Witam,
mam problem z Yamaha XJ 600 Diversion. Po odpalenia motocykla po kilku chwilach motocykl strasznie się grzeje. Krótka przejażdżka bądź dłuższe działanie motocykla nawet na postoju skutkuje wydostawaniem się dymu z pod korka wlewu oleju (po odkręceniu). Przy jeździe motocykl zachowuje się jakby tracił moc (głośność silnika przy obrotach 5k, jest tożsama z wcześniejszą przy 8-10).

Co może być przyczyną? Jak sobie z tym poradzić?

Pozdrawiam,
Piotr

Użytkownik "dur3x1k" <piotr.duras@arbornet.org> napisał w wiadomości
news:j2qnhh$hnc$1inews.gazeta.pl...

Witam,
mam problem z Yamaha XJ 600 Diversion. Po odpalenia motocykla po kilku chwilach motocykl strasznie się grzeje. Krótka przejażdżka bądź dłuższe działanie motocykla nawet na postoju skutkuje wydostawaniem się dymu z pod korka wlewu oleju (po odkręceniu). Przy jeździe motocykl zachowuje się jakby tracił moc (głośność silnika przy obrotach 5k, jest tożsama z wcześniejszą przy 8-10).
Co może być przyczyną? Jak sobie z tym poradzić?
Pozdrawiam,
Piotr

Jeśli to nie padnięty silnik (miejmy nadzieję) to sprawdź termostat czy nie jest zablokowany/zamknięty.

--
Grzybol

W dniu 2011-08-21 16:44, Grzybol pisze:

Użytkownik "dur3x1k" <piotr.duras@arbornet.org> napisał w wiadomości
news:j2qnhh$hnc$1inews.gazeta.pl...

Witam,
mam problem z Yamaha XJ 600 Diversion. Po odpalenia motocykla po kilku
chwilach motocykl strasznie się grzeje. Krótka przejażdżka bądź
dłuższe działanie motocykla nawet na postoju skutkuje wydostawaniem
się dymu z pod korka wlewu oleju (po odkręceniu). Przy jeździe
motocykl zachowuje się jakby tracił moc (głośność silnika przy
obrotach 5k, jest tożsama z wcześniejszą przy 8-10).
Co może być przyczyną? Jak sobie z tym poradzić?
Pozdrawiam,
Piotr

Jeśli to nie padnięty silnik (miejmy nadzieję) to sprawdź termostat czy
nie jest zablokowany/zamknięty.

A po co termostat w silniku chlodzonym powietrzem ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu" <qczu666@gmail.com> napisał w wiadomości
news:j2rc64$jdg$1news.onet.pl... W dniu 2011-08-21 16:44, Grzybol pisze:

Użytkownik "dur3x1k" <piotr.duras@arbornet.org> napisał w wiadomości
news:j2qnhh$hnc$1inews.gazeta.pl...

Witam,
mam problem z Yamaha XJ 600 Diversion. Po odpalenia motocykla po kilku
chwilach motocykl strasznie się grzeje. Krótka przejażdżka bądź
dłuższe działanie motocykla nawet na postoju skutkuje wydostawaniem
się dymu z pod korka wlewu oleju (po odkręceniu). Przy jeździe
motocykl zachowuje się jakby tracił moc (głośność silnika przy
obrotach 5k, jest tożsama z wcześniejszą przy 8-10).
Co może być przyczyną? Jak sobie z tym poradzić?
Pozdrawiam,
Piotr

Jeśli to nie padnięty silnik (miejmy nadzieję) to sprawdź termostat czy
nie jest zablokowany/zamknięty.

A po co termostat w silniku chlodzonym powietrzem ?

Hmm, no to dałem dupy... Może jako breloczek? :-)

--
Grzybol

Elou!

On Aug 21, 7:58 pm, "Grzybol" <grzybc...@wp.pl> wrote:

Użytkownik "Kuczu" <qczu...@gmail.com> napisał w wiadomościnews:j2rc64$jdg$1news.onet.pl... W dniu 2011-08-21 16:44, Grzybol pisze:

>> Użytkownik "dur3x1k" <piotr.du...@arbornet.org> napisał w wiadomości

>>> chwilach motocykl strasznie się grzeje. Krótka przejażdżka bądź
>>> dłuższe działanie motocykla nawet na postoju skutkuje wydostawaniem
>>> się dymu z pod korka wlewu oleju (po odkręceniu). Przy jeździe
>>> motocykl zachowuje się jakby tracił moc (głośność silnika przy
>>> obrotach 5k, jest tożsama z wcześniejszą przy 8-10).
>>> Co może być przyczyną? Jak sobie z tym poradzić?
>>> Pozdrawiam,
>>> Piotr

Nie napisales, co sie dzialo w miedzyczasie - pomiedzy momentem gdy
moto zachowywalo sie OK a opisanymi objawami.
Przestawiony zaplon lub bardzo zubozona mieszanka paliwo-powietrze
powoduje silne grzanie silnika.

>> Jeśli to nie padnięty silnik (miejmy nadzieję) to sprawdź termostat czy
>> nie jest zablokowany/zamknięty.
> A po co termostat w silniku chlodzonym powietrzem ?

Hmm, no to dałem dupy... Może jako breloczek? :-)

Polakierujesz koze i jak dla mnie bedzie git ;)

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & ST955/XT660X/Tiger955i

W dniu 2011-08-23 21:49, Kefir pisze:

Elou!

On Aug 21, 7:58 pm, "Grzybol"<grzybc...@wp.pl>  wrote:

Użytkownik "Kuczu"<qczu...@gmail.com>  napisał w wiadomościnews:j2rc64$jdg$1news.onet.pl... W dniu 2011-08-21 16:44, Grzybol pisze:

Użytkownik "dur3x1k"<piotr.du...@arbornet.org>  napisał w wiadomości

chwilach motocykl strasznie się grzeje. Krótka przejażdżka bądź
dłuższe działanie motocykla nawet na postoju skutkuje wydostawaniem
się dymu z pod korka wlewu oleju (po odkręceniu). Przy jeździe
motocykl zachowuje się jakby tracił moc (głośność silnika przy
obrotach 5k, jest tożsama z wcześniejszą przy 8-10).
Co może być przyczyną? Jak sobie z tym poradzić?
Pozdrawiam,
Piotr

Nie napisales, co sie dzialo w miedzyczasie - pomiedzy momentem gdy
moto zachowywalo sie OK a opisanymi objawami.
Przestawiony zaplon lub bardzo zubozona mieszanka paliwo-powietrze
powoduje silne grzanie silnika.

Jeśli to nie padnięty silnik (miejmy nadzieję) to sprawdź termostat czy
nie jest zablokowany/zamknięty.

A po co termostat w silniku chlodzonym powietrzem ?

Hmm, no to dałem dupy... Może jako breloczek? :-)

Polakierujesz koze i jak dla mnie bedzie git ;)

--
Pozdrawiam, Artu / Kef&  ST955/XT660X/Tiger955i

W miedzyczasie nie byly wykonywane zadne zmiany. Jedynie wydaje mi sie ze olej ma za ostry zapach, jakby splynela do niego benzyna.

W miedzyczasie nie byly wykonywane zadne zmiany. Jedynie wydaje mi sie
ze olej ma za ostry zapach, jakby splynela do niego benzyna.

Mialem to samo w gpz 600. Zostawilem kranik na tydzien w pozycji "pri
- czyli lej ile wlezie". Skonczylo sie to wycieknieciem okolo litra
(jak nie lepiej) benzyny do oleju. Wymiana oleju i filtra pomogla.
Sprawdz czy da sie ten olej podpalic zapalniczka.

W dniu 2011-08-29 22:45, Erenhardt@gmail.com pisze:

Mialem to samo w gpz 600. Zostawilem kranik na tydzien w pozycji "pri
- czyli lej ile wlezie". Skonczylo sie to wycieknieciem okolo litra
(jak nie lepiej) benzyny do oleju. Wymiana oleju i filtra pomogla.
Sprawdz czy da sie ten olej podpalic zapalniczka.

No tylko sproboj, przed zlaniem z moto, bo jak sie nie zapali, to po co dobry bedziesz zlewal ;-)

--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Ĺźyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

W dniu 2011-08-21 12:44, dur3x1k pisze:

Witam,
mam problem z Yamaha XJ 600 Diversion. Po odpalenia motocykla po kilku
chwilach motocykl strasznie się grzeje. Krótka przejażdżka bądź dłuższe
działanie motocykla nawet na postoju skutkuje wydostawaniem się dymu z
pod korka wlewu oleju (po odkręceniu). Przy jeździe motocykl zachowuje
się jakby tracił moc (głośność silnika przy obrotach 5k, jest tożsama z
wcześniejszą przy 8-10).

Co może być przyczyną? Jak sobie z tym poradzić?

Ja stawiam ze pierscienie umarly.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Kuczu napisal

W dniu 2011-08-21 12:44, dur3x1k pisze:

Witam,
mam problem z Yamaha XJ 600 Diversion. Po odpalenia motocykla po kilku
chwilach motocykl strasznie się grzeje. Krótka przejażdżka bądź

dłuższe

działanie motocykla nawet na postoju skutkuje wydostawaniem się dymu z
pod korka wlewu oleju (po odkręceniu). Przy jeździe motocykl zachowuje
się jakby tracił moc (głośność silnika przy obrotach 5k, jest

toĹźsama z

wcześniejszą przy 8-10).

Co może być przyczyną? Jak sobie z tym poradzić?

Ja stawiam ze pierscienie umarly.

Na jakiej podstawie?? Ja tez mam ten problem ale nie użytkowałem moto od jakiegoś 1,5 m-ca. Dopiero wczoraj poszedłem w celu przeprowadzenia go do wulkanizatora na zmianę opon i tez miałem taki sam problem jak kolega powyżej. Też pozostawiłem kranik na PRI i też podejrzewam wyciek paliwa do oleju. Może ktoś już doszedł do tego co to jest definitywnie?

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/