http://allegro.pl/show_item.php?item=1193911104

Tubus Logo - ja rozumiem, że bardzo użyteczny i odpowiedni kształt i  wysokiej jakości stal. Ale za kilka prętów płacić 400zł przy kupnie  nowego, to tego nie rozumiem, skąd taka cena..

--
pzdr, Piotr M

"Najczęstsze kłamstwo w Internecie?
    - Szukałem, ale nie znalazłem."

On 2010-08-17 20:53, Piotr M wrote:

Tubus Logo - ja rozumiem, że bardzo użyteczny i odpowiedni kształt i
wysokiej jakości stal. Ale za kilka prętów płacić 400zł przy kupnie
nowego, to tego nie rozumiem, skąd taka cena..

Jak rozwalisz kilka bagażników to przestaniesz mieć wątpliwości :-)

Rok temu pisałem na preclu, jak rozwalił mi się na parodniowej wycieczce SL Bike - skądinąd prawie tak drogi i dobry jak Tubus (ale z aluminum). Spawany, pękł w innym miejscu, a SL Bike nie raczyła się odezwać w sprawie gwarancji itp. Teraz jeżdżę z Tubusem.

W tym roku (w zeszłym tygodniu) na brukach Warmii i Mazur pękł mi lowrider (noname alu, kupiony w Holandii 10 lat temu). Pomoc z pl.rec.rowery dostarczyła Tubusa samochodem nad Hańczę (niezła impreza była swoją drogą w ten weekend, mini-zlot jakby) - niestety, bez adaptera, więc resztę wycieczki jechałem z sakwą na sznurku i nowym lowriderem na bagażniku - ale już się cieszę na jego zamontowanie.

Poza tym rozwaliłem dwa inne bagażniki, noname i tranz-x w rowerze miejskim.

marcin ha
PS. jedyna wada tubusa to nietypowy rozstaw otworów na światło tylne/odblask - 5 cm zamiast 8.
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

On 17 Sie, 21:27, Marcin Hyła <ci...@rowery.org.pl.niespammuj.tu>
wrote:

On 2010-08-17 20:53, Piotr M wrote:

> Tubus Logo - ja rozumiem, że bardzo użyteczny i odpowiedni kształt i
> wysokiej jakości stal. Ale za kilka prętów płacić 400zł przy kupnie
> nowego, to tego nie rozumiem, skąd taka cena..

Jak rozwalisz kilka bagażników to przestaniesz mieć wątpliwości :-)

Rok temu pisałem na preclu, jak rozwalił mi się na parodniowej wycieczce
SL Bike - skądinąd prawie tak drogi i dobry jak Tubus (ale z aluminum).
Spawany, pękł w innym miejscu, a SL Bike nie raczyła się odezwać w
sprawie gwarancji itp. Teraz jeżdżę z Tubusem.

W tym roku (w zeszłym tygodniu) na brukach Warmii i Mazur pękł mi
lowrider (noname alu, kupiony w Holandii 10 lat temu). Pomoc z
pl.rec.rowery dostarczyła Tubusa samochodem nad Hańczę (niezła impreza
była swoją drogą w ten weekend, mini-zlot jakby) - niestety, bez
adaptera, więc resztę wycieczki jechałem z sakwą na sznurku i nowym
lowriderem na bagażniku - ale już się cieszę na jego zamontowanie..

Poza tym rozwaliłem dwa inne bagażniki, noname i tranz-x w rowerze miejskim.

marcin ha
PS. jedyna wada tubusa to nietypowy rozstaw otworów na światło
tylne/odblask - 5 cm zamiast 8.
--
Miasta dla rowerówhttp://www.rowery.org.pl

tak przy okazji.Który lowrider Tubusa będzie pasował na amortyzator
Marcok TXC /trekingowy/?

On 2010-08-17, tadek wrote:

On 17 Sie, 21:27, Marcin Hyła <ci...@rowery.org.pl.niespammuj.tu>
wrote:

lowrider (noname alu, kupiony w Holandii 10 lat temu). Pomoc z
pl.rec.rowery dostarczyła Tubusa samochodem nad Hańczę (niezła impreza
była swoją drogą w ten weekend, mini-zlot jakby) - niestety, bez
adaptera, więc resztę wycieczki jechałem z sakwą na sznurku i nowym
lowriderem na bagażniku - ale już się cieszę na jego zamontowanie.

Poza tym rozwaliłem dwa inne bagażniki, noname i tranz-x w rowerze miejskim.

tak przy okazji.Który lowrider Tubusa będzie pasował na amortyzator
Marcok TXC /trekingowy/?

Bez dodatkowych obejm - Ĺźaden. Z obejmami dowolny, ale montaĹź obejm na
tym widelcu jest problematyczna z uwagi na nieokrągły przekrój goleni
(kształt łezki). Natomiat do tego widelca ładnie przystosowany jest
Tubus Swing, ale to nie lowrider. Istnieje dedykowana wersja do TXC, ale
normalna pasuje jak najbardziej, przy czym wymaga ok. 1.5cm podkładek
dystansowych po obu stronach (można zdobyć grube aluminiowe).

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Jan Srzednicki bredzi/łże/gada/bełkocze/zeznaje/kwiczy (niepotrzebne
skreślić):

Bez dodatkowych obejm - żaden. Z obejmami dowolny, ale montaż obejm na
tym widelcu jest problematyczna z uwagi na nieokrągły przekrój goleni
(kształt łezki).

E tam.
Ja miałem amortyzator z goleniami o przekroju mniej-więcej łezkowatym
(okrągłe nie były) i obejma się ładnie dostosowała. --
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | Bo to mezalians byłby dla psa.

On 2010-08-17 21:48, tadek wrote:

tak przy okazji.Który lowrider Tubusa będzie pasował na amortyzator
Marcok TXC /trekingowy/?

Nie wiem, jeżdżę na oldskulowym sztywniaku. Ale do lowriderów są adaptery/przejściówki do goleni bez otworów na sruby - szersze i węższe, więc jest chyba szansa, że z taką przejściówką - każdy.

http://www.bikeman.pl/obejmy-tubus-do-lowridera-szerokie-p-777.html
http://www.bikeman.pl/obejmy-tubus-do-lowridera-waskie-p-778.html

Tu jest jakiś specjalny do amortyzatora:
http://www.bikeman.pl/bagaznik-rowerowy-przedni-tubus-swing-lowrider-p-575.html

ale może niech się wypowie ktoś, kto tego używa :-)

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

tadek bredzi/łże/gada/bełkocze/zeznaje/kwiczy (niepotrzebne skreślić):

Który lowrider Tubusa będzie pasował na amortyzator
Marcok TXC /trekingowy/?

Swing na pewno, ale to nie jest low-rider.
O ile tylko masz dolne mocowanie (o ile mnie pamięć nie zawodzi to masz) to
w zasadzie każdy. Problematyczna może być jedynie współpraca z hamulcem
tarczowym.
Górne mocowanie załatwia się obejmami. Początkowo nie byłem do nich
przekonany, ale są stabilne jak stopindziesiąt.

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | Bo to mezalians byłby dla psa.

Dnia Tue, 17 Aug 2010 21:27:25 +0200, Marcin Hyła napisał(a):

PS. jedyna wada tubusa to nietypowy rozstaw otworów na światło tylne/odblask - 5 cm zamiast 8.

Większość lampek (a przynajmniej obie moje - dynamowa i bateryjna) jest
przystosowana do obu średnic. W bateryjnej nawet domyślnie nie ma
otworów - musisz sobie sam wywiercić w odpowiednich miejscach, za nimi
są gniazda na dołączone śruby. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

On 2010-08-17 21:35, MadMan wrote:

Większość lampek (a przynajmniej obie moje - dynamowa i bateryjna) jest
przystosowana do obu średnic. W bateryjnej nawet domyślnie nie ma
otworów - musisz sobie sam wywiercić w odpowiednich miejscach, za nimi
są gniazda na dołączone śruby.

Jest dokładnie odwrotnie. Przez rok szukałem odblasku na rozstaw 5 cm (w końcu we Wrocku w www.rowerystylowe.pl znalazłem taki do nawiercania jak piszesz). Nie spotkałem też _zadnej_ lampy tylnej na bagażnik z takim rozstawem. A trochę tego szpeja mam, a pozostałe przeglądam. Np. Busch Mueller TopLicht jest tylko na 8 cm.

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

Dnia Tue, 17 Aug 2010 21:49:03 +0200, Marcin Hyła napisał(a):

Np. Busch Mueller TopLicht jest tylko na 8 cm.

No popatrz, aż sprawdzę, bo mam zepsutą mechanicznie. Bumm Selectra Plus wygląda na to że jest na 2 średnice, niestety nie
potrafię jej rozkręcić. Na pewno w Cykloturze mieli 2 wersje. BTW tanio mogę tę Selectrę sprzedać, dużo lepsza od Toplighta Plus. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

** Marcin Hyła <cinek@rowery.org.pl.niespammuj.tu> wrote:

Większość lampek (a przynajmniej obie moje - dynamowa i bateryjna) jest
przystosowana do obu średnic. W bateryjnej nawet domyślnie nie ma otworów -
musisz sobie sam wywiercić w odpowiednich miejscach, za nimi są gniazda na
dołączone śruby.

Jest dokładnie odwrotnie. Przez rok szukałem odblasku na rozstaw 5 cm (w
końcu we Wrocku w www.rowerystylowe.pl znalazłem taki do nawiercania jak
piszesz). Nie spotkałem też _zadnej_ lampy tylnej na bagażnik z takim
rozstawem. A trochę tego szpeja mam, a pozostałe przeglądam. Np. Busch
Mueller TopLicht jest tylko na 8 cm.

I dlatego oferują adaptery na 5cm... wystarczy przejrzeć ofertę naprawdę. :)

--
    +                                 '                      .-.     .
                               ,                         *    ) )
  http://kosmosik.net/                     .           .     '-'  . kK

On 2010-08-18 00:54, Konrad Kosmowski wrote:

Jest dokładnie odwrotnie. Przez rok szukałem odblasku na rozstaw 5 cm (w
końcu we Wrocku w www.rowerystylowe.pl znalazłem taki do nawiercania jak
piszesz). Nie spotkałem też _zadnej_ lampy tylnej na bagażnik z takim
rozstawem. A trochę tego szpeja mam, a pozostałe przeglądam. Np. Busch
Mueller TopLicht jest tylko na 8 cm.

I dlatego oferują adaptery na 5cm... wystarczy przejrzeć ofertę naprawdę. :)

Uprzejmie proszę o link. Nie do strony Busch Muellera, ale do konkretnego produktu w katalogu (albo nr strony pdfa z katalogiem Busch Muellera). I chwilę zastanowienia, jak taki adapter by musiał wyglądać ;-)

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

Dnia Wed, 18 Aug 2010 10:34:00 +0200, Marcin Hyła napisał(a):

I chwilę zastanowienia, jak taki adapter by musiał wyglądać ;-)

To akurat proste, wystarczy blaszka wygięta w ten sposób:

-- \_____/--

Otwory na każdej z płaskich powierzchni, na górnych rozstaw 80mm, na
dolnej 50mm. Lampkę 80mm przykręcasz do górnych, dolne do bagażnika. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

On 2010-08-18 10:51, MadMan wrote:

To akurat proste, wystarczy blaszka wygięta w ten sposób:

-- \_____/--

Otwory na każdej z płaskich powierzchni, na górnych rozstaw 80mm, na
dolnej 50mm. Lampkę 80mm przykręcasz do górnych, dolne do bagażnika.

I masz lampkę ze 3-4 centymetry od bagażnika, bo tyle mają standardowe śruby. Ponawiam apel o wskazanie konkretnego linku do konkretnego produktu producenta lub strony w katalogu (pdf na stronie www.bumm.de).

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

Dnia Wed, 18 Aug 2010 17:32:18 +0200, Marcin Hyła napisał(a):

I masz lampkę ze 3-4 centymetry od bagażnika, bo tyle mają standardowe śruby.

No i mi to by nie przeszkadzało zbytnio :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

** Marcin Hyła <cinek@rowery.org.pl.niespammuj.tu> wrote:

Jest dokładnie odwrotnie. Przez rok szukałem odblasku na rozstaw 5 cm (w
końcu we Wrocku w www.rowerystylowe.pl znalazłem taki do nawiercania jak
piszesz). Nie spotkałem też _zadnej_ lampy tylnej na bagażnik z takim
rozstawem. A trochę tego szpeja mam, a pozostałe przeglądam. Np. Busch
Mueller TopLicht jest tylko na 8 cm.

I dlatego oferują adaptery na 5cm... wystarczy przejrzeć ofertę naprawdę. :)

Uprzejmie proszę o link. Nie do strony Busch Muellera, ale do konkretnego
produktu w katalogu (albo nr strony pdfa z katalogiem Busch Muellera). I
chwilę zastanowienia, jak taki adapter by musiał wyglądać ;-)

http://www.peterwhitecycles.com/taillights.asp#racks

--
    +                                 '                      .-.     .
                               ,                         *    ) )
  http://kosmosik.net/                     .           .     '-'  . kK

On 2010-08-20 01:30, Konrad Kosmowski wrote:

Uprzejmie proszę o link. Nie do strony Busch Muellera, ale do konkretnego
produktu w katalogu (albo nr strony pdfa z katalogiem Busch Muellera). I
chwilę zastanowienia, jak taki adapter by musiał wyglądać ;-)

http://www.peterwhitecycles.com/taillights.asp#racks

Zwracam honor - to akurat nie tyle z katalogu wynika, ale z instrukcji obsługi. Mam dokładnie tę lampkę (w miejskim rowerze, gdzie mam mocowanie zarówno na 80 jak i 50 mm) i nie wyglądało, że da się przestawić, a tymczasem jak się okazuje, do tego trzeba bumma otworzyć i przełożyć śruby:

http://www.bumm.de/docu/download/325alk-e.pdf

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

W dniu 2010-08-17 21:27, Marcin Hyła pisze:

PS. jedyna wada tubusa to nietypowy rozstaw otworów na światło
tylne/odblask - 5 cm zamiast 8.

Pfff, to ma być nietypowo? Ja w 10-letnim Treku 720 mam rozstaw 2cm i trochę - a otwory są w pionie :)


--
bans