W dniu 2015-08-13 o 21:14, 2late pisze:
Mam 5 letnia szosowke Specialized Allez 16
http://www.evanscycles.com/products/specialized/allez-16-2010-road-bike-ec019545 no i zaczala sie sypac, w sensie cos tam grzechocze. Ostatecznie w serwisie powiedzili mi ze naprawa bedzie kosztowac (ÂŁ230) polowe ceny jaka dalem za nowy rower w 2010 (ÂŁ450) roku z wymiana lancucha, kasety, przednich trybow, jakiegos tam haka do przerzutek bo sie skrzywil i podobno lozysko peklo to od kierownicy / widelca. Moze sie tam jeszcze cos w trakcie okazac ale nic nie widac na oko.
Ewentualnie zasugerowano mi nowy rower zamiast naprawy z ponizszej listy:
http://www.halfords.com/cycling/bikes/road-bikes/carrera-tdf-mens-ltd-road-bike
http://www.halfords.com/cycling/bikes/road-bikes/carrera-virtuoso-road-bike-2015
http://www.halfords.com/cycling/bikes/road-bikes/boardman-road-sport-limited-edition-black
Problem polega na tym, ze nie mam teraz za bardzo kasy na rower podobnej
klasy ktory mi wlasnie padl ok. (ÂŁ600) i nie moge sie zdecydowac czy
zamieniac na gorszy model ale nowy, czy naprawiac stary.
Na tym swoim jezdze codziennie, lato-zima ale male dystanse, do pracy,
itp..., i raz - dwa razy w tygodniu tak do 100km dla sportu.
Ktos cos poradzi?
Jeżeli tylko napęd do wymiany, a *rama jest w nienagannym stanie* to MZ lepiej inwestować w stary sprzęt.
--
P.Jankisz
|