Słuchajcie, jakie znaczenie ma ET felgi?
Kupiłem auto, postanowiłem dokupić alufelgi, nie znając rozstawu, średnicy otworu centrującego itd. zadzwoniłem do dealera i tam poinformowano mnie, że ET felgi wynosi 40. Zamówiłem alusy z ET 42 (pozostałe parametry identyczne jak podane przez dealera). Wczoraj znalazłem opis techniczny tego auta i stoi tam jak wół, że ET to 46. Zatem - miast mieć więcej o 2 mm, co uznałem za pomijalne, mam mniej o 4 - czy nię będzie nic ocierało przy skręcaniu?

Pytam, bo nigdy nie miałem takich problemów, zawsze felgi i opony dobierał mi znajomy oponiarz i było OK, teraz jednak przeprowadziłem się i mam do niego za daleko :-(

Swoją drogą, pracownicy dealerni powinni płacić z własnych pieniędzy za takie pomyłki.

--
MW

On Sun, 22 Feb 2009 18:18:24 +0100,  MW wrote:

Słuchajcie, jakie znaczenie ma ET felgi?

Nie wiesz ? Odleglosc miedzy srodkiem szerokosci felgi, a plaszczyzna
przykrecania do piasty. Innymi slowy zmiana przesuwa kola do srodka
lub na zewnatrz.

Zatem - miast mieć więcej o 2 mm, co uznałem za pomijalne, mam mniej o 4 - czy nię będzie nic ocierało przy skręcaniu?

W zasadzie powinien byc wiekszy zapas w aucie, wiec nie powinno.
Ale sprawdzic trzeba. Felgi standardowej szerokosci czy szersze ?

Swoją drogą, pracownicy dealerni powinni płacić z własnych pieniędzy za takie pomyłki.

Sprzedaz wysylkowa ? Mozesz oddac.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:kl23q4dmlttp6emugo4u07jfha4o8o6krr4ax.com...

On Sun, 22 Feb 2009 18:18:24 +0100,  MW wrote:

Słuchajcie, jakie znaczenie ma ET felgi?

Nie wiesz ? Odleglosc miedzy srodkiem szerokosci felgi, a plaszczyzna
przykrecania do piasty. Innymi slowy zmiana przesuwa kola do srodka
lub na zewnatrz.

Ale ja wiem, co to jest, nie wiem tylko, jak ważne jest "odstępstwo" od katalogowej wartości. Zało0żyłęm, że przesynięcei o 2 mm na zewnątrz nie będiz emiała wielkiego wpływu. Ale 4 mm do wewnątrz mogą jednak wiązać się z jakims ocieraniem czy innym takim problemem. Dlatego pytam.

Zatem - miast mieć więcej o 2 mm, co uznałem
za pomijalne, mam mniej o 4 - czy nię będzie nic ocierało przy skręcaniu?

W zasadzie powinien byc wiekszy zapas w aucie, wiec nie powinno.
Ale sprawdzic trzeba. Felgi standardowej szerokosci czy szersze ?

Swoją drogą, pracownicy dealerni powinni płacić z własnych pieniędzy za
takie pomyłki.

Sprzedaz wysylkowa ? Mozesz oddac.

No nie, po założeniu opony niestety już nie.

--
MW

Użytkownik "MW" <marcinwu@o2.pl> napisał w wiadomości news:gns1gg$kke$1atlantis.news.neostrada.pl...

Swoją drogą, pracownicy dealerni powinni płacić z własnych pieniędzy za takie pomyłki.

Kochany, jak kupowalam Fieste w 2002 r, poprosilam, za oplata a jakze, nic za darmo, o montaz haka.
"nie ma problemu, oczywiscie moze pani, kosztuje tyle i tyle..."

Na szczescie zanim zamontowali odebralam dowod rejestracyjny
a tam dopuszczalna masa calk. przyczepy -100kg.
Najprostrza marketowa przyczepa, jaka widzialam- wazyla sama ponad 100. Ki diabel?
Dzwonie do salonu, zdziwienie, no jak to?
Uwielbiam te ich wytrzeszczona oczka :)

Dzwonie do Ford Polska-ci co homologuja auta na kraj-przynajmniej wtedy tak bylo
i opowiadam w czym rzecz. A Ci zdziwienie, ze salon na Sokratesa (znoooowu!)
bez zadnych uwag chcial zamontowac hak.
No tak, klient chce, placi-to montujemy.
Tyle ze po jakiego grzyba sie pytam?! Co ja sobie tam bede zaczepiac-wozek dzieciecy?
Telefon do salonu odwolujacy hak. I znowu co... zdziwienie :) no jak to to :)))
Ford Polska tak powiedzial?, no skoro tak to faktycznie nie ma sensu.
No rewelka, jacy uprzejmi :)

Lapki i czulka opadaja

Malgosia

Malgorzata K. w <news:gns2c8$g9l$1inews.gazeta.pl>:

Kochany, jak kupowalam Fieste w 2002 r, poprosilam, za oplata a jakze, nic za darmo, o montaz haka.
"nie ma problemu, oczywiscie moze pani, kosztuje tyle i tyle..."

Na szczescie zanim zamontowali odebralam dowod rejestracyjny
a tam dopuszczalna masa calk. przyczepy -100kg.

minus 100?

No tak, klient chce, placi-to montujemy.
Tyle ze po jakiego grzyba sie pytam?! Co ja sobie tam bede zaczepiac-wozek dzieciecy?

Może bagażnik rowerowy...

Lapki i czulka opadaja

Oczywiście wybierając pojazd nie wiedziałaś, że przyczepy to on nie
może mieć za zadkiem, zostało to ukryte zapewne i dopiero wpis w DR
(na podstawie...) uświadomił Cię.

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Użytkownik "TomN" <spam@intf.dyndns.org> napisał w wiadomości news:090222.192331.pms.1849intf.dyndns.org...

Na szczescie zanim zamontowali odebralam dowod rejestracyjny
a tam dopuszczalna masa calk. przyczepy -100kg.

minus 100?

myslnik 100 kg (kilogramow)

Oczywiście wybierając pojazd nie wiedziałaś, że przyczepy to on nie
może mieć za zadkiem, zostało to ukryte zapewne i dopiero wpis w DR
(na podstawie...) uświadomił Cię.

Wiesz, jak zamawiasz cos, co wg dealera jest bez sensu,
to chyba w porzadku do klienta byloby uswiadomienie go, ze robi glupote,
tym bardziej, ze od poczatku w rozmowach z salonem byla mowa o przyczepce...
I to oni sie zdziwili, jak im powiedzialam (po rozmowie z homologacja),
ze ten samochod (ten dokladnie model) nie moze miec przyczepki...znaczy moze - z tw. sztucznego.
a hak jeno do ozdoby :)

Malgosia

Użytkownik "Malgorzata K." <jar-jar@usun.to.z.tego.adresu.wp.pl> napisał w wiadomości news:gns2c8$g9l$1inews.gazeta.pl...

Lapki i czulka opadaja

Ech, kapitalizm po polsku :-)

--
MW

Malgorzata K. pisze:

Na szczescie zanim zamontowali odebralam dowod rejestracyjny
a tam dopuszczalna masa calk. przyczepy -100kg.

Aż nie chce mi się w to uwierzyć, przecież nawet mały fiat mógł holować
przyczepę o masie do 400 kg.  Czy ta Fiesta była na pedały? ;-)

T.

Użytkownik "Tomasz Finke" <tom@ict.pwr.wroc.pl> napisał w wiadomości news:gns7in$bms$1news.dialog.net.pl...

Aż nie chce mi się w to uwierzyć, przecież nawet mały fiat mógł holować
przyczepę o masie do 400 kg.  Czy ta Fiesta była na pedały? ;-)

Ja tez nie moglam uwierzyc, ze popelnilam taki blad :)
Czasami mam ochote jej pomoc w wyprzedzaniu nozkami przez podloge,
jak Flinstones :D
No coz, jest jaka jest i tyle. Przyzwyczailysmy sie do siebie

Malgosia

Tomasz Finke wrote:

Malgorzata K. pisze:

Na szczescie zanim zamontowali odebralam dowod rejestracyjny
a tam dopuszczalna masa calk. przyczepy -100kg.

Aż nie chce mi się w to uwierzyć, przecież nawet mały fiat mógł
holować przyczepę o masie do 400 kg.  Czy ta Fiesta była na pedały?

Jak ojciec rozważał zakup uno to sie okazalo, że wogóle nie można przyczepy zamontować...
Przynajmniej tak z homologacji wynikało.

Widać konstrukcja nieodpowiednia.
Maluch miał napęd na tył - uno/fiesta na przód. Zatem ciągnicie przyczepy powoduje dodatkowa obciążenie "ramy", do czego "ona" może nie być predysponowana.

pitpull

Słuchajcie, jakie znaczenie ma ET felgi?
Kupiłem auto, postanowiłem dokupić alufelgi, nie znając rozstawu, średnicy otworu centrującego itd. zadzwoniłem do dealera i tam poinformowano mnie, że ET felgi wynosi 40. Zamówiłem alusy z ET 42 (pozostałe parametry identyczne jak podane przez dealera). Wczoraj znalazłem opis techniczny tego auta i stoi tam jak wół, że ET to 46. Zatem - miast mieć więcej o 2 mm, co uznałem za pomijalne, mam mniej o 4 - czy nię będzie nic ocierało przy skręcaniu?

Na swoim przykładzie:

Letnie koła:    17" ET35 8.5" opona 225/45
Zimowe koła: 15" ET45 7" opona 195/65
niema żadnych problemów.

--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
revetec... the engine of tomorrow