W dniu 2017-07-11 o 07:40, miumiu pisze:

Pytam z ciekawosci. Po jakim przebiegu bez wymiany zdarzylo wam sie (albo
waszym znajomym) miec zerwany pasek rozrzadu? Interesuje mnie na ile
sensowne sa zalecenia producentow ze pasek nalezy wymieniac np. co 90tys km.

Pzdr

Mi się niedawno trafiła akcja z rozrządem, choć pierwotną przyczyną nie było zerwanie paska. Z zasady w żadnym swoim aucie nie robię rozrządu. W tym przypadku jednak zdaniem mechanika przyczyną było źle dokręcone koło pasowe. Nie wiem kiedy był zmieniany rozrząd poprzednio. Z informacji od poprzedniego właściciela wynikało, że przy około 90 tysiącach km, ale mechanik twierdził, że musiało to być później, gdyż niemożliwe by pasek był w tak dobrym stanie. Awaria ta stała się przy przebiegu 183kkm. Producent zaleca wymianę paska co 160kkm lub 10 lat w przypadku tego auta, a ja zamierzałem się tego trzymać.
Poprzednie moje auto przejechało bez wymiany rozrządu 130kkm, a producent zalecał zmieniać co 105kkm lub 7 lat.

Tak, że nie ma reguły. choć ogólnie z doświadczeń moich z gumowymi elementami w jakieś 9-10 lat guma parcieje i staje się bardziej podatna na pękanie. Jak już to raczej trzymałbym się bardziej tego by taki pasek co te 9-10 lat zmienić.

Mi się niedawno trafiła akcja z rozrządem, choć pierwotną przyczyną nie
było zerwanie paska. Z zasady w żadnym swoim aucie nie robię rozrządu. W tym przypadku jednak zdaniem mechanika przyczyną było źle dokręcone koło pasowe. Nie wiem kiedy był zmieniany rozrząd poprzednio. Z informacji od poprzedniego właściciela wynikało, że przy około 90 tysiącach km, ale mechanik twierdził, że musiało to być później, gdyż niemożliwe by pasek był w tak dobrym stanie. Awaria ta stała się przy przebiegu 183kkm. Producent zaleca wymianę paska co 160kkm lub 10 lat w przypadku tego auta, a ja zamierzałem się tego trzymać.
Poprzednie moje auto przejechało bez wymiany rozrządu 130kkm, a producent zalecał zmieniać co 105kkm lub 7 lat.

Tak, że nie ma reguły. choć ogólnie z doświadczeń moich z gumowymi elementami w jakieś 9-10 lat guma parcieje i staje się bardziej podatna na pękanie. Jak już to raczej trzymałbym się bardziej tego by taki pasek co te 9-10 lat zmienić.

Ale na czym polegała ta "akcja z rozrzadem". To pasek jednak zerwal sie ?

Użytkownik miumiu aac@bbd.pl ...

Mi się niedawno trafiła akcja z rozrządem, choć pierwotną przyczyną
nie było zerwanie paska. Z zasady w żadnym swoim aucie nie robię
rozrządu. W tym przypadku jednak zdaniem mechanika przyczyną było źle
dokręcone koło pasowe. Nie wiem kiedy był zmieniany rozrząd
poprzednio. Z informacji od poprzedniego właściciela wynikało, że
przy około 90 tysiącach km, ale mechanik twierdził, że musiało to być
później, gdyż niemożliwe by pasek był w tak dobrym stanie. Awaria ta
stała się przy przebiegu 183kkm. Producent zaleca wymianę paska co
160kkm lub 10 lat w przypadku tego auta, a ja zamierzałem się tego
trzymać. Poprzednie moje auto przejechało bez wymiany rozrządu
130kkm, a producent zalecał zmieniać co 105kkm lub 7 lat.

Tak, że nie ma reguły. choć ogólnie z doświadczeń moich z gumowymi elementami w jakieś 9-10 lat guma parcieje i staje się bardziej
podatna na pękanie. Jak już to raczej trzymałbym się bardziej tego by
taki pasek co te 9-10 lat zmienić.

Ale na czym polegała ta "akcja z rozrzadem". To pasek jednak zerwal
sie ?

Zapewne pasek osprzetowy wkrecił mu sie w rozrzad. --
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Pieniądze są jak szósty zmysł, bez którego nie sposób wykorzystać
w pełni pozostałych pięciu." - William Somerset Maughan