W dniu 2017-09-29 o 10:22, miumiu pisze:

Pelno tego na Allegro i Aliexpress... Testowal ktos takie H1, czy H7? Jak
sie one sprawdzaja jako swiatla mijania?

Załóżmy że są modele które nie oślepiają i generują strumień światła jak zwykłe ale czy mają homologację? Będziesz zmieniał na halogeny przed badaniem technicznym?
Diagnosta potrafi się przypieprzyć do ledów w postojówkach. I tak dobrze że nie zwracają uwagi na ledy w podświetleniu tablicy rejestracyjnej.

Załóżmy że są modele które nie oślepiają i generują strumień światła jak
zwykłe ale czy mają homologację? Będziesz zmieniał na halogeny przed badaniem technicznym?
Diagnosta potrafi się przypieprzyć do ledów w postojówkach. I tak dobrze że nie zwracają uwagi na ledy w podświetleniu tablicy rejestracyjnej.

Widzę tam jakieś H1 zrobione z 13 diód SMD 5050. Te na pewno nie oślepieją, przecież to świecić musi jak 5W żarówka :)
Bardziej bym się obawiał niedoświetlenia po takich żarówkach niż prześwietlenia.

A tak w ogóle to jakim cudem żarówki ledowe miałyby oślepiać? Za jasno świecą? Przecież klosz nie zmienia geometrii po zmianie żarówki takiej na inną...

Pzdr

W dniu 2017-10-03 o 09:40, miumiu pisze:

A tak w ogóle to jakim cudem żarówki ledowe miałyby oślepiać? Za jasno
świecą? Przecież klosz nie zmienia geometrii po zmianie żarówki takiej na
inną...

Klosz jest liczony na źródło światła punktowe, czyli np żarnik żarówki.
Jak wsadzisz matrycę diód, to źródeł światła jest więcej, rozłożone na większej powierzchni. Niekoniecznie zmieszczą się wtedy w założonej przez producenta reflektora idealnej ogniskowej.
Pamiętasz z fizyki jak zmienia się kierunek wiązki zwierciadła sferycznego gdy mu przesuniesz źródło w inne miejsce?
Wtedy masz oślepianie, bo coś na pewno pójdzie Panu Bogu w okno.

--
viktorius

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oqvfnh$nag$1$viktoriu@news.chmurka.net...
W dniu 2017-10-03 o 09:40, miumiu pisze:

A tak w ogóle to jakim cudem żarówki ledowe miałyby oślepiać? Za jasno
świecą? Przecież klosz nie zmienia geometrii po zmianie żarówki takiej na
inną...

Klosz jest liczony na źródło światła punktowe, czyli np żarnik żarówki.
Jak wsadzisz matrycę diód, to źródeł światła jest więcej, rozłożone na większej powierzchni. Niekoniecznie zmieszczą się wtedy w założonej przez producenta reflektora idealnej ogniskowej.
Pamiętasz z fizyki jak zmienia się kierunek wiązki zwierciadła sferycznego gdy mu przesuniesz źródło w inne miejsce?
Wtedy masz oślepianie, bo coś na pewno pójdzie Panu Bogu w okno.

Ale sa tez takie, co sprawiaja wrazenie przyzwoite
https://www.cyclopsadventuresports.com/3800-Lumen-H4-LED-Headlight-bulb-_p_83.html

Ale to H4 - tu latwiej, bo trzeba swiecic tylko w jedna strone.

J.

W dniu 2017-10-03 o 10:24, J.F. pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oqvfnh$nag$1$viktoriu@news.chmurka.net...
W dniu 2017-10-03 o 09:40, miumiu pisze:

A tak w ogóle to jakim cudem żarówki ledowe miałyby oślepiać? Za jasno
świecą? Przecież klosz nie zmienia geometrii po zmianie żarówki takiej na
inną...

Klosz jest liczony na źródło światła punktowe, czyli np żarnik żarówki.
Jak wsadzisz matrycę diód, to źródeł światła jest więcej, rozłożone na większej powierzchni. Niekoniecznie zmieszczą się wtedy w założonej przez producenta reflektora idealnej ogniskowej.
Pamiętasz z fizyki jak zmienia się kierunek wiązki zwierciadła sferycznego gdy mu przesuniesz źródło w inne miejsce?
Wtedy masz oślepianie, bo coś na pewno pójdzie Panu Bogu w okno.

Ale sa tez takie, co sprawiaja wrazenie przyzwoite
https://www.cyclopsadventuresports.com/3800-Lumen-H4-LED-Headlight-bulb-_p_83.html

Ja nie mówię,ze się nie da, ale jest trudno. Tanie diody są za słabe, to je lutują w zestawy i to jest najczęściej stosowane, a wtedy optyka reflektora bierze w łeb. Pewnie by homologacji nie przeszło, bo plama świateł mijania ma swoje określone parametry.

Ale to H4 - tu latwiej, bo trzeba swiecic tylko w jedna strone.

A ta H4 to jak na długich świeci? Wtedy ma dawać światło dookólnie z drugiego żarnika. Nie mamy zdjęcia z drugiej strony tej żarówki.




--
viktorius

W dniu 2017-10-03 o 10:31, viktorius pisze:

A ta H4 to jak na długich świeci? Wtedy ma dawać światło dookólnie z drugiego żarnika. Nie mamy zdjęcia z drugiej strony tej żarówki.

OK, są tam na dole filmy :P
Ona ma źródła światła po bokach, nie do góry i do dołu.
A te od mijania mają reflektorek, jak w zwykłej H4.
Co do jakości plamy świateł mijania, w szczególności krawędzi odcięcia to bym polemizował.
Im gorsza jakość linii odcięcia, tym więcej oślepiania tych z naprzeciwka. Reflektor ten sam, więc widać jak na dłoni ile ledom brakuje do wolframu.
Wodoodporność to chwyt marketingowy, bo reflektor sam w sobie nie może wpuszczać wilgoci w trosce o czystość odbłyśnika.


--
viktorius

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oqvhtn$o1b$1$viktoriu@news.chmurka.net...
W dniu 2017-10-03 o 10:24, J.F. pisze:

Ale sa tez takie, co sprawiaja wrazenie przyzwoite
https://www.cyclopsadventuresports.com/3800-Lumen-H4-LED-Headlight-bulb-_p_83.html

Ja nie mówię,ze się nie da, ale jest trudno. Tanie diody są za słabe, to je lutują w zestawy i to jest najczęściej stosowane, a wtedy optyka reflektora bierze w łeb. Pewnie by homologacji nie przeszło, bo plama świateł mijania ma swoje określone parametry.

Homologacji to nie przejdzie, bo ma byc prawdziwa zarowka i koniec :-)

Ale to H4 - tu latwiej, bo trzeba swiecic tylko w jedna strone.

A ta H4 to jak na długich świeci? Wtedy ma dawać światło dookólnie z drugiego żarnika. Nie mamy zdjęcia z drugiej strony tej żarówki.

Trudno powiedziec, moze jest druga, moze i na jednej dobrze swieci - na dlugich wymagania mniejsze.

J.

Użytkownik "miumiu"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oqvetc$qno$1@node2.news.atman.pl...

Widzę tam jakieś H1 zrobione z 13 diód SMD 5050. Te na pewno nie oślepieją, przecież to świecić musi jak 5W żarówka :)

Zebys sie nie zdziwil - moze miec 5W mocy i swiecic jak 50W zarowka.

A tak w ogóle to jakim cudem żarówki ledowe miałyby oślepiać? Za jasno świecą? Przecież klosz nie zmienia geometrii po zmianie żarówki takiej na inną...

Zmienia. Wszystko zalezy od tego gdzie w tej "zarowce" jest zrodlo swiatla.
W prawdziwej jest male i w konkretnym miejscu.

J.

W dniu 2017-10-03 o 09:40, miumiu pisze:

Za?ó?my ?e s? modele które nie o?lepiaj? i generuj? strumie? ?wiat?a jak
zwyk?e ale czy maj? homologacj?? B?dziesz zmienia? na halogeny przed
badaniem technicznym?
Diagnosta potrafi si? przypieprzyae do ledów w postojówkach. I tak dobrze
?e nie zwracaj? uwagi na ledy w pod?wietleniu tablicy rejestracyjnej.

Widz? tam jakie? H1 zrobione z 13 diód SMD 5050. Te na pewno nie o?lepiej?,

Na pewno rażą.
W przypadku żarówek H4, H7, H1 źródło światła - żarnik - jest w dokładnie określonym miejscu i świeci dokładnie tak, jak to zaprojektowano do współpracy z reflektorami do tych żarówek.
To jest zespół ściśle dopasowanych elementów - żarówka - reflektor.

Taka pseudożarówka z 13 diód ma inne źródło światła i reflektor odbija to światło tak, że zamiast formować ładną wiązkę zgodnie z przepisami, to wali gdzie popadnie.

przecie? to ?wieciae musi jak 5W ?arówka :)

Dlaczego musi? Nie musi i nie świeci jak 5W żarówka, bo to nie jest żarówka 5W.

Bardziej bym si? obawia? niedo?wietlenia po takich ?arówkach ni?
prze?wietlenia.

A tak w ogóle to jakim cudem ?arówki ledowe mia?yby o?lepiaae? Za jasno
?wiec?? Przecie? klosz nie zmienia geometrii po zmianie ?arówki takiej na
inn?...

J.w. - żarówka jest inna, klosz ten sam. Wynik - przypadkowa wiązka światła, która sieje gdzie popadnie. Doskonale to widać na naszych drogach. Takie auto z daleka się wyróżnia rażącym światłem, siejącym po lusterkach jadącym przed nim i po oczach jadącym z przeciwnego kierunku.

przecież to świecić musi jak 5W żarówka :)

Dlaczego musi? Nie musi i nie świeci jak 5W żarówka, bo to nie jest żarówka 5W.

A teraz przeczytaj jeszcze raz to co napisalem ze zrozumieniem :)

Użytkownik "spider"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:59cf5360$0$647$65785112@news.neostrada.pl...

Załóżmy że są modele które nie oślepiają i generują strumień światła jak zwykłe ale czy mają homologację?

Nawet jeśli mają, to reflektor już na pewno nie ma homologacji na działanie z LED.

Będziesz zmieniał na halogeny przed badaniem technicznym?

Zmieni też podczas kontroli drogowej.