Pojazd jedzie Od Kondratowicza-Łabiszyńską i ma zawrócić na rondzie Polonez. Pokonuje pierwszy łuk ronda i wjeżdża na Toruńską a następnie drugi łuk i wraca na Łabiszyńską. Na drugim łuku ma do wyboru 3 pasy: lewy( możliwa jazda w kółko po rondzie) oraz środkowy i prawy (oba umożliwiają założone zawrócenie). Pojazd wybiera prawy pas i od razu na niego wjeżdża. Który kierunkowskaz powinien mieć włączony przy wjeżdżaniu na tą poprzeczną jezdnię? Wjeżdża na trzeci-prawy pas z lewym kierunkowskazem (tak robi 99,9% pojazdów) czy przerzuca na prawy i podążą za nim najkrótszą drogą?

neelix

On 2015-08-06 23:18, neelix wrote:

Pojazd jedzie Od Kondratowicza-Łabiszyńską i ma zawrócić na rondzie
Polonez. Pokonuje pierwszy łuk ronda i wjeżdża na Toruńską a następnie
drugi łuk i wraca na Łabiszyńską. Na drugim łuku ma do wyboru 3 pasy:
lewy( możliwa jazda w kółko po rondzie) oraz środkowy i prawy (oba
umożliwiają założone zawrócenie).

Chyba nie bardzo umozliwiają - jak nie masz oznaczonych pasów który gdzie, to w lewo można skręcać z lewego.

Na tym rondzie mało co PJ nie oblałem - tak mi wbili do łba że zawsze najbardziej prawym pasem, że do zawracania ustawiłem się na środkowym (najbardziej prawy, z którego wolno było w lewo;)

Shrek.

Shrek wrote:

On 2015-08-06 23:18, neelix wrote:

Pojazd jedzie Od Kondratowicza-Łabiszyńską i ma zawrócić na rondzie
Polonez. Pokonuje pierwszy łuk ronda i wjeżdża na Toruńską a następnie
drugi łuk i wraca na Łabiszyńską. Na drugim łuku ma do wyboru 3 pasy:
lewy( możliwa jazda w kółko po rondzie) oraz środkowy i prawy (oba
umożliwiają założone zawrócenie).

Chyba nie bardzo umozliwiają - jak nie masz oznaczonych pasów który gdzie, to w lewo można skręcać z lewego.

Na tym rondzie mało co PJ nie oblałem - tak mi wbili do łba że zawsze najbardziej prawym pasem, że do zawracania ustawiłem się na środkowym (najbardziej prawy, z którego wolno było w lewo;)

i to jest właśnie przykład, zę wymagania na egzaminie na PJ są oderwane
od rzeczywistości. I jest tylko coraz gorzej niż coraz lepiej.

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

On 2015-08-07 11:28, masti wrote:

Na tym rondzie mało co PJ nie oblałem - tak mi wbili do łba że zawsze
najbardziej prawym pasem, że do zawracania ustawiłem się na środkowym
(najbardziej prawy, z którego wolno było w lewo;)

i to jest właśnie przykład, zę wymagania na egzaminie na PJ są oderwane
od rzeczywistości. I jest tylko coraz gorzej niż coraz lepiej.

Tym głupiej wyszło, że mialem już prawko i normalnie jeżdziłem. Dlatego pewnie przekombinowałem. Normalnie jedziesz tym pasem gdzie jechać się powinno, a tu wbijają ci do łba "zapomij ja się jeździ, bo oblejesz - jedź zawsze możliwie prawym" no i pojechałem;)

Shrek.

Thu, 6 Aug 2015 23:18:11 +0200, neelix

Który kierunkowskaz powinien mieć włączony przy wjeżdżaniu na tą poprzeczną jezdnię?

Lewy. --
Pozdor
Myjk

Użytkownik "Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> napisał w wiadomości news:ur6wji8qkqsw$.dlgmyjk.org...

Thu, 6 Aug 2015 23:18:11 +0200, neelix

Który kierunkowskaz powinien mieć włączony przy
wjeżdżaniu na tą poprzeczną jezdnię?

Lewy.

I z tym lewym na prawy pas? Na wszystkie z lewym? Jakby było 10 pasów to na ostatni-prawy też z lewym? To po co ten kierunkowskaz, który od pewnego momentu już nic nie mówi tylko miga?

--
Pozdrawiam
neelix

W dniu piątek, 7 sierpnia 2015 12:25:47 UTC+2 użytkownik neelix napisał:

>> Który kierunkowskaz powinien mieć włączony przy
>> wjeżdżaniu na tą poprzeczną jezdnię?
> Lewy.

I z tym lewym na prawy pas? Na wszystkie z lewym? Jakby było 10 pasów to na ostatni-prawy też z lewym? To po co ten kierunkowskaz, który od pewnego momentu już nic nie mówi tylko miga?

Należy poczytać, co o tym mówi Prawo o Ruchu Drogowym.
I taka ciekawostka: bez znajomości tekstu tam zawartego niełatwo jest prawidłowo jeździć. Jak widać, nie wystarczyło wykucie pytań testowych.
Jakiś czas temu, kiedy staliśmy w grupie na terenie szkoły jazdy przy ośrodku egzaminacyjnym, podszedł facet (z twarzy można było poznać, że zabrali mu prawko za gorzałę) z pytaniem: który kierunkowskaz mam włączyć wyjeżdżając na jezdnię tyłem w prawo z postoju na chodniku?
Ręce opadają... On wreszcie prawo jazdy odzyska, to pewne.
--          Akarm

Użytkownik <akarm@wp.pl> napisał w wiadomości news:115fe3a2-def4-41b3-b6be-a6d25aa35020googlegroups.com...
W dniu piątek, 7 sierpnia 2015 12:25:47 UTC+2 użytkownik neelix napisał:

>> Który kierunkowskaz powinien mieć włączony przy
>> wjeżdżaniu na tą poprzeczną jezdnię?
> Lewy.

I z tym lewym na prawy pas? Na wszystkie z lewym? Jakby było 10 pasów to na
ostatni-prawy też z lewym? To po co ten kierunkowskaz, który od pewnego
momentu już nic nie mówi tylko miga?

Należy poczytać, co o tym mówi Prawo o Ruchu Drogowym.
I taka ciekawostka: bez znajomości tekstu tam zawartego niełatwo jest prawidłowo jeździć. Jak widać, nie wystarczyło wykucie pytań testowych.
Jakiś czas temu, kiedy staliśmy w grupie na terenie szkoły jazdy przy ośrodku egzaminacyjnym, podszedł facet (z twarzy można było poznać, że zabrali mu prawko za gorzałę) z pytaniem: który kierunkowskaz mam włączyć wyjeżdżając na jezdnię tyłem w prawo z postoju na chodniku?
Ręce opadają... On wreszcie prawo jazdy odzyska, to pewne.
--
       Akarm
 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
O to własnie chodzi, że jak prawo nie mówi wprost którym palcem możemy podrapać się w konkretne miejsce to robi się problem z nadinterpretacjami. Dla mnie jazda z lewym kierunkowskazem na prawy pas to tak jak wkładanie do prawej kieszeni lewej ręki, tyle że z konsekwencjami. Lewą rękę włożysz, ale malo co wyjmiesz z kieszeni. Do obsługi prawej kieszeni jest prawa ręka! Na prawy pas z prawym kierunkowskazem lub lepiej bez, ale nie z lewym.

--
Pozdrawiam
neelix

Fri, 7 Aug 2015 12:25:41 +0200, neelix

I z tym lewym na prawy pas?

Tak.*

Na wszystkie z lewym?

Tak.*

Jakby było 10 pasów to na ostatni-prawy też z lewym?

Tak.*/**


*) Chyba, że zajmie bardziej lewy/środkowy, a potem postanowi zmienić na "bardziej" prawy -- wtedy będzie zmiana pasa ruchu.

**) Po co podążać w opary absurdu?

To po co ten kierunkowskaz, ktĂłry od pewnego momentu juĹź nic nie mĂłwi tylko miga?

Na kaĹźdym lepszym "normalnym" skrzyĹźowaniu teĹź tak jest, Ĺźe sobie miga.
Akurat w tym momencie jest dużo więcej ważniejszych rzeczy do ogarnięcia
niż zajmowanie się wyłączaniem/przerzucaniem kierunkowskazu.

Zatem, skręcasz w lewo, sygnalizujesz lewym, na skrzyżowaniu przecinasz
inne pasy ruchu (czy to wyznaczone czy nie i nie musisz tego "przecinania"
sygnalizować, bo to pasy dla innych kierunków ruchu) i "zajmujesz" ten,
który się bardziej podoba (też z lewym kierunkowskazem, względnie bez, bo
go automat w kierownicy w międzyczasie wyłączy).

--
Pozdor
Myjk

Użytkownik "Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> napisał w wiadomości news:17n9knak1jqqr$.dlgmyjk.org...

Fri, 7 Aug 2015 12:25:41 +0200, neelix

I z tym lewym na prawy pas?

Tak.*

Odniosę się do zachowań a nie do tej wypowiedzi. Jazda z lewym kierunkowskazem na prawy pas to tandeciarstwo, paskudziarstwo i zaprzeczanie rozumowi. Wykorzystywanie luki (sygnalizacja wyboru pasa) w prawnym bublu (ustawa)  do szerzenia absurdu jest działaniem szkodliwym. Jeśli nie ma zapisu o sygnalizacji przy wyborze pasa to jeśli ktoś chce migać powinien migać prawym a nie lewym lub wcale. Lepszy brak informacji niĹź dezinformacja.

Na wszystkie z lewym?

Tak.*

Rozum mĂłwi Nie.

Jakby było 10 pasów to na ostatni-prawy też z lewym?

Tak.*/**

Jak wcześniej.

*) Chyba, że zajmie bardziej lewy/środkowy, a potem postanowi zmienić
na "bardziej" prawy -- wtedy będzie zmiana pasa ruchu.
**) Po co podążać w opary absurdu?

Marne szanse na książkową zmianę pasa ze względu na brak miejsca i czasu. Wjeżdżanie od razu na n-ty prawy wg mnie jest zmianą przyśpieszoną i tylko prawy kierunkowskaz jest uzasadniony. Lepszy już żaden niż lewy.

To po co ten kierunkowskaz, ktĂłry od pewnego
momentu juĹź nic nie mĂłwi tylko miga?

Na kaĹźdym lepszym "normalnym" skrzyĹźowaniu teĹź tak jest, Ĺźe sobie miga.
Akurat w tym momencie jest dużo więcej ważniejszych rzeczy do ogarnięcia
niż zajmowanie się wyłączaniem/przerzucaniem kierunkowskazu.

Jeśli ktoś ma problem z sygnalizowaniem swoich zamiarów i ruchów na drodze to znaczy, że nie nadaje się do uczestnictwa w ruchu drogowym. Ja nie mam problemów. Najpierw sygnalizuję a potem wykonuję. Przerzutka z dołu na górę trwa ułamek sekundy a informacja jest adekwatna do tego gdzie jadę.

Zatem, skręcasz w lewo, sygnalizujesz lewym, na skrzyżowaniu przecinasz
inne pasy ruchu (czy to wyznaczone czy nie i nie musisz tego "przecinania"
sygnalizować, bo to pasy dla innych kierunków ruchu) i "zajmujesz" ten,
który się bardziej podoba (też z lewym kierunkowskazem, względnie bez, bo
go automat w kierownicy w międzyczasie wyłączy).

No właśnie ja tego nigdy nie łyknę jak świateł w dzień. Prawy pas to prawy a na pewno nie lewy kierunkowskaz. Lukę prawną wypełniam zgodnie z rozumem a nie przeciw rozumowi. Chyba, że wprowadzą kolejny idiotyczny nakaz i zmuszą mnie siłą. Czasem jednak ku zadowoleniu widzę migający prawy kierunkowskaz przy zajmowaniu prawego pasa. Rzadko, ale pewnie jest z nim tak jak z ilością ludzi inteligentnych w społeczeństwie. Ludzi inteligentnych jest ok. 5%. Reszta płynie w mejnstrimowym nurcie głupoty, plotek, bzdurnych teorii tzw. expierdów, sondaży i łyka wszystko jak leci bo większość tak robi. Popatrz kto zatrzymuje się na zielonej strzałce. Warto zadać pytanie: komu i dlaczego tak bardzo przeszkadza ten naturalny prawy kierunkowskaz? Większość szkół nauki jazdy też boi się go jak diabeł święconej wody. Na szczęście niektórzy choć nieliczni instruktorzy wyłamują się z tego absurdalnego nurtu i uczą myśleć.

--
Pozdrawiam
neelix

Sat, 15 Aug 2015 15:22:12 +0200, neelix

No właśnie ja tego nigdy nie łyknę jak świateł w dzień.

To już tylko i wyłącznie twój problem. --
Pozdor
Myjk

Użytkownik "Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> napisał w wiadomości news:j3d9533bs5iu$.dlgmyjk.org...

Sat, 15 Aug 2015 15:22:12 +0200, neelix

No właśnie ja tego nigdy nie łyknę jak świateł w dzień.

To już tylko i wyłącznie twój problem.

Nie tylko mĂłj. To, Ĺźe problem jest niedostrzegany, bagatelizowany, wypaczana i zakłamywana jest rzeczywistość nie oznacza, Ĺźe go nie ma. U myślących buntuje się rozum. Gdyby uczono i zachowywano się zgodnie z rozumem to nie byłoby problemu wcale. Na światłach w dzień nie chciało jeĹşdzić 70% kierowcĂłw. To są problemy wywołane przez głupich ludzi tworzących dziurawe i złe prawo oraz przez tych, ktĂłrzy jeszcze gorzej je interpretują. Kierunkowskaz lewy przy włączaniu się do ruchu po postoju (nawet na jezdni) jest często uĹźywany choć prawo tego nie wymaga (wyjątek autobusy), awaryjne są naduĹźywane przy kaĹźdej okazji (kuriozum to zatrzymanie z awaryjnymi bo dzwoni telefon), stały lewy kierunkowskaz na małym standardowym rondzie przy zawracaniu aĹź do zjazdu teĹź bywa propagowany. I w całym tym bajzlu nadinterpretacji najbardziej przeszkadza prawy kierunkowskaz przy wyborze prawego pasa na rondzie bo wybĂłr i zajmowanie pasa to takie przeciwności ak  - i +. Polska to jednak dziki kraj.

--
Pozdrawiam
neelix

Sun, 16 Aug 2015 13:33:00 +0200, neelix

Polska to jednak dziki kraj.

To się wyprowadź.


--
Pozdor
Myjk

Użytkownik "Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> napisał w wiadomości news:mqv1wxpb8cmq.dlgmyjk.org...

Sun, 16 Aug 2015 13:33:00 +0200, neelix

Polska to jednak dziki kraj.

To się wyprowadź.

Rządzących należy wyprowadzić.

--
Pozdrawiam
neelix