Co Wam powiem to Wam powiem ale Wam powiem. Sram na to z góry z pałacu kultury. Jestem w takim wieku że za jakiś niedługi czas dobrze będzie jak sam łyżką zjem obiad. W zasadzie to mnie tak dotyczy jak dotyczy faceta co go pies w proteze nogi ugryzl. Wszyscy młodsi będą mieli przejebane jak chłop w kieleckim.. Będą się zatrzymywali przy praktycznie każdym przejsciu. Sporo mandatow zalapia. A ja będę tym pieszym co stoi przy przejsciu zeby nie chcieć przejść. Zatrzymac się trzeba będzie a tam do odprawy na samolot malo czasu zostało. W wersji lajtowej zjebki za spóźnienie do pracy. Skutek poboczny to wieksze spalanie i wiecej zanieczyszczen w powietrzu. To bedzie skutkowalo strefami bez samochodow itp. Glupim się nie przetłumaczy ze tak jak jest jest dobrze. Dalem linka w którym napisali że jak na osiedlach zlikwidowali przejscia to ilosc wypadków spadła. Spadła bo piesi zaczeli uważać. Dokad piesi nie zaczną uważać wypadków będzie przybywać. Danie pieszym pierwszenstwo tak znieczuli kretynow ze beda wlazili pod jadące samochody na przejsciach bo beda mieli pierwszenstwo.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:a20ba592-bd54-4015-8143-2e847e950049@googlegroups.com...

Co Wam powiem to Wam powiem ale Wam powiem. Sram na to z góry z pałacu kultury. Jestem w takim wieku że za jakiś niedługi czas dobrze będzie jak sam łyżką zjem obiad.

A duzo Ci brakuje do 90 ?
Bo niektorzy zyja dluzej :-(

W zasadzie to mnie tak dotyczy jak dotyczy faceta co go pies w proteze nogi ugryzl. Wszyscy młodsi będą mieli przejebane jak chłop w kieleckim. Będą się zatrzymywali przy praktycznie każdym przejsciu. Sporo mandatow zalapia. A ja będę tym pieszym co stoi przy przejsciu zeby nie chcieć przejść. Zatrzymac się trzeba będzie a tam do odprawy na samolot malo czasu zostało.
W wersji lajtowej zjebki za spóźnienie do pracy.

Teraz podobno rynek pracownika, wiec zjebki nie bedzie, ani nawet po premii :-)
Ale ponoc idzie kryzys ...

Skutek poboczny to wieksze spalanie i wiecej zanieczyszczen w powietrzu. To bedzie skutkowalo strefami bez samochodow itp.

Co rozwiaze problem stawania przed przejsciami :-)

Glupim się nie przetłumaczy ze tak jak jest jest dobrze. Dalem linka w którym napisali że jak na osiedlach zlikwidowali przejscia to ilosc wypadków spadła. Spadła bo piesi zaczeli uważać.

Ale warto by sprawdzic, czy to byly jedyne dzialania.

Bo u mnie na osiedlu ... kiepsko sobie wyobrazam przechodzenie przez 4 ruchliwe pasy.
No chyba, ze na tej ulicy przejsc by nie bylo, bo bylyby jakies niemieckie wymysly ze swiatlami (w sensie - ze moze to nie jest formalnie przejscie).

A na tych bardziej osiedlowych to i tak malo przejsc i niepotrzebne w zasadzie.

Dokad piesi nie zaczną uważać wypadków będzie przybywać.

Dawalem film z Londynu. Piesi kompletnie nie uwazaja ... a wypadkow jakos mniej niz u nas.

J.

W dniu 20.11.2019 o 22:37, Zenek Kapelinder pisze:

Sram na to z góry z pałacu kultury.

Trąbiących na przechodniów słychać wycie? Znakomicie!

PS. Oczywiście zwracanie uwagi suwerenowi, że "Pałac
     Kultury" jest w tym przypadku nazwą własną, którą
     należy pisać dużą/wielką literą, byłoby rzucaniem
     pereł przed wieprze.

Jesteś ten kundel co kulawego w proteze ugryzl?

W dniu 20.11.2019 o 22:37, Zenek Kapelinder pisze:

 Zatrzymac się trzeba będzie a tam do odprawy na samolot malo czasu zostało.

Można wyjechać wcześniej żeby się nie spóźnić.

W wersji lajtowej zjebki za spóźnienie do pracy.

Można wyjechać wcześniej żeby się nie spóźnić.

Skutek poboczny to wieksze spalanie i wiecej zanieczyszczen w powietrzu.

Mniej wypadków na przejściach.

To bedzie skutkowalo strefami bez samochodow itp.

Mniejsze spalanie i mniej zanieczyszczeń w powietrzu.

Glupim się nie przetłumaczy ze tak jak jest jest dobrze.

Głupim się nie przetłumaczy, że tak jak jest jest źle.

Dalem linka w którym napisali że jak na osiedlach zlikwidowali przejscia to ilosc wypadków spadła.

Nie zlikwidowali. W tych strefach jest jedno przejście. Tylko bez sensu jest malowanie pasów na całej długości jezdni na całym osiedlu. Ale durniom się wydaje, że jak nie ma namalowanych pasów, to nie ma przejścia dla pieszych. Jak psy Pawłowa.

http://znaki-drogowe.org/znaki-informacyjne/znak-D-40

Spadła bo piesi zaczeli uważać.

Bo kierowcy zaczęli uważać.
Bo:
1.pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem,
2. zabrania się postoju pojazdu w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu,
3.prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów wynosi 20 km/h,
4.progi zwalniające nie są oznakowane znakami ograniczającymi szybkość,

Dokad piesi nie zaczną uważać wypadków będzie przybywać.

Dokąd kierowcy nie zaczną uważać wypadków będzie przybywać.

Danie pieszym pierwszenstwo tak znieczuli kretynow ze beda wlazili pod jadące samochody na przejsciach bo beda mieli pierwszenstwo.

Niedanie pieszym pierwszeństwa tak znieczuliło kretynów, że nawet trąbią na pieszych przed przejściem dla pieszych, a zdjęcie nogi z gazu i używanie hamulca uważają za osobistą zniewagę.

Pozdrawiam
Piotr

Witaj , 21 lis 2019 w news:5dd65906$0$546$65785112news.neostrada.pl
napisałeś/aś:

Skutek poboczny to wieksze spalanie i wiecej zanieczyszczen w
powietrzu.

Mniej wypadków na przejściach.

A możliwe, że więcej wypadków drogowych - jeśli kierowcy będą nadrabiali czas na każdym odcinku, gdzie nie będzie przejścia w zasięgu wzroku.
Albo nie, bo:
Można wyjechać wcześniej żeby się nie spóźnić.
I Polacy staną się niesłychanie punktualnym narodem...

Nie możliwe a dużo więcej. Proponowana zmiana to coś takiego jak by a Anglii wprowadzili ruch prawostronny. Ale na próbę przez rok tylko dla ciężarówek.

W dniu 21.11.2019 o 23:31, pueblo pisze:

A możliwe, że więcej wypadków drogowych - jeśli kierowcy będą nadrabiali
czas na każdym odcinku, gdzie nie będzie przejścia w zasięgu wzroku.

Jakoś gdzie indziej nie obserwuje się tego efektu - uważasz, że jesteśmy narodem etnicznych idiotów?

--
Shrek

Nie oceniam wszystkich po sobie. To że jesteś idiotą nie znaczy że wszyscy nimi są.

Witaj Shrek, 22 lis 2019 w
news:5dd77012$0$17363$65785112news.neostrada.pl napisałeś/aś:

W dniu 21.11.2019 o 23:31, pueblo pisze:

A możliwe, że więcej wypadków drogowych - jeśli kierowcy będą
nadrabiali czas na każdym odcinku, gdzie nie będzie przejścia w
zasięgu wzroku.

Jakoś gdzie indziej nie obserwuje się tego efektu - uważasz, że
jesteśmy narodem etnicznych idiotów?

Bynajmniej. Ale gdzie nie obserwuje się takiego efektu - czyli gdzie obecnie wprowadzono zaostrzenie ochrony pieszych, żeby można było zaobserwować lub nie taki efekt?

W dniu 22.11.2019 o 10:45, pueblo pisze:

Jakoś gdzie indziej nie obserwuje się tego efektu - uważasz, że
jesteśmy narodem etnicznych idiotów?

Bynajmniej. Ale gdzie nie obserwuje się takiego efektu - czyli gdzie
obecnie wprowadzono zaostrzenie ochrony pieszych, żeby można było
zaobserwować lub nie taki efekt?

A co za różnica "obecnie"? Czechy jakoś niedawno zapewne.

--
Shrek

W dniu 21.11.2019 o 23:31, pueblo pisze:

Witaj , 21 lis 2019 w news:5dd65906$0$546$65785112news.neostrada.pl
napisałeś/aś:

Skutek poboczny to wieksze spalanie i wiecej zanieczyszczen w
powietrzu.

Mniej wypadków na przejściach.

A możliwe, że więcej wypadków drogowych

Ale po co tak zakłamywać rzeczywistość? W państwach, w których takie przepisy obowiązują jest mniej.

- jeśli kierowcy będą nadrabiali
czas na każdym odcinku, gdzie nie będzie przejścia w zasięgu wzroku.

To znaczy, że kompletnie nie rozumieją o co chodzi i trzeba ich zmusić do poprawnej jazdy, skoro do tej pory nie nauczyli się tego samodzielnie.
Bo widzisz, pomimo tego, że teraz jeszcze tych przepisów nie ma, to i tak "nadrabiają czas".

Albo nie, bo:
Można wyjechać wcześniej żeby się nie spóźnić.
I Polacy staną się niesłychanie punktualnym narodem...

W państwach, w których takie przepisy obowiązują kierowcy jakoś sobie radzą. Naszych to przerasta?

Pozdrawiam
Piotr

-- W państwach, w których takie przepisy obowiązują kierowcy jakoś sobie
radzą. Naszych to przerasta?

Niektórych z pewnością ;-) te prawie 300 utrupionych osób to 10 razy tyle co w Niemczech więc trzeba po prostu wyeliminować tych tępaków z ruchu drogowego. Premier już się za nich zabiera.

A co jak premier się myli i po roku dzialania nowych przepisów będzie 600 zabitych na przejsciach? Poda się do dymisji? Ze swojej strony zrobię wszystko co możliwe żeby mu się udało. Przed przejściami będą zwalniał do niewyobrażalnie niskiej prędkości. W masterze mam spory potencjal do jechania z predkoscia wolno idacego zolwia. Na dodatek ci za mna nie beda wiedzieli dlaczego tak wolno jade a wyprzedzic im nie wolno. Jesli tylko zobaczę w okolicach przejscia cień pieszego, nawet jak bedzie najebany jak szpadel leżał na trawniku. To będę się zatrzymywał. Bo może będzie się chciał przeczolgac na drugą stronę. Jako pieszy będę zachowywał szczególną ostrożność i zasade ograniczonego zaufania na najwyższym możliwym poziomie.

Witaj , 22 lis 2019 w news:5dd7a60c$0$17362$65785112news.neostrada.pl
napisałeś/aś:

W dniu 21.11.2019 o 23:31, pueblo pisze:

Witaj , 21 lis 2019 w
news:5dd65906$0$546$65785112news.neostrada.pl napisałeś/aś:

Skutek poboczny to wieksze spalanie i wiecej zanieczyszczen w
powietrzu.

Mniej wypadków na przejściach.

A możliwe, że więcej wypadków drogowych

Ale po co tak zakłamywać rzeczywistość? W państwach, w których takie
przepisy obowiązują jest mniej.

A w początkowym okresie taki efekt nie jest możliwy?

- jeśli kierowcy będą nadrabiali
czas na każdym odcinku, gdzie nie będzie przejścia w zasięgu
wzroku.

To znaczy, że kompletnie nie rozumieją o co chodzi i trzeba ich
zmusić do poprawnej jazdy, skoro do tej pory nie nauczyli się tego
samodzielnie. Bo widzisz, pomimo tego, że teraz jeszcze tych
przepisów nie ma, to i tak "nadrabiają czas".

No nadrabiają - jak się przejeżdza 5km w godzinę w korkach - to jest efekt psychologiczny.

Albo nie, bo:
Można wyjechać wcześniej żeby się nie spóźnić.
I Polacy staną się niesłychanie punktualnym narodem...

W państwach, w których takie przepisy obowiązują kierowcy jakoś
sobie radzą. Naszych to przerasta?

Dawno nie byłem na zachodzie - ostatni ran w Londynie. Nie pamiętam, żebym miał problemy z przechodzeniem przez jezdnię. Może to też kwestia organizacji ruchu? Ja uważam, że duże wpływ na różne zachowania ma zamożność społeczeństwa.

W dniu 22.11.2019 o 10:54, pueblo pisze:

Ale po co tak zakłamywać rzeczywistość? W państwach, w których takie
przepisy obowiązują jest mniej.

A w początkowym okresie taki efekt nie jest możliwy?

NIe sądzę - całe założenie opiera się na tym, że piesi utracą instynkt samozachowawczy. Instynkt jak sama nazwa wskazuje jest... instynktowny, więc nie ma powodu sądzić, że skokowo zaniknie. A w międzyczasie kierowcy ogarną przejścia, podobnie jak wcześniej ogarnęli znaki i światła, potem autostrady a ostatnio nawet suwak. Nie róbmy z nas narodu debili.

Dawno nie byłem na zachodzie - ostatni ran w Londynie. Nie pamiętam,
żebym miał problemy z przechodzeniem przez jezdnię. Może to też kwestia
organizacji ruchu? Ja uważam, że duże wpływ na różne zachowania ma
zamożność społeczeństwa.

Na szczęscie obraz nosacza w pasacie zrobił się passe i jest przedmiotem prześmiewczych memów. Także głowa do góry.

--
Shrek

Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości news:a20ba592-bd54-4015-8143-2e847e950049googlegroups.com...
Co Wam powiem to Wam powiem ale Wam powiem. Sram na to z góry z pałacu kultury. Jestem w takim wieku że za jakiś niedługi czas dobrze będzie jak sam łyżką zjem obiad. W zasadzie to mnie tak dotyczy jak dotyczy faceta co go pies w proteze nogi ugryzl. Wszyscy młodsi będą mieli przejebane jak chłop w kieleckim. Będą się zatrzymywali przy praktycznie każdym przejsciu. Sporo mandatow zalapia. A ja będę tym pieszym co stoi przy przejsciu zeby nie chcieć przejść. Zatrzymac się trzeba będzie a tam do odprawy na samolot malo czasu zostało. W wersji lajtowej zjebki za spóźnienie do pracy. Skutek poboczny to wieksze spalanie i wiecej zanieczyszczen w powietrzu. To bedzie skutkowalo strefami bez samochodow itp. Glupim się nie przetłumaczy ze tak jak jest jest dobrze. Dalem linka w którym napisali że jak na osiedlach zlikwidowali przejscia to ilosc wypadków spadła. Spadła bo piesi zaczeli uważać. Dokad piesi nie zaczną uważać wypadków będzie przybywać. Danie pieszym pierwszenstwo tak znieczuli kretynow ze beda wlazili pod jadące samochody na przejsciach bo beda mieli pierwszenstwo.
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -

100% racji.

--
Pozdrawiam
neelix