| Data: 2011-05-27 16:58:36 | |
| Autor: Rafal 'RAV' Miszczak | |
| Z Wroclawia do Gdanska eurolotem. | |
|
Użytkownik Michal W. napisał:
Obejrzałem swoje loty ATRami-72 na trasie Wrocław-Warszawa. Mam je zapisane na GPSie, stąd znam np. rzeczywistą długość przelecianej trasy. Jest tak: Odległość między portami w linii prostej: 306 km. Wartości średnie z 3 lotów (nie wliczając kołowania): Przeleciana odległość: 350 km Czas lotu: 53:20 Prędkość w linii lotu: 396 km/h Prędkość "po prostej": 344 km/h Nadwyżka odległości wynika z tego, że startując z Wrocławia z pasa 29 i lądując na Okęciu na 33 samolot musi dwa razy zawrócić. -- Pozdrawiam Rafal "RAV" Miszczak rav@e-rav.pl http://www.e-rav.pl/ Skype: rav_wroc_pl_2 GG: 9783 tel: 0606-198315 |
|
| Data: 2011-05-27 18:21:53 | |
| Autor: PH | |
| Z Wroclawia do Gdanska eurolotem. | |
|
W dniu 2011-05-27 16:58, Rafal 'RAV' Miszczak pisze:
Użytkownik Michal W. napisał:Tak się podłączę, na jakiej wysokości są wykonywane loty krajowe? |
|
| Data: 2011-05-27 18:48:07 | |
| Autor: LoboV | |
| Z Wroclawia do Gdanska eurolotem. | |
|
W dniu 2011-05-27 18:21, PH pisze:
Tak się podłączę, na jakiej wysokości są wykonywane loty krajowe? FL170-FL180 (17000 - 18000 stóp) na turbopropach (ostatnio coś wyżej, ok FL210) i FL240-FL280 na odrzutowych (z reguły torem balistycznym - po osiągnięciu przelotowej za chwilę zniżanie :)) Pozdro LoboV |
|
| Data: 2011-05-27 19:13:56 | |
| Autor: /dev/SU45 | |
| Z Wroclawia do Gdanska eurolotem. | |
FL170-FL180 (17000 - 18000 stóp) na turbopropach (ostatnio coś wyżej, ok A jest stosowane Continous Descent Approach? (czy jak mu tam) |
|
| Data: 2011-05-28 16:12:58 | |
| Autor: Marcin | |
| Z Wroclawia do Gdanska eurolotem. | |
A jest stosowane Continous Descent Approach? (czy jak mu tam) tak, od wejścia polski do Unii jk |
|
| Data: 2011-05-27 19:26:39 | |
| Autor: Rafal 'RAV' Miszczak | |
| Z Wroclawia do Gdanska eurolotem. | |
|
Użytkownik PH napisał:
Z moich pomiarów na trasie WRO-WAW i WAW-WRO (wg GPS, maksymalna wysokość npm zaokrąglona do 50 m): ATR-72, 4 loty: 5300-5850 m EMB-170/175, 11 lotów: 6250-8300 m 737-500, 1 lot: 7500 m -- Pozdrawiam Rafal "RAV" Miszczak rav@e-rav.pl http://www.e-rav.pl/ Skype: rav_wroc_pl_2 GG: 9783 tel: 0606-198315 |
|
| Data: 2011-05-28 17:47:08 | |
| Autor: gobo | |
| Z Wroclawia do Gdanska eurolotem. | |
|
Hej,
Zdarza mi się latać ATRami pomiędzy Warszawą a Wrocławiem i odwrotnie. Zwykle wysokość podczas lotu wynosiła 5600-5800m, a ostatnio, gdy leciałem w kwietniu było to aż 6100m. Skąd te zmiany - nie wiem. Piotr |
|
| Data: 2011-05-28 16:43:33 | |
| Autor: Jarosław Sokołowski | |
| Z Wroclawia do Gdanska eurolotem. | |
|
Pan Piotr napisał:
Zdarza mi się latać ATRami pomiędzy Warszawą a Wrocławiem i odwrotnie. Zwykle wysokość podczas lotu wynosiła 5600-5800m, a ostatnio, gdy leciałem w kwietniu było to aż 6100m. Skąd te zmiany - nie wiem. W zarządzie PLL LOT postnowili, że będą świadczyć usługi na wyższym poziomie? -- Jarek |
|