On 8 Wrz, 12:12, BAREK <ba...@plusnet.pl> wrote:


Nie

Witam!
Załóżmy sytuację kiedy;
1.Klient ma do wydania kwotę 20tyś zł w gotówce na używane auto średniej
klasy; Mondeo, Vectra itp. Średnio rocznie auto będzie pokonywało około
30-35tyś. km, to zakup taki jest obarczony dużym ryzykiem.

Niedawno było w podobnej sytuacji. Wcześniej miałem 8 latka i miałem
go 4 lata. Teraz kupiłem nowe autko.
Nagle okazało się, ze mam więcej czasu :) Moje poprzednie auto nie
było awaryjnie i nigdy mnie nie zawiodło, ale ja nie lubię jak auto
"nie ładnie gra" :) i trochę jeżdżenia po warsztatach było. Pozatym
fachowość maechaniorów czasami pozostawia wiele do życzenia, ale też
ich rozumiem bo trudnio jednej osobie znać się na wszystkim.

Nowe auto było droższe, ale wziąłem co mi pasowało, a nie co było do
kupienia.

2.Prowadzi dochodową działalność gospodarczą.

Jak masz "dochodową działalność gospodarczą" to nie masz co się
zastanawiasz kupuj nowe - to co Ci pasuje, i najlepiej na homologacji
ciężarowej to odliczysz VAT :) Kupuj, zarabiaj i ciesz się jazdą.

3.Czy dobrze liczę, że zakładając, że zamiast używanego auta prywatnie,
to jeśli np. wziąć leasing auta, to te 20tyś w gotówce jest mniej więcej
równoważne 20 tyś. plus 20% podatku dochodowego plus jeszcze VAT?
To by dawał kwotę prawie 30tyś zł brutto w działalności gospodarczej,
gdzie przy zakupie auta można by odliczyć i VAT i mając auto w kosztach
nie zapłacić 20% podatku?

Szczerze to nie załapałem wywodu :)
Ale ogólnie mówiąc : za każde auto, nieważnie gdzie kupione (leasing,
giełda, salon, kolega ...) możesz odliczać w koszty paliwo, części
itd. Zależnie od tego czy kupisz na firmę czy prywatnie odliczasz
inaczej. Jak masz auto z homologacją ciężarową (kratka) to odliczasz
najpierw VAT a resztę w koszty. Jak kupisz prywatnie i tylko na firmę
używasz to nie odliczasz kosztu zakupu, ale prowadzisz książeczkę i
możesz odliczać paliwo czy też części, które jesteś wstanie wyjaśnić,
że nie byłoby potrzeby wymieniać jakbyś używał tylko prywatnie.

Idąc dalej;
a)jeśli kupi się używane auto za 20tyś zł to będzie ono się psuło i
sporo części należało by wymieniać, więc koszty serwisu niestety ale
należy założyć na poziomie minimum 3-4 tyś rocznie. Przy nowym i
podobnym przebiegu powinny się one zmieścić w 2 tyś zł, bo jeśli coś się
popsuje to na gwarancji.
Po dwóch latach najprawdopodobniej auto będzie trzeba wymienić i znowu
dołożyć jakąś kwotę minimum 10-15 tyś aby kupić podobne używane.

Nowe auto na pewno będzie droższe, ale na pewno będzie z nim mniej
zachodu (30kkm rocznie to sporo na używanie auto) i zrekompensuje się
to dodatkowym czasem na biznes czy też inne bardziej przyjemne
zajęcia :)

b) jeśli kupi się auto nowe za 80tyś, i ustawi leasing na poziomie do
30tyś brutto przez pierwsze dwa lata, to po dwóch latach można je dalej
leasingować bądź też wykupić całkowicie- jednak nie kupuje się wtedy
kota w worku i takie auto mając ciągle jednego właściciela jest pewnym
zakupem nie obarczonym dużym ryzykiem.

Zależnie od rodzaju umowy lesingowej a każda firma ma rożne, a czasami
kilka rożnych :)

Jacek W.