W dniu 2010-10-01 20:44, V-Tec pisze:

Żartowałem :))

NajwyraĹşniej nie.

A jakby się ktoś poważnie pytał, to V-Tec zaleca wymianę opon na zimowe
kilka dni przed 1.11. Mróz i tak przyjdzie (ryzyko gołoledzi), śnieg i
tak spadnie, a jak spadnie to będzie za późno (makabryczne kolejki).

To oczywiste - najlepiej mieć ze 3 komplety opon z felgami w bagażniku.
Takie na lato, na wiosnę, na jesień i na zimę - któreś akurat będą na
kołach. Jak się nagle warunki zmienią, to szybki zjazd na parking
i szybka zmiana.

W dniu 2010-10-01 21:53, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2010-10-01 20:44, V-Tec pisze:

Żartowałem :))

NajwyraĹşniej nie.

A jakby się ktoś poważnie pytał, to V-Tec zaleca wymianę opon na zimowe
kilka dni przed 1.11. Mróz i tak przyjdzie (ryzyko gołoledzi), śnieg i
tak spadnie, a jak spadnie to będzie za późno (makabryczne kolejki).

To oczywiste - najlepiej mieć ze 3 komplety opon z felgami w bagażniku.
Takie na lato, na wiosnę, na jesień i na zimę - któreś akurat będą na
kołach. Jak się nagle warunki zmienią, to szybki zjazd na parking
i szybka zmiana.

Trzeba mieć slicki, medie, deszcze, zimówki, szutrówki i jakieś kolce.
Wszystko powinno jechać w aucie serwisowym z ekipą mechaników i w razie czego robi się szybki serwis i wymienia koła :)

On Fri, 01 Oct 2010 22:02:36 +0200, Tomasz Pyra
<hellfire@spam.spam.spam> wrote:

Trzeba mieć slicki,

 Przynajmniej o trzech twardościach mieszanki ;)))

jakieś kolce.

 Szwedzkie i Monte.

Wszystko powinno jechać w aucie serwisowym z ekipą mechaników i w razie czego robi się szybki serwis i wymienia koła :)

 Nie zapomnij o docinarce!

 :)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2010-10-01 22:02, Tomasz Pyra pisze:

W dniu 2010-10-01 21:53, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2010-10-01 20:44, V-Tec pisze:

Żartowałem :))

NajwyraĹşniej nie.

A jakby się ktoś poważnie pytał, to V-Tec zaleca wymianę opon na zimowe
kilka dni przed 1.11. Mróz i tak przyjdzie (ryzyko gołoledzi), śnieg i
tak spadnie, a jak spadnie to będzie za późno (makabryczne kolejki).

To oczywiste - najlepiej mieć ze 3 komplety opon z felgami w bagażniku.
Takie na lato, na wiosnę, na jesień i na zimę - któreś akurat będą na
kołach. Jak się nagle warunki zmienią, to szybki zjazd na parking
i szybka zmiana.

Trzeba mieć slicki, medie, deszcze, zimówki, szutrówki i jakieś kolce.
Wszystko powinno jechać w aucie serwisowym z ekipą mechaników i w razie
czego robi się szybki serwis i wymienia koła :)

Na miasto i znaną trasę to niezły zestaw. W normalnych zastosowaniach
w zupełności poprawnie zachowują się wielosezonówki, które nie wymagają
takich zabiegĂłw.

begin Artur Maśląg

W normalnych zastosowaniach w
zupełności poprawnie zachowują się wielosezonówki, które nie wymagają
takich zabiegĂłw.

W Meleksie. :-)

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-10-01 22:08, to pisze:

begin Artur Maśląg

W normalnych zastosowaniach w
zupełności poprawnie zachowują się wielosezonówki, które nie wymagają
takich zabiegĂłw.

W Meleksie. :-)

JeĹźeli TwĂłj Melex uĹźywa rozmiaru 205/50R16 to tak - nawet w Melexie.

begin Artur Maśląg

W normalnych zastosowaniach w
zupełności poprawnie zachowują się wielosezonówki, które nie wymagają
takich zabiegĂłw.

W Meleksie. :-)

JeĹźeli TwĂłj Melex uĹźywa rozmiaru 205/50R16 to tak - nawet w Melexie.

Ale tak zupełnie poważnie to zgadzam się z Tobą całkowicie, z tym, że zamiast "normalne zastosowanie" wstawiłbym "spokojna jazda niezbyt mocnym autem głównie w mieście".



--
ignorance is bliss

Tak swoją drogą jeszcze przy Poldolocie, gdzie podnośnik był w jednym miejscu na całą stronę, chciało mi się wymieniać koła samemu.
A jak mam 4 x podnośnik przekładać to już jakoś mi się nie chce "pod domem" czy w garażu (BTW w garażach zwykle ciemno jak w
turbanie u ciapatego) tego robić...
Mam wrażenie, że producenci aut podobnie jak ze zmieniaczami żarówek są także w zmowie z oponiarzami ;-))

-- -- -

| Jak się nagle warunki zmienią, to szybki zjazd na parking i szybka zmiana.

W dniu 2010-10-01 21:53, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2010-10-01 20:44, V-Tec pisze:

Żartowałem :))

NajwyraĹşniej nie.

A jakby się ktoś poważnie pytał, to V-Tec zaleca wymianę opon na zimowe
kilka dni przed 1.11. Mróz i tak przyjdzie (ryzyko gołoledzi), śnieg i
tak spadnie, a jak spadnie to będzie za późno (makabryczne kolejki).

To oczywiste - najlepiej mieć ze 3 komplety opon z felgami w bagażniku.
Takie na lato, na wiosnę, na jesień i na zimę - któreś akurat będą na
kołach. Jak się nagle warunki zmienią, to szybki zjazd na parking
i szybka zmiana.

zapomniałeś o oponach nocnych (brak światła słonecznego wpływa na strukturę gumy opon co powoduje zmniejszenie drogi hamowania)

W dniu 2010-10-02 17:49, daxus pisze:
(...)

zapomniałeś o oponach nocnych (brak światła słonecznego wpływa na
strukturę gumy opon co powoduje zmniejszenie drogi hamowania)

Fakt, zapomniałem, ale brak światła słonecznego wpływa raczej na
wydłużenie drogi hamowania, stąd też zapotrzebowanie na opony
nocne.