Albo kierowcy zaczęli nagle dużo jeździć, albo poprzednia ekipa pozwalała na gigantyczne przewały...
A to już jakieś kosmiczne liczby: "zysk netto za I kwartał tego roku wyniósł 1,92 mld zł i był aż o 469% wyższy niż w roku ubiegłym".

T.

W dniu 2017-07-24 o 10:19, T. pisze:

Albo kierowcy zaczęli nagle dużo jeździć, albo poprzednia ekipa 7
pozwalała na gigantyczne przewały...
A to już jakieś kosmiczne liczby: "zysk netto za I kwartał tego roku wyniósł 1,92 mld zł i był aż o 469% wyższy niż w roku ubiegłym".

Jeżdżą tyle samo. To były przekręty na olbrzymią skalę. Teraz masowo kontrolują cysterny co wpływa na finanse i spółek i państwa. Przecież w obecnym półroczu mamy nadwyżkę budżetową, co się aż nierealne wydaje, ale jest. Te wszystkie protesty ktoś nakręca, ktoś komu interesy szlag trafia.

Nie tylko wplywa na kondycje legalnie dzialajacych firm. Wplywa rowniez na kieszenie posiadaczy samochodow. Oszusci nie kupuja towarow najwyzszej jakosci zeby je przemycic i sprzedac z zyskiem. Kupuja najtansze i najgorsze. Po wynikach legalnej sprzedazy widac ze minimum 1/3 paliw w Polsce byla z przemytu. Czesc kasy panstwo stara sie odzyskac. Ale kto nam szaraczkom zwroci za to ze jezdzilismy ma gorszym paliwie co wiazalo sie z jego wiekszym zuzycie. Gorsze paliwo nie mialo zbawiennych dla naszych silnikow wlasciwosci.. A to ze bylo gorsze wiem bo z musu kupilem na malej nie markowej stacji benzyne i samochod jezdzil tak ze pozal sie Boze.  Na markowych stacjach tez lewizna musiala byc bo nie da sie takich ilosci paliw jakie tutaj trafialy sprzedac w szarej strefie. Tylko jak cysterne zlego zmieszali na duzej stacji z czterema cysternami dobrego to lepiej to dla silnika i kieszeni bylo jak zmieszanie dobrego i zlego 1:1. W PRL na stacjach mieszali benzyne z ropa bo ropa byla duzo tansza. Jak nie przegieli i nie dali wiecej niz 15% ropy to malo kto w czasie jazdy to zauwazyl. Jak dolali za duzo to oleju nie ubywalo a w zuzytych silnikach potrafilo przybyc. Silniki wtedy byly troche odporniejsze na marna benzyne. Warszawianka czy inny Zuk z dolnozaworowym silnikiem potrafily pojechac jak w benzynie bylo ze 30% ropy.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

Nie tylko wplywa na kondycje legalnie dzialajacych firm.
Wplywa rowniez na kieszenie posiadaczy samochodow.
Oszusci nie kupuja towarow najwyzszej jakosci zeby je przemycic i sprzedac z zyskiem.
Kupuja najtansze i najgorsze.

No coz, pokazywali cysterny jezdzace do Niemiec po paliwo, nie do Rosji.
Moze dlatego, ze granica zachodnia wcale nie pilnowana.

W Niemczech maja w rafineriach jakies kiepskie paliwo, specjalnie dla Polakow ?

Po wynikach legalnej sprzedazy widac ze minimum 1/3 paliw w Polsce byla z przemytu.

skad te dane ?

Czesc kasy panstwo stara sie odzyskac. Ale kto nam szaraczkom zwroci za to ze jezdzilismy ma gorszym paliwie co wiazalo sie z jego wiekszym zuzycie.
Gorsze paliwo nie mialo zbawiennych dla naszych silnikow wlasciwosci.
A to ze bylo gorsze wiem bo z musu kupilem na malej nie markowej stacji benzyne i samochod jezdzil tak ze pozal sie Boze.

A przeciez mamy system kontroli jakosc paliw, i ogolnie paliwa sa dobre.

Na markowych stacjach tez lewizna musiala byc bo nie da sie takich ilosci paliw jakie tutaj trafialy sprzedac w szarej strefie.

Ano wlasnie ... gdzie ta lewizna ? Oszukiwali na paragonach fiskalnych ?
.... A moze wcale jej tak duzo nie bylo ?

Tylko jak cysterne zlego zmieszali na duzej stacji z czterema cysternami dobrego to lepiej to dla silnika i kieszeni bylo jak zmieszanie dobrego i zlego 1:1.
W PRL na stacjach mieszali benzyne z ropa bo ropa byla duzo tansza. Jak nie przegieli i nie dali wiecej niz 15% ropy to malo kto w czasie jazdy to zauwazyl.
Jak dolali za duzo to oleju nie ubywalo a w zuzytych silnikach potrafilo przybyc. Silniki wtedy byly troche odporniejsze na marna benzyne. Warszawianka czy
inny Zuk z dolnozaworowym silnikiem potrafily pojechac jak w benzynie bylo ze 30% ropy.

Ale teraz samochody inne, a ceny zblizone - myslisz, ze nadal sie tak oplaca dolewac ?

J.

W dniu 2017-07-24 o 13:49, J.F. pisze:

W Niemczech maja w rafineriach jakies kiepskie paliwo, specjalnie dla Polakow ?

Nie chodzi o jakość a to co jest w taryfach celnych. Ktoś tak jakoś głupio kiedyś wymyślił, że to samo paliwo wlane do baku samochodu ma wyższą akcyzę niż wlane do zbiornika do ogrzewania domu. Więc jeżdżą cysterny z olejem napędowym a w papierach mają, że to olej opałowy lub jakieś dodatki do paliw.
I to właśnie teraz "korygują" celnicy, między innymi, bo różne przewały z paliwem się robi.

Użytkownik "nadir"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5975e0be$0$5144$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2017-07-24 o 13:49, J.F. pisze:

W Niemczech maja w rafineriach jakies kiepskie paliwo, specjalnie dla Polakow ?

Nie chodzi o jakość a to co jest w taryfach celnych. Ktoś tak jakoś głupio kiedyś wymyślił, że to samo paliwo wlane do baku samochodu ma wyższą akcyzę niż wlane do zbiornika do ogrzewania domu. Więc jeżdżą cysterny z olejem napędowym a w papierach mają, że to olej opałowy lub jakieś dodatki do paliw.

Cos w tym jest, tylko ze Niemcy maja podobny problem, i tez barwia opal na czerwono.
Polakom sprzedaja jakis niebarwiony ?

Ale jeszcze zostaje faktura, VIES dziala dobrze, fakture trzeba zaksiegowac i VAT zaplacic.
A potem jeszcze opal jakos rozliczyc, no i odbarwic.
A opal mozna tanio w Orlenie kupic.

Na jakas firme-krzak by kupowali, ktora za 2 miesiace znika ?
Czy na cypryjska spolke ?

J.

W dniu 2017-07-24 o 14:06, J.F. pisze:

Cos w tym jest, tylko ze Niemcy maja podobny problem, i tez barwia opal na czerwono.
Polakom sprzedaja jakis niebarwiony ?

Ale jeszcze zostaje faktura, VIES dziala dobrze, fakture trzeba zaksiegowac i VAT zaplacic.
A potem jeszcze opal jakos rozliczyc, no i odbarwic.
A opal mozna tanio w Orlenie kupic.

Na jakas firme-krzak by kupowali, ktora za 2 miesiace znika ?
Czy na cypryjska spolke ?

Szczegółów nie znam. Gdybym znał to sam bym wszedł w ten biznes.;)

Mon, 24 Jul 2017 10:31:26 +0200, w
<5975b05f$0$5140$65785112@news.neostrada.pl>, szod <brak@adresu.pl>
napisał(-a):

Przecież w obecnym półroczu mamy nadwyżkę budżetową, co się aż nierealne wydaje, ale jest.

A to akurat są manipulacje wydatkami i przychodami + manipulacje przy
podatkach w celach propagandowych. Tak jak w zeszłym roku.

Mon, 24 Jul 2017 10:31:26 +0200, szod

Przecież w obecnym półroczu mamy nadwyżkę budżetową, co się aż nierealne
wydaje, ale jest.

To jest tak samo realne, jak że w Smoleńsku był zamach bompą termobaryczną
(i ża samoloty mogą latać bez skrzydeł). Albo że bezrobocie spadło. Masz
znajomych w dużych firmach? To zapytaj się ile im państwo wisi zwrotu VATu
blokując notorycznie wypłaty (bo przecież tylko komuchy i złodzieje się
ubiegają o zwrot).

--
Pozdor
Myjk

Z bezrobociem masz racje. Ono spadlo na papierze przez prosty myk. Objeli wszystkich ubezpieczeniem zdrowotnym i sie zrobilo na papierze 7%. Ludzie pracowali na czarno i sie rejestrowali zeby miec ubezpieczenie. Teraz maja ubezpieczenie i dalej pracuja na czarno. Do konca roku bezrobocie ma spasc do 5%, tak mowia w tv. Czyli nie bylo az tak duzego bezrobocia jakie w papierach wychodzilo. Jak by wyjechali ukraincy to by sie zrobilo jak za komuny. Wtedy przed posredniakami stali ludzie z dzialow kadr i zanim ktos dotarl do okienka to mial kilka ofert pracy. Pamietam te czasy. Co roku w szkole byly ogloszenia z ofertami pracy dla tych co konczyli szkole. I nie dwa czy trzy a ze sto. Pamietam jak ja konczylem technikum to policzylismy ile bylo ogloszen. Bylo wiecej niz nas wtedy konczacych szkole. I to nie byly jakies chujowizny za najnizsza stawke. W 1978 stawki na stazu to bylo nie mniej niz 12,50 za godzine albo 2200 po stazu robilo sie 15-20% wiecej i do tego przerozne premie i swiadczenia socjalne.

Przecież w obecnym półroczu mamy nadwyżkę budżetową, co się aż nierealne

znajomych w dużych firmach? To zapytaj się ile im państwo wisi zwrotu VATu
blokując notorycznie wypłaty (bo przecież tylko komuchy i złodzieje się
ubiegają o zwrot).

no ale na samych zwrotach by tego chyba nie uciągneli - zresztą wiecznie nie będzie mogło to wisieć. Może faktycznie ukrócenie wałków na paliwie dało tyle?  Przyglądam się z zainteresowaniem i przecieram oczy ze zdumienia. Zobaczymy co na koniec roku wyjdzie, ale wiatr im dodatkowo sprzyja więc nie wiadomo co tu efektem uszczelniania a co konionktury.

Mowili za na koniec roku nadwyzka stopnieje. Zwiazane jest to z wydatkami roznymi na ktore ida uzbierane do polowy roku pieniadze. Oceniam, moge sie mylic, ze zabraknie z 5-7 miliardow. Planowali deficyt na 60 miliardow. Ale i tak wynik budzetu jest na tle POprzednich rzadow imponujacy.

Mon, 24 Jul 2017 03:19:16 -0700 (PDT), w
<9de8c934-94b7-44ce-b622-07cb42fbb64b@googlegroups.com>, Zenek Kapelinder
<4kogutek44@gmail.com> napisał(-a):

Mowili za na koniec roku nadwyzka stopnieje. Zwiazane jest to z wydatkami roznymi na ktore ida uzbierane do polowy roku pieniadze. Oceniam, moge sie mylic, ze zabraknie z 5-7 miliardow. Planowali deficyt na 60 miliardow. Ale i tak wynik budzetu jest na tle POprzednich rzadow imponujacy.

Tak, w zeszłym roku też takie bajki były do grudnia...
A skończyło się deficytem 48mld zł.

Pozyjemy zobaczymy ile bedzie deficytu.

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:62jbnc96no07m5golhkmma2mk1q8v4btnd@4ax.com...

Mon, 24 Jul 2017 03:19:16 -0700 (PDT), w<4kogutek44@gmail.com> napisał(-a):

Mowili za na koniec roku nadwyzka stopnieje. Zwiazane jest to z wydatkami roznymi na ktore ida uzbierane do polowy roku pieniadze. Oceniam, moge sie mylic, ze zabraknie z 5-7 miliardow.
Planowali deficyt na 60 miliardow. Ale i tak wynik budzetu jest na tle POprzednich rzadow imponujacy.

Tak, w zeszłym roku też takie bajki były do grudnia...
A skończyło się deficytem 48mld zł.

szacunki sie skonczyly na 46 mld - doliczyli sie potem wiecej ?

http://www.mf.gov.pl/ministerstwo-finansow/dzialalnosc/finanse-publiczne/budzet-panstwa/wykonanie-budzetu-panstwa/szacunkowe-wykonanie-budzetu

Co i tak jest calkiem niezle, biorac pod uwage, ze w 2015 bylo 42 mld.
A 500+ nie bylo.

Tylko trudno powiedziec czyja to zasluga - PO, ktora zostawila gospodarke w dobrym stanie, czy Mazowieckiego i jego nowych podatkow .... z ktorych chyba tylko bankowy wypalil.
A moze Macierewicza, bo smiglowcow nie kupil :-)

Tak czy inaczej - dochody budzetu wzrosly, wydatki wzrosly, bardziej niz dochody, a wiec i deficyt wzrosl, a zadluzenie to szkoda mowic.
Ale odsetki chyba spadly :-)

Od przyszlego roku ZUS ma nowych emerytow miec, znow 60/65 lat, to zobaczymy jak sie 2018 uda, w sam raz przed kampania ...


J.

Mon, 24 Jul 2017 13:41:33 +0200, w
<5975dcf9$0$15195$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

szacunki sie skonczyly na 46 mld - doliczyli sie potem wiecej ?

http://www.mf.gov.pl/ministerstwo-finansow/dzialalnosc/finanse-publiczne/budzet-panstwa/wykonanie-budzetu-panstwa/szacunkowe-wykonanie-budzetu

Co i tak jest calkiem niezle, biorac pod uwage, ze w 2015 bylo 42 mld.
A 500+ nie bylo.

Przenieśli sobie zysk ze sprzedaży LTE z 2015 na 2016. Taki trick :)

W dniu 2017-07-24 o 14:02, radekp@konto.pl pisze:

Mon, 24 Jul 2017 13:41:33 +0200, w
<5975dcf9$0$15195$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

szacunki sie skonczyly na 46 mld - doliczyli sie potem wiecej ?

http://www.mf.gov.pl/ministerstwo-finansow/dzialalnosc/finanse-publiczne/budzet-panstwa/wykonanie-budzetu-panstwa/szacunkowe-wykonanie-budzetu

Co i tak jest calkiem niezle, biorac pod uwage, ze w 2015 bylo 42 mld.
A 500+ nie bylo.

Przenieśli sobie zysk ze sprzedaży LTE z 2015 na 2016. Taki trick :)

Noo a ile tego było?

--
Pozdr
Janusz

W dniu 24.07.2017 o 18:09, Janusz pisze:

Przenieśli sobie zysk ze sprzedaży LTE z 2015 na 2016. Taki trick :)

Noo a ile tego było?

ok 7 mld.

Shrek

W dniu 2017-07-24 o 20:28, Shrek pisze:

W dniu 24.07.2017 o 18:09, Janusz pisze:

Przenieśli sobie zysk ze sprzedaży LTE z 2015 na 2016. Taki trick :)

Noo a ile tego było?

ok 7 mld.

No to faktycznie, sporo.
--
Pozdr
Janusz

sirapacz <newsy@sircomp.pl> napisał(-a):

no ale na samych zwrotach by tego chyba nie uciągneli - zresztą wiecznie nie będzie mogło to wisieć.

Będzie wisiało dopóki będzie się propagandowo opłacało.
Dostają praktycznie podwójny VAT od budownictwa.
Grecy byliby dumni z takich uczniów :)

Użytkownik sirapacz newsy@sircomp.pl ...

Przecież w obecnym półroczu mamy nadwyżkę budżetową, co się aż
nierealne

znajomych w dużych firmach? To zapytaj się ile im państwo wisi zwrotu
VATu blokując notorycznie wypłaty (bo przecież tylko komuchy i
złodzieje się ubiegają o zwrot).

no ale na samych zwrotach by tego chyba nie uciągneli - zresztą
wiecznie nie będzie mogło to wisieć. Może faktycznie ukrócenie wałków
na paliwie dało tyle?  Przyglądam się z zainteresowaniem i przecieram
oczy ze zdumienia. Zobaczymy co na koniec roku wyjdzie, ale wiatr im
dodatkowo sprzyja więc nie wiadomo co tu efektem uszczelniania a co
konionktury.

Zdaje sie jeszcze 8 czy 9 mld zysku z NBP...
Jak jest naprawde - dowiemy się na koniec roku - po hurra optymizmie w roku poprzednim i potem słabym wyniku na koniec jestem sceptykiem.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Cytaty zostały pocięte tendencyjnie,
a odpowiedzi nie uwzględniają innego niż mój punktu widzenia.

Użytkownik "Myjk"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:1eujcnd9v12hc$.dlg@myjk.org...
Mon, 24 Jul 2017 10:31:26 +0200, szod

Przecież w obecnym półroczu mamy nadwyżkę budżetową, co się aż nierealne
wydaje, ale jest.

To jest tak samo realne, jak że w Smoleńsku był zamach bompą termobaryczną
(i ża samoloty mogą latać bez skrzydeł). Albo że bezrobocie spadło. Masz
znajomych w dużych firmach? To zapytaj się ile im państwo wisi zwrotu VATu
blokując notorycznie wypłaty (bo przecież tylko komuchy i złodzieje się
ubiegają o zwrot).

Zaraz - przeciez ta nadwyzka to m.in. miala byc stad, ze panstwo zrobilo zwroty w grudniu 2016.
Wiec w styczniu zwracac nie musialo, i jest nadwyzka ...

Ale jesli gospodarka dziala, place srednie rosna - i to nie tylko dlatego, ze podniesli minimalna, pracownika coraz trudniej znalezc - chyba, ze z Ukrainy,
to i podatkow wiecej wplywa ...

J.

On 2017-07-24 10:31, szod wrote:

ale jest. Te wszystkie protesty ktoś nakręca, ktoś komu interesy szlag trafia.

Protesty nakrecila swoim dzialaniem partia rzadzaca, zatem z pewnoscia
masz racje - szlag wlasnie trafia jej interesy.


--

memento lorem ipsum

W dniu 24-07-2017 o 10:31, szod pisze:

W dniu 2017-07-24 o 10:19, T. pisze:

Albo kierowcy zaczęli nagle dużo jeździć, albo poprzednia ekipa 7
pozwalała na gigantyczne przewały...
A to już jakieś kosmiczne liczby: "zysk netto za I kwartał tego roku wyniósł 1,92 mld zł i był aż o 469% wyższy niż w roku ubiegłym".

Jeżdżą tyle samo. To były przekręty na olbrzymią skalę. Teraz masowo kontrolują cysterny co wpływa na finanse i spółek i państwa. Przecież w obecnym półroczu mamy nadwyżkę budżetową, co się aż nierealne wydaje, ale jest.

Nadwyżkę w stosunku do planów, a nie budżet na plusie - to raz.
I tak czy tak to kreatywna księgowość.
Jak oddadzą firmom to co im krewni to może się okazać, że dziura rośnie zatrważająco.

Już i tak nikt nic nie chce na fakturę robić - ostatnio układacz paneli stwierdził, że nie sprzeda mi paneli na 8% vat, bo nie będzie potem rok na zwrot vat od państwa czekał.
5 innych powiedziało to samo, żeby nie było że jeden kombinator.

W dniu 2017-07-24 o 15:35, Cavallino pisze:

W dniu 24-07-2017 o 10:31, szod pisze:

W dniu 2017-07-24 o 10:19, T. pisze:

Albo kierowcy zaczęli nagle dużo jeździć, albo poprzednia ekipa 7
pozwalała na gigantyczne przewały...
A to już jakieś kosmiczne liczby: "zysk netto za I kwartał tego roku wyniósł 1,92 mld zł i był aż o 469% wyższy niż w roku ubiegłym".

Jeżdżą tyle samo. To były przekręty na olbrzymią skalę. Teraz masowo kontrolują cysterny co wpływa na finanse i spółek i państwa. Przecież w obecnym półroczu mamy nadwyżkę budżetową, co się aż nierealne wydaje, ale jest.

Nadwyżkę w stosunku do planów, a nie budżet na plusie - to raz.
I tak czy tak to kreatywna księgowość.
Jak oddadzą firmom to co im krewni to może się okazać, że dziura rośnie zatrważająco.

Już i tak nikt nic nie chce na fakturę robić - ostatnio układacz paneli stwierdził, że nie sprzeda mi paneli na 8% vat, bo nie będzie potem rok na zwrot vat od państwa czekał.
5 innych powiedziało to samo, żeby nie było że jeden kombinator.

Ma same straty? Bo przy zyskach to on byłby płatnikiem VAT, a nie dostawał zwrot.
T.

On Mon, 24 Jul 2017 16:05:33 +0200, "T." <kuki543@interia.pl> wrote:

Ma same straty? Bo przy zyskach to on byłby płatnikiem VAT, a nie dostawał zwrot.

Ale on ten panel, kupiony z 23% vat sprzedaje z robocizną z 8% vat.
Teraz sobie policz. --
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Użytkownik  jerzu.xyz napisał w wiadomości
On Mon, 24 Jul 2017 16:05:33 +0200, "T." <kuki543@interia.pl> wrote:

Ma same straty? Bo przy zyskach to on byłby płatnikiem VAT, a nie
dostawał zwrot.

Ale on ten panel, kupiony z 23% vat sprzedaje z robocizną z 8% vat.
Teraz sobie policz.

Bardzo z grubsza liczac, ze ukladanie kosztuje tyle co kafelki, to powinien wyjsc na swoje.
Kafelki za 1000zl w tym 187 VAT,
calosc 2000zl, w tym 148 zl VAT, do zwrotu i czekania 39zl ... jeszcze znosnie.

Plus kleje, narzedzia, samochod, beznyna na urlop ... moze lepiej US nie podpadac.

No i polowe moze zrobic bez faktury ... tym bardziej lepiej nie podpadac :-)

J.

W dniu 24-07-2017 o 22:02, J.F. pisze:

Użytkownik  jerzu.xyz napisał w wiadomości
On Mon, 24 Jul 2017 16:05:33 +0200, "T." <kuki543@interia.pl> wrote:

Ma same straty? Bo przy zyskach to on byłby płatnikiem VAT, a nie
dostawał zwrot.

Ale on ten panel, kupiony z 23% vat sprzedaje z robocizną z 8% vat.
Teraz sobie policz.

Bardzo z grubsza liczac, ze ukladanie kosztuje tyle co kafelki, to powinien wyjsc na swoje.

To nie kafelki tylko panele.
Układanie jest dużo tańsze niż same panele (ok. 15 zł/m2), czasem nawet kilkukrotnie.
Nie ma opcji żeby wyjść na płacącego vat, o ile ktoś nie robi dużo dla firm.

On Mon, 24 Jul 2017 10:31:26 +0200, szod <brak@adresu.pl> wrote:

Przecież w obecnym półroczu mamy nadwyżkę budżetową, co się aż nierealne wydaje, ale jest.

To jest kreatywna księgowość. --
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5975ad76$0$15192$65785112@news.neostrada.pl...

Albo kierowcy zaczęli nagle dużo jeździć, albo poprzednia ekipa pozwalała na gigantyczne przewały...

A skad te dane ?
http://www.orlen.pl/PL/BiuroPrasowe/Strony/Skonsolidowane-wyniki-PKN-ORLEN-w-drugim-kwartale-2017.aspx

"wzrost wolumenow sprzedazy o 10%".
Z czego w Polsce 8%.

No coz, ponoc wychodzimy z kryzysu, to i gospodarka rusza :-)

Cysterny z ON z Niemiec to nawet TV pokazywala ... ale czy to przekret ?
Jeszcze trzeba jakos faktury przekrecic ...

O skali przekretow trudno mi mowic ... ale to  poprzednia ekipa wprowadzila JPK ... obecna z tego korzysta.

A to już jakieś kosmiczne liczby: "zysk netto za I kwartał tego roku wyniósł 1,92 mld zł i był aż o 469% wyższy niż w roku ubiegłym".

A w II kw EBIDTA wynioslo 3.1mld  wzrost o 0.5mld.

ale patrzymy tu
http://www.orlen.pl/PL/BiuroPrasowe/Strony/DaneFinansowe.aspx

wzrost sprzedazy o 19%.  No chyba, ze 10% wiecej i 10% drozej.

Jeszcze warto zauwazyc LIFO - czyzby efekt wzrostu cen ropy i duzych zapasow ?
Bo EBIDTA bez LIFO - spadek o 10% ...

Wynik netto tez jakis spadkowy - -2% ..

J.

W dniu 2017-07-24 o 10:19, T. pisze:

Albo kierowcy zaczęli nagle dużo jeździć, albo poprzednia ekipa pozwalała na gigantyczne przewały...
A to już jakieś kosmiczne liczby: "zysk netto za I kwartał tego roku wyniósł 1,92 mld zł i był aż o 469% wyższy niż w roku ubiegłym".

Moje OZI w Służbie Celnej(po staremu) twierdzi, że od zeszłego roku tak Orlenowi podniosły się zyski, że zasponsorowali SC dwa(na razie) mobile laboratoria do kontroli paliw. A przekrętów na tym podobno było kupę, zresztą jakiś czas temu wypowiadał się na ten temat jakiś związkowiec ze SC, że wcześniej mieli zakaz tykana paliw.
Nie wiem jak na południu, ale na zachodniej granicy celnicy obecnie zajmują się praktycznie tylko paliwami i alkoholami na drogach. Każda cysterna jest kontrolowana z automatu, plandeki, naczepy i kontenery raczej wybiórczo ale też.
Więc obstawiam, że to jednak przez przewały.

Użytkownik "nadir"  napisał w wiadomości grup

Moje OZI w Służbie Celnej(po staremu) twierdzi, że od zeszłego roku tak Orlenowi podniosły się zyski, że zasponsorowali SC dwa(na razie) mobile laboratoria do kontroli paliw. A przekrętów na tym podobno było kupę,

Jakies ambitniejsze laboratoria, czy pare strzykawek, zeby sprawdzic czy odpowiednio barwiony ?

Nie wiem jak na południu, ale na zachodniej granicy celnicy obecnie zajmują się praktycznie tylko paliwami i alkoholami na drogach. Każda cysterna jest kontrolowana z automatu, plandeki, naczepy i kontenery raczej wybiórczo ale też.

Hm, przejezdzalem i jakis kolejek do kontroli nie widzialem.
Tak jak i osobowy - tir jedzie i nikt go nie zatrzymuje - choc moga na terenie calego kraju, czy np na parkingach kontrolowac.

Teraz ponoc przewoz ON trzeba zglaszac ... przewoznicy nie ryzykuja, czy dobrze placa ?
http://40ton.net/kontrola-ciezarowek-w-ramach-monitorowania-ladunkow-nie-znaleziono-najmniejszych-uchybien/

Bywa tez tak ...
http://lubliniec.naszemiasto.pl/artykul/wozniki-zamiast-paliwa-w-bakach-pieciu-ciezarowek-byl-olej,4137613,art,t,id,tm.html

troche opalu mozna tak uplynnic, ale ryzyko jak widac jest.
Swoja droga - czyzby odbarwiony byl, ze proba kwasowa, czy od kwasowej zaczeto ?

J.

W paliwie jest barwnik i jeszcze cos co sie markerem nazywa. Barwnik daje sie odbarwic kwasem siarkowym. Wytraca sie i opada na dno albo zeby bylo szybciej na filtrach mozna wylapac. Po takiej operacji paliwo robi sie kwasne i trzeba mu zrobic pH zasada sodowa albo wapnem. Markera podobno nie mozna sie latwo pozbyc. Od pieciu do dziesieciu tankowan do pelna trzeba zrobic zeby zniknal bo kilka litrow do ktorych sie dolewa zapaskudzaja calosc. Kolor mozna oczami sprawdzic, pH tez latwo bo papierkiem do sprawdzania pH mozna to robic. Do markera potrzebne jest jakies wyzsze pierdolenstwo zeby znalezc. Mozliwe ze trzeba odparowac paliwo i marker swieci w ultrafiolecie. Moga tez dodawc cos czego w paliwie nie ma prawa byc i  na chromatografie jonowym sprawdzaja czy jest.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:6dbf90b5-128f-4b64-9b44-f33e25cc3567@googlegroups.com...

W paliwie jest barwnik i jeszcze cos co sie markerem nazywa.

Ktory nawiasem mowiac tez jez barwnikiem, Solvent Yellow 124.
Zoltym jak widac.

Barwnik daje sie odbarwic kwasem siarkowym. Wytraca sie i opada na dno albo zeby bylo szybciej na filtrach mozna wylapac.

Sporo opadnie, a troche zostanie ... i biada metalowym elementom w ukladzie paliwowym.
Ale to juz wlasciciel samochodu powinien sie martwic.

Po takiej operacji paliwo robi sie kwasne i trzeba mu zrobic pH zasada sodowa albo wapnem.

Po wapnie zostaje gips. I trzeba fitrowac.
Siarczan sodu tez chyba nie taki calkiem zdrowym, choc w wodnym roztworze ... no coz, wyglada na to, ze rodzimi chemicy jakos opracowali recepture :-)

Markera podobno nie mozna sie latwo pozbyc.
Od pieciu do dziesieciu tankowan do pelna trzeba zrobic zeby zniknal bo kilka litrow do ktorych sie dolewa zapaskudzaja calosc.
Kolor mozna oczami sprawdzic, pH tez latwo bo papierkiem do sprawdzania pH mozna to robic.
Do markera potrzebne jest jakies wyzsze pierdolenstwo zeby znalezc.
Mozliwe ze trzeba odparowac paliwo i marker swieci w ultrafiolecie.

Bardzo proste jest akurat.
Trzeba dolac kwasu solnego. Z nim SY124 reaguje i staje sie ... czerwony.

Moga tez dodawc cos czego w paliwie nie ma prawa byc i  na chromatografie jonowym sprawdzaja czy jest.

Moga, ale przepisy wymagaja dodania SY124.
Plus odpowiedniego barwnika czerwonego.

J.

No to sprawa wylapywania odbarwianego oleju opalowego jest prosta jak budowa cepa. Myk w tym ze jak ktos kupuje na eksport w niemczech paliwo to dlatego ze na eksport moze byc bez barwnikow i markerow. Przy imporcie ze wschodu spirytusu do celow technicznych skazanie teoretycznie ma sie odbywac na granicy i ma je robic ktos z us. A praktycznie kiedys cale sklady cystern z royalem wjezdzaly bez skazania. I jak usral sie interes na spirytusie to zaczeli paliwa przemycac.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

No to sprawa wylapywania odbarwianego oleju opalowego jest prosta jak budowa cepa.
Myk w tym ze jak ktos kupuje na eksport w niemczech paliwo
to dlatego ze na eksport moze byc bez barwnikow i markerow.

Byc moze. Ale Niemcy bardzo skrupulatnie wystawia fakture.
Te fakture trzeba bedzie rownie skrupulatnie zaksiegowac.
I pierwsza kontrola, ktora przyjdzie, zaraz sie spyta o akcyze.

No chyba ze jakos tak sprytnie, fakture na zagraniczna firme, a tam moze inne zasady placenia akcyzy, nie bylo dostawy, to sie nie nalezy.

Przy imporcie ze wschodu spirytusu do celow technicznych skazanie teoretycznie ma sie odbywac na granicy i ma je robic ktos z us.
A praktycznie kiedys cale sklady cystern z royalem wjezdzaly bez skazania. I jak usral sie interes na spirytusie to zaczeli paliwa przemycac.

Ale nie placili akcyzy, czy po prostu znalezli tansze zrodlo niz krajowe gorzelnie/rafinerie, a podatki placili uczciwie ...

J.

W dniu 2017-07-24 o 14:17, J.F. pisze:

Jakies ambitniejsze laboratoria, czy pare strzykawek, zeby sprawdzic czy odpowiednio barwiony ?

Ambitniejsze.
Poniżej niewiele szczegółów:
http://www.orlen.pl/PL/BiuroPrasowe/Strony/Mobilne-laboratoria-dla-Krajowej-Administracji-Skarbowej.aspx
http://www.mf.gov.pl/pl/ministerstwo-finansow/wiadomosci/aktualnosci/-/asset_publisher/M1vU/content/id/6020223

To podobno jakieś zmodyfikowane laboratoria, podobnych Orlen używa do kontrolowania jakości paliw na swoich stacjach.
Żeby było ciekawiej to Orlen i KAS chwali się samochodami od miesiąca a one jeszcze faktycznie nie zostały przekazane celnikom. Ale już na dniach będą działać.

Co do reszty Twoich pytań, to nie znam odpowiedzi, ale spróbuję pociągnąć za języki.

Znajomy opowiadał o przekrętach na paliwie okrętowym wiec jeśli zwykły szyper na jednej jednostce potrafi wykręcić kilkadziesiąt tysięcy rocznie to prawdziwi macherzy robią miliony. Przykręcenie takiej kasy musi wywołać reperkusje więc aż dziwne że seryjny samobójca jeszcze nie wkroczył :-)

Użytkownik "nadir"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5975f0e2$0$15195$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2017-07-24 o 14:17, J.F. pisze:

Jakies ambitniejsze laboratoria, czy pare strzykawek, zeby sprawdzic czy odpowiednio barwiony ?

Ambitniejsze.
Poniżej niewiele szczegółów:
http://www.orlen.pl/PL/BiuroPrasowe/Strony/Mobilne-laboratoria-dla-Krajowej-Administracji-Skarbowej.aspx
http://www.mf.gov.pl/pl/ministerstwo-finansow/wiadomosci/aktualnosci/-/asset_publisher/M1vU/content/id/6020223

Ambitniejsze, ale ciekaw jestem czemu to ma sluzyc.

Celnicy beda badac jakosc ON ? Cos mi sie nie wydaje. No ale moze by wyeliminowali rosyjski zasiarczony ... tylko zakazu chyba nie ma.

Niektorzy wwzoza olej "lekki" a deklaruja jako ciezki ? Byc moze, jesli na ciezki jest mniejszy podatek.

Albo deklaruja jako biokomponenty ?

A tu jeszcze taka ciekowstka
http://www.mf.gov.pl/ministerstwo-finansow/dzialalnosc/ceny-paliw-dla-potrzeb-vat

P.S. Biopaliw juz nie ma ?

To podobno jakieś zmodyfikowane laboratoria, podobnych Orlen używa do kontrolowania jakości paliw na swoich stacjach.

Ciekaw jestem. Bo z jednej strony, wydaje sie, ze ich badania wymagaja odparowania probki paliwa - czemu nie, mozna i w samochodzie odparowac,
a z drugiej strony sa i takie mierniki:
http://shatox.com/catalog/i-4-octanetester.html

ktore z jednej strony swietnie sie nadaja do przewozenia w pojezdzie, ale z drugiej - za rzetelnosc pomiarowa w swietle polskich przepisow bym nie reczyl

Żeby było ciekawiej to Orlen i KAS chwali się samochodami od miesiąca a one jeszcze faktycznie nie zostały przekazane celnikom. Ale już na dniach będą działać.

Komunikat mowi, ze przekazano je KAS :-)

Co do reszty Twoich pytań, to nie znam odpowiedzi, ale spróbuję pociągnąć za języki.

Bardzo mnie ciekawi gdzie jest ta luka.
Bo z jednej strony mamy sprzedaz krajowa i wzglednie latwo skontrolowac ile stacja sprzedaje i skad kupuje.
No chyba, ze jakas mala prywatna stacyjka i sprzedaje bez paragonu fiskalnego.

A z drugiej strony mamy zakup - na wschodniej granicy stoja celnicy i kontroluja, wydaje mi sie, ze od dawna.
A na innych czuwa VIES i faktury importowe musza sie zgadzac.

I trzeba dwie luki z dwoch stron znalezc.

J.

On 2017-07-24 16:53, J.F. wrote:

Bo z jednej strony mamy sprzedaz krajowa i wzglednie latwo
skontrolowac ile stacja sprzedaje i skad kupuje.
No chyba, ze jakas mala prywatna stacyjka i sprzedaje bez paragonu
fiskalnego.

z paragonem, papier dla klienta musi byc - tylko drukowanym na byle czym, a druga kasa zafiskalizowana i zgloszona jest uzywana 'od swieta'

tak przynajmniej to wygladalo pare lat temu jak kuzyn pracowal w tej branzy

Użytkownik "m4rkiz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ol5eb8$mab$1$m4rkiz@news.chmurka.net...
On 2017-07-24 16:53, J.F. wrote:

Bo z jednej strony mamy sprzedaz krajowa i wzglednie latwo
skontrolowac ile stacja sprzedaje i skad kupuje.
No chyba, ze jakas mala prywatna stacyjka i sprzedaje bez paragonu
fiskalnego.

z paragonem, papier dla klienta musi byc - tylko drukowanym na byle czym, a druga kasa zafiskalizowana i zgloszona jest uzywana 'od swieta'
tak przynajmniej to wygladalo pare lat temu jak kuzyn pracowal w tej branzy

Tak calkiem od swieta to nie, bo trzeba cos nabijac, przynajmniej z polowe.
No dobra, moze i po oplaceniu kontrolera ze skarbowki da sie zorganizowac lewa kase w malym interesie ... ale ile takich stacji jest ?
IMO coraz mniej. I jak tu zrobic 27% obrotu krajowego ?

No dobra, tirmani moze tam jezdza, bo wiedza, ze paliwo tanie ... a nie, oni potrzebuja faktury.
Wiec prywatni z okolicy jezdza ...

J.

On 2017-07-24 18:50, J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Użytkownik "m4rkiz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ol5eb8$mab$1$m4rkiz@news.chmurka.net...
On 2017-07-24 16:53, J.F. wrote:

Bo z jednej strony mamy sprzedaz krajowa i wzglednie latwo
skontrolowac ile stacja sprzedaje i skad kupuje.
No chyba, ze jakas mala prywatna stacyjka i sprzedaje bez paragonu
fiskalnego.

z paragonem, papier dla klienta musi byc - tylko drukowanym na byle czym, a druga kasa zafiskalizowana i zgloszona jest uzywana 'od swieta'
tak przynajmniej to wygladalo pare lat temu jak kuzyn pracowal w tej branzy

Tak calkiem od swieta to nie, bo trzeba cos nabijac, przynajmniej z polowe

Połowa to straszne koszty, żeby nie było zupełnie oczywiste że się ostro
bawimy to pewnie wystarczy coby nie było jednej transakcji na godzinę,
czyli tak z jedną dziesiątą wystarczy?