Witam
Mocno mysle nad zakupem Opla Zafiry A (rocznik cos koło 2003). Jest cos w tym modelu co zuzywa sie bardziej niz inne czesci przy duzym przebiegu, co mozna sprawdzic od razu?

Pozdrawiam

Użytkownik "Baczek" <m_bakowski@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hn2met$vqj$1news.onet.pl...

Witam
Mocno mysle nad zakupem Opla Zafiry A (rocznik cos koło 2003). Jest cos w tym modelu co zuzywa sie bardziej niz inne czesci przy duzym przebiegu, co mozna sprawdzic od razu?

Samochód fajny (mam z 2003 r po liftingu) Zwróć uwagę na pompę paliwową ;) padają w nich po ok 100 tys km. U mnie wymiana na nową z robocizną i programowaniu w ASO wyszło cos koło 5 tys zł.

Mocno mysle nad zakupem Opla Zafiry A (rocznik cos koło 2003). Jest cos w tym modelu co zuzywa sie bardziej niz inne czesci przy duzym przebiegu, co mozna sprawdzic od razu?

Samochód fajny (mam z 2003 r po liftingu) Zwróć uwagę na pompę paliwową ;) padają w nich po ok 100 tys km. U mnie wymiana na nową z robocizną i programowaniu w ASO wyszło cos koło 5 tys zł.

Wlasnie ze wzgledu na wadliwe pompy raczej zdecyduje sie na benzyne.

pompy nawalaja w dieslu 2.0 100 km, w 2.2 juz nie

pIOTER

Użytkownik "pIOTER" <giray@wupe.peel> napisał w wiadomości news:hn2us8$qkb$1atlantis.news.neostrada.pl...

pompy nawalaja w dieslu 2.0 100 km, w 2.2 juz nie

Skad masz takie informacje? To raczej w DTI 2.2 jest gorsza sytuacja
bo od poczatku byla tam montowana pompa dwuwtykowa natomiast
w 2.0 dobiero od maja 2003.

pompy nawalaja w dieslu 2.0 100 km, w 2.2 juz nie

Niestety, brata vectra 2.2 stoi na klockach z powodu padnietej pompy.

Użytkownik "Baczek" <m_bakowski@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hn2pdf$bi2$1news.onet.pl...

Wlasnie ze wzgledu na wadliwe pompy raczej zdecyduje sie na benzyne.

Te pompy (bosch vp44) nie sa jakos specjalnie wadliwe, byly np.
montowane w BMW i VW. Trzeba sie z nia obchodzic zgodnie z instukcja obslugi a
moim zdaniem spokojnie mozna zrobic 500-700 kkm albo i wiecej. Podstawowe zasady:
- nie odpalac na hol/pych/ z gorki przy padnietym aku.
- nie odpowietrzac silnika przez parominutowe krecenie rozrusznikiem.
- stosowac dobre paliwo.
Czyli praktycznie wystarczy stosowac zasady zawarte w instruki obslugi.

Użytkownik "Bastion" <bez@maila.pl> napisał w wiadomoœci news:hn3slf$mjr$1mx1.internetia.pl...

Użytkownik "Baczek" <m_bakowski@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hn2pdf$bi2$1news.onet.pl...

Wlasnie ze wzgledu na wadliwe pompy raczej zdecyduje sie na benzyne.

Te pompy (bosch vp44) nie sa jakos specjalnie wadliwe, byly np.
montowane w BMW i VW. Trzeba sie z nia obchodzic zgodnie z instukcja obslugi a
moim zdaniem spokojnie mozna zrobic 500-700 kkm albo i wiecej. Podstawowe zasady:
- nie odpalac na hol/pych/ z gorki przy padnietym aku.
- nie odpowietrzac silnika przez parominutowe krecenie rozrusznikiem.
- stosowac dobre paliwo.
Czyli praktycznie wystarczy stosowac zasady zawarte w instruki obslugi.

Sš, a przynajmniej były. Normš był "pad" przy przebiegu 160-180 kkm. Rozwišzaniem - wymiana pompy (3,5-5 tys), samej elektroniki - 300-700 zeta, albo samodzielne dzierganie z lutownicš - 1,5 (na allegro drożej) zł za element + koszty przesyłki, tylko nie wszyscy wiedza o tej ostatniej możliwoœci.
http://allegro.pl/item950470708_x_tranzystor_do_do_sterownika_pompy_vp44_vp_44.html

--
Yogi(n)

On 2010-03-08 13:01, mz wrote:

Samochód fajny (mam z 2003 r po liftingu) Zwróć uwagę na pompę paliwową ;)
padają w nich po ok 100 tys km. U mnie wymiana na nową z robocizną i
programowaniu w ASO wyszło cos koło 5 tys zł.

sorry ale cena kosmos!

Użytkownik "mz" <lubiespam@wp.pl> napisał w wiadomości news:hn2plf$9ek$1nemesis.news.neostrada.pl...

Samochód fajny (mam z 2003 r po liftingu) Zwróć uwagę na pompę paliwową ;) padają w nich po ok 100 tys km. U mnie wymiana na nową z robocizną i programowaniu w ASO wyszło cos koło 5 tys zł.

5 tys zl za pompe paliwa? Pompa paliwa kosztuje 100 czy 200 zl.
Chyba chodzi o pompe wtryskowa do diesla a nie pompe paliwa do benzyny?

Bastion wrote:

UÂżytkownik "mz" <lubiespam@wp.pl> napisaÂł w wiadomoÂści news:hn2plf$9ek$1nemesis.news.neostrada.pl...

Samochód fajny (mam z 2003 r po liftingu) ZwróÌ uwagê na pompê paliwow¹ ;) padaj¹ w nich po ok 100 tys km. U mnie wymiana na now¹ z robocizn¹ i programowaniu w ASO wysz³o cos ko³o 5 tys z³.

5 tys zl za pompe paliwa? Pompa paliwa kosztuje 100 czy 200 zl.
Chyba chodzi o pompe wtryskowa do diesla a nie pompe paliwa do benzyny?

Oczywiście chodzi o pompę wtryskową do diesla, która jest jednocześnie
pompą paliwa (VP44).

Dnia 2010-03-08 12:18,  *Baczek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Witam
Mocno mysle nad zakupem Opla Zafiry A (rocznik cos koło 2003). Jest cos w
tym modelu co zuzywa sie bardziej niz inne czesci przy duzym przebiegu, co
mozna sprawdzic od razu?

Zafira kumpla, którą mu kupiłem u siebie w firmie z przebiegiem 180kkm - teraz około 300 kkm 1.8 16v i gaz od jakichś 100 kkm.
Piasta prawego przedniego koła - dokładnie to łożysko, ale trzeba było wymienić z piastą, stacyjka i tylna wycieraczka (ktoś urwał ;) ). Dolewa około litra oleju na 15 kkm, czyli między przeglądami.
Poza tym wszystko OK.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++