begin icek2

czy vectra kombi 1,9 150km ?
czy jest duza roznica jesli silnik by był 1,9 120km ?

Vectra z CDTI 120 będzie mułowata, szczególnie kombi. To dobry silnik do Astry. Do Vectry lepszy 150.

--
ignorance is bliss

Dnia 2010-11-19 10:16,  *to* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

czy vectra kombi 1,9 150km ?
czy jest duza roznica jesli silnik by był 1,9 120km ?

Vectra z CDTI 120 będzie mułowata, szczególnie kombi. To dobry silnik do
Astry. Do Vectry lepszy 150.

No to mamy odmienne pojęcie o mułowatości :) - owszem więcej KM nie zaszkodzi, ale 120 zupełnie wystarczy do spokojnej jazdy - nawet w tłoku :), a ma dodatkową zaletę w postaci większej trwałości sprzęgła i okolic.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

begin Mirek Ptak

No to mamy odmienne pojęcie o mułowatości :) - owszem więcej KM nie
zaszkodzi, ale 120 zupełnie wystarczy do spokojnej jazdy - nawet w tłoku
:), a ma dodatkową zaletę w postaci większej trwałości sprzęgła i
okolic.

No wystarczy do spokojnej jazdy, wyłącznie do spokojnej. Czyli muł. Jakaś tam "w miarę" dynamika zaczyna się od 100 KM na tonę.

--
ignorance is bliss

Dnia 2010-11-19 11:15,  *to* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No to mamy odmienne pojęcie o mułowatości :) - owszem więcej KM nie
zaszkodzi, ale 120 zupełnie wystarczy do spokojnej jazdy - nawet w tłoku
:), a ma dodatkową zaletę w postaci większej trwałości sprzęgła i
okolic.

No wystarczy do spokojnej jazdy, wyłącznie do spokojnej. Czyli muł. Jakaś
tam "w miarę" dynamika zaczyna się od 100 KM na tonę.

Zabrakło u mnie odpowiednich emotikonek :)
Wierz mi, że nikogo nie blokuję przed szybszą jazdą :), ani nikt mnie nie blokuje - wyprzedzam bez problemu sam nie będąc wyprzedzanym od nie pamiętam jak dawna (w trasie).
No ale fakt 200+ po krajówkach jednopasmowych nie jeżdżę, nie tylko z powodu mułowatego silnika ;).

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

UĹźytkownik "to"

No to mamy odmienne pojęcie o mułowatości :) - owszem więcej KM nie
zaszkodzi, ale 120 zupełnie wystarczy do spokojnej jazdy - nawet w tłoku
:), a ma dodatkową zaletę w postaci większej trwałości sprzęgła i
okolic.

No wystarczy do spokojnej jazdy, wyłącznie do spokojnej. Czyli muł. Jakaś
tam "w miarę" dynamika zaczyna się od 100 KM na tonę.

Ty chyba nigdy Skodą 105 nie jeździłeś - to auto dobrze obrazuje "mułowatość"

;-)

Ty chyba nigdy Skodą 105 nie jeździłeś - to auto dobrze obrazuje "mułowatość"

Tak samo i inne samochody jak np. F126p, dostarczal zajebistych wrazen gdy trzebabylo sie kulac za ciezarowka 20km. No ale co z tego, nie o to chodzi.
Tak jak napisano, 100KM na tone i cos sie zaczyna dziac. Mozna juz wtedy probowac nawet z ladunkiem bagazowym i kompletem osob na pokladzie wyprzedzac pod gorke - powinno sie to sie to juz jakos powoli rozpedzac a nie zwalniac.

Maciek

UĹźytkownik "Maciek"

Ty chyba nigdy Skodą 105 nie jeździłeś - to auto dobrze obrazuje "mułowatość"

Tak samo i inne samochody jak np. F126p, dostarczal zajebistych wrazen gdy trzebabylo sie kulac za ciezarowka 20km. No ale co z tego, nie o to chodzi.
Tak jak napisano, 100KM na tone i cos sie zaczyna dziac. Mozna juz wtedy probowac nawet z ladunkiem bagazowym i kompletem osob na pokladzie wyprzedzac pod gorke - powinno sie to sie to juz jakos powoli rozpedzac a nie zwalniac.

 VC - przynajmniej moja ma 100KM na 1180kg i wystarcza,  nie mam zwyczaju wyprzedzać pod gĂłrkę i Tobie teĹź nie radzę.

VC - przynajmniej moja ma 100KM na 1180kg i wystarcza,  nie mam zwyczaju wyprzedzać pod gĂłrkę i Tobie teĹź nie radzę.

Nie wiem dlaczego mi tak zyczysz, ja sobie tak nie zycze,  co najwyzej dla bezpieczenstwa moglbys mi pozyczyc wiecej mocy. To ze to robie nie oznacza, ze jestem kamikaze. Wyprzedzanie pod gorke to najprostszy sposob na zostawienie smroda z tylu  np. jak jest rozdzielenie pasa dla samochodow wolniejszych.

Maciek

VC - przynajmniej moja ma 100KM na 1180kg i wystarcza,  nie mam zwyczaju wyprzedzać pod gĂłrkę i Tobie teĹź nie radzę.

Nie wiem dlaczego mi tak zyczysz, ja sobie tak nie zycze,  co najwyzej dla bezpieczenstwa moglbys mi pozyczyc wiecej mocy. To ze to robie nie oznacza, ze jestem kamikaze. Wyprzedzanie pod gorke to najprostszy sposob na zostawienie smroda z tylu  np. jak jest rozdzielenie pasa dla samochodow wolniejszych.

no właśnie też nie rozumiem, jeżeli są warunki i jest linia przerywana to dlaczego miałbym nie wyprzedzać?

brat

begin bratPit[pr]

no właśnie też nie rozumiem, jeżeli są warunki i jest linia przerywana
to dlaczego miałbym nie wyprzedzać?

Linia przerywana nie oznacza nakazu wyprzedzania. Ja moją europejską Toyotą Prius nigdy nie wyprzedzam pod górkę. Generalnie po za miastem nie przekraczam 50 km/h bo według szwedzkich naukowców jest to optymalna prędkość pozamiejska.

--
ignorance is bliss

no właśnie też nie rozumiem, jeżeli są warunki i jest linia przerywana
to dlaczego miałbym nie wyprzedzać?

Linia przerywana nie oznacza nakazu wyprzedzania. Ja moją europejską
Toyotą Prius nigdy nie wyprzedzam pod górkę. Generalnie po za miastem nie
przekraczam 50 km/h bo według szwedzkich naukowców jest to optymalna
prędkość pozamiejska.

no tak, masz rację tylko bezpieczeństwo i redukcja CO2 może nas uratować... ;-)

brat

UĹźytkownik "bratPit[pr]"

,  nie mam zwyczaju

wyprzedzać pod górkę i Tobie też nie radzę.

Nie wiem dlaczego mi tak zyczysz, ja sobie tak nie zycze,  co najwyzej dla bezpieczenstwa moglbys mi pozyczyc wiecej mocy. To ze to robie nie oznacza, ze jestem kamikaze. Wyprzedzanie pod gorke to najprostszy sposob na zostawienie smroda z tylu  np. jak jest rozdzielenie pasa dla samochodow wolniejszych.

no właśnie też nie rozumiem, jeżeli są warunki i jest linia przerywana to dlaczego miałbym nie wyprzedzać?

Inteligentne chłopaki a droczą się jak dzieci, przecież dobrze wiecie co miałem na mysli ;-)

PozdrĂłwki

Użytkownik "Maciek" <konto_forum@XXXXgazeta.pl> napisał w wiadomości news:ic5lpj$m26$1inews.gazeta.pl...

Mozna juz wtedy probowac nawet z ladunkiem bagazowym i kompletem osob na pokladzie wyprzedzac pod gorke - powinno sie to sie to juz jakos powoli rozpedzac a nie zwalniac.

tylko po jaki ch.... z sytuacji jednostkowych robic normę ? Ile razy takie sytuacje mają miejsce w normalnej eksploatacji ?
Jeżeli dla sytuacji która zdarzy się pięciokrotnie (nawet piętnastokrotnie) podczas przebiegu jaki ogólnie zrobię mam ponosić w sposób stały dużo większe koszty to jest to d.... a nie interes, ale dla mnie samochód to narzędzie do przemieszczania się z punktu A do punktu B w którym dynamika, adrenalina i możliwość ciągłego przyspeszania podczas wyprzedzania pod górę z pełną obsadą siedzeń i całkowitym wypełnieniem bagażnika to sprawy niewarte uwagi...
--
Jackare

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4ce64e5c$0$27041$65785112news.neostrada.pl...

begin Mirek Ptak

No to mamy odmienne pojęcie o mułowatości :) - owszem więcej KM nie
zaszkodzi, ale 120 zupełnie wystarczy do spokojnej jazdy - nawet w tłoku
:), a ma dodatkową zaletę w postaci większej trwałości sprzęgła i
okolic.

No wystarczy do spokojnej jazdy, wyłącznie do spokojnej. Czyli muł. Jakaś
tam "w miarę" dynamika zaczyna się od 100 KM na tonę.

Apetyt rosnie w miare jedzenia, w tej chwili mam kolo 180 na tone i wszystko inne to mul. :)




Pozdrawiam
Kamil

UĹźytkownik "kamil"

Apetyt rosnie w miare jedzenia, w tej chwili mam kolo 180 na tone i wszystko inne to mul. :)

Hihi - a co to jest?

475KM
520 kg

w wrsji na tor
500KM
520kg

to prawie 100KM ale na 100kg ;-)

niestety wszystkie juĹź sprzedane :D

"Przemysław Czaja" <przempo@poczta.fm> wrote in message news:ic66a5$sgs$1mx1.internetia.pl...

UĹźytkownik "kamil"

Apetyt rosnie w miare jedzenia, w tej chwili mam kolo 180 na tone i wszystko inne to mul. :)

Hihi - a co to jest?

475KM
520 kg

w wrsji na tor
500KM
520kg

to prawie 100KM ale na 100kg ;-)

niestety wszystkie juĹź sprzedane :D

Sam widzisz, nigdy za duzo. Swoja droga, miales Atoma twin-turbo, czy jakis wybitnie ciezki motor? :)




Pozdrawiam
Kamil

W dniu 2010-11-19 10:28, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2010-11-19 10:16, *to* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

czy vectra kombi 1,9 150km ?
czy jest duza roznica jesli silnik by był 1,9 120km ?

Vectra z CDTI 120 będzie mułowata, szczególnie kombi. To dobry silnik do
Astry. Do Vectry lepszy 150.

No to mamy odmienne pojęcie o mułowatości :) - owszem więcej KM nie
zaszkodzi, ale 120 zupełnie wystarczy do spokojnej jazdy - nawet w tłoku
:), a ma dodatkową zaletę w postaci większej trwałości sprzęgła i okolic.

tez mysle ze 120km styknie

jezdziłem grand sceniciek 120km - było ok

jezdze partnerem 90km - jest ok

na autobahnie mam sie rozpedzic 130-150
na drogach normalnych ma palic mało
i tyle



--
pozdros
icek

na jakie rzeczy w 1,9 120km
zwracac uwagę?



--
pozdros
icek

Użytkownik "icek2"

na jakie rzeczy w 1,9 120km
zwracac uwagę?

termostat - to zmora tych silników, ma trzymać temperaturę 85-90 stopni (może troche opadać na postoju z mocnym nawiewem gorącego powietrza do kabiny ale podczas jazdy nie ma prawa) w innym przypadku do wymiany.

podczas ruszania zwróć uwagę czy nie ma skoków (tzw. kangurek) silnika lub stuków (objawy końca dwumasy)

po odpaleniu zimnego silnika słychać świst turbiny (mniej więcej po przejechaniu 4-6 km ustaje) tak ma być turbina musi się rozgrzać