Witam,

Gdzie w Katowicach lub okolicy możecie polecić warsztat, gdzie można
by zrobić zabezpieczenie antykorozyjne spodu samochodu.

Dzisiaj na kanale zobaczyłem auto od spodu. Auto ma już 9 lat i w
miejscach spawów zaczęły pojawiać się żółte ogniska korozji.. Chciałbym
zapaćkać to jakąś masą bitumiczną, tak jak kiedyś zabezpieczało się
samochody.

Dzięki za info i pozdrawiam
Andrzej

fred pisze:
zaczęły pojawiać się żółte ogniska korozji. Chciałbym

zapaćkać to jakąś masą bitumiczną, tak jak kiedyś zabezpieczało się
samochody.

W ten sposób tylko pogorszysz sprawę, te ogniska trzeba usunąć,zamalować    i dopiero na to baranek.

--
krzysiek82

Użytkownik "fred" <fred211@interia.pl> napisał w wiadomości news:b6c4739c-14ec-47ac-a207-cebf0a689082w19g2000yqk.googlegroups.com...
zapaćkać to jakąś masą bitumiczną, tak jak kiedyś zabezpieczało się
samochody.
-- -- -- -- -- -- -- -- --

Żeby to zrobić porządnie, to musisz auto odstawić
na parę dni, najpierw czyszczą podejrzane elementy
i zabezpieczają, a dopiero na koniec masa na gorąco.

Pzdr

JKK

J_K_K pisze:

Żeby to zrobić porządnie, to musisz auto odstawić
na parę dni, najpierw czyszczą podejrzane elementy
i zabezpieczają, a dopiero na koniec masa na gorąco.

Jakoś mi się wierzyć nie chce, żeby jakakolwiek firma zrobiła to porządnie :/

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@o2NOSPAM.pl> napisał w wiadomości news:haumpe$2j$1atlantis.news.neostrada.pl...

J_K_K pisze:

Żeby to zrobić porządnie, to musisz auto odstawić
na parę dni, najpierw czyszczą podejrzane elementy
i zabezpieczają, a dopiero na koniec masa na gorąco.

Jakoś mi się wierzyć nie chce, żeby jakakolwiek firma zrobiła to porządnie :/

Porządnie w kwestii zakonserwowania - jak najbardziej.
Natomiast w kwestii elegancji - faktycznie można mieć zastrzeżenia ;-)

Pzdr

JKK

J_K_K pisze:
  > Porządnie w kwestii zakonserwowania - jak najbardziej.

Czyli mam rozumiem, że ogniska rdzy zlikwidują zamalują podkładem jakimś antykorozyjnym i dopiero nałożą warstwę bituniczną? żeby mieć tą pewność   trzeba by siedzieć tam non stop raczej :/

Natomiast w kwestii elegancji - faktycznie można mieć zastrzeżenia ;-)

tutaj się nie wypowiadam,nie oglądałem auta zabezpieczanego przez kogoś innego.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@o2NOSPAM.pl> napisał w wiadomości news:haun8o$2j$2atlantis.news.neostrada.pl...

Czyli mam rozumiem, że ogniska rdzy zlikwidują zamalują podkładem jakimś antykorozyjnym i dopiero nałożą warstwę bituniczną? żeby mieć tą pewność trzeba by siedzieć tam non stop raczej :/

Gość twierdzi, że jak ma dać 2 lata gwarancji to musi być porządnie.
Podjechawszy w dowolnym momencie zawsze jakieś auta stoją "na boku",
tak, że można popatrzeć co robią.
Z tym, że to okolice Brzeszcz.

Pzdr

JKK

:

Żeby to zrobić porządnie, to musisz auto odstawić
na parę dni, najpierw czyszczą podejrzane elementy
i zabezpieczają, a dopiero na koniec masa na gorąco.

Jakoś mi się wierzyć nie chce, żeby jakakolwiek firma zrobiła to porządnie :/

Porządnie w kwestii zakonserwowania - jak najbardziej.
Natomiast w kwestii elegancji - faktycznie można mieć zastrzeżenia ;-)

fakt, kiedy zobaczyłem samochód kolegi po zakonserwowaniu to stwierdziłem że wolę mieć korodujące auto niż zakonserwowane :/
brat

Użytkownik "bratPit[pr]" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości news:haus6s$obh$1inews.gazeta.pl...

:

Porządnie w kwestii zakonserwowania - jak najbardziej.
Natomiast w kwestii elegancji - faktycznie można mieć zastrzeżenia ;-)

fakt, kiedy zobaczyłem samochód kolegi po zakonserwowaniu to stwierdziłem że wolę mieć korodujące auto niż zakonserwowane :/

No, aż tak tragicznie to nie :-)
Natomiast środek jest jednak natryskiwany pod ciśnieniem,
i mimo osłaniania, czasami może go polecieć troszeczkę więcej niż byśmy chcieli
(np. w komora silnika czy okolice wydechu)

Dodatkowo, jesli auto ma dużo plastikowych elementów
(np. nadkola zewnętrzne), to trzeba się psychicznie przygotować,
że w wiekowych autach, nie wszystko będzie się dało łatwo
i elegancko wypiąć / wpiąć.

Pzdr

JKK

Porządnie w kwestii zakonserwowania - jak najbardziej.
Natomiast w kwestii elegancji - faktycznie można mieć zastrzeżenia ;-)

fakt, kiedy zobaczyłem samochód kolegi po zakonserwowaniu to stwierdziłem że wolę mieć korodujące auto niż zakonserwowane :/

No, aż tak tragicznie to nie :-)
Natomiast środek jest jednak natryskiwany pod ciśnieniem,
i mimo osłaniania, czasami może go polecieć troszeczkę więcej niż byśmy chcieli
(np. w komora silnika czy okolice wydechu)

Dodatkowo, jesli auto ma dużo plastikowych elementów
(np. nadkola zewnętrzne), to trzeba się psychicznie przygotować,
że w wiekowych autach, nie wszystko będzie się dało łatwo
i elegancko wypiąć / wpiąć.

oczywiście, zapewne zależy to od zakładu, ale jak zobaczyłem zaciapane tapicerki w bagażniku ze względu na to że popryskana konserwacja była w miejscach w których ona 'leży', zgarniacze szyb w drzwiach /zewnętrzne i wewnętrzne/ były praktycznie do wymiany bo w ich powierzchni 'flockowanej' była natryśnięta konserwacja, więc przy każdorazowym opuszczeniu i podniesieniu szyby pozostawiały warstewkę konserwacji wewnętrznej drzwi na szybie, centralnie zakonserwowane wszystkie gumy, wieszaki, układ wydechowy - tak jakbyś po prostu wziął pistolet i pryskał po podwoziu, to samo wiązki, wtyczki, po prostu masakra - która przy moim stopniu zboczenia na punkcie czystości, była po prostu dewastacją samochodu :/
brat