you wrote:

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

czysta na kole!


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości news:2326342654$20120220220627squadack.com...

Hello N1,

Monday, February 20, 2012, 9:53:27 PM, you wrote:

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

czysta na kole!

rómóś za, a nawed pszecif, jak ja cie lubie :-*

W dniu 20.02.2012 21:53, N1 pisze:

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

A ja bez kozery powiem pińćset ;->

W dniu 2012-02-20 16:15, AZ pisze:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeĹşdzic 115 km/h.

Czy dobrze pamiętam, że to był pierwszy motocykl Wałęsy?

Czy dobrze pamiętam, że to był pierwszy motocykl Wałęsy?

Pierwszy i ostatni ;)

sz.

UĹźytkownik "to"  napisał w wiadomości grup

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."
Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z
całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest większa.

Powiedzmy raczej - dolna wartosc z tolerancji obliczen.
Tylko ze rachunek bledow jest do tego taki, ze student by z laborki wylecial gdyby tak policzyl.

Dodajmy do tego hamowanie. Chyba jednak tak bardzo zgodnie z przepisami
nie jechał, jak kiedyś niektórzy wmawiali?

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.


J.

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

A to, że przed hamowaniem pewno ~200 to już mały szczegół ;-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:jhtosv$njn$5node2.news.atman.pl...

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

A to, że przed hamowaniem pewno ~200 to już mały szczegół ;-)

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

On 02/20/2012 09:26 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

>
300 to nie, ale 200 czy 180 jest tu bardziej prawdopodobne bo dla takiego motocykla to taka wsamraz przelotowa prędkość.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:jhubcj$cud$1node2.news.atman.pl...

On 02/20/2012 09:26 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

>
300 to nie, ale 200 czy 180 jest tu bardziej prawdopodobne bo dla takiego motocykla to taka wsamraz przelotowa prędkość.

Chlopaku, wsamraz to masz przelotowa glowke.

300 to nie, ale 200 czy 180 jest tu bardziej prawdopodobne bo dla takiego motocykla to taka wsamraz przelotowa prędkość.

Chlopaku, wsamraz to masz przelotowa glowke.

napisal znafca.

sz.

On Mon, 20 Feb 2012 21:26:10 +0100, Ghost wrote:

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:jhtosv$njn$5node2.news.atman.pl...

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

A to, że przed hamowaniem pewno ~200 to już mały szczegół ;-)

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

Motocykle akurat hamują niezbyt rewelacyjnie.
Jak siedzi na motorze ktoś kto naprawdę umie jeździć, to droga hamowania
jest porówynwalna z gorszymi samochodami osobowymi (tak 40+m ze 100km/h).
Ale jak na motorze siedzi już byle kto, to motocykl hamuje już dużo gorzej
od każdego samochodu.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:9s8a5sqppiwj.1bnnrup4sqn1j.dlg40tude.net...

On Mon, 20 Feb 2012 21:26:10 +0100, Ghost wrote:

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości
news:jhtosv$njn$5node2.news.atman.pl...

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

A to, że przed hamowaniem pewno ~200 to już mały szczegół ;-)

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

Motocykle akurat hamują niezbyt rewelacyjnie.
Jak siedzi na motorze ktoś kto naprawdę umie jeździć, to droga hamowania
jest porówynwalna z gorszymi samochodami osobowymi (tak 40+m ze 100km/h).

Kolejny idiota.

begin Ghost

Kolejny idiota.

Skoro już się przedstawiłeś, to może pójdziesz na grupę sobie podobnych? :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to_usenet@interia.pl> napisał w wiadomości news:4f42ba38$0$1268$65785112news.neostrada.pl...

begin Ghost

Kolejny idiota.

Skoro już się przedstawiłeś, to może pójdziesz na grupę sobie
podobnych? :>

Etam, poogladam sobie paru "115 oznacza 200" przyglupow jeszcze chwile.

Kolejny idiota.

Skoro już się przedstawiłeś, to może pójdziesz na grupę sobie
podobnych? :>

Etam, poogladam sobie paru "115 oznacza 200" przyglupow jeszcze chwile.

Dlugo jeszcze ?

sz.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:ji0v61$ipr$1inews.gazeta.pl...

Kolejny idiota.

Skoro już się przedstawiłeś, to może pójdziesz na grupę sobie
podobnych? :>

Etam, poogladam sobie paru "115 oznacza 200" przyglupow jeszcze chwile.

Dlugo jeszcze ?

Tak dlugo, jak dlugo bedziesz na tu lansowal swoje rownanie.

Hello Ghost,

Monday, February 20, 2012, 10:15:48 PM, you wrote:

[...]

Kolejny idiota.

A ja RoMan.


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

jest porówynwalna z gorszymi samochodami osobowymi (tak 40+m ze 100km/h).

Trafiles w "sedno tarczy" . Dokladnie ta honda:
http://www.motocykl-online.pl/img/galery/porownania-bmw-s-1000-rr-kontra-honda-fireblade-2010_14.jpg

On 02/20/2012 10:03 PM, Tomasz Pyra wrote:

Motocykle akurat hamują niezbyt rewelacyjnie.
Jak siedzi na motorze ktoś kto naprawdę umie jeździć, to droga hamowania
jest porówynwalna z gorszymi samochodami osobowymi (tak 40+m ze 100km/h).
Ale jak na motorze siedzi już byle kto, to motocykl hamuje już dużo gorzej
od każdego samochodu.

>
Teraz wszystko co nowsze to ma ABS, czyli wciskasz klamkę do oporu i modlisz się żeby wydało, więc byle kto osiągnie podobną drogę hamowania.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20.02.2012 21:26, Ghost pisze:

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości
news:jhtosv$njn$5node2.news.atman.pl...

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

A to, że przed hamowaniem pewno ~200 to już mały szczegół ;-)

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

I to na tylnym kole gwałcąc staruszkę!

begin J.F

Powiedzmy raczej - dolna wartosc z tolerancji obliczen.

I to jeszcze obliczeń dla najbardziej korzystnej dla oskarżonego wersji.

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-) Na pewno nie mozna na te predkosc
zwalic winy wypadku.

Formalnie nie... ale: jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest większa; dodajmy do tego hamowanie. :>


--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

UĹźytkownik "to"  napisał w wiadomości grup
begin J.F

Powiedzmy raczej - dolna wartosc z tolerancji obliczen.

I to jeszcze obliczeń dla najbardziej korzystnej dla oskarżonego wersji.

Toz pisalem - dolna granica ... tylko ze bedziesz mial przypadek taki jak "ale urwal" w szczecinie, biegly popatrzy - uszkodzenia wskazuja na predkosc przy zderzeniu 20-40 km/h, droga hamowania 70m, w ksiazce mamy ze opona na sniegu ma wspolczynnik tarcia 0.15-0.30,  to jechal miedzy 35 a 70, wersja korzystna 35.
I tyle jechal, bo pan biegly tak wyliczyl.

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-) Na pewno nie mozna na te predkosc
zwalic winy wypadku.

Formalnie nie... ale: jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da
się z całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest
większa; dodajmy do tego hamowanie. :>

Hm, zaraz ... tu korzystna dla oskarzonego wersja to bedzie taka  ze motor jechal jak najszybciej :-)

J.

On Mon, 20 Feb 2012 16:27:32 +0100, J.F wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości grup

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."
Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z
całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest większa.

Powiedzmy raczej - dolna wartosc z tolerancji obliczen.

A nie raczej górna?

Jak rozumiem to już sprawa o spowodowanie wypadku przez kierującego Toyotą.

Kierowca pewnie się tłumaczy że motocykl pędził i dlatego go niezauważył, a
prędkość motocykla istotna w tej sprawie to maksymalna możliwa prędkość z
którą mógł się poruszać motocykl, której nie da się ponad wszelką
wątpliwość obalić.

Co innego sprawa o przekroczenie prędkości przez Wałęsę, gdzie faktycznie
weźmie się prędkość z dołu widełek.

A same widełki... Pewnie dwukrotne.

wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h. Dodała, że obecnie nie ma decyzji dotyczącej przekroczenia dozwolonej prędkości przez Jarosława Wałęsę."

Czy bedzeie kolejna Pomrocznosc Jasna, albo inna  Choroba Filipinska ?:)

sz.

Dnia 20 Feb 2012 15:08:09 GMT, to napisał(a):

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Dozwolone 90 km/h.

Na ekspresówce???

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Dozwolone 90 km/h.

Na ekspresówce???

Nie liczlybym w tamtym miejscu przez nastepne 20 lat.

sz.

Użytkownik "to" <to_usenet@interia.pl> napisał w wiadomości news:4f4261d8$0$1264$65785112news.neostrada.pl...

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z
całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest większa.
Dodajmy do tego hamowanie. Chyba jednak tak bardzo zgodnie z przepisami
nie jechał, jak kiedyś niektórzy wmawiali?

http://m.interia.pl/fakty/news-zarzut-dla-kierowcy-toyoty-ws-wypadku-
jaroslawa-walesy,aId,1762158

wez przestan pieprzyc o bieglych
ci dupowlazy kolesie to amatorzy z pierwszej reki znajomego sasiada kolesia twojej zony

Użytkownik "to" <to_usenet@interia.pl> napisał w wiadomości news:4f4261d8$0$1264$65785112news.neostrada.pl...

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Uhm, stwierdzila rowniez, ze predkosc nie miala wplywu na wypadek.

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..


J.

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

Pisali, ze gdyby jechal przepisowo to i tak nie uniknalby wypadku :)
W PL przepisowo na tym motorze to jezdzi 1/100, ale generalnie caly ten wypadek to pech bo gosc w toyocie nie mial szans zauwazyc w lusterku pacjenta na scigaczu, ktory do ostatniej chwili jest schowany za ciezarowka.

sz.

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci news:1498ddraf7g9c$.1058f7hvsegt6.dlg40tude.net...

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

Uslyszales w autobusie?

Uzytkownik "Ghost" <ghost@everywhere.pl> napisal w wiadomosci news:4f44a228$0$1227$65785112news.neostrada.pl...

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci news:1498ddraf7g9c$.1058f7hvsegt6.dlg40tude.net...

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

Uslyszales w autobusie?

nie. Pan z TU Warta tak sie wypowiedzial w TV, wiec jak ktos chce sie ubezpieczyc w TU Warta to kolejny dowód na to ze nie warto

pzdr
Piotr

W dniu 2012-02-22 12:47, PH pisze:

Uzytkownik "Ghost"<ghost@everywhere.pl>  napisal w wiadomosci
news:4f44a228$0$1227$65785112news.neostrada.pl...

Uzytkownik "J.F."<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>  napisal w wiadomosci
news:1498ddraf7g9c$.1058f7hvsegt6.dlg40tude.net...

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

Uslyszales w autobusie?

nie. Pan z TU Warta tak sie wypowiedzial w TV, wiec jak ktos chce sie
ubezpieczyc w TU Warta to kolejny dowód na to ze nie warto

Z powyższego wynika, że ten pan wypowiedział się bardzo mądrze
i widać, że nasze ubezpieczalnie zaczynają podążać śladem ubezpieczalni
z krajów bardziej cywilizowanych motoryzacyjnie. Ja czekam, by
wszystkie tak postępowały - jest to jeden z elementów bezpieczeństwa
na drodze. Jeżeli ubezpieczyciel wykaże, że swoim zachowaniem się
przyczynił do wypadku itd. to jak najbardziej ciąć po ubezpieczeniu.

W dniu 2012-02-22 08:12, J.F. pisze:

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

A cóż w tym dziwnego? Najwyższa pora, by była to powszechna praktyka.

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości news:ji32es$lmh$2mx1.internetia.pl...

W dniu 2012-02-22 08:12, J.F. pisze:

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

A cóż w tym dziwnego? Najwyższa pora, by była to powszechna praktyka.

Ubezpieczalnie same decyduja o obnizeniu odszkodowania z OC, mimo orzeczonej winy?

W dniu 2012-02-22 17:39, Ghost pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości
news:ji32es$lmh$2mx1.internetia.pl...

W dniu 2012-02-22 08:12, J.F. pisze:

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal
przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie
nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

A cóż w tym dziwnego? Najwyższa pora, by była to powszechna praktyka.

Ubezpieczalnie same decyduja o obnizeniu odszkodowania z OC, mimo
orzeczonej winy?

Co to znaczy orzeczonej winy? Po pierwsze to sądy orzekają o faktycznym
udziale każdego z uczestników zdarzenia (a nie jak to często bywa w
Polsce, że jak był ma pierwszeństwie to już mógł w zasadzie wszystko
i winny jest ten co niby wymusił), a po drugie jak najbardziej
ubezpieczalnia ma prawo do obniżenia ubezpieczenia z tytułu
niewystarczającej dbałości itd. Nawet w Polsce, w PORD jest taki
artykuł 3, który jest dość często naruszany przez "niewinnych".
W połączeniu z art. 4 bardzo ładnie widać, że np. przekraczanie
prędkości narusza art. 3 itd. To jest jeden z elementów, które
powodują, że jazda po drogach europejskich jest zdecydowanie
spokojniejsza i bardziej przewidywalna niĹź po polskich. Bycie
agresorem się zwyczajnie nie opłaca.

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości news:ji38i9$o1f$1mx1.internetia.pl...

W dniu 2012-02-22 17:39, Ghost pisze:

i winny jest ten co niby wymusił), a po drugie jak najbardziej
ubezpieczalnia ma prawo do obniżenia ubezpieczenia z tytułu
niewystarczającej dbałości itd.

W przypadku OC?

W dniu 2012-02-22 20:47, Ghost pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości
news:ji38i9$o1f$1mx1.internetia.pl...

W dniu 2012-02-22 17:39, Ghost pisze:

i winny jest ten co niby wymusił), a po drugie jak najbardziej
ubezpieczalnia ma prawo do obniżenia ubezpieczenia z tytułu
niewystarczającej dbałości itd.

W przypadku OC?

Tak.

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości news:ji3h4f$qsf$1mx1.internetia.pl...

W dniu 2012-02-22 20:47, Ghost pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości
news:ji38i9$o1f$1mx1.internetia.pl...

W dniu 2012-02-22 17:39, Ghost pisze:

i winny jest ten co niby wymusił), a po drugie jak najbardziej
ubezpieczalnia ma prawo do obniżenia ubezpieczenia z tytułu
niewystarczającej dbałości itd.

W przypadku OC?

Tak.

Nie wiedzialem.