Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie. Dramaturgii dodaje takze to, ze pod sniegiem na ktorym stoi samochod jest lod. Czy znacie jakies swojskie metody oprocz czekania na odwilz?

Pozdrawiam...

Użytkownik "Torbut" <nie@mam.pl> napisał w wiadomości news:hldq5m$mnk$1atlantis.news.neostrada.pl...

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie. Dramaturgii dodaje takze to, ze pod sniegiem na ktorym stoi samochod jest lod. Czy znacie jakies swojskie metody oprocz czekania na odwilz?
Pozdrawiam...

Lewarek i pod samochód z suszarką... Albo doholować do ogrzewanego garażu.
--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaĹź
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)

Lewarek i pod samochód z suszarką...

Broń Boże!

Albo doholować do ogrzewanego garażu.

I owszem.

Lewarek i pod samochód z suszarką...

Broń Boże!

Dlaczego? Ja niedawno farelkowałem samochód. Działa.

J

W dniu 2010-02-16 10:54, Lewis pisze:

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem
hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie.
Dramaturgii dodaje takze to, ze pod sniegiem na ktorym stoi samochod
jest lod. Czy znacie jakies swojskie metody oprocz czekania na odwilz?
Pozdrawiam...

Lewarek i pod samochód z suszarką... Albo doholować do ogrzewanego garażu.

A po co suszarka? Albo młotkiem uderzyć kilka razy z czuciem w bęben (jeśli jest bęben), albo delikatnie obstukać zacisk. Albo podjechać z rurą wydechową pod koło i spaliny ogrzeją... Ale nie sądzę aby hamulec zamarzł! Jak już to klocki nie były wymieniane i są w agonalnym stanie!! Zespawane na stałe!! :)

Torbut
>Czy znacie jakies swojskie metody oprocz czekania na odwilz?

Tak  ta metoda to palnik. Jeśli felga jest alu to trzeba ją zdjąć, jak stalowa to podgrzewasz całość tylko kołpak ściągasz.

--
krzysiek82

W dniu 2010-02-16 10:59, krzysiek82 pisze:

Tak ta metoda to palnik. Jeśli felga jest alu to trzeba ją zdjąć, jak
stalowa to podgrzewasz całość tylko kołpak ściągasz.

A jak zamarzła Ci woda w osłonie linki hamulcowej to se możesz grzać felgę do usranej śmierci...
--
-=Elwood=-

           Our Knowledge Is Our Power

-=Elwood=- pisze:

A jak zamarzła Ci woda w osłonie linki hamulcowej to se możesz grzać felgę do usranej śmierci...

i tak bywa, ja zawsze patrze po sobie, linka jest nasmarowana więc i szansa zamarznięcia minimalna.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <saab@user.pl> napisał w wiadomości news:hldrrk$krq$1nemesis.news.neostrada.pl...

-=Elwood=- pisze:

A jak zamarzła Ci woda w osłonie linki hamulcowej to se możesz grzać felgę do usranej śmierci...

i tak bywa, ja zawsze patrze po sobie, linka jest nasmarowana więc i szansa zamarznięcia minimalna.

nie taka minimalna.
Bo jesli dostanie sie tam woda i zamarznie to napnie linke w pancerzu na tyle, ze sie nie ruszy.
ps. generalnie to wlasnie linki zamarzają, a nie hamulce jako takie.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Użytkownik "Torbut" <nie@mam.pl> napisał w wiadomości news:hldq5m$mnk$1atlantis.news.neostrada.pl...

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie. Dramaturgii dodaje takze to, ze pod sniegiem na ktorym stoi samochod jest lod. Czy znacie jakies swojskie metody oprocz czekania na odwilz?

skoro zamarzło to i tak linki do wymiany.
Jesli jest taka mozliwość odczepić/ociąc linke przy kołach i pojechać wymienić linki z pancerzem na nowe, ktore nie będą zamarzac.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Torbut pisze:

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie.

Głupotę?
Czy ja wiem... są dwie szkoły: zaciągaj zawsze, bo inaczej będzie
się blokował oraz: nigdy nie zaciągaj, bo się zablokuje i nie pojedziesz.
Ja tam hołduję pierwszej, bo lubię mieć sprawne mechanizmy jakby co,
i od 20 lat to działa. W tym roku raz lekko przymarzł ale nie
zablokował, tylko trochę tarł może kilkaset m.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepowaĹźne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Jakub Witkowski pisze:

Głupotę?

raczej przez brak wiedzy, w zime auto zostawiamy na biegu i po sprawie, nie ma się co denerwować, nie każdy musi wiedzieć co i jak :)

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <saab@user.pl> napisał w wiadomości news:hldrh8$qn2$1atlantis.news.neostrada.pl...

Jakub Witkowski pisze:

Głupotę?

raczej przez brak wiedzy, w zime auto zostawiamy na biegu i po sprawie, nie ma się co denerwować, nie każdy musi wiedzieć co i jak :)

co nadal nie zmienia faktu, ze moze sie zdarzyć taka sytuacja, ze bedziesz go musial zaciągnać, a dkoro był nieużywany to nigdy nie wiesz co będzie dalej.
Lepiej jest więc używać go regularnie, jak wspomniał Jakub.

ps. nawet jak Cie zatrzyma policja i poprosi o zaciągnięcie ręcznego to co powiesz? Nie zaciagniesz, bo jest zimno? To ci  DR zabiorą i na badania skierują :D


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Kuba (aka cita) pisze:

ps. nawet jak Cie zatrzyma policja i poprosi o zaciągnięcie ręcznego to co powiesz? Nie zaciagniesz, bo jest zimno? To ci  DR zabiorą i na badania skierują :D

  na chwile a na całą noc to jest róşnica przecieĹź :)

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <saab@user.pl> napisał w wiadomości news:hldtom$m0f$1nemesis.news.neostrada.pl...

Kuba (aka cita) pisze:

ps. nawet jak Cie zatrzyma policja i poprosi o zaciągnięcie ręcznego to co powiesz? Nie zaciagniesz, bo jest zimno? To ci  DR zabiorą i na badania skierują :D

 na chwile a na całą noc to jest róşnica przecieĹź :)

Nie do konca.

Jak przez całą zime nie zaciągasz ręcznego, to linki mogą przymarznąć.
Jak teraz ktoregoś dnia będziesz chcial zaciągnąć na chwile, to siła Twoich rąk i dzwigni będzie na tyle duze, a hamulec zadziala, ale sila sprężyn, zeby hamulec zwolnić moze byc za mała, zeby pokonać opór zmarzniętych i nierozruszanych linek...

Dlatego lepiej przez całą zime zaciągać ręczny przy parkowaniu (choć nie koniecznie na całą noc, jak sie chcesz upierac) niż nie ruszać go w ogole.
Przypominam, ze największym problemem są przymarzające linki, a nie klocki/szczęki jako takie.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Kuba (aka cita) wrote:

 na chwile a na całą noc to jest róşnica przecieĹź :)

Nie do konca.

Jak przez całą zime nie zaciągasz ręcznego, to linki mogą przymarznąć.

jak całą zimę nie zaciągasz ręcznego to sie nazywasz cipa ;)
/przecież nie trzeba zaciągać do parkowania ;) /



--
limken polimken

limken wrote:

Kuba (aka cita) wrote:

 na chwile a na całą noc to jest róşnica przecieĹź :)

Nie do konca.

Jak przez całą zime nie zaciągasz ręcznego, to linki mogą
przymarznąć.

jak całą zimę nie zaciągasz ręcznego to sie nazywasz cipa ;)

to nie do Ciebie personalnie - tylko stwierdzenie ogólne z nutą dowcipu ;)


bo ja sobie nie wyobrażam mając tylko napęd na przód nie pociągnąć od czasu do czasu za ręczny :>


--
limken polimken

Użytkownik "limken" <limka999@xxx.xx> napisał w wiadomości news:hlefb1$p21$1inews.gazeta.pl...

to nie do Ciebie personalnie - tylko stwierdzenie ogólne z nutą dowcipu ;)

spoko spoko, zrozumielem :D

bo ja sobie nie wyobrażam mając tylko napęd na przód nie pociągnąć od czasu do czasu za ręczny :>

no, chyba, ze sie ma RWD jak ja :D


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Dlatego lepiej przez całą zime zaciągać ręczny przy parkowaniu (choć nie koniecznie na całą noc, jak sie chcesz upierac) niż nie ruszać go w ogole.
Przypominam, ze największym problemem są przymarzające linki, a nie klocki/szczęki jako takie.

Racja, dodam jeszcze aby nie zostawiac samochodu na noc z zaciagnietym recznym, wymiennie wystarczy sporadycznie przy postojach chocby na swiatlach zaciagnac hamulec lekko np. na 1 zabek.

Maciek

Użytkownik "Maciek" <maciejsa@XXXXgazeta.pl> napisał w wiadomości news:hlgk34$1e3$1inews.gazeta.pl...

Dlatego lepiej przez całą zime zaciągać ręczny przy parkowaniu (choć nie koniecznie na całą noc, jak sie chcesz upierac) niż nie ruszać go w
ogole. Przypominam, ze największym problemem są przymarzające linki, a
nie  klocki/szczęki jako takie.

Racja, dodam jeszcze aby nie zostawiac samochodu na noc z zaciagnietym recznym, wymiennie wystarczy sporadycznie przy postojach chocby na
swiatlach  zaciagnac hamulec lekko np. na 1 zabek.

Silnik też wystarczy żeby pracował przy 200rpm, wycieraczki moga poruszać sie 5cm...
Skąd się biorą takie idiotyczne rady jak Twoja?

Pozdr

W dniu 2010-02-16 12:26, Kuba (aka cita) pisze:

Dlatego lepiej przez całą zime zaciągać ręczny przy parkowaniu (choć nie
koniecznie na całą noc, jak sie chcesz upierac) niż nie ruszać go w ogole.

Chociaż raz coś mądrego napisałeś.

I to jest święte!!! Ludzie, zaciągajcie hamulce ręczne przy parkowaniu! A jak nie zaciągacie, to cofnijcie się na kurs prawa jazdy, tam uczą że _zawsze_ się zaciąga a auto zostawia się na luzie!!!! Bieg służy do ruszania, nie do parkowania!!

Filip KK zapodal(a):

A jak nie zaciągacie, to cofnijcie się na kurs prawa jazdy, tam uczą że _zawsze_ się zaciąga a auto zostawia się na luzie!!!! Bieg służy do ruszania, nie do parkowania!!

a co złego jest w zostawieniu auta na biegu (z ręcznym lub bez, nieważne)?
Zaciekawiłeś mnie.

--
pozdrawiam, Zbylut
* Usenet news. Learn what you know, share what you don't *

Użytkownik "Zbylut" <Zbylut@NoWhere.zzz> napisał w wiadomości news:slrn.pl.hnpvkb.f5k.ZbylutNoWhere.zzz...

Filip KK zapodal(a):

A jak nie zaciągacie, to cofnijcie się na kurs prawa jazdy, tam uczą że
_zawsze_ się zaciąga a auto zostawia się na luzie!!!! Bieg służy do
ruszania, nie do parkowania!!

a co złego jest w zostawieniu auta na biegu (z ręcznym lub bez, nieważne)?
Zaciekawiłeś mnie.

w osobówce żadna.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Kuba (aka cita) napisal(a):

a co złego jest w zostawieniu auta na biegu (z ręcznym lub bez, nieważne)?
Zaciekawiłeś mnie.

w osobĂłwce Ĺźadna.

no właśnie myślałem o osobówkach. Co nie zmienia faktu, że nie wiem też czemu miałoby to szkodzić w ciężarówkach. --
pozdrawiam, Zbylut
* Usenet news. Learn what you know, share what you don't *

Zbylut pisze:

no właśnie myślałem o osobówkach. Co nie zmienia faktu, że nie wiem też czemu miałoby to szkodzić w ciężarówkach.

Jeśli w czasie postoju spadnie ciśnienie w pneumatyce, nie zdołasz wcisnąć sprzęgła, żeby bieg wyłączyć (w Actrosie zawsze, w innych w przypadku "oparcia" się pojazdu na biegu).
W rezultacie nie uruchomisz silnika.
Hamulce również będą zaciśnięte.


Maly.

Krasnal napisal(a):

wcisnąć sprzęgła, żeby bieg wyłączyć (w Actrosie zawsze, w innych w przypadku "oparcia" się pojazdu na biegu).
W rezultacie nie uruchomisz silnika.
Hamulce również będą zaciśnięte.

dzięki za informacje. Ciężarówką nawet nie jechałem :)

--
pozdrawiam, Zbylut
* Usenet news. Learn what you know, share what you don't *

Dnia Thu, 18 Feb 2010 17:14:50 +0000 (UTC), Zbylut napisał(a):

a co złego jest w zostawieniu auta na biegu (z ręcznym lub bez, nieważne)?
Zaciekawiłeś mnie.

Drobne zwarcie powoduje, że autko może odjechać. Pewna pani jakieś 2 lata temu na Gubałówce się o tym przekonała. Jej autko
zabiło człowieka.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Wed, 17 Feb 2010 15:41:30 +0100, w <hlgv78$dn2$2@news.task.gda.pl>, Filip KK
<nospam@nospam.pl> napisał(-a):

I to jest święte!!! Ludzie, zaciągajcie hamulce ręczne przy parkowaniu! A jak nie zaciągacie, to cofnijcie się na kurs prawa jazdy, tam uczą że _zawsze_ się zaciąga a auto zostawia się na luzie!!!! Bieg służy do ruszania, nie do parkowania!!

Kiedyś znajomy musiał zostawić auto 300km od domu, bo zaciągnięty ręczny po
podróży przyspawał mu się do bębnów (a dokładnie szczęki).

Dnia pięknego Wed, 17 Feb 2010 15:41:30 +0100, osobnik zwany Filip KK
wystukał:

W dniu 2010-02-16 12:26, Kuba (aka cita) pisze:

Dlatego lepiej przez całą zime zaciągać ręczny przy parkowaniu (choć
nie koniecznie na całą noc, jak sie chcesz upierac) niż nie ruszać go w
ogole.

Chociaż raz coś mądrego napisałeś.

I to jest święte!!! Ludzie, zaciągajcie hamulce ręczne przy parkowaniu!
A jak nie zaciągacie, to cofnijcie się na kurs prawa jazdy, tam uczą że
_zawsze_ się zaciąga a auto zostawia się na luzie!!!! Bieg służy do
ruszania, nie do parkowania!!

Stary świat mi się zawalił :) Od 30+ lat zostawiam samochód na biegu. Na ręcznym może parę razy na stromiźnie.

PS: automaty nawet maja taka pozycję jak parking :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti" <gone@to.hell> napisał w wiadomości news:0efc1c8474facb5221ada732183be54cf650.pl.eu.org...

Dnia pięknego Wed, 17 Feb 2010 15:41:30 +0100, osobnik zwany Filip KK

PS: automaty nawet maja taka pozycję jak parking :)

Co nie zmienia faktu ze w automatach trzeba zaciągać ręczny tak sama jak w manualach. Gdy postawisz auto z ASB na pochyłym terenie i nie zaciągniesz ręcznego auto potoczy się po zgaszeniu silnika i puszczeniu hamulca w jedną ze stron i oprze się na blokadzie skrzyni biegów, tylko wtedy kochany spróbuj tą skrzynię przełączyć w inny tryb...


--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaĹź
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)

ze stron i oprze się na blokadzie skrzyni biegów, tylko wtedy kochany spróbuj tą skrzynię przełączyć w inny tryb...

Nie zakładaj, że w każdej ASB zapadka działa opornie. Ja mogę postawić auto na bardzo stromej drodze, a i tak blokada daje się "wyrwać" w sposób nie odbiegający od normalnego odblokowania bez naprężenia. Oczywiście to nie jest reguła i czasami niektóre ASB za diabła nie idzie odblokować ale to nie każda. Ale faktem jest że to bardzo nie zdrowe dla skrzyni i w przypadku parkowania na wzniesieniu lub pochyleniu dajemy najpierw N następnie ręczny na max, puszczamy hamulec "nożny" i dopiero teraz dajemy P. To zdrowe dla skrzyni i naszego portfela ;).

--
Wojtek

 na chwile a na całą noc to jest różnica przecież :)

oj nie ma :)

wystarczło na 1s zaciągnąc i Zima :)

Dnia Tue, 16 Feb 2010 11:17:33 +0100, krzysiek82 napisał(a):

raczej przez brak wiedzy, w zime auto zostawiamy na biegu i po sprawie,

A potem tak, jak na Gubałówce mamy ludzi na sumieniu. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Some day 2010-02-16 11:14, some human being called *Jakub Witkowski* claimed...

Torbut pisze:

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie.

Głupotę?
Czy ja wiem... są dwie szkoły: zaciągaj zawsze, bo inaczej będzie
się blokował oraz: nigdy nie zaciągaj, bo się zablokuje i nie pojedziesz.
Ja tam hołduję pierwszej, bo lubię mieć sprawne mechanizmy jakby co,
i od 20 lat to działa. W tym roku raz lekko przymarzł ale nie
zablokował, tylko trochę tarł może kilkaset m.

Jest i trzecia szkoła: zaciągać ręczny tylko na krótkie postoje, a na noc i dłuższe postoje zostawiać tylko na biegu.


Pozdrawiam,
--
| |   "IEFBR14. Elegant and clearly the most reliable code on the planet."
| |    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
| |__  v0.9  [ cobol programmer / electronic music lover / AR156 driver ]
|____ UDVIGUS greetz you!   me_gg: 783307   me_mail: ludvigus AT op DOT pl

Witam serdecznie.

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie.

....
Podgrzać, rozmrozić i wymienić linkę.
Ręczny jest po to aby go używać. Można stosować inne metody tylko to tak jakby
zimą zapalać na pych żeby nie zużyć akumulatora. Też się da.
Powodzenia.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--

szczeki się zakleszczyly pewno jak u mnie
od spodu młotkiem rozciągnać je walać :)
no i linke wymien i po problemie powinno byc

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie. Dramaturgii dodaje takze to, ze pod sniegiem na ktorym stoi samochod jest lod. Czy znacie jakies swojskie metody oprocz czekania na odwilz?

Jak to się dzieje że w żadnym z moich samochodów nigdy ręczny nie zamarzł a zaciągany jest codziennie?
Może totalną głupotą jest nieużywanie ręcznego i pozwolenie na zardzewienie mechanizmu/linki? A jak przyjdzie potrzeba zaparkować zimą na wzniesieniu to potem płacz.
Czy nie zaciągając ręcznego oszczędzasz czas? Nie.
Mechanizm/linkę? Nie (jak pokazuje twój przykład jest wręcz przeciwnie).
Jeśli brak zalet to dlaczego wszyscy się tak z tym pieprzą? Przypomina mi to oszczędzanie żarówki kierunkowskazu. To nic, że większość tych żarówek wytrzymuje kilka lat i dodatkowo są tanie jak barszcz. Zawsze znajdzie się "oszczędny" który woli ryzykować życiem niż wydać 2zł/5 lat.
Ĺťal.

Użytkownik "Srututu" <srututut@o2.pl> napisał w wiadomości news:hle4rh$5el$1news.onet.pl...

Jak to się dzieje że w żadnym z moich samochodów nigdy ręczny nie zamarzł a zaciągany jest codziennie?

no wlasnie dlatego.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Srututu pisze:

Jak to się dzieje że w żadnym z moich samochodów nigdy ręczny nie zamarzł a zaciągany jest codziennie?

hmm może masz po prostu szczęście

Może totalną głupotą jest nieużywanie ręcznego i pozwolenie na zardzewienie mechanizmu/linki?

nie generalizuj więc proszę nic się nie zapiecze jak w okresie zimowym będziesz sporadyczniej używać ręcznego.

--
krzysiek82

Może totalną głupotą jest nieużywanie ręcznego i pozwolenie na zardzewienie mechanizmu/linki?

nie generalizuj więc proszę nic się nie zapiecze jak w okresie zimowym będziesz sporadyczniej używać ręcznego.

Sporadycznie to pojęcie względne :)

Użytkownik "krzysiek82" <saab@user.pl> napisał w wiadomości news:hle5mi$st5$1nemesis.news.neostrada.pl...

nie generalizuj więc proszę nic się nie zapiecze jak w okresie zimowym będziesz sporadyczniej używać ręcznego.

Ja w 20 letnim aucie, gdzie linka pewnie od nowości niewymieniana, zawsze zaciągam ręczny. Nawet na -20 stopniowym mrozie nie było problemów, puszczał od razu (po całej nocy).
Im częściej ręczny używany, tym mniejsze ryzyko że się zapiecze linka.

--
pozdrawiam
Leszek Kowalski

na  ** p.m.s **  Srututu pisze tak:

Jak to się dzieje że w żadnym z moich samochodów nigdy ręczny nie
zamarzł a zaciągany jest codziennie?

Chciałbym żeby mi choć raz zamarzł.Opracowałbym strategię na wypadek ;)

--
    Piter
    vw golf mk2

W dniu 2010-02-16 10:54, Torbut pisze:

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem
hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie.
Dramaturgii dodaje takze to, ze pod sniegiem na ktorym stoi samochod
jest lod. Czy znacie jakies swojskie metody oprocz czekania na odwilz?

Pozdrawiam...

wślizgnij się pod auto i młotkiem poklupaj delikatnie po szczękach. Wsiądź do auta i "pomachaj" chwilę ręcznym. W firmowym poldku taki patent pomagał. Spróbować zawsze można

Użytkownik "Torbut" <nie@mam.pl> napisał w wiadomości news:hldq5m$mnk$1atlantis.news.neostrada.pl...

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie. Dramaturgii dodaje takze to, ze pod sniegiem na ktorym stoi samochod jest lod. Czy znacie jakies swojskie metody oprocz czekania na odwilz?
Pozdrawiam...

Przez totoalna głupote to nie zostawiałeś auta przez cały czas na ręcznym, z tą głupotą to sam zacząłęś więc się nie obrażaj.
Co do rad to laweta, mechanik, a docelowo prawidłowe używanie hamulca ręcznego jest najbezpieczniejszym wyjściem.

Pozdr

Dnia Tue, 16 Feb 2010 10:54:54 +0100, Torbut napisał(a):

Niestety przez totalna glupote i nawyki pozostale z lata zaciagnalem hamulec reczny na mrozie i koniec. Po 2 dniach samochod ani dygnie. Dramaturgii dodaje takze to, ze pod sniegiem na ktorym stoi samochod jest lod. Czy znacie jakies swojskie metody oprocz czekania na odwilz?

Tak, dbać o samochód. Jakoś ja zaciągam i nie mam problemów. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++