przymierzam się poważnie i zdecydowanie do zakupu Golfa IV Variant z rocznika 2003-2004 i mam kilka pytań:

pewnie łatwiej będzie znaleźć oktawkę w dobrym stanie,
to jest to samo auto, skoda nawet ładniejsza

P.

pewnie łatwiej będzie znaleźć oktawkę w dobrym stanie,
to jest to samo auto, skoda nawet ładniejsza

i jeszcze bora jest taka sama :-)

benzynowce w tej serii takie se i malo oszczedne

1,4 - slabe  i olej lubia i cos tam sie kaszania czasami
1,6 - cos tam sie kaszani ze skrzyniami biegow...
2,0 - lubi olej, duzo pali i nie jedzie (w wersji z automatem, taka mam)

M

"Michal" <bruneros_no_spam@o2.pl> wrote in message news:gu8cof$qhp$1node2.news.atman.pl...

pewnie łatwiej będzie znaleźć oktawkę w dobrym stanie,
to jest to samo auto, skoda nawet ładniejsza

i jeszcze bora jest taka sama :-)

benzynowce w tej serii takie se i malo oszczedne

1,4 - slabe  i olej lubia i cos tam sie kaszania czasami
1,6 - cos tam sie kaszani ze skrzyniami biegow...
2,0 - lubi olej, duzo pali i nie jedzie (w wersji z automatem, taka mam)

To ciekawe.
2.0 (115 KM) - lubi olej, pali srednio, latwo i bezproblemowo sie gazuje,
jezdzi calkiem fajnie - w wersji z manualem, taka ma moj tesc.

To ciekawe.
2.0 (115 KM) - lubi olej, pali srednio, latwo i bezproblemowo sie gazuje,
jezdzi calkiem fajnie - w wersji z manualem, taka ma moj tesc.

no moja wersja w polaczeniu z automatem 4 biegowym
osiagi ma takie se - 12,9 do setki, katalogowo w cyklu miejskim pije 13 wachy,
zagazowalem, i w miescie pije 14-15 gazu... na trasie minimum 10 LPG...
gaz rzeczywiscie bez problemu, ale strasznie duzo bajury schodzi na rozruchy

M

ale strasznie duzo bajury schodzi na rozruchy

to po co palisz na benzynie? tak wiem. reduktor sie zuzywa. rotfl.

>ale strasznie duzo bajury schodzi na rozruchy

to po co palisz na benzynie? tak wiem. reduktor sie zuzywa. rotfl.

bo mam kurwa sekwencje i bez bajury odpalic tego sie nie da....

M

bo mam kurwa sekwencje i bez bajury odpalic tego sie nie da....

jestes kurwa pewien ?

bo mam kurwa sekwencje i bez bajury odpalic tego sie nie da....

jestes kurwa pewien ?

kurwa tak. chyba ze o czyms nie wiem ze mozna w brc24 seq

M

kurwa tak. chyba ze o czyms nie wiem ze mozna w brc24 seq

czyli kurwa malo wiesz. doucz sie.

kurwa tak. chyba ze o czyms nie wiem ze mozna w brc24 seq

zostaw zoltego debila :)
to prostak jest :D zreszta widac po jego wypowiedziach ktore sa malo inteligentne :)
ot troll jakich bylo wiele, niedlugo zniknie.

co do brc24 seq to pomecz gazownika zeby ci zmniejszyl temp przelaczania na gaz.
do 20-30 stopni mozna zejsc i bedzie sie szybko przelaczal na gaz.
w lecie prawie odrazu w zimie po prau min(czasem skrobanie podczas skrobania szyb sie przelaczal )

--
pzdr
piotrek

wylizales juz jaja motylinskiemu debilu ?

wylizales juz jaja motylinskiemu debilu ?

wybacz nie mam takich upodoban jak ty :D
tak ze smialo, nie masz z mojej strony konkurencji do tej czynnosci :)

--
pzdr
piotrek

i jeszcze bora jest taka sama :-)

bory kombi nie sprzedawano w Polsce chyba,
a ogólnie to rzadko się takie spotyka

P.

Michal pisze:
(...)

1,4 - slabe  i olej lubia i cos tam sie kaszania czasami
1,6 - cos tam sie kaszani ze skrzyniami biegow...

(...)
Do 1,4 też można dopisać tę uwagę o skrzyniach - opinia w nie-ASO VW, do którego kiedyś pojechałem była taka, że lubi siadać mniej więcej po 150-200 tys. km (u mnie było to nawet mniej), a popyt na nie jest dużo większy niż podaż.

pozdrawiam,
JG

Michal wrote:

pewnie łatwiej będzie znaleźć oktawkę w dobrym stanie,
to jest to samo auto, skoda nawet ładniejsza

i jeszcze bora jest taka sama :-)

benzynowce w tej serii takie se i malo oszczedne

1,4 - slabe  i olej lubia i cos tam sie kaszania czasami
1,6 - cos tam sie kaszani ze skrzyniami biegow...
2,0 - lubi olej, duzo pali i nie jedzie (w wersji z automatem, taka
mam)

Byl jeszcze w tej serii  r32  -tez moze nieoszczedny ale na pewno nie mozna powiedziec ze nie jechal :)

Byl jeszcze w tej serii  r32  -tez moze nieoszczedny ale na pewno nie mozna powiedziec ze nie jechal :)

2002 rocznik na allegro w cenie 50k

fajny silnik
i jak jezdziesz oszczednie to wcale nie pali duzo

W dniu 2009-05-11 07:26, Michal pisze:

1,4 - slabe  i olej lubia i cos tam sie kaszania czasami

Słabe, prawda. Taka wozidupa.
Olej lubi - poniekąd prawda. Jak jeździłem na 0w50 to palił tak pół litra na jedną wymianę , zalałem 5w 50 i cisza......
Poza tym się nie psuje...ale ja mam niecałe 80kkm zrobione;)

M.

Użytkownik "Pan Piskorz" <piskorz1@buziaczek.pl> napisał w wiadomości news:gu89ho$ah0$1inews.gazeta.pl...

przymierzam się poważnie i zdecydowanie do zakupu Golfa IV Variant z rocznika 2003-2004 i mam kilka pytań:

pewnie łatwiej będzie znaleźć oktawkę w dobrym stanie,
to jest to samo auto, skoda nawet ładniejsza

Poczytałem sobie Wasze opinie i za wszystkie dziękuję, ale ta z Octavia najbardziej mi podpasowala, tym bardziej, ze o Octavii myślałem, ale sądziłem, że jest droższa. Jaki najlepiej silnik polecalibyście w tym samochodzie (uwzględniajc ewentualną późniejszą rozbudowę o LPG)? Mnie najbardziej podoba się 1.8T 150KM :), tylko nie wiem, czy turbina to nie jest proszenie się o potencjalne kosztowne problemy w późniejszym czasie. Czy w Octaviach nadwozie jest ocynkowane?
Pozdrawiam

Czy w Octaviach nadwozie jest ocynkowane?

jest,
producent dawał 12 lat gwarancji perforacyjnej

P.

> Czy w Octaviach nadwozie jest ocynkowane?

jest,
producent dawał 12 lat gwarancji perforacyjnej

Co z tego jak w 6 letnich bezwypadkowych egzemplarzach trzeba robić zaprawki.
Pozdrawiam

--

"michawar" <michawar@poczta.onet.pl> wrote in message news:653d.000008e9.4a0945a4newsgate.onet.pl...

> Czy w Octaviach nadwozie jest ocynkowane?

jest,
producent dawał 12 lat gwarancji perforacyjnej

Co z tego jak w 6 letnich bezwypadkowych egzemplarzach trzeba robić zaprawki.
Pozdrawiam

Wystarczy zareklamowac u delarea. Chyba, ze mowa o bezwypadkowym od niemca z otomoto. ;)




Pozdrawiam
Kamil

kamil pisze:

Wystarczy zareklamowac u delarea. Chyba, ze mowa o bezwypadkowym od niemca z otomoto. ;)

pod warunkiem, ze byly robione w ASO przeglady powloki lakierniczej...

pod warunkiem, ze byly robione w ASO przeglady powloki lakierniczej...

w skodzie nie robią takich cyrków,
nawet wpisy do książki może robić Pan Czesio - gwarancja nie ustaje

P.

> pod warunkiem, ze byly robione w ASO przeglady powloki lakierniczej...

w skodzie nie robią takich cyrków,
nawet wpisy do książki może robić Pan Czesio - gwarancja nie ustaje

Niestety Skoda wypieła się na wszystko. Po wakacjach samochód idzie do lakiernika na zaprawki i potem będzie sprzedana i wg właściciela nigdy więcej Skody.
Pozdrawiam.

--

Poczytałem sobie Wasze opinie i za wszystkie dziękuję, ale ta z Octavia najbardziej mi podpasowala, tym bardziej, ze o Octavii myślałem, ale sądziłem, że jest droższa. Jaki najlepiej silnik polecalibyście w tym samochodzie (uwzględniajc ewentualną późniejszą rozbudowę o LPG)? Mnie najbardziej podoba się 1.8T 150KM :), tylko nie wiem, czy turbina to nie jest proszenie się o potencjalne kosztowne problemy w późniejszym czasie.

kolega z pracy ma octavię 1.8T z instalacją sekwencyjną z przebiegiem 270kkm i oleju dolewa niecały 1L między wymianami [5W50], problemów z silnikiem nie ma, więc zależy jak dane auto było jeżdżone,
brat