| Data: 2010-04-03 20:02:14 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| Zamiana Corolla E11 1.4 na Fabia 1.4? | |
|
Adam 'Adak' K臋pi艅ski pisze:
Pytanie czy taka Fabia z okolic 2007-2009 jest wieksza w srodku od Toyoty Corolla E11 LiftBack czy nie? Znowu bedzie sie haczyc lokciami z przodu? Nie wiem jak tam u偶ywasz baga偶nika, ale w E11 masz jak na t膮 klas臋 samochodu bardzo du偶y baga偶nik. W Fabii b臋dziesz mia艂 po艂ow臋 miejsca w baga偶niku. Je偶eli chodzi o wn臋trze to jest podobnej wielko艣ci. Czy tam akurat 艂okciami si臋 b臋dziecie stuka膰 to nie wiem, bo to akurat niekoniecznie musi zale偶e膰 od wielko艣ci. Ew. jakies hinty dot. silnikow czy awaryjnosci mile widziane. No je偶eli chodzi o por贸wnanie awaryjno艣ci, to czego艣 takiego jak E11 to nie kupisz. Jakie warto brac w Fabii i jak sie gazuje? Jak do gazowania, to polecam diesla i niegazowanie. B臋dzie fabrycznie, bez modzenia i wydawania pieni臋dzy na gazowanie, a na stacji zap艂acisz naprawd臋 niewiele wi臋cej. Do艣膰 proste 1.4 z Corolli (teoretycznie 86KM, teraz pewnie mniej a do tego trzeba liczyc, 偶e g艂贸wnie jazda do LPG) w艂a艣ciwie mi starcza. Tu jeszcze pami臋taj 偶e E11 wa偶y 1050kg, a Fabia co艣 pod 1200kg. Ta awaryjnosc jest dosc wazna - w Okularniku wlasciwie leje sie paliwo i plyn do spryskiwaczy ;-) No dobrze - zrobilem teraz rozrzad i tylnie amorki + rok temu sprzeglo bo mu sie nalezalo - ale to eksploatacja. Jak sie ma do tego Skoda? W por贸wnaniu z E11 to wszystko b臋dzie si臋 sypa膰. Tyle 偶e to po prostu b臋dzie normalna eksploatacja samochodu, ale na takie atrakcje jak wymiana 2 偶ar贸wek przez 12 lat (jak to u mnie by艂o z E11), to nie licz ;) A czemu Fabia? Bo si臋 i podoba i cena o wiele bardziej zno艣na ni偶 w przypadku Octavek - 2007-2008 to 25-30k ju偶 z LPG i klim膮. Ja ostatnio rozgl膮dam si臋 za samochodem w tym segmencie i po obejrzeniu ca艂ej konkurencji (szukam nowego) doszed艂em do wniosku 偶e praktycznie wszystko inne jest lepsze ni偶 Fabia. Jedyna jej zaleta to to 偶e jest tania, ale te偶 tylko jak we藕miesz jak膮艣 petard臋 co to ma chyba z 60KM i szyby na korbki. Wraz z przybywaniem wyposa偶enia i jakim艣 przyzwoitym silnikiem cena ro艣nie w kosmos. Poogl膮daj jeszcze i30, Swifta czy Cors臋 - jak dla mnie bij膮 Fabi臋 pod ka偶dym wzgl臋dem. Nie wiem na ile dla Ciebie to istotne, ale Fabia bardzo dr臋two si臋 prowadzi. |
|
| Data: 2010-04-03 21:20:42 | |
| Autor: nom | |
| Zamiana Corolla E11 1.4 na Fabia 1.4? | |
|
U偶ytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisa艂 w wiadomo艣ci news:hp8004$6jb$1atlantis.news.neostrada.pl... W por贸wnaniu z E11 to wszystko b臋dzie si臋 sypa膰. (w por贸wnaniu do Fabii jak s膮dz臋). Przejrza艂em forum corolli http://www.forum.corollaclub.org/index.php i jak widz臋 problemy s膮 podobne jak w fabii, a wi臋c zawieszenie (艂aczniki stabilizatora), sonda lambda (no bo jak inaczej ta sama firma NTK to produkuje). Ja tylko dodam, 偶e mam oryginalne 艂膮czniki stabilizatora i sond臋 lambda (135 ty艣. km przebiegu) w Fabii 1.4 60KM z LPG. Silnik to stara jednostka czeska jeszcze z Favoritki, a wi臋c ma ju偶 jakie艣 20 lat. :-) Ale 艂膮艅cuszek mam jeszcze oryginalny, wymienia艂em termostat (ale nie wiem jakiej by艂 firmy oryginalny, za艂o偶y艂em polski za 30z艂) i czujnik temperatury. Fabia to do艣膰 stara konstrukcja, swoj膮 premier臋 mia艂a w 1999 roku i od tego czasu niewiele si臋 zmieni艂o (tylko nadwozie). :-) Cz臋艣ci s膮 podobne czy wr臋cz takie same jak inne w grupie VAG (Seat, VW, Audi) wi臋c mo偶na stosowa膰 zamiennie. Pomimo, 偶e mam par臋 odprysk贸w na przedniej klapie od kamyczk贸w to nie ma 偶adnej rdzy. Samoch贸d jest do艣膰 ci臋偶ki (1100kg), ale prowadzi si臋 bardzo dobrze, lepiej ni偶 Peugeotem Partnerem 1.4/75KM, bo takim je偶dz臋 w pracy. Fabia ma do艣膰 twarde zawieszenie, ale idzie si臋 przyzwyczai膰. Wymienia艂em po 85 ty艣. km tarcze i klocki w ASO (tarcze Brembo, klocki Raicam) w sumie z robocizn膮 350z艂, a wi臋c nie jest tak drogo. Raz wymienia艂em te偶 szyb臋 przedni膮 (p臋k艂a od kamyka) - 580z艂 w ASO (robione z AC). Akumulator Akuma pad艂 po 6 latach. Nie mam elektrycznych szyb, klimatyzacji, ksenon贸w i innych bajer贸w wi臋c nie ma si臋 co psu膰. :-) Nie pisz臋, 偶e Fabia jest idealna, ale nie jest ani gorsza ani lepsza od innych samochod贸w w podobnej klasie. M贸j znajomy mia艂 kilka lat "okularnika" i do艣膰 sporo do niego dok艂ada艂. Sprzeda艂 go i kupi艂 Rovera. :-) Wszystko zale偶y jak si臋 trafi. |
|
| Data: 2010-04-03 21:56:07 | |
| Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
| Zamiana Corolla E11 1.4 na Fabia 1.4? | |
|
nom pisze:
Nie mam elektrycznych szyb, klimatyzacji, ksenon贸w i innych bajer贸w wi臋c nie ma si臋 co psu膰. :-) I te偶 masz to wkurzaj膮ce wspomaganie kierownicy, gdzie przy 100km/h mo偶na zakr臋ci膰 k贸艂kiem najmniejszym palcem? :> -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wroc艂aw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 Laguna I - http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11422627 |
|
| Data: 2010-04-04 01:24:56 | |
| Autor: nom | |
| Zamiana Corolla E11 1.4 na Fabia 1.4? | |
|
U偶ytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <eikcinek@34xob.lp> napisa艂 w wiadomo艣ci news:hp86hl$pqd$1news.dialog.net.pl... nom pisze: Nie, mam normalne, nie za mocne, nie za s艂abe, w sam raz. Fabia ma 6 tryb贸w ustawienia wspomagania, wspomaganie jest elektrohydraulicze, czyli pompa jest elektryczna. 1) Normalna sila wspomagania dla cie偶kich woz贸w 2) GTI 3) Komfortowa wyzsza si艂a wspomagania przy ma艂ych predkosciach dla ci臋偶kich woz贸w 4) Normalna si艂a wspomagania dla lekkich woz贸w 5) Komfortowa wyzsza si艂a wspomagania przy ma艂ych pr臋dko艣ciach dla lekkich woz贸w 6) Handicap - najwy偶sza si艂a wspomagania. Ustawienia dokonuje si臋 VAGiem, ustaw GTI i b臋dziesz mia艂 jak w samochodzie sportowym pe艂ne czucie. :-) |
|