Użytkownik "Zośka" <Zoska@e.pl> napisał w wiadomości news:4c983cb2$0$20988$65785112news.neostrada.pl...

Witam!

Proszę o rady w następujących sprawach:
1) jakie zimowe opony kupić do samochodu osobowego
   do spokojnej jazdy, głównie po mieście
2) polecenie sprawdzonego zakładu wulkanizacji w Warszawie
    (Śródmieście, Mokotów, Ursynów), w którym można wymienić
    opony i zostawić na przechowanie.

Jakiś rozmiar jest wazny czy bez znaczenia dla Ciebie?

Proszę o rady w następujących sprawach:
1) jakie zimowe opony kupić do samochodu osobowego
   do spokojnej jazdy, głównie po mieście
2) polecenie sprawdzonego zakładu wulkanizacji w Warszawie
    (Śródmieście, Mokotów, Ursynów), w którym można wymienić
    opony i zostawić na przechowanie.

Jakiś rozmiar jest wazny czy bez znaczenia dla Ciebie?

Rozmiar jest ważny. :-)
Jest to 185/65/15.
Letnie są firmy Good Year. Czy mogłyby się nadawać na zimę?
Wiem, że wszystko zależy od tego jaka będzie zima, ale chodzi
mi o to czy bez względu na to jaka ta zima będzie wymieniać,
czy czekać na razie na rozwój wypadków?

Pozdrawiam
Zośka

On 21 Wrz, 19:02, Zośka <Zo...@e.pl> wrote:

mi o to czy bez względu na to jaka ta zima będzie wymieniać,
czy czekać na razie na rozwój wypadków?

Czekaj na "rozwój wypadków", może sama wezmiesz w jednym udział - auto
pojdzie do blacharza, a tam spore kolejki jak sniegiem sypnie bo
ciagle sporo takich co zimówki im sa nie potrzebne, szkoda pieniedzy,
oni tylko po miescie itd., jak doprowadza auto do ladu to sniegu juz
nie bedzie i zaoszczedzisz na oponach. Zdrowia życzę

On 2010-09-21, Zośka <Zoska@e.pl> wrote:

Rozmiar jest ważny. :-)
Jest to 185/65/15.
Letnie są firmy Good Year. Czy mogłyby się nadawać na zimę?
Wiem, że wszystko zależy od tego jaka będzie zima, ale chodzi
mi o to czy bez względu na to jaka ta zima będzie wymieniać,
czy czekać na razie na rozwój wypadków?

Stać Cię na to, żeby w razie śniegu zostawić samochód pod domem czy pod
robotą czy gdzie tam będziesz jeździć? To nie wymieniaj. Musisz gdzieś
dojechać/wrócić? Wymień.

Krzysiek Kiełczewski

Zośka wrote:

Rozmiar jest ważny. :-)
Jest to 185/65/15.
Letnie są firmy Good Year. Czy mogłyby się nadawać na zimę?
Wiem, że wszystko zależy od tego jaka będzie zima, ale chodzi
mi o to czy bez względu na to jaka ta zima będzie wymieniać,
czy czekać na razie na rozwój wypadków?

Jak sie wypadki juz rozwina to zazwyczaj na ulicy lezy warstwa sniegu a
do wuklanizatorow kolejki...

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

Użytkownik "Zośka" <Zoska@e.pl> napisał w wiadomości news:4c98e50a$0$22793$65785112news.neostrada.pl...

Proszę o rady w następujących sprawach:
1) jakie zimowe opony kupić do samochodu osobowego
   do spokojnej jazdy, głównie po mieście
2) polecenie sprawdzonego zakładu wulkanizacji w Warszawie
    (Śródmieście, Mokotów, Ursynów), w którym można wymienić
    opony i zostawić na przechowanie.

Jakiś rozmiar jest wazny czy bez znaczenia dla Ciebie?

Rozmiar jest ważny. :-)
Jest to 185/65/15.
Letnie są firmy Good Year. Czy mogłyby się nadawać na zimę?
Wiem, że wszystko zależy od tego jaka będzie zima, ale chodzi
mi o to czy bez względu na to jaka ta zima będzie wymieniać,
czy czekać na razie na rozwój wypadków?

Pozdrawiam
Zośka

Unikniecie jednej stluczki zwruci ci koszt  kompletu opon...a mowienie ze kiedys nie bylo opon zimowych  i jakos samochody jezdzily jest falszywe
wiekszosc aut nie jezdzila zima http://www.youtube.com/watch?v=N5KA3o6v9Js

Dnia pięknego Tue, 21 Sep 2010 22:34:13 +0200 osobnik zwany Marcin
wystukał:

Unikniecie jednej stluczki zwruci ci koszt  kompletu opon...a mowienie
ze kiedys nie bylo opon zimowych  i jakos samochody jezdzily jest
falszywe wiekszosc aut nie jezdzila zima

jak najbardziej jeździła, tylko, że opony były całoroczne a nie jak obecnie letnie.




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

On Tue, 21 Sep 2010 22:34:13 +0200,  Marcin wrote:

Unikniecie jednej stluczki zwruci ci koszt  kompletu opon...a mowienie ze kiedys nie bylo opon zimowych  i jakos samochody jezdzily jest falszywe
wiekszosc aut nie jezdzila zima http://www.youtube.com/watch?v=N5KA3o6v9Js

Doczekaj do piatej minuty.

To juz teraz chyba zima wiecej zatrzymuje - po raz pierwszy snieg
zmusil mnie do przesiadki na tramwaj. I nie dlatego ze caloroczne
opony zawiodly, tylko dlatego ze zaparkowac nie bylo gdzie.

J.

P.S. A tym razem Navigatory rzeczywiscie mnie zawiodly, tylko nie wiem
- sniegolod byl ekstremalny, czy zuzycie dalo znac.

OK, OK. Już proszę mnie nie straszyć. Kupię zimowe opony
i wymienię.
Moje pytanie odnośnie przydatności w zimnie letnich GY
wzięło sie stąd, że przeglądając Internet znalazłam
opinie, że zarówno letnie jak i zimowe opony bywają różne
i że czasami te letnie są całkiem wystarczające na zimę.
Ale to pewnie były opinie sprzed ostatniej zimy, gdy przy
wyjeździe z osiedla miały kłopoty prawie wszystkie samochody,
te na zimowych oponach też.

Nie wiedziałam, że przy tych samych felgach mogą być
istotne różnice w szerokości opon. Ktoś tu pisał, ze powinny
być węższe niż letnie. To znaczy jakie?
(mój rozmiar wg opisu: 185/65/15)

Jeszcze problem z miejscem wymiany, a przede wszystkim
przechowywania. Nawet znam dobrego wulkanizatora
na Mokotowie, ale on ma mało miejsca i opony trzyma
pod gołym niebem w pionowych stertach. Nie znam sie
na tym, ale chyba sam ciężar musi powodować
odkształcenie tych znajdujących sie na spodzie.

Pozdrawiam
Zośka

Użytkownik "Zośka" <Zoska@e.pl> napisał w wiadomości news:4c998b39$0$27030$65785112news.neostrada.pl...

OK, OK. Już proszę mnie nie straszyć. Kupię zimowe opony
i wymienię.
Moje pytanie odnośnie przydatności w zimnie letnich GY
wzięło sie stąd, że przeglądając Internet znalazłam
opinie, że zarówno letnie jak i zimowe opony bywają różne
i że czasami te letnie są całkiem wystarczające na zimę.
Ale to pewnie były opinie sprzed ostatniej zimy, gdy przy
wyjeździe z osiedla miały kłopoty prawie wszystkie samochody,
te na zimowych oponach też.

Nie wiedziałam, że przy tych samych felgach mogą być
istotne różnice w szerokości opon. Ktoś tu pisał, ze powinny
być węższe niż letnie. To znaczy jakie?
(mój rozmiar wg opisu: 185/65/15)

Jeszcze problem z miejscem wymiany, a przede wszystkim
przechowywania. Nawet znam dobrego wulkanizatora
na Mokotowie, ale on ma mało miejsca i opony trzyma
pod gołym niebem w pionowych stertach. Nie znam sie
na tym, ale chyba sam ciężar musi powodować
odkształcenie tych znajdujących sie na spodzie.

Pozdrawiam
Zośka

Akurta pion czy poziom nie ma az takiego znacznia ...w fabryce nowe opony tez sa ulkadane w poziomie ....wazne aby nie lezalo na sobie 15 sztuk ...ale zdecydowanie opony musza byc przechowywane w suchym miejscu

Nie wiedziałam, że przy tych samych felgach mogą być
istotne różnice w szerokości opon. Ktoś tu pisał, ze powinny
być węższe niż letnie. To znaczy jakie?
(mój rozmiar wg opisu: 185/65/15)

Akurta pion czy poziom nie ma az takiego znacznia ...w fabryce nowe opony tez sa ulkadane w poziomie ....wazne aby nie lezalo na sobie 15 sztuk ...ale zdecydowanie opony musza byc przechowywane w suchym miejscu

Nie wiem czy było tam więcej czy mniej niż 15 sztuk jedna na drugiej.
Ale z całą pewnością przez cały rok są pod gołym niebem, w deszcz,
pod śniegiem i w słońcu w czasie upałów.

Co do zakupu wielosezonówek, to w tej chwili odpada. Mam nowe opony letnie,
chyba że te moje GY są wielosezonowe, ale raczej wątpię.. Dostałam je razem
z samochodem.
Nie wiem po czym można odróżnić opony letnie od wielosezonowych.

Pozdrawiam
Zośka

Użytkownik "Zośka" <Zoska@e.pl> napisał w

Moje pytanie odnośnie przydatności w zimnie letnich GY
wzięło sie stąd, że przeglądając Internet znalazłam
opinie, że zarówno letnie jak i zimowe opony bywają różne
i że czasami te letnie są całkiem wystarczające na zimę.

Zdecydowanie tak wlasnie jest - jedne letnie daja rade na sniegu, inne nie daja.

Problem jest jak sie dowiadujesz ze nie daja juz na latarni, albo na pieszym ..

Nie wiedziałam, że przy tych samych felgach mogą być
istotne różnice w szerokości opon.

Opona jest z gumy - o pare mm sie ugnie :-)

Ktoś tu pisał, ze powinny być węższe niż letnie. To znaczy jakie?
(mój rozmiar wg opisu: 185/65/15)

Na moj gust to wazniejsze zeby byly wyzsze - bo porzadna zima kazdy centymetr przeswitu sie liczy.
A wysokosc profilu to jest 65%*185mm.

Czyli jesli chcesz wezsze to raczej bym sugerowal 175/70/15. Nie wiem czy takie robia i czy to popularny rozmiar.
W popularnym i wybor wiekszy i ceny potrafia byc lepsze.

Jeszcze problem z miejscem wymiany, a przede wszystkim
przechowywania.

No to moze poczekaj do pierwszego sniegu i sprawdz na jakims placu jak sie zachowuje auto .. a na przyszlosc kup caloroczne.

J.

Radzę kupić dobre całoroczne (o ile masz budżet).
Odpada cała masa problemów z wymianą i przechowywaniem.
Tanie opony z czasem zmieniają właściwości i nie
nadają się do niczego po ok. trzech latach.

Pozdrawiam,
e^x/dx  --

On Tue, 21 Sep 2010 19:02:02 +0200,  Zośka wrote:

Letnie są firmy Good Year. Czy mogłyby się nadawać na zimę?
Wiem, że wszystko zależy od tego jaka będzie zima, ale chodzi
mi o to czy bez względu na to jaka ta zima będzie wymieniać,
czy czekać na razie na rozwój wypadków?

Nie wiem co twoje letnie na sniegu warte, ale jak juz sie ma zimowki, to zakladac trzeba pod koniec pazdziernika.
Bo potem _moze_ spasc snieg, a jak spadnie, to bedziesz przygotowana.

J.

Użytkownik "Zośka" <Zoska@e.pl> napisał w wiadomości news:4c98e50a$0$22793$65785112news.neostrada.pl...

Proszę o rady w następujących sprawach:
1) jakie zimowe opony kupić do samochodu osobowego
   do spokojnej jazdy, głównie po mieście
2) polecenie sprawdzonego zakładu wulkanizacji w Warszawie
    (Śródmieście, Mokotów, Ursynów), w którym można wymienić
    opony i zostawić na przechowanie.

Jakiś rozmiar jest wazny czy bez znaczenia dla Ciebie?

Rozmiar jest ważny. :-)
Jest to 185/65/15.
Letnie są firmy Good Year. Czy mogłyby się nadawać na zimę?
Wiem, że wszystko zależy od tego jaka będzie zima, ale chodzi
mi o to czy bez względu na to jaka ta zima będzie wymieniać,
czy czekać na razie na rozwój wypadków?

Skoro rozważasz jazdę na letnich to zależy Ci na oszczędności. Zastanów sie ile czasu chcesz pojeździć tym autem. Jak jeszcze conajmniej 2-3 lata to ja kupiłbym jednak zimowe. I wg mojego doświadczenia to lepsze nowe najtańsze niż używane - albo są juz lekko skruszałe (mikropęknięcia) albo jakieś garby albo bicie. Najczęściej widac to dopiero po założeniu. Średnia półka to np. Fulda, Kleber ale miałem kiedyś Dębice i też dawały radę.