Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Jakieś przeciwskazania?

Użytkownik  napisał w wiadomości

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?
Jakieś przeciwskazania?

a) zuzycie gumy w upaly ,
b) gorsza przyczepnosc na deszczu.

W sierpniu co prawda deszczu malo, ale pazdzierniku wiecej.

Z ciekawostek - Nokian WR, u nas zimowe, a w USA caloroczne.
A przeciez w USA sa stany gdzie jest znacznie cieplej niz u nas.
Tylko tak nie bardzo wiadomo czy to takie same opony ....

J.

W dniu 2014-05-29 12:41, J.F pisze:

Użytkownik  napisał w wiadomości

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze
starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?
Jakieś przeciwskazania?

a) zuzycie gumy w upaly ,
b) gorsza przyczepnosc na deszczu.

Przecież według specjalistów zimowe zakłada się przy +7C, więc 90% czasu jeżdżą w deszczu lub na suchym, a jak jeżdżę na letnich (deszczowych) w "zimie", a dopiero gdy przychodzi zima zakładam zimówki, to po mnie jeździcie na tej grupie :P


--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Do auta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne. Natomiast latem zawsze lepsze są letnie opony. Więc niestety, ale niezużyte 10-letnie opony letnie będą lepsze niż 3-letnie zimówki.

W dniu 2014-05-29 12:45, Tomasz Wójtowicz pisze:

Doauta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne.

Zasugerowalem takie rozwiazanie na jednym forum pytajac o opony do mojego autka (e46 330xi).
Odpowiedzi mozna zasadniczo zebrac w "jak smiesz wsadzac do bmw opony caloroczne...."

Anyway, rzeczywiscie caloroczne uznanych producentow sa takie zle, ze to auto nie bedzie sie na nich dobrze sprawowac?
Przebiegi max 10k/rok

--
jarek

Jarek Pudelko nabazgrał(a):

W dniu 2014-05-29 12:45, Tomasz Wójtowicz pisze:

Doauta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne.

Zasugerowalem takie rozwiazanie na jednym forum pytajac o opony do mojego autka (e46 330xi).
Odpowiedzi mozna zasadniczo zebrac w "jak smiesz wsadzac do bmw opony caloroczne...."
Anyway, rzeczywiscie caloroczne uznanych producentow sa takie zle, ze to auto nie bedzie sie na nich dobrze sprawowac?
Przebiegi max 10k/rok

W USA nie znają pojęcia zimowe/letnie i jeżdżą na tak zwanych u nas całorocznych :)


No może przesadziłem z tym nie znają ale bardzo dużo ludzi jeździ na całorocznych a podział to tylko marketing na UE żeby wydoić 2x tyle kasy od kierowców.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

W dniu 2014-05-29 13:06, Jarek Pudelko pisze:

W dniu 2014-05-29 12:45, Tomasz Wójtowicz pisze:

Doauta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne.

Zasugerowalem takie rozwiazanie na jednym forum pytajac o opony do
mojego autka (e46 330xi).
Odpowiedzi mozna zasadniczo zebrac w "jak smiesz wsadzac do bmw opony
caloroczne...."

Anyway, rzeczywiscie caloroczne uznanych producentow sa takie zle, ze to
auto nie bedzie sie na nich dobrze sprawowac?
Przebiegi max 10k/rok

całoroczne w 530d mam od niecałego roku (w aucie z małymi przebiegami), więc nie wiem jak się sprawują w zimie - bo w tym roku zimy nie było...
Poza tym na deszczu i suchym ok.
opony to Goodyear 4 seasons

--
Pozdrawiam
Łukasz

Dnia pięknego Thu, 29 May 2014 12:45:22 +0200 osobnik zwany Tomasz
Wójtowicz napisał:

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście. I tak się
zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe. Bo przy takich przebiegach
opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia. Lepsze
trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Do auta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne. Natomiast
latem zawsze lepsze są letnie opony. Więc niestety, ale niezużyte
10-letnie opony letnie będą lepsze niż 3-letnie zimówki.

bzdury opowiadasz. 10;letnie letnie są już stwardniałe



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

masti nabazgrał(a):

Dnia pięknego Thu, 29 May 2014 12:45:22 +0200 osobnik zwany Tomasz
Wójtowicz napisał:

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście. I tak się
zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe. Bo przy takich przebiegach
opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia. Lepsze
trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Do auta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne. Natomiast
latem zawsze lepsze są letnie opony. Więc niestety, ale niezużyte
10-letnie opony letnie będą lepsze niż 3-letnie zimówki.

bzdury opowiadasz. 10;letnie letnie są już stwardniałe

Potwierdzam , mam 7 letnie zimowki (już zdjęte i na alle...) i mimo bieżnika jak w nowych jeździ się już na nich kiepsko.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

W dniu 2014-05-30 08:24, Chris pisze:

masti nabazgrał(a):

Dnia pięknego Thu, 29 May 2014 12:45:22 +0200 osobnik zwany Tomasz
Wójtowicz napisał:

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście. I tak się
zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe. Bo przy takich przebiegach
opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia. Lepsze
trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Do auta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne. Natomiast
latem zawsze lepsze są letnie opony. Więc niestety, ale niezużyte
10-letnie opony letnie będą lepsze niż 3-letnie zimówki.

bzdury opowiadasz. 10;letnie letnie są już stwardniałe

Potwierdzam , mam 7 letnie zimowki (już zdjęte i na alle...) i mimo
bieżnika jak w nowych jeździ się już na nich kiepsko.

Gdzie te czasy jak Żukiem na jednym komplecie opon jeździło się 20 lat .... :)

On Tue, 03 Jun 2014 11:10:00 +0200, Tomasz Wójtowicz
<sorry@nospam.com> wrote:

Gdzie te czasy jak Żukiem na jednym komplecie opon jeździło się 20 lat ... :)

Żukiem 20 lat... Buahaha :)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2014-06-05 16:23, jerzu pisze:

On Tue, 03 Jun 2014 11:10:00 +0200, Tomasz Wójtowicz
<sorry@nospam.com>  wrote:

Gdzie te czasy jak Żukiem na jednym komplecie opon jeździło się 20 lat
... :)

Żukiem 20 lat... Buahaha :)

Przy przebiegach 2000 km/rok, 20 lat to jedynie 40 tysięcy.

Użytkownik <suryga@gmail.com> napisał w wiadomości news:ada2f644-1269-423f-9a52-7a2148b76599googlegroups.com...
Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Jakieś przeciwskazania?

Latem na zimówkach przy odrobinie szczęścia możesz wpaść w taki poślizg jak w zimę na letnich oponach.
Przy wysokiej temperaturze i rozgrzanym asfalcie opony zimowe robią się mało skuteczne.

W dniu 2014-05-29 13:05, semi pisze:

Użytkownik <suryga@gmail.com> napisał w wiadomości
news:ada2f644-1269-423f-9a52-7a2148b76599googlegroups.com...
Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze
starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Jakieś przeciwskazania?

Latem na zimówkach przy odrobinie szczęścia możesz wpaść w taki poślizg
jak w zimę na letnich oponach.

kurcze, nigdy takiego szczęścia nie miałem, a poślizgi lubię :)

Przy wysokiej temperaturze i rozgrzanym asfalcie opony zimowe robią się
mało skuteczne.

to prawda, ale 300km/m-c to i na wężu ogrodowym zrobi... :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

na  ** p.m.s **   pisze tak:

Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w
sierpniu? Jakieś przeciwskazania?

trzeba pamiętać, że słabo hamuje na deszczu.
trochę nieprzyjemnie buja


--
Piter

golf - nic nie póka nic nie stóka

PiteR wydumał(a) w news:XnsA33CBAAD3C611elektroniklocalhost.net :

na  ** p.m.s **   pisze tak:

Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w
sierpniu?
Jakieś przeciwskazania?

trzeba pamiętać, że słabo hamuje na deszczu.
trochę nieprzyjemnie buja

....i hałasuje. Na krótkich odcinkach idzie scierpieć ale na dłuższych już nie.
--
Michael________™
______/) /\ | /\
 "Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you
as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)€

Użytkownik  suryga@gmail.com ...

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze
starości niż zużycia. Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie
letnie opony w sierpniu? Jakieś przeciwskazania?

bez problemu.

W dniu czwartek, 29 maja 2014 12:29:18 UTC+2 użytkownik sur...@gmail.com napisał:

Drugie auto w rodzinie.

Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.

I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.

Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia.

Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?



Jakieś przeciwskazania?

W Mitsubishi L200 jezdze na zimowkach caly rok. Tylko ze tym samochodem nie jezdze szybko - przy predkosciach do ok. 120km/h nie obserwuje zadnych negatywnych skutkow.
Z plusow zimowek - troche lepiej od letnich sprawuja sie poza asfaltem, a na asfalcie duzo lepiej od typowych offroadowych gum...

pablo

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Jakieś przeciwskazania?

Jeśli do latania bokami, to na tylnej osi zimówki są bardzo dobrym
rozwiązaniem. Wada - szybko się zużywają, więc proponuje jakieś chińskie
najtańsze szmaty. Mi przez 63kkm poszło 26 par na tylnej osi. :D

W dniu 2014-05-31 09:00, megrimsES pisze:

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze
starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Jakieś przeciwskazania?

Jeśli do latania bokami, to na tylnej osi zimówki są bardzo dobrym
rozwiązaniem. Wada - szybko się zużywają, więc proponuje jakieś chińskie
najtańsze szmaty. Mi przez 63kkm poszło 26 par na tylnej osi. :D

ale na tor jeździłeś, czy tak po prostu za duży uśmiech się pojawia przy wciskaniu gazu? :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 2014-05-31 14:50, dddddddd pisze:

W dniu 2014-05-31 09:00, megrimsES pisze:

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze
starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Jakieś przeciwskazania?

Jeśli do latania bokami, to na tylnej osi zimówki są bardzo dobrym
rozwiązaniem. Wada - szybko się zużywają, więc proponuje jakieś chińskie
najtańsze szmaty. Mi przez 63kkm poszło 26 par na tylnej osi. :D

ale na tor jeździłeś, czy tak po prostu za duży uśmiech się pojawia przy
wciskaniu gazu? :)

na tor to nie jeździłem:
http://www.youtube.com/watch?v=QVvwH-Gp2Eg

To były czasy.

On 29.05.2014 12:29, suryga@gmail.com wrote:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Jakieś przeciwskazania?

Mozesz spokojnie je jezdzic. Dwa lata jezdzilem w lecie na zimowkach i duzo sie nie starly. Przebiegi okolo 20kkm w lecie.

Na mokrym trzymaly dobrze, jedynie ze byly glosniejsze.

--
Marek
echo qavio.dsbvycom@kqamp.csq | tr  a-di-rs-ze-h a-z

W dniu wtorek, 3 czerwca 2014 09:09:27 UTC+2 użytkownik Marek napisał:

Mozesz spokojnie je jezdzic. Dwa lata jezdzilem w lecie na zimowkach i duzo sie nie starly. Przebiegi okolo 20kkm w lecie.

Na mokrym trzymaly dobrze, jedynie ze byly glosniejsze.

Ale to nie jest kwestia "zimowek" tylko konkretnego modelu opony.
Michelin Alpin byly swietne w zimie, ale wiosna musialem je szybko
zmieniac na letnie, bo w cieple dni jezdzilo sie na nich fatalnie.
Za to Uniroyal MS+ 66 w zimowych warunkach spisywaly sie raczej slabo, za to spokojnie mozna by na nich jezdzic caly rok, a szczegolnie dobrze spisywaly sie na deszczu.

Pozdrawiam
MK

On 03.06.2014 09:52, Marcin Kiciński wrote:

W dniu wtorek, 3 czerwca 2014 09:09:27 UTC+2 użytkownik Marek napisał:

Mozesz spokojnie je jezdzic. Dwa lata jezdzilem w lecie na zimowkach i

duzo sie nie starly. Przebiegi okolo 20kkm w lecie.

Na mokrym trzymaly dobrze, jedynie ze byly glosniejsze.

Ale to nie jest kwestia "zimowek" tylko konkretnego modelu opony.
Michelin Alpin byly swietne w zimie, ale wiosna musialem je szybko
zmieniac na letnie, bo w cieple dni jezdzilo sie na nich fatalnie.
Za to Uniroyal MS+ 66 w zimowych warunkach spisywaly sie raczej
slabo, za to spokojnie mozna by na nich jezdzic caly rok, a
szczegolnie dobrze spisywaly sie na deszczu.

Konkretnie wlasnie chodzilo mi o Alipny Michelina :) Fakt ze nie najnowszy wypust - chyba sprzed 5 lat.


--
Marek
echo qavio.dsbvycom@kqamp.csq | tr  a-di-rs-ze-h a-z

Użytkownik "Marek" <marras.zg@gmail.pl> napisał w wiadomości news:lmjs7j$lot$1speranza.aioe.org...

On 29.05.2014 12:29, suryga@gmail.com wrote:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Jakieś przeciwskazania?

Mozesz spokojnie je jezdzic. Dwa lata jezdzilem w lecie na zimowkach i duzo sie nie starly. Przebiegi okolo 20kkm w lecie.

Na mokrym trzymaly dobrze, jedynie ze byly glosniejsze.

ja nawet nie stwierdziłem różnicy w głośności...
Dwa lata jeździłem na zimówkach, bo mi się nie chciało zmieniać, a raz zapomniałem. W końcu, w tym roku je zdjąłem i założyłem letnie, praktycznie nowe. I co się okazało? Coś odwrotnego do tego co piszą. Zużycie paliwa mi skoczyło na trasie z 7,8-7,9/100 do 8,5/100. Cała sprawa ze zmianami opon nie jest jednoznaczna.
A.