Witam.
Droga dojazdowa do ronda z 3 pasami ruchu:
1 - w lewo
2 - w lewo i prosto
3 - prosto i w prawo

Z którego skręcać rowerem w lewo? Poprawcie mnie ale mi się wydaje, że z "2" jest właśnie jak najbardziej zgodnie z przepisami. Aczkolwiek już 2 czy 3 razy zostałem odtrąbiony po całości przez Panów kapeluszników :/ Kto ma rację?

--

Dnia Sun, 26 Jun 2011 10:16:57 +0200, D@w!d J@$ napisał(a):

Droga dojazdowa do ronda z 3 pasami ruchu:

Pisz staranniej. Z tego co napisałeś nie wynika co ma te trzy pasy: Rondo
czy droga dojazdowa. Czy też może oba? :)
--
Jacek

On 2011-06-26 10:16, D@w!d J@$ wrote:

Witam.
Droga dojazdowa do ronda z 3 pasami ruchu:
1 - w lewo
2 - w lewo i prosto
3 - prosto i w prawo

Z którego skręcać rowerem w lewo? Poprawcie mnie ale mi się wydaje, że z
"2" jest właśnie jak najbardziej zgodnie z przepisami.

Niekoniecznie "z przepisami" ale o ile przeplecenie się na skrajny lewy pas przed rondem nie będzie problemem, bo przed rondem masz zawsze podporządkowanie i samochody stoją (chyba, że piszesz "rondo" a masz na myśli skrzyżowanie z wyspą centralną i sygnalizacją), o tyle jak będziesz jechał skrajnym lewym pasem, to na zjeździe z ronda będziesz miał problem z powrotem do prawej krawędzi jezdni - po prawej będzie pas ruchu z rozpędzającymi się (opuszczającymi rondo) samochodami.

Dlatego pas "w lewo i prosto" będzie optymalny - na wylocie z ronda znajdziesz się najprawdopodobniej na _prawym_ pasie (chyba, że na przeciwległym wlocie rondo ma bypass na tamtym prawoskręcie - ale wtedy i tak będzie Ci łatwiej wrócić do pozycji przy prawej krawędzi jezdni niż gdybyś jechał skrajnym lewym pasem).

Na pasie "w lewo i prosto" możesz też jechać centralnie środkiem pasa, uniemożliwiając wyprzedzanie cię innym jadącym za tobą samochodom. tak jest bezpiecznie. Na pasie "tylko w lewo" musisz zająć skrajną pozycję przy prawej krawędzi. I będą cie wyprzedzać i z prawej (na środkowym pasie) i z lewej (w obrębie pasa). to ostatnie to nowe przepisy, obowiązujące od 21 maja (Dz. U. nr 92 poz. 530 z tego roku).

marcin ha
--
Miasta dla rowerĂłw http://www.rowery.org.pl

On 2011-06-26 13:07, Marcin Hyła wrote:

Niekoniecznie "z przepisami" ale o ile przeplecenie się na skrajny lewy
pas przed rondem nie będzie problemem, bo przed rondem masz zawsze
podporządkowanie i samochody stoją (chyba, że piszesz "rondo" a masz na
myśli skrzyżowanie z wyspą centralną i sygnalizacją), o tyle jak
będziesz jechał skrajnym lewym pasem, to na zjeździe z ronda będziesz
miał problem z powrotem do prawej krawędzi jezdni - po prawej będzie pas
ruchu z rozpędzającymi się (opuszczającymi rondo) samochodami.

I autokorekta - jeśli to skrzyżowanie z wyspą i sygnalizacją ("rondopodobne") to lewy pas potrafi być paradoksalnie optymalny. Jak jestem w WAW to tak właśnie jeżdżę np. po rondzie Dmowskiego - wjeżdżasz na zielonym, wtedy pasy "poprzeczne" mają czerwone i można się przepchać rowerem między nimi i zająć optymalne miejsce przed zjazdem. Ale do tego musi być albo korek przed takim skrzyżowaniem, albo lewy pas trzeba zająć już na poprzednich światłach.

Ja z KRK jestem i raczej takich mega - "rond" nie mam, albo mamy tam same sofciarskie drogi dla rowerĂłw :-)

marcin ha
--
Miasta dla rowerĂłw http://www.rowery.org.pl

W dniu 2011-06-26 13:11, Marcin Hyła pisze:

On 2011-06-26 13:07, Marcin Hyła wrote:

[ciach]

Ja z KRK jestem i raczej takich mega - "rond" nie mam, albo mamy tam
same sofciarskie drogi dla rowerĂłw :-)

marcin ha

Witam.
W sumie analogiczna sytuacja w Krakowie jest na rondzie przy M1( chyba Dywizjonu 301 ). Jadąc Aleją Pokoju od Ronda Czyżyńskiego chcąc skręcić w Nowohucką. Lewy do skrętu w lewo, środkowy do jazdy w lewo i prosto oraz prawy do jazdy na wprost i skrętu w prawo.
Ja skręcając w Nowohucką zajmuję zajmuję środkowy pas, ustawiając się na środku pasa przed samochodami. Na początku ustawiałem się najbliżej lewej krawędzi tego pasa, aby kierowcy jadący na wprost mogli mnie wyminąć z prawej. Jednak paru 'kierowników' wyleczyło mnie z tego wyprzedzając mnie z prawej i gwałtownie skręcając w lewo prawie mnie taranując. Dlatego teraz ustawiam się na środku pasa i sygnalizując grzecznie skręt w lewo sobie skręcam w Nowohucką bez obawy o życie.

pozdrawiam
sosik

On 2011-06-26 10:16, D@w!d J@$ wrote:

Witam.
Droga dojazdowa do ronda z 3 pasami ruchu:
1 - w lewo
2 - w lewo i prosto
3 - prosto i w prawo

Z którego skręcać rowerem w lewo? Poprawcie mnie ale mi się wydaje, że z
"2" jest właśnie jak najbardziej zgodnie z przepisami. Aczkolwiek już 2
czy 3 razy zostałem odtrąbiony po całości przez Panów kapeluszników :/

Możesz sobie wybrać pas zależnie od sytuacji (po to są dwa). Chodzi jedynie o to, abyś trzymał się możliwie blisko prawej strony jezdni i nie utrudniał jazdy innym. Czyli jeśli jesteś sam, to z 2. Ale jeśli na 2 jest pojazd, który wyprzedzisz na lub za rondem, to jedziesz 1. Jeśli na 2 jest autobus, który za rondem ma przystanek, to tym bardziej na 1. Widuję rowerzystów, którzy stają za autobusem, a potem nagle przeskakują na lewy pas, żeby go ominąć po skręcie. Doskonały sposób na samobójstwo, ale w innych zastosowaniach się nie sprawdzi.

Jedna rzecz, o której należy pamiętać (i być może przez nią zostajesz obtrąbiony). Jeśli skręcasz w lewo z pasa lewo/prosto lub lewo/prawo, to NIE WOLNO Ci jechać przy jego prawej krawędzi. Jedziesz środkiem i zajmujesz cały pas do końca manewru (do wyprostowania kierunku jazdy). \

Zresztą w ciasnym skręcie (włączając ronda) w ogóle radzę zawsze jechać środkiem, a nie przy prawej krawędzi. Czyli tak, żeby nikt jadący tym samym pasem nie próbował Cię wyprzedzać. A jeśli zostawisz miejsce, to spróbują.

pozdrawiam,
PK

On 6/26/11 1:09 PM, Kosu wrote:

Zresztą w ciasnym skręcie (włączając ronda) w ogóle radzę zawsze jechać
środkiem, a nie przy prawej krawędzi. Czyli tak, żeby nikt jadący tym
samym pasem nie próbował Cię wyprzedzać.

Popieram - zawsze tak robie w zwezeniach na zakretach. Jezeli tego sie nie zrobi, to ktos moze z glupoty probowac wyprzedzac i jak rowerem jedzie sie szybko, to jak taki 'inteligentny' wyprzedzajacy przejezie na pas ruchu w przeciwna strone (a bedzie musial to zrobic bo sie nie zmiesci) i jak mu nagle 'wyrosnie' za lukiem samochod jadacy z przeciwnego kierunku, to najbardziej prawdopodobne, ze pierwsze co zrobi, to odbije gwaltownie w prawo a potem bedzie sie zastanawial...

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"A properly shaped leather saddle is an excellent
choice for the high-mileage rider who doesn't mind
the fact that it is a bit heavier than a plastic saddle."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

D@w!d J@$ <xwindowsmen_MoZeSz.To.WyCiAc@gmail.com> napisał(a):

Witam.
Droga dojazdowa do ronda z 3 pasami ruchu:
1 - w lewo
2 - w lewo i prosto
3 - prosto i w prawo

Z ktĂłrego skrÄ&#65533;caÄ&#65533; rowerem w lewo? Poprawcie mnie ale mi siÄ&#65533; wydaje, Ĺźe z "2" jest wĹ&#65533;aĹ&#65533;nie jak najbardziej zgodnie z przepisami. Aczkolwiek juĹź 2 czy 3 razy zostaĹ&#65533;em odtrÄ&#65533;biony po caĹ&#65533;oĹ&#65533;ci przez PanĂłw kapelusznikĂłw :/ Kto ma racjÄ&#65533;?

Masz racje.

Ale.

Warto sie orientowac, jak sie tam samochody poruszaja w praktyce. Np. z
Grojeckiej w Towarowa (DC) sa dwa pasy w lewo, ale czasem jest tak, ze trzeba
jechac tak, jak piszesz, a czasem z tego bardziej prawego pasa wszyscy jada
prosto i wtedy lepiej sie ustawic na lewym...

rmikke

--