W dniu 26-11-2012 20:37, ToMasz pisze:

Co brać czego się wystrzegać? Ostatnio koledzy polecali odwiedziny w
supermarketach, ale na allegro (odbiór osobisty w rejonie 10km) mogę
kupić bosha 45 ah, taniej niż "no name" w suprmarkecie. podróba jakaś?

Polecam niebieską Vartę. Pierwszy akumulator który wytrzymał u mnie ponad 4 lata i nadal ma się bardzo dobrze.


--
pozdr.

On Mon, 26 Nov 2012 20:55:58 +0100, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Polecam niebieską Vartę. Pierwszy akumulator który wytrzymał u mnie ponad 4 lata i nadal ma się bardzo dobrze.

Co wy robicie z tymi akumulatorami że wytrzymują tylko cztery lata?
Albo mniej?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 26-11-2012 21:15, jerzu pisze:

Polecam niebieską Vartę. Pierwszy akumulator który wytrzymał u mnie
ponad 4 lata i nadal ma się bardzo dobrze.

Co wy robicie z tymi akumulatorami że wytrzymują tylko cztery lata?
Albo mniej?

Nic, a co powinienem robić?


--
pozdr.

On Mon, 26 Nov 2012 21:31:33 +0100, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Nic, a co powinienem robić?

No właśnie się zastanawiam co trzeba zrobić, żeby zarżnąć tak szybko
akumulator :)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 26-11-2012 21:35, jerzu pisze:

Nic, a co powinienem robić?

No właśnie się zastanawiam co trzeba zrobić, żeby zarżnąć tak szybko
akumulator :)

Po prostu gówniane są, rozwarstwiają się cele, opadają na dno i się zwierają :]


--
pozdr.

On Mon, 26 Nov 2012 21:43:35 +0100, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Po prostu gówniane są, rozwarstwiają się cele, opadają na dno i się zwierają :]

Jak na razie to nic takiego mi się nie przytrafiło.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 26-11-2012 22:03, jerzu pisze:

Po prostu gówniane są, rozwarstwiają się cele, opadają na dno i się
zwierają :]

Jak na razie to nic takiego mi się nie przytrafiło.

Widocznie jeździsz więcej niż Roman, jemu padały OIDP Centry. Albo miał popsuty alternator.


--
pozdr.

On Mon, 26 Nov 2012 22:04:21 +0100, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Widocznie jeździsz więcej niż Roman, jemu padały OIDP Centry. Albo miał popsuty alternator.

W Masterze to ja nawet nie wiem jaki jest akumulator :)) Przez ponad 6
lat nawet nie zaglądałem do niego. W Mondeo jest jakiś brandowany
przez Citroena, czyli ma ponad cztery lata, bo tyle auto jest w Polsce
i z tym akumulatorem przyjechało z Francji.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 26-11-2012 22:09, jerzu pisze:

Widocznie jeździsz więcej niż Roman, jemu padały OIDP Centry. Albo miał
popsuty alternator.

W Masterze to ja nawet nie wiem jaki jest akumulator :)) Przez ponad 6
lat nawet nie zaglądałem do niego. W Mondeo jest jakiś brandowany
przez Citroena, czyli ma ponad cztery lata, bo tyle auto jest w Polsce
i z tym akumulatorem przyjechało z Francji.

Bo to są dobre akumulatory, a nie badziew "na licencji" czy też wychwalane tutaj nonejmy :)


--
pozdr.

Hello jerzu,

Monday, November 26, 2012, 10:09:25 PM, you wrote:

Widocznie jeździsz więcej niż Roman, jemu padały OIDP Centry. Albo miał
popsuty alternator.

W Masterze to ja nawet nie wiem jaki jest akumulator :)) Przez ponad 6
lat nawet nie zaglądałem do niego. W Mondeo jest jakiś brandowany
przez Citroena, czyli ma ponad cztery lata, bo tyle auto jest w Polsce
i z tym akumulatorem przyjechało z Francji.

U mnie Delkor wytrzymał prawie 9 lat od produkcji - samochód
wyprodukowany pod koniec 1998 roku, akumulator wymieniony wiosną 2007
roku. Centra padła całkiem jesienią 2009roku - tuż po gwarancji ale od
samego poczatku była kapryśna.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

jerzu <to_jest_fajans.jerzu@interia.pl> writes:

W Masterze to ja nawet nie wiem jaki jest akumulator :)) Przez ponad 6
lat nawet nie zaglądałem do niego.

O, to, to. Jeźdzziłem 1999-2005Seicento i 2005-2011 Fabią i nawet mnie
nie interesowało, gdzie tam w ogóle akumulator jest.

Owszem, dawniej, to się z akumulatorami walczyło. Zwłaszcza w maluchu
z niewydajną prądnicą... Jeszcze cienkocienko z 1992 po 4 czy 5 latach
poprosiło o kupno nowego. Ale teraz?

  MJ

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w

jerzu <to_jest_fajans.jerzu@interia.pl> writes:

W Masterze to ja nawet nie wiem jaki jest akumulator :)) Przez ponad 6
lat nawet nie zaglądałem do niego.

O, to, to. Jeźdzziłem 1999-2005Seicento i 2005-2011 Fabią i nawet mnie
nie interesowało, gdzie tam w ogóle akumulator jest.

Owszem, dawniej, to się z akumulatorami walczyło. Zwłaszcza w maluchu
z niewydajną prądnicą... Jeszcze cienkocienko z 1992 po 4 czy 5 latach
poprosiło o kupno nowego. Ale teraz?

A teraz jest tak, ze kupujesz stary samochod, akumulator jest nie wiadomo jaki, gdzies tam psuje ci sie alternator, naprawiasz, ale akumulator dostaje w tylek,
w koncu kupujesz nowy aku ... i sprzedajesz auto zanim sie dowiesz ile aku wytrzymuje.
Ewentualnie odwrotnie - najpierw kupujesz aku, potem naprawiasz alternator, a w miedzyczasie nowy aku swoje dostaje.

Zona ma drugi samochod,  to znow sie zastanawiasz "jaki aku jest dobry i tani" ...

J.

Hello DoQ,

Monday, November 26, 2012, 10:04:21 PM, you wrote:

Po prostu gówniane są, rozwarstwiają się cele, opadają na dno i się
zwierają :]

Jak na razie to nic takiego mi się nie przytrafiło.

Widocznie jeździsz więcej niż Roman,

Zdecydowanie. Ja nawet w najlepszych latach robiłem rocznie ledwie
trochę ponad 30kkm.

jemu padały OIDP Centry.

Jedna Centra. I wystarczy.

Albo miał popsuty alternator.

Gdzie tam - nadal oryginalny - 256kkm. Od trzech lat najtańszy
akumulator jaki trafiłem w sklepie - z nalepką Daewoo ale nie wyglądał
na koreański.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz wrote:

Gdzie tam - nadal oryginalny - 256kkm. Od trzech lat najtańszy
akumulator jaki trafiłem w sklepie - z nalepką Daewoo ale nie wyglądał
na koreański.

A jaki wygląda? Ze skośnymi oczami?

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

W dniu 26-11-2012 22:22, RoMan Mandziejewicz pisze:

Po prostu gówniane są, rozwarstwiają się cele, opadają na dno i się
zwierają :]

Jak na razie to nic takiego mi się nie przytrafiło.

Widocznie jeździsz więcej niż Roman,

Zdecydowanie. Ja nawet w najlepszych latach robiłem rocznie ledwie
trochę ponad 30kkm.

A tu chodzi o przebiegi czy regularną jazdę?? :P

jemu padały OIDP Centry.

Jedna Centra. I wystarczy.

Doskonały produkt, jak polska opona :)



--
pozdr.

Hello jerzu,

Monday, November 26, 2012, 9:35:04 PM, you wrote:

Nic, a co powinienem robić?

No właśnie się zastanawiam co trzeba zrobić, żeby zarżnąć tak szybko
akumulator :)

Nic. Wystarczy nie jeździć.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On Mon, 26 Nov 2012 22:01:28 +0100, RoMan Mandziejewicz
<roman@pik-net.pl.invalid> wrote:

Nic. Wystarczy nie jeździć.

I od niejeżdżenia akumulator padnie? Może się rozładowac, ale żeby
zaraz do smietnika się nadawał?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 26-11-2012 22:04, jerzu pisze:

Nic. Wystarczy nie jeździć.

I od niejeżdżenia akumulator padnie? Może się rozładowac, ale żeby
zaraz do smietnika się nadawał?

Obecnym samochodem jeżdżę w kratkę. Np. 2 lata temu jeździłem nim codziennie ok 45km, rok później.. różnie, w tym roku b.mało bo jeżdżę innym. Póki co w/w Varta nie robi scen, nigdy się do niej nie dotykałem. Generalnie najprościej zwalić na użytkownika, a typowy pad z dnia na dzień to po prostu zwarcia w obrębie płyt o czym już pisałęm (kiepska jakość wykonania).


--
pozdr.

Hello jerzu,

Monday, November 26, 2012, 10:04:42 PM, you wrote:

Nic. Wystarczy nie jeździć.

I od niejeżdżenia akumulator padnie? Może się rozładowac, ale żeby
zaraz do smietnika się nadawał?

Jak sie rozładuje i go nie naładujesz, to się zasiarczy. I w końcu na
smietnik.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Ja zarżnąłem w 3 lata :)

Użytkownik "jerzu" <to_jest_fajans.jerzu@interia.pl> napisał w wiadomości news:tik7b8lck5sblnufpn58nrdd3adqq68gha4ax.com...

On Mon, 26 Nov 2012 21:31:33 +0100, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Nic, a co powinienem robić?

No właśnie się zastanawiam co trzeba zrobić, żeby zarżnąć tak szybko
akumulator :)

-- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

na  ** p.m.s **  Doradca prawno-finansowy pisze tak:

Ja zarżnąłem w 3 lata :)

na grupach piszemy pod cycatem!

--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

W dniu 2012-11-26 23:25, PiteR pisze:

na  ** p.m.s **  Doradca prawno-finansowy pisze tak:

Ja zarżnąłem w 3 lata :)

na grupach piszemy pod cycatem!

Ty sam jesteś cycaty: http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/63185_4374558841070_2111840826_n.jpg ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

na  ** p.m.s **  Marcin "Kenickie" Mydlak pisze tak:

Ty sam jesteś cycaty

nie marudź

--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

Mon, 26 Nov 2012 21:35:04 +0100, jerzu

No właśnie się zastanawiam co trzeba zrobić, żeby zarżnąć tak szybko
akumulator :)

Ja zajechałem swój. A to światełko w kabinie zostało zapalone na 6 dni
choroby, a to mi się nie chciało początkowo zainstalować przekaźnika
automatycznie odcinającego CarPC i zapomniałem parę razy przełączyć :P po
czym jeszcze dobić go webastem z rana, a to lubiłem sobie ponad godzinę
film pooglądać bez włączonego silnika... 3 lata, 6-7 (roz)ładowań i po
akumulatorze. :P Da się spokojnie zabić baterię. ;))

--
Pozdor Myjk

Użytkownik "jerzu" <to_jest_fajans.jerzu@interia.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:tik7b8lck5sblnufpn58nrdd3adqq68gha@4ax.com...

On Mon, 26 Nov 2012 21:31:33 +0100, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Nic, a co powinienem robić?

No właśnie się zastanawiam co trzeba zrobić, żeby zarżnąć tak szybko
akumulator :)

Jak będziesz miał trasy co kilkanaście dni i kilkanaście km, to zrozumiesz.

On Tue, 27 Nov 2012 18:51:53 +0100, "Cavallino"
<cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Jak będziesz miał trasy co kilkanaście dni i kilkanaście km, to zrozumiesz.

Rozwiniesz?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Użytkownik "jerzu" <to_jest_fajans.jerzu@interia.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:b60ab8dl7hvv54kfaliphpm9nrplvovot7@4ax.com...

On Tue, 27 Nov 2012 18:51:53 +0100, "Cavallino"
<cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Jak będziesz miał trasy co kilkanaście dni i kilkanaście km, to zrozumiesz.

Rozwiniesz?

Co tu rozwijać?
Akumulator masz doładowywany w trasie, postoje krótkie, to i nie zdąży się rozładować, nie odpalasz niedoładowanym, to i nie masz problemu.

On Tue, 27 Nov 2012 19:19:36 +0100, "Cavallino"
<cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Akumulator masz doładowywany w trasie, postoje krótkie, to i nie zdąży się rozładować, nie odpalasz niedoładowanym, to i nie masz problemu.

Ale mam drugie auto, które jeździ raz, dwa razy na tydzień :) I raczej
kilka kilometrów. I akumulator żyje :) Może to właśnie kwestia
akumulatora? Jak kiepski to i nawet w jeżdżonym aucie padnie. --
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Hello jerzu,

Tuesday, November 27, 2012, 8:02:15 PM, you wrote:

Akumulator masz doładowywany w trasie, postoje krótkie, to i nie zdąży się
rozładować, nie odpalasz niedoładowanym, to i nie masz problemu.

Ale mam drugie auto, które jeździ raz, dwa razy na tydzień :) I raczej
kilka kilometrów. I akumulator żyje :) Może to właśnie kwestia
akumulatora? Jak kiepski to i nawet w jeżdżonym aucie padnie.

Raz, dwa na tydzień wystarcza. Gorzej, gdy się z tego robi raz na
dwa-trzy tygodnie.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Raz, dwa na tydzień wystarcza. Gorzej, gdy się z tego robi raz na
dwa-trzy tygodnie.

Albo inaczej. Jezdziwsz po miescie, robisz 15km i np. 5x na tym dystansie odpalasz auto :)

sz.

Użytkownik "jerzu" <to_jest_fajans.jerzu@interia.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ab3ab85i4ju16j49f7fhehtfn9138en76u@4ax.com...

On Tue, 27 Nov 2012 19:19:36 +0100, "Cavallino"
<cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Akumulator masz doładowywany w trasie, postoje krótkie, to i nie zdąży się
rozładować, nie odpalasz niedoładowanym, to i nie masz problemu.

Ale mam drugie auto, które jeździ raz, dwa razy na tydzień :) I raczej
kilka kilometrów. I akumulator żyje :)

Do czasu.
W Megane też żył, ale pewnego razu wziął i padł w sekundę, bez żadnych objawów wstępnych.
A był ponoć niezły.

Dnia Mon, 26 Nov 2012 21:15:04 +0100, jerzu napisał(a):

On Mon, 26 Nov 2012 20:55:58 +0100, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Polecam niebieską Vartę. Pierwszy akumulator który wytrzymał u mnie ponad 4 lata i nadal ma się bardzo dobrze.

Co wy robicie z tymi akumulatorami że wytrzymują tylko cztery lata?
Albo mniej?

Mamy kilka samochodow i niektorymi nie jezdzimy przez miesiac :-(

Albo majac klopoty z akumulatorem kupujemy nowy, zamiast naprawic
alternator.


J.

W dniu 26-11-2012 21:40, J.F. pisze:

Dnia Mon, 26 Nov 2012 21:15:04 +0100, jerzu napisał(a):

Co wy robicie z tymi akumulatorami że wytrzymują tylko cztery lata?
Albo mniej?

Mamy kilka samochodow i niektorymi nie jezdzimy przez miesiac :-(
Albo majac klopoty z akumulatorem kupujemy nowy, zamiast naprawic
alternator.

Akurat nie trafiłeś. Padały mi w samochodach używanych na co dzień i przy sprawnych akumulatorach. Np. cudowny EXIDE padł mi bez ostrzeżenia po całym dniu jeżdżenia (ze 4x uruchamiałem silnik tego dnia), wyłączyłem silnik przed bramą, otworzyłem bramę i już go nie uruchomiłem. Nawet lampka w kabinie prawie nie świeciła.


--
pozdr.

Mamy kilka samochodow i niektorymi nie jezdzimy przez miesiac :-(

Albo majac klopoty z akumulatorem kupujemy nowy, zamiast naprawic
alternator.

Co sie przejmujesz, niech kupuje dalej i dalej jezdzi  2 lata na niedoladowanym :)

sz

Hello jerzu,

Monday, November 26, 2012, 9:15:04 PM, you wrote:

Polecam niebieską Vartę. Pierwszy akumulator który wytrzymał u mnie
ponad 4 lata i nadal ma się bardzo dobrze.

Co wy robicie z tymi akumulatorami że wytrzymują tylko cztery lata?
Albo mniej?

Albo mało jeżdżą albo maja pecha.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)