W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście.
I tak się zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe.
Bo przy takich przebiegach opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia.
Lepsze trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Do auta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne. Natomiast latem zawsze lepsze są letnie opony. Więc niestety, ale niezużyte 10-letnie opony letnie będą lepsze niż 3-letnie zimówki.

W dniu 2014-05-29 12:45, Tomasz Wójtowicz pisze:

Doauta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne.

Zasugerowalem takie rozwiazanie na jednym forum pytajac o opony do mojego autka (e46 330xi).
Odpowiedzi mozna zasadniczo zebrac w "jak smiesz wsadzac do bmw opony caloroczne...."

Anyway, rzeczywiscie caloroczne uznanych producentow sa takie zle, ze to auto nie bedzie sie na nich dobrze sprawowac?
Przebiegi max 10k/rok

--
jarek

Jarek Pudelko nabazgrał(a):

W dniu 2014-05-29 12:45, Tomasz Wójtowicz pisze:

Doauta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne.

Zasugerowalem takie rozwiazanie na jednym forum pytajac o opony do mojego autka (e46 330xi).
Odpowiedzi mozna zasadniczo zebrac w "jak smiesz wsadzac do bmw opony caloroczne...."
Anyway, rzeczywiscie caloroczne uznanych producentow sa takie zle, ze to auto nie bedzie sie na nich dobrze sprawowac?
Przebiegi max 10k/rok

W USA nie znają pojęcia zimowe/letnie i jeżdżą na tak zwanych u nas całorocznych :)


No może przesadziłem z tym nie znają ale bardzo dużo ludzi jeździ na całorocznych a podział to tylko marketing na UE żeby wydoić 2x tyle kasy od kierowców.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

W dniu 2014-05-29 13:06, Jarek Pudelko pisze:

W dniu 2014-05-29 12:45, Tomasz Wójtowicz pisze:

Doauta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne.

Zasugerowalem takie rozwiazanie na jednym forum pytajac o opony do
mojego autka (e46 330xi).
Odpowiedzi mozna zasadniczo zebrac w "jak smiesz wsadzac do bmw opony
caloroczne...."

Anyway, rzeczywiscie caloroczne uznanych producentow sa takie zle, ze to
auto nie bedzie sie na nich dobrze sprawowac?
Przebiegi max 10k/rok

całoroczne w 530d mam od niecałego roku (w aucie z małymi przebiegami), więc nie wiem jak się sprawują w zimie - bo w tym roku zimy nie było...
Poza tym na deszczu i suchym ok.
opony to Goodyear 4 seasons

--
Pozdrawiam
Łukasz

Dnia pięknego Thu, 29 May 2014 12:45:22 +0200 osobnik zwany Tomasz
Wójtowicz napisał:

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście. I tak się
zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe. Bo przy takich przebiegach
opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia. Lepsze
trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Do auta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne. Natomiast
latem zawsze lepsze są letnie opony. Więc niestety, ale niezużyte
10-letnie opony letnie będą lepsze niż 3-letnie zimówki.

bzdury opowiadasz. 10;letnie letnie są już stwardniałe



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

masti nabazgrał(a):

Dnia pięknego Thu, 29 May 2014 12:45:22 +0200 osobnik zwany Tomasz
Wójtowicz napisał:

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście. I tak się
zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe. Bo przy takich przebiegach
opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia. Lepsze
trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Do auta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne. Natomiast
latem zawsze lepsze są letnie opony. Więc niestety, ale niezużyte
10-letnie opony letnie będą lepsze niż 3-letnie zimówki.

bzdury opowiadasz. 10;letnie letnie są już stwardniałe

Potwierdzam , mam 7 letnie zimowki (już zdjęte i na alle...) i mimo bieżnika jak w nowych jeździ się już na nich kiepsko.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

W dniu 2014-05-30 08:24, Chris pisze:

masti nabazgrał(a):

Dnia pięknego Thu, 29 May 2014 12:45:22 +0200 osobnik zwany Tomasz
Wójtowicz napisał:

W dniu 2014-05-29 12:29, suryga@gmail.com pisze:

Drugie auto w rodzinie.
Jeździ codziennie po pare km poniżej 300km/msc po mieście. I tak się
zastanawiam czy nie zostawić w nim na stałe. Bo przy takich przebiegach
opony będą niezdatne do użytku szybciej ze starości niż zużycia. Lepsze
trzyletnie zimówki czy dziesięcioletnie letnie opony w sierpniu?

Do auta o takich przebiegach należy kupować opony całoroczne. Natomiast
latem zawsze lepsze są letnie opony. Więc niestety, ale niezużyte
10-letnie opony letnie będą lepsze niż 3-letnie zimówki.

bzdury opowiadasz. 10;letnie letnie są już stwardniałe

Potwierdzam , mam 7 letnie zimowki (już zdjęte i na alle...) i mimo
bieżnika jak w nowych jeździ się już na nich kiepsko.

Gdzie te czasy jak Żukiem na jednym komplecie opon jeździło się 20 lat .... :)

On Tue, 03 Jun 2014 11:10:00 +0200, Tomasz Wójtowicz
<sorry@nospam.com> wrote:

Gdzie te czasy jak Żukiem na jednym komplecie opon jeździło się 20 lat ... :)

Żukiem 20 lat... Buahaha :)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2014-06-05 16:23, jerzu pisze:

On Tue, 03 Jun 2014 11:10:00 +0200, Tomasz Wójtowicz
<sorry@nospam.com>  wrote:

Gdzie te czasy jak Żukiem na jednym komplecie opon jeździło się 20 lat
... :)

Żukiem 20 lat... Buahaha :)

Przy przebiegach 2000 km/rok, 20 lat to jedynie 40 tysięcy.