| Data: 2014-04-17 15:03:52 | |
| Autor: Trybun | |
| Wytrzymały silnik | |
|
Tylko jaki producent jest dzisiaj zainteresowany wytwarzaniem trwałych silników, czy ogólnie samochodów.? Tak, coś z tym upadkiem "bloku wschodniego" upadło również na świecie.. Dzisiaj już nikomu się nie opłaca produkować trwałych urządzeń. http://moto.wp.pl/kat,15953,title,Polacy-wykorzystaja-grafen-w-silnikach,wid,16543111,wiadomosc.html?ticaid=11290e |
|
| Data: 2014-04-17 06:38:47 | |
| Autor: WS | |
| Wytrzymay silnik | |
|
W dniu czwartek, 17 kwietnia 2014 15:03:52 UTC+2 uytkownik Trybun napisa:
Tylko jaki producent jest dzisiaj zainteresowany wytwarzaniem trwaych silnikw, czy oglnie samochodw.? Podwyzszenie trwalosci to nie jedyne zastosowanie takich wynalazkow. Jesli cos jest trwalsze, to mozna uzyc znacznie mniej/ciensze itp... Przy okazji naprawa / regeneracja bedzie wiecej kosztowala (badz okaze sie, ze jest wrecz niewykonalna), nie bedzie zamiennikow... czysty zysk dla producentow ;) Np. zamiast stalowych pierscieni za ~30PLN wsadzi sie 20x ciensze grafenowe za ~500 :) WS |
|
| Data: 2014-04-17 16:46:07 | |
| Autor: zhbick | |
| Wytrzymały silnik | |
|
Użytkownik "Trybun" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:534fd139$0$2370$65785112@news.neostrada.pl...
Tylko jaki producent jest dzisiaj zainteresowany wytwarzaniem trwałych silników, czy ogólnie samochodów.? Tak, coś z tym upadkiem "bloku wschodniego" upadło również na świecie.. silniki w Polonezie były zajebiście trwałe... remont kapitalny przy 70kkm |
|
| Data: 2014-04-17 16:53:01 | |
| Autor: Czesław Wiśniak | |
| Wytrzymały silnik | |
silniki w Polonezie były zajebiście trwałe... remont kapitalny przy 70kkm Roznie bywalo. Przejechalem spokojnie na 1.6 140tys i sprzedany w dobrym stanie (silnik) |
|
| Data: 2014-04-17 16:57:40 | |
| Autor: Jakub Witkowski | |
| Wytrzymały silnik | |
|
W dniu 2014-04-17 16:46, zhbick pisze:
Użytkownik "Trybun" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:534fd139$0$2370$65785112@news.neostrada.pl...> Myślę, że koledze raczej chodziło o to, że pogorszenie jakości zbiegło się w czasie z upadkiem bloku, (moim zdaniem - jednak nieco później, i bez związku), a nie, że wytwory bloku były szczególnie trwałe :) -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
| Data: 2014-04-17 17:38:45 | |
| Autor: Cavallino | |
| Wytrzymały silnik | |
|
Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lioq5c$5qa$2@news2.ipartners.pl... W dniu 2014-04-17 16:46, zhbick pisze: Nie - to stary komuch i jego intencje zostały odebrane prawidłowo. Tyle że jak zwykle walnął kulą w płot. |
|
| Data: 2014-04-17 21:40:48 | |
| Autor: Jaroslaw Postawa | |
| Wytrzymały silnik | |
|
W dniu 2014-04-17 17:38, Cavallino pisze:
Nie tak do końca. Poszukaj sobie w necie, co to był "kartel żarówkowy". Planowane starzenie wymyślili sobie na zachodzie (głównie w US) jako receptę na kryzys, a potem akcjonariuszom się spodobało. Tę modę po upadku bloku wschodniego wprowadzili również do nas. Pozdrawiam, Jarek |
|
| Data: 2014-04-17 23:34:48 | |
| Autor: Cavallino | |
| Wytrzymały silnik | |
|
Użytkownik "Jaroslaw Postawa" <dorvin@antyspam.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:53502dc4$0$2241$65785112@news.neostrada.pl... W dniu 2014-04-17 17:38, Cavallino pisze: Znaczy jakby u nas komuny nie było, to by nie wprowadzili? Czy jakby nadal była to by nie wprowadzili? ;-) |
|
| Data: 2014-04-18 07:30:44 | |
| Autor: J.F. | |
| Wytrzymały silnik | |
|
Dnia Thu, 17 Apr 2014 21:40:48 +0200, Jaroslaw Postawa napisa(a):
Nie tak do koca. Poszukaj sobie w necie, co to by "kartel arwkowy". Planowane starzenie wymylili sobie na zachodzie (gwnie w US) jako recept na kryzys, a potem akcjonariuszom si spodobao. T mod po upadku bloku wschodniego wprowadzili rwnie do nas. Akurat niedawno liczylem i wyszlo mi ze obecne zarowki sa zbyt trwale. Czy raczej przy obecnych cenach pradu - bo naprawde obecne zarowki to faktycznie jakis koszmar. Tylko kto przekonal producentow do wprowadzenia swietlowek i LED ... jeszcze przed zakazami zarowek. J. |
|
| Data: 2014-04-18 13:53:44 | |
| Autor: Jakub Witkowski | |
| Wytrzymały silnik | |
|
W dniu 2014-04-17 21:40, Jaroslaw Postawa pisze:
Nie tak do końca. Poszukaj sobie w necie, co to był "kartel żarówkowy". Planowane starzenie wymyślili sobie na zachodzie (głównie w US) jako receptę na kryzys U nas zaś trwałość była rzeczą dość przypadkową, bo rachunek ekonomiczny nie był decydujący. Decydujące było, aby robić co się da, z tego, co jest pod ręką, by jakoś wykonać plan. I raz wychodziły pancerne wyroby (np. narzędzia z pf125 które mam do dziś, nie do zdarcia), a raz tragicznie nietrwałe (np. silnik tegoż pf125, ze szczególnym uwzględnieniem rozrządu, a przynajmniej w roczniku który miałem okazję ujeżdżać). -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
| Data: 2014-04-17 17:19:40 | |
| Autor: RoMan Mandziejewicz | |
| Wytrzymay silnik | |
|
Hello zhbick,
Thursday, April 17, 2014, 4:46:07 PM, you wrote: Tylko jaki producent jest dzisiaj zainteresowany wytwarzaniem trwaychsilniki w Polonezie byy zajebicie trwae... remont kapitalny przy 70kkm Przeginasz - spokojnie 100-120kkm przejeday. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
| Data: 2014-04-17 19:14:07 | |
| Autor: giecik | |
| Wytrzymay silnik | |
|
W dniu 2014-04-17 17:19, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello zhbick,Zgadzam si Kupiem nwk Poloneza 1.6 na jednopunktowym wtrysku ( przeznaczenie nauka jazdy ) Zrobiem 100 kkm i zaoyem gaz Pniej miaem problem z wypalaniem zaworw ( 3 x wymieniany ) i silniczkiem krokowym ( 2x wymieniany ) ale zrobiem jeszcze 100 kkm i sprzedaem. Z tego co si pniej dowiedziaem to jedzi jeszcze na taryfie. |
|
| Data: 2014-04-17 20:21:55 | |
| Autor: ToMasz | |
| Wytrzymay silnik | |
w tych czasach kupiem ibize (system porshe, nie vokswagen) jak miaa 80ty, sprzedaem jak miaa 380, bez remontu silnika. Potem kupiem citroena c15 jak mia 280 ty i sprzedaem jak dobija do 500. jedyne co siado to wiece arowe. Potem by hdi, ktry dojecha do 203 ty w stanie idealnym, a mu si przytrafi wypadek..... Ale Polak kupi TYLKO auto ktre ma 120-150 ty....Przeginasz - spokojnie 100-120kkm przejeday.Zgadzam si ToMasz |
|
| Data: 2014-04-17 21:00:43 | |
| Autor: Budzik | |
| Wytrzymay silnik | |
|
Uytkownik ToMasz news.neostrada.pl@news.neostrada.pl ...
w tych czasach kupiem ibize (system porshe, nie vokswagen) jak miaa 80ty, sprzedaem jak miaa 380, bez remontu silnika. Potem kupiem citroena c15 jak mia 280 ty i sprzedaem jak dobija do 500. jedyne co siado to wiece arowe. Potem by hdi, ktry dojecha do 203 ty w stanie idealnym, a mu si przytrafi wypadek..... Ale Polak kupi TYLKO auto ktre ma 120-150 ty.... Przebijam: Ford Courier 1,9 D, kupowaem jak mia teoretycznie 100kkm, sprzedawaem jak mia 970... Oczywiscie bez remontu silnika. |
|
| Data: 2014-04-18 14:06:07 | |
| Autor: Jakub Witkowski | |
| Wytrzymay silnik | |
|
W dniu 2014-04-17 19:14, giecik pisze:
Kupiem nwk Poloneza 1.6 na jednopunktowym wtrysku ( przeznaczenie nauka jazdy ) I dopiero po taryfie MOE dobi do przebiegu, z jakim ja kupiem primer (circa 280 tys), a jedziem ni nastpne 10 lat, nigdy przy tym nie otwierajc nawet pokrywy zaworw :) Niecae 400 tys - to nie by wielki wyczyn, bo rwnolegle ujedana carina miaa ~500. -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mog by niepowane, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiada w czci gts /kropka/ pl | lub caoci pogldom ich Autora. |
|
| Data: 2014-04-17 19:54:32 | |
| Autor: tᴏ | |
| Wytrzymay silnik | |
|
Trybun wrote:
Tak, coś z tym upadkiem "bloku ROTFL -- ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ |
|
| Data: 2014-04-18 19:46:25 | |
| Autor: megrimsES | |
| Wytrzymały silnik [OT] najbardziej ni etrwały silnik świata - oczywiście od VAG | |
|
W dniu 2014-04-17 15:03, Trybun pisze:
Szczytem silników nietrwałych to nowe porsche GT3. Teraz to chyba VAG. http://www.youtube.com/watch?v=rXWfUuNfZk0 "Porsche Halts 911 GT3 Sales Due To Fire Risk" Pierwszego (!!) dnia sprzedaży padły motoryny w dwóch autach. A tam padają tak, jak na powyższym filmie. Urywa się korba i wychodzi bokiem. Olej na wydech i zapalniczka. Porsche zabrało kilkaset aut do fabryki i wymieniają panewki na korbowodach na rajdowe. Planują zwrot za 3-4 miesiące wszystkich aut do właścicieli. Za każdy dzień płacą 200 Euro :) BTW: jeśli porsche to 911 z roku max 2007 o pojemności 3.6. 3.8 to padlina. I nieustannie twierdzę, że wszystko od VAG to padlina. Trwały jest podobno0 OM642 (MB 320cdi) ma opinie bardzo trwałego. I mam na myśli zespół korbowo-tłokowy. Robią po 500.000 km bez problemów, bez brania oleju itp. Osprzęt oczywiście siada. |
|
| Data: 2014-04-18 19:51:48 | |
| Autor: megrimsES | |
| Wytrzymały silnik | |
|
W dniu 2014-04-17 15:03, Trybun pisze:
W Chinach nie ma chińskich rzeczy. Chińskie lodówki, telewizory, tablety rowery i żarówki nie psują się. Nie muszą - i tak rynek zbytu jest. Chińczyk nie kupi drugi raz czegoś, co się zepsuło. Wystarczy pojechać na targi maszynowe do Hannoveru i zobaczyć co Chińczycy wystawiają. |
|
| Data: 2014-04-19 08:39:58 | |
| Autor: Maciek | |
| Wytrzymały silnik | |
|
Dnia Thu, 17 Apr 2014 15:03:52 +0200, Trybun napisa(a):
Tylko jaki producent jest dzisiaj zainteresowany wytwarzaniem trwaych silnikw Jakbys spojrzal troche dalej... Amerykanskie klocki V8 nadal standardowo wytrzymuja po 300-400 tys. mil. -- Maciek ******************** * Sygnatura zastpcza * *************************** |
|