Dnia Sun, 21 Jul 2019 10:49:26 +0200, kk napisał(a):

...no, przed światłami. Żółtych pasów nie było namalowanych. Zadziałał start/stop i już nie odpaliłem. Po 4-latach skończył się chyba akumulator. Podładowałem go wcześniej by tylko odpalił (miał na wstępie nieco ponad 10V), ale jakoś kilkukilometrowa jazda nie wystarczyła do uzupełnienia energii (patrz tutejsze artykuły jak to według niektórych wystarczy kilometr).

a) jak sie ma start-stop, to akumulator musi byc dobry :-)
   ... a jak sie nie ma, to tez musi, bo zgasnac zawsze moze :-)

b) moze to nie akumulator, tylko alternator,
c) ostatnie akumulatory padly mi na zwarcie celi,
    wczoraj dobry, dzis nie.

d) jeszcze jest mozliwosc duzego oporu na klemach, ale takie rzeczy to
tylko w fiatach.

Dalej wszysto potoczyło się jak zwykle. Polazłem szukać dawcy energii. Sobota 12-ta, kilka warsztatów zamkniętych. Jeden otwarty "nie ma kierowcy i nie pojedzie" (z pustego i salomon, ale ... gdzie się zgłasza takie warsztaty?).

A gdzie chcesz zglosic ?

W końcu zagaiłem dwóch osobników krzątających się przy swoim samochodzie i tu miła niespodzianka, są kable, jeden może pomóc. Podjechaliśmy, odpaliłem, dałem 20, dwa słowa o samochodzie i pojechałem.

Ponoc taksowkarze swiadcza taka usługe.
W Szczecinie to jeszcze Straz Miejska, ale pewnie sie skonczylo :-)

J.

On 2019-07-21 11:32, J.F. wrote:

Dnia Sun, 21 Jul 2019 10:49:26 +0200, kk napisał(a):

...no, przed światłami. Żółtych pasów nie było namalowanych. Zadziałał
start/stop i już nie odpaliłem. Po 4-latach skończył się chyba
akumulator. Podładowałem go wcześniej by tylko odpalił (miał na wstępie
nieco ponad 10V), ale jakoś kilkukilometrowa jazda nie wystarczyła do
uzupełnienia energii (patrz tutejsze artykuły jak to według niektórych
wystarczy kilometr).

a) jak sie ma start-stop, to akumulator musi byc dobry :-)
    ... a jak sie nie ma, to tez musi, bo zgasnac zawsze moze :-)

No przecież był dobry :-)

b) moze to nie akumulator, tylko alternator,

Raczej nie, daje >14 na pracującym silniku

c) ostatnie akumulatory padly mi na zwarcie celi,
     wczoraj dobry, dzis nie.

Jest taka możliwość, jedna cela by dała takie obniżenie napięcia. Ale czy naprawdę padają pojedyncze cele??? Mam stary akumulator, który podczas ładowania lidlową ładowarką nagrzał się jak głupi i już go się wcale nie da naładować.

d) jeszcze jest mozliwosc duzego oporu na klemach, ale takie rzeczy to
tylko w fiatach.

Ja bym raczej myślał, że jakieś wspomaganie doiło z tego akumulatora i dlatego nie zdołał się podładować.

Dalej wszysto
potoczyło się jak zwykle. Polazłem szukać dawcy energii. Sobota 12-ta,
kilka warsztatów zamkniętych. Jeden otwarty "nie ma kierowcy i nie
pojedzie" (z pustego i salomon, ale ... gdzie się zgłasza takie
warsztaty?).

A gdzie chcesz zglosic ?

112 :-/

No jakieś serwisy oceny warsztatów.

W końcu zagaiłem dwóch osobników krzątających się przy
swoim samochodzie i tu miła niespodzianka, są kable, jeden może pomóc.
Podjechaliśmy, odpaliłem, dałem 20, dwa słowa o samochodzie i pojechałem.

Ponoc taksowkarze swiadcza taka usługe.

Może i tak.

W Szczecinie to jeszcze Straz Miejska, ale pewnie sie skonczylo :-)

Nie zdobyłbym się na skorzystanie z takiej oferty. :-)