W dniu 2011-05-06 15:14, ikov pisze:

O ile lewą to cyk - i
wypięte, to prawą musiałem wykręcać w jakieś niemożliwe kąty. Regulacja
nic nie dała, bo to nie kwestia siły tylko kąta skrętu buta,

No to coś jest zepsute lub źle zamontowane.

ale w końcu
wyszło na to, że lekko wychodzi wypinanie się piętą do środka gdy prawy
pedał jest u góry (lewa noga - pięta na zewnątrz a pedał na dole).

Nie, no, tak się wypinać nie możesz, to ma się wypinać w każdej pozycji i to odruchowo.

Teraz
widzę w necie fotkę opakowania od bloków, a tam napis że jednokierunkowe
wypinanie (na zewnątrz). Czy takie wypinanie do środka:
a) jest czymś normalnym i nie uszkodzi pedału/bloków

To ciekawostka - bo do tej pory nikt z grupowych specjalistów nie stwierdził, że jest taka różnica między M520 a M540 - a z M540 wypinam się w obie strony.



--
bans

On 6 Maj, 15:31, bans <g...@o2.pl> wrote:

W dniu 2011-05-06 15:14, ikov pisze:

> O ile lewą to cyk - i
> wypięte, to prawą musiałem wykręcać w jakieś niemożliwe kąty. Regulacja
> nic nie dała, bo to nie kwestia siły tylko kąta skrętu buta,

No to coś jest zepsute lub źle zamontowane.

> ale w końcu
> wyszło na to, że lekko wychodzi wypinanie się piętą do środka gdy prawy
> pedał jest u góry (lewa noga - pięta na zewnątrz a pedał na dole).

Nie, no, tak się wypinać nie możesz, to ma się wypinać w każdej pozycji
i to odruchowo.

> Teraz
> widzę w necie fotkę opakowania od bloków, a tam napis że jednokierunkowe
> wypinanie (na zewnątrz). Czy takie wypinanie do środka:
> a) jest czymś normalnym i nie uszkodzi pedału/bloków

To ciekawostka - bo do tej pory nikt z grupowych specjalistów nie
stwierdził, że jest taka różnica między M520 a M540 - a z M540 wypinam
się w obie strony.

--
bans

W instrukcji do Mxxx (jedna dla wszystkich aktualnych modeli) jest
rysunek każący wypinać piętą na zewnątrz i rysunek do bloków
"wielokierunkowych", że wypinają się w każdą stronę. Akurat z braku
możliwości odkręcenia starych bloków z butów jeżdżę w czymś dziwnym i
kąty wypięcia są aż za duże. Z racji tego, że i bloki i pedały są
symetryczne nie widzę zagrożenia dla mechanizmu, dla rowerzysty i
owszem.
Btw. zna ktoś jakiś sposób na usunięcie starych bloków z buta, bez
niszczenia go? Sposoby nieinwazyjne zostały już wypróbowane, skończyły
się uszkodzeniem wpustu na imbus w śrubie.

On 6 Maj, 15:40, Piotrpo <piot...@gmail.com> wrote:

Btw. zna ktoś jakiś sposób na usunięcie starych bloków z buta, bez
niszczenia go? Sposoby nieinwazyjne zostały już wypróbowane, skończyły
się uszkodzeniem wpustu na imbus w śrubie.

wykretakiem (o ile uda sie znalezc tak maly...)
np. http://allegro.pl/listing.php/search?string=wykretak+M3&category=0&description=1&sg=0&order=t&price_from=&price_to
WS

On 2011-05-06, Piotrpo wrote:

Btw. zna ktoś jakiś sposób na usunięcie starych bloków z buta, bez
niszczenia go? Sposoby nieinwazyjne zostały już wypróbowane, skończyły
się uszkodzeniem wpustu na imbus w śrubie.

Wiertarka i rozwiercić śrubę aż do ukręcenia łba. Płytka do wkręcania
bloków powinna być wymienialna, choć bywają buty, w których jej się
wymienić nie da bez rozbabrania buta (sandały Shimano, Specialized
Defroster).

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

On 6 Maj, 15:45, Jan Srzednicki <w_at_wrzask_dot...@nowhere.invalid>
wrote:

On 2011-05-06, Piotrpo wrote:
> Btw. zna ktoś jakiś sposób na usunięcie starych bloków z buta, bez
> niszczenia go? Sposoby nieinwazyjne zostały już wypróbowane, skończyły
> się uszkodzeniem wpustu na imbus w śrubie.

Wiertarka i rozwiercić śrubę aż do ukręcenia łba. Płytka do wkręcania
bloków powinna być wymienialna, choć bywają buty, w których jej się
wymienić nie da bez rozbabrania buta (sandały Shimano, Specialized
Defroster).

Dzięki

Spróbuję - muszę się jeszcze jakieś rozsądne wiertło zaopatrzyć.
Płytka nie jest problemem - ma jeszcze drugą parę otworów, więc ją po
prostu przełożę, jak by co

Użytkownik "Piotrpo" <piotrpo@gmail.com> napisał w wiadomości news:ba1b7fbd-de4c-47dc-bb22-f27de851a76fc5g2000yqd.googlegroups.com...

Spróbuję - muszę się jeszcze jakieś rozsądne wiertło zaopatrzyć.
Płytka nie jest problemem - ma jeszcze drugą parę otworów, więc ją po
prostu przełożę, jak by co
======

Dobre wiertło to cena ok 10 PLN bądź więcej - najlepiej kup w sklepi specjalistycznym a nie markecie.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
03/05/2011 Magura Made in Taiwan

W dniu 2011-05-06 15:45, Jan Srzednicki pisze:

Wiertarka i rozwiercić śrubę aż do ukręcenia łba.

Ostrożnie, bo można przegrzać blok i uszkodzić szkielet buta. Ostre wiertło dobrej jakości, wolne obroty i kontrola temperatury.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 2011-05-06 15:45, Jan Srzednicki pisze:

Wiertarka i rozwiercić śrubę aż do ukręcenia łba. Płytka do wkręcania
bloków powinna być wymienialna, choć bywają buty, w których jej się
wymienić nie da bez rozbabrania buta (sandały Shimano, Specialized
Defroster).

Wiertło 5mm, trzeba wiercić aż odpadnie łeb śruby, a wtedy resztę bez problemu wykręcisz kombinerkami.


--
Pozdrawiam
kosik