Kolejny fajny pomysł... Tylko co będzie, jak kierujący straci panowanie nad pojazdem?

W momencie przekroczenia przez kierowcę ograniczenia prędkości, zapadnia opada przed pojazdem o sześć centymetrów. - Spowoduje to nieszkodliwe uderzenie w pojeździe. Będzie to fizyczne przypomnienie o przestrzeganiu ograniczenia prędkości - przekonuje norweski zarządca. Przed inteligentnym ogranicznikiem znajduje się radar, który mierzy prędkość samochodu, a dane przesyła bezpośrednio do urządzenia sterującego zapadnią.

https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/zapadnia-sposobem-na-kierowcow-z-ciezka-noga-75100.html?fbclid=IwAR20K5wVZah2Bqtuyp4TPbXuhPBuH-9TUik4piAnmgIgsJhzgDZxE6Uprp0

T.

On 25/01/2021 09:25, T. wrote:

Kolejny fajny pomysł... Tylko co będzie, jak kierujący straci panowanie nad pojazdem?

W momencie przekroczenia przez kierowcę ograniczenia prędkości, zapadnia opada przed pojazdem o sześć centymetrów. - Spowoduje to nieszkodliwe uderzenie w pojeździe. Będzie to fizyczne przypomnienie o przestrzeganiu ograniczenia prędkości - przekonuje norweski zarządca. Przed inteligentnym ogranicznikiem znajduje się radar, który mierzy prędkość samochodu, a dane przesyła bezpośrednio do urządzenia sterującego zapadnią.

https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/zapadnia-sposobem-na-kierowcow-z-ciezka-noga-75100.html?fbclid=IwAR20K5wVZah2Bqtuyp4TPbXuhPBuH-9TUik4piAnmgIgsJhzgDZxE6Uprp0 T.

Za takie pomysly mozna stracic prace. W UK jeden komendant stwierdzil, ze poleci swoim podwladnym karanie mandatami za przekroczenie predkosci o 1mph tylko po to aby rzad mial pieniadze na podwyzki dla policjantow. Jako, ze nie mialo to nic wspolnego z poprawa bezpieczenstwa wszczeto wobec komendanta postepowanie dyscyplinarne. Podobnie bedzie w przypadku Norweskim, jesli tylko nastanie jakiekolwiek ryzyko spowodowania wypadku/kolizji.

W dniu 25.01.2021 o 10:25, T. pisze:

Kolejny fajny pomysł... Tylko co będzie, jak kierujący straci panowanie nad pojazdem?

To samo jak straci zapierdalając po progu.


--
Shrek

On 2021-01-25 15:25, Shrek wrote:

Kolejny fajny pomysł... Tylko co będzie, jak kierujący straci panowanie
nad pojazdem?

To samo jak straci zapierdalając po progu.

No właśnie nie. Progi widać z daleka, są oznaczone stosownym znakiem ostrzegawczym i to jak się je przejedzie to jest decyzja kierowcy.

Gdyby ta "zapadnia" była wyrównywana do poziomu drogi dla jadących przepisowo to się zgodzę. Ale tu jest interaktywne generowanie przeszkody w ostatniej chwili.

Pewnie niejedna jadąca zbyt szybko osoba spanikuje i stanie na skrzyżowaniu. Oraz tradycyjne - co ze stanem wyższej konieczności, karetkami etc? ;)

On 2021-01-25 15:36, m4rkiz wrote:

Pewnie niejedna jadąca zbyt szybko osoba spanikuje i stanie na
skrzyżowaniu. Oraz tradycyjne - co ze stanem wyższej konieczności,
karetkami etc? ;)

"Pojazdy uprzywilejowane, które są zmuszone przekroczyć prędkość, posiadają specjalne nadajniki dezaktywujące system Actibump."

W dniu 25.01.2021 o 15:36, m4rkiz pisze:

Kolejny fajny pomysł... Tylko co będzie, jak kierujący straci panowanie
nad pojazdem?

To samo jak straci zapierdalając po progu.

No właśnie nie. Progi widać z daleka, są oznaczone stosownym znakiem ostrzegawczym i to jak się je przejedzie to jest decyzja kierowcy.

A to te mają być maskowane? To widać trzeba czytać artykuły a nie tytuły. Zakładałem, że to będzie taki odwrotny próg - oznaczony i tak dalej, ale jak jedziesz przepisowo to na równo.

Pewnie niejedna jadąca zbyt szybko osoba spanikuje i stanie na skrzyżowaniu. Oraz tradycyjne - co ze stanem wyższej konieczności, karetkami etc? ;)

To samo co z progami:P

--
Shrek

No właśnie nie. Progi widać z daleka, są oznaczone stosownym znakiem ostrzegawczym i to jak się je przejedzie to jest decyzja kierowcy.

No właśnie nie. Nowe progi to może i widać ale potem złazi farba. A znaki giną w gęstwinie innych. Kilka razy testowałem zawieszenie.
Wojtek

W dniu 25.01.2021 o 21:03, wowa pisze:

No właśnie nie. Nowe progi to może i widać ale potem złazi farba. A znaki giną w gęstwinie innych. Kilka razy testowałem zawieszenie.

Szczerze mówiąc to dwa razy w życiu mi się zdarzyło. No i w sumie może i oznaczony nie był właściwie, ale jednak jechałem 40@20. Więc jako kierowca progów nie kocham, ale też bez przesady, że jakoś z nienacka atakują. Jako motocyklista się wkurwiam jak dociagną je "do krawężnika", ale znam tylko jeden taki przypadek.

--
Shrek

W momencie przekroczenia przez kierowcę ograniczenia prędkości, zapadnia opada przed pojazdem o sześć centymetrów. - Spowoduje to nieszkodliwe uderzenie w pojeździe. Będzie to fizyczne przypomnienie o przestrzeganiu ograniczenia prędkości - przekonuje norweski zarządca. Przed inteligentnym ogranicznikiem znajduje się radar, który mierzy prędkość samochodu, a dane przesyła bezpośrednio do urządzenia sterującego zapadnią.

https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/zapadnia-sposobem-na-kierowcow-z-ciezka-noga-75100.html?fbclid=IwAR20K5wVZah2Bqtuyp4TPbXuhPBuH-9TUik4piAnmgIgsJhzgDZxE6Uprp0

Ehh.. co to się z tymi Wikingami porobiło :(
Wojtek

Hello, wowa.
On 25.01.2021 21:07 you wrote:

>> W momencie przekroczenia przez kierowcę ograniczenia prędkości, >> zapadnia  opada przed pojazdem o sześć centymetrów.  Spowoduje to >> nieszkodliwe  uderzenie w pojeździe. Będzie to fizyczne >> przypomnienie o przestrzeganiu  ograniczenia prędkości  przekonuje >> norweski zarządca. Przed inteligentnym  ogranicznikiem znajduje się >> radar, który mierzy prędkość samochodu, a dane  przesyła >> bezpośrednio do urządzenia sterującego zapadnią. >> https://www.rynekinfrastruktury.
>> pl/wiadomosci/drogi/zapadnia-sposobem-na-kierowcow-z-ciezka-noga-751
>> 00.
>> html?
>> fbclid=IwAR20K5wVZah2Bqtuyp4TPbXuhPBuH-9TUik4piAnmgIgsJhzgDZxE6Uprp0
>> > Ehh.. co to się z tymi Wikingami porobiło :(
 Obawiam się, że te czarcie zapadki to nie na wikingów są robione.

--
Pete

W dniu 25.01.2021 o 10:25, T. pisze:

Kolejny fajny pomysł... Tylko co będzie, jak kierujący straci panowanie nad pojazdem?

Powinien się zabić nim zabije kogoś innego. To on posiada za dużą prędkość w miejscu zakazanym, zdolną do zabijania (narzędzie zbrodni) :)
Problem wtedy uważam za rozwiązany, chyba że czekasz na dalszy rozwój wypadku, kto zostanie zabity z powodu nadmiernej prędkości winnego przekroczenia zakazu/nakazu.

Podobna sytuacja jest wtedy, jeśli ktoś zakazuje zabijania z powodu strzelania z łuku w miejscu do tego niewyznaczonym. Powinien sobie strzelić w plecy sam, zamiast strzelać do kogoś innego :]

Nie wiem czy zrozumiale napisałem ale nic nie tłumaczy zapierdalania na   odcinku zakazanym do zapierdalania. Można sobie zapierdalać w innym miejscu :)
P.S.
Ja bym stosował zapadnię o 4m w dół z 25 metrowym pasem hamowania i 5 metrowym murem żelazo/betonowym i zapadnią uruchamianą o 10km/h ponad dopuszczalną.

Bezpieczniej dla pozostałych uczestników ruchu :)

--
LordBluzg(R)
                         <<<Pasek Grozy TVPiS>>>
                  U NAS STOCH 2 METRY DALEJ NIŻ W TVN

in <news:600e8e77$0$552$65785112news.neostrada.pl>
user T. pisze tak:

https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/zapadnia-sposob
em-na-kierowcow-z-ciezka-noga-75100.html

"Norweski Zarząd Dróg Publicznych po raz pierwszy zastosował nietypowy, bo nowy, sposób na kierowców, którzy nadmiernie przekraczają prędkość. Na ulicy Nattlandsveien w Bergen, będącej jedną z głównych tras tego 270-tysięcznego miasta, zamontowano dwie zapadnie, wchodzące w skład systemu Actibump."

Ale patrzcie, że bydło jest wszędzie. Nawet niby cywilizowane kraje borykaja się z tym problemem. Nadal strategia bata musi być implementowana. --
Piter

#ZawszeGratem

Hello PiteR,

Tuesday, January 26, 2021, 12:20:24 PM, you wrote:

https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/zapadnia-sposob
em-na-kierowcow-z-ciezka-noga-75100.html

"Norweski Zarząd Dróg Publicznych po raz pierwszy zastosował nietypowy,
bo nowy, sposób na kierowców, którzy nadmiernie przekraczają prędkość.
Na ulicy Nattlandsveien w Bergen, będącej jedną z głównych tras tego 270-tysięcznego miasta, zamontowano dwie zapadnie, wchodzące w skład systemu Actibump."

Ale patrzcie, że bydło jest wszędzie. Nawet niby cywilizowane kraje borykaja się z tym problemem. Nadal strategia bata musi być implementowana.

Miłośnicy Red Flag Act nie są mile widziani na tej grupie.


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 25.01.2021 o 10:25, T. pisze:

Kolejny fajny pomysł... Tylko co będzie, jak kierujący straci panowanie nad pojazdem?

Bes sensu jest wymyślanie tych wszystkich utrudnień. Dopuszczenie do ruchu tylko pojazdów autonomicznych rozwiąże wszystkie problemy.

Bes sensu jest wymyślanie tych wszystkich utrudnień. Dopuszczenie do ruchu tylko pojazdów autonomicznych rozwiąże wszystkie problemy.

Nie, nie rozwiąże. Ja np. lubię prowadzić i wkurzają mnie wszelkie wspomagacze. No dobrze, klimatronik i wspomaganie hamulców może być. Inaczej staniemy się ludźmi hodowlanymi. A utrudnienia na drodze są rozwiązaniem problemu od dupy strony.
Wojtek

W dniu 2021-01-27 o 21:43, wowa pisze:

Bes sensu jest wymyślanie tych wszystkich utrudnień. Dopuszczenie do ruchu tylko pojazdów autonomicznych rozwiąże wszystkie problemy.

Nie, nie rozwiąże. Ja np. lubię prowadzić i wkurzają mnie wszelkie wspomagacze. No dobrze, klimatronik i wspomaganie hamulców może być. Inaczej staniemy się ludźmi hodowlanymi. A utrudnienia na drodze są rozwiązaniem problemu od dupy strony.
Wojtek

Zapewniam, że jest na tym Bożym świecie wiele innych rzeczy, które są nawet fajniejsze od kręcenia kierownicą.

W dniu 2021-01-27 o 21:43, wowa pisze:

Bes sensu jest wymyślanie tych wszystkich utrudnień. Dopuszczenie do ruchu tylko pojazdów autonomicznych rozwiąże wszystkie problemy.

Nie, nie rozwiąże. Ja np. lubię prowadzić i wkurzają mnie wszelkie wspomagacze. No dobrze, klimatronik i wspomaganie hamulców może być. Inaczej staniemy się ludźmi hodowlanymi. A utrudnienia na drodze są rozwiązaniem problemu od dupy strony.
Wojtek

Zapewniam, że jest na tym Bożym świecie wiele innych rzeczy, które są nawet fajniejsze od kręcenia kierownicą.

Są ale niewiele, oj niewiele :)
Wojtek

Wed, 27 Jan 2021 21:43:23 +0100, w <6011d067$0$538$65785112@news.neostrada.pl>,
wowa <wowa3@gazeta.pl> napisał(-a):

>
> Bes sensu jest wymyślanie tych wszystkich utrudnień. Dopuszczenie do ruchu > tylko pojazdów autonomicznych rozwiąże wszystkie problemy.

Nie, nie rozwiąże. Ja np. lubię prowadzić i wkurzają mnie wszelkie wspomagacze. No dobrze, klimatronik i wspomaganie hamulców może być. Inaczej staniemy się ludźmi hodowlanymi. A utrudnienia na drodze są rozwiązaniem problemu od dupy strony.

A ja lubię konno, ale nie mogę :P