W dniu 16-11-2012 11:07, Poziomek pisze:

Jeszcze niedawno popylałem z maksymalnymi swoimi prędkościami. Dawałem z
siebie wszystko a nawet jeszcze więcej. Wyciągąłem kosmiczne średnie
(jak dla mnie) mimo sygnalizacji, korkĂłw, samochodĂłw i pieszych.

Nadeszła zima i... Chwilami jadę o te 5-10 km/h wolniej niż jeszcze we
wrześniu czy październiku. Oczywiście sprawdziłem ogumienie (napełnione
do >6atm), klocki czy nie ocierają o tarcze (nie ocierają), sprawdzałem
ustawienie koła tylnego czy nie zahacza o ramę (też nie). Nic z tego. A
osiągi nadal są takie jakie są, czyli marne.
Napęd świeżo po smarowaniu jednym z lepszych smarów penetrujących.

Czy to normalne? Czy tak ma być póki zimno? Czy Wy też macie takie
odczucia? Może ktoś też zanotował spadek wydajności?

Też tak mam. Optymalna temperatura dla mnie to 20+C. Wtedy wycieczka po górach 60-80 km jest normalną odległością. W temperaturze ok 0C 40-50 km to max (oczywiście bez śniegu). I to nie jest kwestia złego lub dobrego dnia, ale takie mam odczucia po paru latach całorocznych jazd.


--
Solar             www.solar.blurp.org              GG 1834424
"Jak to się dzieje, że w kraju tak religijnym, mimo tylu ślubowań, pielgrzymek i nabożeństw dziękczynnych, tyle pijaństwa, złodziejstwa, nienawiści do bliźniego?"
                                      gen. W. Jaruzelski

solar wrote:

Czy to normalne? Czy tak ma być póki zimno? Czy Wy też macie takie
odczucia? Może ktoś też zanotował spadek wydajności?

TeĹź tak mam. Optymalna temperatura dla mnie to 20+C. Wtedy wycieczka
po górach 60-80 km jest normalną odległością. W temperaturze ok 0C
40-50 km to max (oczywiście bez śniegu). I to nie jest kwestia złego
lub dobrego dnia, ale takie mam odczucia po paru latach całorocznych
jazd.

Dla mnie powyżej 10^C robi się ciepło. Po prostu albo ściągam polara od razu, albo po kilku kilometrach to robię I chyba wygląda to wtedy dziwnie: mijam przystanek z gołymi łapami i ramionami, a na przystanku ludzie w płaszczach i kurtkach... ;)
Dla mnie standard dzienny to 30-40km bez zauważenia czegoś "nie tak". Dzisiaj pewnie będzie z 45 i jakoś tego specjalnie nie odczuję :)

W dniu 19-11-2012 17:43, Poziomek pisze:

Dla mnie powyżej 10^C robi się ciepło. Po prostu albo ściągam polara od
razu, albo po kilku kilometrach to robię I chyba wygląda to wtedy
dziwnie: mijam przystanek z gołymi łapami i ramionami, a na przystanku
ludzie w płaszczach i kurtkach... ;)

Dla mnie to ekstremum. Staram się dbać o stawy i gołe cokolwiek dopiero powyżej 15C.

Dla mnie standard dzienny to 30-40km bez zauważenia czegoś "nie tak".
Dzisiaj pewnie będzie z 45 i jakoś tego specjalnie nie odczuję :)

Piszesz o asfaltach, a ja wprost przeciwnie. :)

--
Solar             www.solar.blurp.org              GG 1834424
"Dziewczynki powstają z uszkodzonego nasienia lub też w następstwie wilgotnych wiatrów."
                           św. Tomasz z Akwinu

solar napisał:

Dla mnie to ekstremum. Staram się dbać o stawy i gołe cokolwiek dopiero powyżej 15C.

Stawy stawami, zgoda. Ale w tym roku odkryłem (nie sądziłem że po tylu latach jeszcze można coś nowego odkryć ;) że mogę śmigać z gołymi łydami. Znaczy kolana zasłonięte ale poniżej golizna. Póki co do zera stopni się to sprawdza, bo goleń jest odporna na zimno.

A plusem takiego ubioru, i tutaj nawiążę do tematu wątku, jest efekt większej mocy w nogach. A dokładniej: im nogi mam bardziej ubrane tym jedzie się ciężej - chyba wynika to z oporu odzieży na nodze, na tysiącach ruchów musi to mieć znaczenie. Człowiek robi się taki "ociężały". Goła noga podaje lepiej niż ubrana. Zresztą fajnie to widać na pierwszej rozebranej wycieczce na wiosnę, kiedy zrzuca się długie spodnie i wraca do gołych nóg - normalnie jak po EPO ;)

A.

Też to zaobserwowałem, gołe łydki = więcej mocy. Szczególnie wyraźnie widać to wiosną.