Jestem odrobinę starej daty i pwenie dlatego co do zasady wrogiem (powiedzmy słabym entuzjastom) automatów. Uważam, że zbyt daleko posumięte ułatwienia powodują zanik umiejętności, a i kontrola nad sprzętem (zakres) jest gorsza. Nie mniej fakty są takie, że poruszam się praktycznie w 100% po miescie z czego przynajmniej 20% czasu w korkach. Inny fakt jest taki, że nie jest dla mnie sprawą super istotna aby motocykl miał pazur.

Czy wobec powyższego jest racjonalne bronić się rękoma i nogami przed automatem?

--
Marcin

W dniu 30-01-2018 o 09:52, Marcin Debowski pisze:

Jestem odrobinę starej daty i pwenie dlatego co do zasady wrogiem
(powiedzmy słabym entuzjastom) automatów. Uważam, że zbyt daleko
posumięte ułatwienia powodują zanik umiejętności, a i kontrola nad
sprzętem (zakres) jest gorsza. Nie mniej fakty są takie, że poruszam
się praktycznie w 100% po miescie z czego przynajmniej 20% czasu w
korkach. Inny fakt jest taki, że nie jest dla mnie sprawą super istotna
aby motocykl miał pazur.

Czy wobec powyższego jest racjonalne bronić się rękoma i nogami przed
automatem?

Chuja tam starej daty - nikt nie jest starszy od Piernika :P
Boisz sie nowosci? To nie uzywaj poki jeszcze mozna..
a jak chcesz sprobowac to sprobuj, dzisiaj sa testowki, mozna wsiasc i zobaczyc czy Ci lezy czy nie.
A jak zmieniasz biegi szybciej niz DCT to masz kontrakt w MotoGP conajmniej w kieszeni :>


--
Pozdr!
Rogal
GSX1300RL2
http://www.rogal.mig.edu.pl

Wez afryke z dct na testy ewentualnie ncka 750 to zbaczysz jak si tym jezdzi. Czy ci pasi etc.

Dnia Tue, 30 Jan 2018 08:52:39 GMT, Marcin Debowski napisał(a):

Jestem odrobinę starej daty i pwenie dlatego co do zasady wrogiem (powiedzmy słabym entuzjastom) automatów. Uważam, że zbyt daleko posumięte ułatwienia powodują zanik umiejętności, a i kontrola nad sprzętem (zakres) jest gorsza. Nie mniej fakty są takie, że poruszam się praktycznie w 100% po miescie z czego przynajmniej 20% czasu w korkach. Inny fakt jest taki, że nie jest dla mnie sprawą super istotna aby motocykl miał pazur.

Czy wobec powyższego jest racjonalne bronić się rękoma i nogami przed automatem?

Sama jazda na motocyklu jest w 90% przypadków nieracjonalna, więc pytanie
jest głupie.

Lubisz automat, stać cię - kupujesz moto z automatem i się cieszysz.

Nie chcesz automatu, lubisz zmieniać biegi (ja na przykład lubię) -
kupujesz manuala, i się cieszysz.

W przypadku samochodów takie dyskusje mają jakieś minimum sensu.

Natomiast motocykle to przede wszystkim zabawki. Mogą mieć czasami jakieś
praktyczne zastosowanie (typu sporadyczne dojazdy do pracy, wypad po
bułki), ale ludzie je kupują bo chcą i lubią. Dlatego też dyskusja "który jest lepszy" nadaje się co najwyżej na flejma.
Jedni lubią pomarańcze, inni wolą córkę ogrodnika.

--
Yakhub

On 2018-02-01, Yakhub <aa@aa.aa> wrote:

Sama jazda na motocyklu jest w 90% przypadków nieracjonalna, więc pytanie
jest głupie.

Nie jest głupie. Głupie to jest robienie założeń na podstwie własnej sytuacji i na podstawie tych założeń, mówienie komuś, że coś jest głupie, nie znając jego sytuacji.

Natomiast motocykle to przede wszystkim zabawki. Mogą mieć czasami jakieś
praktyczne zastosowanie (typu sporadyczne dojazdy do pracy, wypad po
bułki), ale ludzie je kupują bo chcą i lubią.

Wyobraź sobie, że od kilkunastu lat regularnie używam motocykla do dojazdów do pracy. Nie okazjonalnie, zawsze, 5 dni w tygodniu, cały rok. A moje pytanie wzięło się z tego, że przeczytałem recenzję jednego modelu, który ewentualnie rozważam i w tej recenzji, ktoś własnie podniósł, że w korkach automat jest rozsądniejszy. Jest to do bólu racjonalne i praktyczne pytanie, bo ten model jest właśnie w 2ch wersjach, a ja choć większość czasu spędziłem własnie na automatch (to tak apropos, że boję się "nowości") to za nimi nie przepadam z powodów, które wyjąsniłem

--
Marcin

W dniu 2018-01-30 o 09:52, Marcin Debowski pisze:

się praktycznie w 100% po miescie z czego przynajmniej 20% czasu w
korkach. Inny fakt jest taki, że nie jest dla mnie sprawą super istotna
aby motocykl miał pazur.

Jak dla mnie, to że motocykl ma sprzęgło i manualną skrzynię biegów w niczym nie utrudnia jazdy w korkach.
Nie lubisz automatu - ok. Zmień na to co lubisz czyli manual.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

On 2018-02-03, Piotr Rezmer <imie.nazwisko@domena.org> wrote:

Jak dla mnie, to że motocykl ma sprzęgło i manualną skrzynię biegów w niczym nie utrudnia jazdy w korkach.
Nie lubisz automatu - ok. Zmień na to co lubisz czyli manual.

Dzięki Piotr. Właśnie wydaje mi się, że jest to głównie kwestia odrobiny wprawy, bo przecież nie jest tez tak, że muszę wysprzęglac czy redukować co kilkadziesiąt metrów.

--
Marcin

W dniu 2018-02-05 o 03:10, Marcin Debowski pisze:

Dzięki Piotr. Właśnie wydaje mi się, że jest to głównie kwestia odrobiny
wprawy, bo przecież nie jest tez tak, że muszę wysprzęglac czy redukować
co kilkadziesiąt metrów.

Jedyna rzecz która może być nieco upierdliwa w niektórych manualach to zero-jedynkowe sprzęgło. Takie właśnie mam w XLR250 ale w terenie mi to nigdy nie przeszkadzało.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

On 2018-02-05, Piotr Rezmer <imie.nazwisko@domena.org> wrote:

W dniu 2018-02-05 o 03:10, Marcin Debowski pisze:

Dzięki Piotr. Właśnie wydaje mi się, że jest to głównie kwestia odrobiny
wprawy, bo przecież nie jest tez tak, że muszę wysprzęglac czy redukować
co kilkadziesiąt metrów.

Jedyna rzecz która może być nieco upierdliwa w niektórych manualach to zero-jedynkowe sprzęgło. Takie właśnie mam w XLR250 ale w terenie mi to nigdy nie przeszkadzało.

Przymierzam się do NC750X z abs'em. Jest toto właśnie z wersją "D" lub standardowy manual.

--
Marcin

W dniu środa, 7 lutego 2018 01:57:48 UTC+1 użytkownik Marcin Debowski napisał:

Przymierzam się do NC750X z abs'em. Jest toto właśnie z wersją "D" lub standardowy manual.

to sie pojezdzij to zobaczysz jak i czy ci pasi to DCT- bo mi pasi choć wole guzikami zmieniać biegi.

W dniu środa, 7 lutego 2018 01:57:48 UTC+1 użytkownik Marcin Debowski napisał:

Przymierzam się do NC750X z abs'em. Jest toto właśnie z wersją "D" lub standardowy manual.

z DCT bardzo polecam.

--
pozdrav,
August

On 2018-04-20, August <tomek@augustowski.org> wrote:

W dniu środa, 7 lutego 2018 01:57:48 UTC+1 użytkownik Marcin Debowski napisał:

Przymierzam się do NC750X z abs'em. Jest toto właśnie z wersją "D" lub standardowy manual.

z DCT bardzo polecam.

No właśnie czytałem kupe pozytywów nt. DCT i co mnie w sumie też dodatkowo skłania, to że jest to ponoć tak zrobione, że na manualu się po prostu lepiej nie da. Jedyne co mnie w sumie jeszcze może przed DCT powtrzymać, to brak tej wersji u moich lokalnych dilerów. --
Marcin

W dniu piątek, 20 kwietnia 2018 12:26:53 UTC+2 użytkownik Marcin Debowski napisał:

No właśnie czytałem kupe pozytywów nt. DCT i co mnie w sumie też dodatkowo skłania, to że jest to ponoć tak zrobione, że na manualu się po prostu lepiej nie da. Jedyne co mnie w sumie jeszcze może przed DCT powtrzymać, to brak tej wersji u moich lokalnych dilerów.

Zobaczysz, pokochasz i będziesz w kuchni trzymał :D

https://otomotopl-imagestmp.akamaized.net/images_otomotopl/883292547_1_1080x720_nc-750x-dct-abs-pierwszy-wlasciciel-na-dotarciu-i-2-lata-gwarancji-warszawa_rev001.jpg

--
pozdrav,
August