....czy da się na kole z kontrą, czy też jak kto woli z torpedo zmienić zębatkę na taką pasującą do łańcucha wąskiego (takiego jak w rowerach z przerzutkami)? Chcę w góralu zlikwidować przerzutki i mieć kontrę jak najmniejszym kosztem.

On 6 Gru, 12:37, Kudłaty Konservateesta <pierdoleo...@vp.pl> wrote:

...czy da się na kole z kontrą, czy też jak kto woli z torpedo zmienić
zębatkę na taką pasującą do łańcucha wąskiego (takiego jak w rowerach z
przerzutkami)? Chcę w góralu zlikwidować przerzutki i mieć kontrę jak
najmniejszym kosztem.

Jeśli jest to zębatka z pierścieniem zabezpieczającym i 3 wypustkami
(a nie gwintowana) to da się. Zębatki produkowane przez Shimano do
piast wielobiegowych są do łańcucha 6,7,8 rzędowego. Oryginalne Sram
do takich piast z tego co pamiętam też. Szerokie są te no-name za 3 zł.

Kudłaty Konservateesta wrote:

...czy da się na kole z kontrą, czy też jak kto woli z torpedo zmienić zębatkę na taką pasującą do łańcucha wąskiego (takiego jak w rowerach z przerzutkami)? Chcę w góralu zlikwidować przerzutki i mieć kontrę jak najmniejszym kosztem.

Przyznam, że nie wiem - ale jeśli jest to z racji rzadkości będzie droższa, a taka zwykła to koszt 3-5zł. Do tego szeroki łańcuch - 10 (noname) - 15 (shimano) zł.

A korba pod wąski łańcuch z przodu raczej obsłuży również szeroki.

Kudłaty Konservateesta pisze:

...czy da się na kole z kontrą, czy też jak kto woli z torpedo zmienić zębatkę na taką pasującą do łańcucha wąskiego (takiego jak w rowerach z przerzutkami)? Chcę w góralu zlikwidować przerzutki i mieć kontrę jak najmniejszym kosztem.

Pewnie by się dało zwęzić na tokarce taką zwykłą no-name za 3 zeta, ale one są robione ze słabiutkiej stali i po takiej operacji długo raczej nie popracuje.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

PeJot pisze:

Pewnie by się dało zwęzić na tokarce taką zwykłą no-name za 3 zeta, ale one są robione ze słabiutkiej stali i po takiej operacji długo raczej nie popracuje.

To chyba nie będzie miało znaczenia - pedały i tak służą w moim rowerze tylko do ruszenia z miejsca, ewentualnie jak jadę pod zbyt stromą górkę.

http://yfrog.com/jm5122795401710e32a74cd08j

Kudłaty Konservateesta pisze:

...czy da się na kole z kontrą, czy też jak kto woli z torpedo

torpedo z kontrą ma 2 gwinty! inaczej 3 pazurki i pierścień

zmienić
zębatkę na taką pasującą do łańcucha wąskiego (takiego jak w rowerach z
przerzutkami)?

moim zdaniem gra nie warta świeczki, lepiej zmień łańcuch.

Chcę w góralu zlikwidować przerzutki i mieć kontrę jak
najmniejszym kosztem.

Ale to juz drugie pytanie? Chcesz górala przerobić na ostre koło,
torpedo? napisz dokładnie o  co chodzi?

ToMasz

moim zdaniem gra nie warta świeczki, lepiej zmień łańcuch.

Jeśli zmienię łańcuch, to będę musiał zmienić korbę? Te korby do szerokiego łańcucha mają olbrzymie zębatki, a ja chcę mieć jak najmniejszą z przodu (efekt niskiego biegu w góralu - szybkie pedałowanie, mała prędkość, duża moc)

Chcę w góralu zlikwidować przerzutki i mieć kontrę jak
najmniejszym kosztem.

Ale to juz drugie pytanie? Chcesz górala przerobić na ostre koło,
torpedo? napisz dokładnie o  co chodzi?

Nie ostre koło, bo by mnie pedały zabiły przy prędkości 50 km/h :D
Przerzutki mi nie potrzebne, chcę mieć kontrę w góralu i mieć z tyłu jak największą zębatkę, z przodu jak najmniejszą.

Kudłaty Konservateesta pisze:

Nie ostre koło, bo by mnie pedały zabiły przy prędkości 50 km/h

Nie sądzę aby  w tym przypadku kontra była najrozsądniejszym rozwiązaniem, przy tej prędkości zdecydowanie wolałbym tarcze.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

PeJot pisze:

Kudłaty Konservateesta pisze:

Nie ostre koło, bo by mnie pedały zabiły przy prędkości 50 km/h

Nie sądzę aby  w tym przypadku kontra była najrozsądniejszym rozwiązaniem, przy tej prędkości zdecydowanie wolałbym tarcze.

No OK, ale rower mam trochę nietypowy i tarczę mogę zamontować tylko z przodu, z tyłu nie da się. Mój rower poniżej.

http://yfrog.com/jm5122795401710e32a74cd08j

Kudłaty Konservateesta pisze:

moim zdaniem gra nie warta świeczki, lepiej zmień łańcuch.

Jeśli zmienię łańcuch, to będę musiał zmienić korbę?

nie

Przerzutki mi nie potrzebne, chcę mieć kontrę w góralu

w góralu masz przynajmniej 6 kontr. Przetłumacz na polski co to w Twoim
dialekcie "kontra" w rowerze.

ToMasz

ToMasz pisze:

Kudłaty Konservateesta pisze:

moim zdaniem gra nie warta świeczki, lepiej zmień łańcuch.

Jeśli zmienię łańcuch, to będę musiał zmienić korbę?

nie

Przerzutki mi nie potrzebne, chcę mieć kontrę w góralu

w góralu masz przynajmniej 6 kontr. Przetłumacz na polski co to w Twoim
dialekcie "kontra" w rowerze.

ToMasz

hamowanie pedałami, czy jak kto woli torpedo

Kudłaty Konservateesta pisze:

ToMasz pisze:

Kudłaty Konservateesta pisze:

moim zdaniem gra nie warta świeczki, lepiej zmień łańcuch.

Jeśli zmienię łańcuch, to będę musiał zmienić korbę?

nie

Przerzutki mi nie potrzebne, chcę mieć kontrę w góralu

w góralu masz przynajmniej 6 kontr. Przetłumacz na polski co to w Twoim
dialekcie "kontra" w rowerze.

ToMasz

hamowanie pedałami, czy jak kto woli torpedo

idziesz do sklepu rowerowego celem nabycia koła 26 na torpedo.
favorit/romet, bo chińskie moze nie zadziałać przy prędkości 50km/h.
cena 70zł. Ale jak zamocujesz tą zebatke z silnika - niewiem
szeroki łańcuch - moze pracować na wąskim mechaniźmie korbowym
ToMasz

jak już będę miał kasę na modyfikacje, napiszę, co mi z tego wyszło :)))