Użytkownik "BAREK" <barek@plusnet.pl> napisał w wiadomości news:4aa62e21$1news.home.net.pl...

Załóżmy sytuację kiedy;
1.Klient ma do wydania kwotę 20tyś zł w gotówce na używane auto średniej klasy; Mondeo, Vectra itp. Średnio rocznie auto będzie pokonywało około 30-35tyś. km, to zakup taki jest obarczony dużym ryzykiem.
2.Prowadzi dochodową działalność gospodarczą.
3.Czy dobrze liczę, że zakładając, że zamiast używanego auta prywatnie, to jeśli np. wziąć leasing auta, to te 20tyś w gotówce jest mniej więcej równoważne 20 tyś. plus 20% podatku dochodowego plus jeszcze VAT?

Na VAT obecnie to sie nie znam, ale jesli bedzie notowal kilometrowke, to koszta zwiazane ze starym autem pojda w koszta.

a)jeśli kupi się używane auto za 20tyś zł to będzie ono się psuło i sporo części należało by wymieniać, więc koszty serwisu niestety ale należy założyć na poziomie minimum 3-4 tyś rocznie.

Masz chyba doswiadczenie z jakimis samochodami na  F - fiaty, francuskie, bo przeciez nie fordy :-)
Oczywiscie mozna miec pecha.

Przy nowym i podobnym przebiegu powinny się one zmieścić w 2 tyś zł, bo jeśli coś się popsuje to na gwarancji.

Ale za przeglady w ASO trzeba placic. Czyli takze nie mniej niz te 2tys

Po dwóch latach najprawdopodobniej auto będzie trzeba wymienić i znowu dołożyć jakąś kwotę minimum 10-15 tyś aby kupić podobne używane.

Raczej ponizej - przez dwa lata u nas tylko nowe auto traci polowe wartosci.
No chyba ze bedzie uczciwy z licznikiem :-)

b) jeśli kupi się auto nowe za 80tyś, i ustawi leasing na poziomie do 30tyś brutto przez pierwsze dwa lata, to po dwóch latach można je dalej leasingować bądź też wykupić całkowicie

To ktos nie jest glupi i bedzie chcial jeszcze 50 tys brakujace.
Ale on naprawde nie jest glupi, wiec trzeba bedzie doplacic co najmniej 60 :-)
Innymi slowy placiles, placiles, a teraz nadal nie masz nic :-)

- jednak nie kupuje się wtedy kota w worku i takie auto mając ciągle jednego właściciela jest pewnym zakupem nie obarczonym dużym ryzykiem.

a) w pierwszym tygodniu cie ciezarowka stuknela i wiesz ze masz wypadkowe :-)
b) pod koniec auto rozbiles calkowicie - bank domaga sie doplaty.
c) ubezpieczenie placiles od 80 tys ..

Za duza roznice kwot wziales sobie do porownania. Jakbys wyszedl od polowy ceny to bylaby inna kalkulacja.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Ale za przeglady w ASO trzeba placic. Czyli takze nie mniej niz te 2tys

????
2 tys za przeglądy?
Dobrze że moje auta o tym nie wiedzą, bo bym zbankrutował. ;-)

b) jeśli kupi się auto nowe za 80tyś, i ustawi leasing na poziomie do 30tyś brutto przez pierwsze dwa lata, to po dwóch latach można je dalej leasingować bądź też wykupić całkowicie

To ktos nie jest glupi i bedzie chcial jeszcze 50 tys brakujace.

????
Co Ty za bzdury wypisujesz?
Suma kosztów leasingowanych aut potrafi się zamknąć poniżej 110% ceny zakupu.
Jakim cudem Tobie wychodzi 160%?

On Tue, 8 Sep 2009 15:46:19 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Ale za przeglady w ASO trzeba placic. Czyli takze nie mniej niz te 2tys

????
2 tys za przeglądy?
Dobrze że moje auta o tym nie wiedzą, bo bym zbankrutował. ;-)

Ale zalozenie bylo 30kkm rocznie, czyli dwa przeglady.

b) jeśli kupi się auto nowe za 80tyś, i ustawi leasing na poziomie do 30tyś brutto przez pierwsze dwa lata, to po dwóch latach można je dalej leasingować bądź też wykupić całkowicie

To ktos nie jest glupi i bedzie chcial jeszcze 50 tys brakujace.

????
Co Ty za bzdury wypisujesz?
Suma kosztów leasingowanych aut potrafi się zamknąć poniżej 110% ceny zakupu.
Jakim cudem Tobie wychodzi 160%?

Jakie 160% ? Jak sie marzy auto za 80kzl, to trzeba bedzie zaplacic
80kzl. A raczej 90kzl przez tych kilka lat.
A w kieszeni mamy 20kzl ..

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:aicda512sdk40pj2ru7bfdnkb4k74c4eeb4ax.com...

On Tue, 8 Sep 2009 15:46:19 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Ale za przeglady w ASO trzeba placic. Czyli takze nie mniej niz te 2tys

????
2 tys za przeglądy?
Dobrze że moje auta o tym nie wiedzą, bo bym zbankrutował. ;-)

Ale zalozenie bylo 30kkm rocznie, czyli dwa przeglady.

Np. w Renault to jest jeden przegląd.
250-400 zł płaciłem.
Plus oczywiście drugie tyle za materiały które przywiozłem ze sobą.

b) jeśli kupi się auto nowe za 80tyś, i ustawi leasing na poziomie do
30tyś brutto przez pierwsze dwa lata, to po dwóch latach można je dalej
leasingować bądź też wykupić całkowicie

To ktos nie jest glupi i bedzie chcial jeszcze 50 tys brakujace.

????
Co Ty za bzdury wypisujesz?
Suma kosztów leasingowanych aut potrafi się zamknąć poniżej 110% ceny
zakupu.
Jakim cudem Tobie wychodzi 160%?

Jakie 160% ?

30+30+50=130 kzł
Tyle Ci wyszło.

On Wed, 9 Sep 2009 08:27:55 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

Ale za przeglady w ASO trzeba placic. Czyli takze nie mniej niz te 2tys

????
2 tys za przeglądy?
Dobrze że moje auta o tym nie wiedzą, bo bym zbankrutował. ;-)

Ale zalozenie bylo 30kkm rocznie, czyli dwa przeglady.

Np. w Renault to jest jeden przegląd.
250-400 zł płaciłem.
Plus oczywiście drugie tyle za materiały które przywiozłem ze sobą.

A za drugim razem trzeba bedzie przywiezc pasek do wymiany ? I stosownie grubszy portfel.

b) jeśli kupi się auto nowe za 80tyś, i ustawi leasing na poziomie do
30tyś brutto przez pierwsze dwa lata, to po dwóch latach można je dalej
leasingować bądź też wykupić całkowicie

To ktos nie jest glupi i bedzie chcial jeszcze 50 tys brakujace.

????
Co Ty za bzdury wypisujesz?
Suma kosztów leasingowanych aut potrafi się zamknąć poniżej 110% ceny
zakupu.
Jakim cudem Tobie wychodzi 160%?

Jakie 160% ?

30+30+50=130 kzł
Tyle Ci wyszło.

Dodawac to Ty nie umiesz :-)

Ale ja liczylem tylko 30+50=80

No dobra - 20k pierwszej wplaty + 20 w ratach i przyjmijmy ze z ulgami
podatkowymi pol auta splacone. Ale nadal za drugie pol trzeba zaplacic, a w portfelu pusto.

Zly przyklad do porownania.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Ale zalozenie bylo 30kkm rocznie, czyli dwa przeglady.

Np. w Renault to jest jeden przegląd.
250-400 zł płaciłem.
Plus oczywiście drugie tyle za materiały które przywiozłem ze sobą.

A za drugim razem trzeba bedzie przywiezc pasek do wymiany ?

Za drugim jeszcze nie, ale za trzecim pewnie tak.
Nie doczekałem na szczęście.

Ale ja liczylem tylko 30+50=80

No to raczej nie zrozumiałeś o co chodziło przedpiszcy.

J.F. pisze:
  >> Przy nowym i podobnym przebiegu powinny się one zmieścić w 2 tyś zł,

bo jeśli coś się popsuje to na gwarancji.

Ale za przeglady w ASO trzeba placic. Czyli takze nie mniej niz te 2tys

w 2 tys - owszem - ale razem przeglad roczny w ASO + ubezpieczenie OC+AC - wyszlo mi w zeszlym roku przy rocznym Picasso nawet mniej niz 2 tys.




--
pozdr
Adam (AL)
TG