Witam
Tak trochę z nudów zająłem się wymianą bębenka w jednej z piast i zrodziło mi się kilka problemów. Być moze ktoś zechce mi na nie odpowiedzieć.
1. Jak szybko i łatwo odkręcić bębenek kluczem imbusowym z piasty nie wplecionej w koło?
2. Czym róznią się bębenki poszczególnych grup (pewnie uszczelnieniem i trwałością, ale oficjalnych danych brak) i czy można je bezkarnie zamieniać?
3. Może ktoś posiada jakieś rysunki z przekrojami wewnętrznymi różnych bębenków i chciałby się nimi podzielić. Jakos nic w sieci nie wyguglałem.

--
Pozdrawiam, MaciekS, Wro

On 12 Paź, 13:07, "MaciekS" <k...@poczta.onet.pl> wrote:

1. Jak szybko i łatwo odkręcić bębenek kluczem imbusowym z piasty nie
wplecionej w koło?

Nie robiłem tego ale powinno się udać w ten sposób:
załóż kasetę na bębenek (bez dokręcania pierścienia-powinno się udać)
zablokuj bacikiem kasetę i wtedy odkręć imbusem bębenek

Użytkownik "kruk" <wfsgsd@jadamspam.pl> napisał w wiadomości news:87d5f6cd-7c78-4022-a7d6-f0f7451445d8m38g2000yqd.googlegroups.com...

Nie robiłem tego ale powinno się udać w ten sposób:
załóż kasetę na bębenek (bez dokręcania pierścienia-powinno się udać)
zablokuj bacikiem kasetę i wtedy odkręć imbusem bębenek

A teraz sobie to przeczytaj ze trzy razy i jeszcze raz sie zastanów :)

Pozdrawiam
kosik

Użytkownik "kosik"  napisał w wiadomości

Nie robiłem tego ale powinno się udać w ten sposób:
załóż kasetę na bębenek (bez dokręcania pierścienia-powinno się udać)
zablokuj bacikiem kasetę i wtedy odkręć imbusem bębenek

A teraz sobie to przeczytaj ze trzy razy i jeszcze raz sie zastanów :)

Bębenek Shimano odkręca się od strony bębenka więc na chłopski rozum powinno sie udać, natomiast w ten sposób nie przykręcisz mocno bębenka ponieważ piasta będzie miała możliwość obracania się w prawo.

--
Rzaq

Użytkownik "Rzaq" <rzaq@malpa.krowa.org> napisał w wiadomości news:hb075j$969$1achot.icm.edu.pl...

Bębenek Shimano odkręca się od strony bębenka więc na chłopski rozum powinno sie udać, natomiast w ten sposób nie przykręcisz mocno bębenka ponieważ piasta będzie miała możliwość obracania się w prawo.

Faktycznie jest to do zrobienia. Moje myślenie wzięło się stąd, że zawsze rozkręcałem zepsute bębenki, w których nie trzymały zapadki :)

Pozdrawiam
kosik

On 12 Paź, 13:07, "MaciekS" <k...@poczta.onet.pl> wrote:

1. Jak szybko i łatwo odkręcić bębenek kluczem imbusowym z piasty nie
wplecionej w koło?

jeśli nie popełniłem jakiegoś błędu myślowego to powinno się udać w
ten sposób:
piastę w imadło albo między nogi w razie braku imadła, na bębenek
zakładasz kasetę (raczej nie musisz jej dokręcać),następnie kasetę
blokujesz bacikiem i jednocześnie drugą ręką odkręcasz bębenek imbusem

MaciekS pisze:

Witam
Tak trochę z nudów zająłem się wymianą bębenka w jednej z piast i zrodziło mi się kilka problemów. Być moze ktoś zechce mi na nie odpowiedzieć.
1. Jak szybko i łatwo odkręcić bębenek kluczem imbusowym z piasty nie wplecionej w koło?

W amatorskich warunkach nie da się tego zrobić. Najprościej zapleść koło, choćby jedną stronę i naciągnąć lekko ale równo szprychy.

2. Czym róznią się bębenki poszczególnych grup (pewnie uszczelnieniem i trwałością, ale oficjalnych danych brak) i czy można je bezkarnie zamieniać?

W zasadzie konstrukcyjnie to to samo, ale obserwuje się różnice w pracy, co zapewne wynika z tolerancji wymiarowych części. Sprzęgła niższych grup mają większe luzy, a i kasety na nich lubią "pływać". Być może też są jakieś różnice w twardości powierzchni łożysk.

3. Może ktoś posiada jakieś rysunki z przekrojami wewnętrznymi różnych bębenków i chciałby się nimi podzielić. Jakos nic w sieci nie wyguglałem.

Shimano się tym nie chwali, ale to jest proste jak przysłowiowy metr drutu.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

MaciekS wrote:

Witam
Tak trochę z nudów zająłem się wymianą bębenka w jednej z piast i zrodziło
mi się kilka problemów. Być moze ktoś zechce mi na nie odpowiedzieć.
1. Jak szybko i łatwo odkręcić bębenek kluczem imbusowym z piasty nie
wplecionej w koło?

 możesz spróbować złapać w imadło, ale przez grube gumowe podkładki. To jest
trochę łatwiejsze jak piasta ma mocowanie do tarczy na 6 śrub (można łapać
za mocowanie, albo w jakimś kawałku metalowego płaskownika wywiercić ze 2-3
otwory zgodne z rozstawem śrub, przykręcić i za ten płaskownik złapać
szczękami imadła. Nie testowałem powyższych pomysłów (nie musiałem).

--
Adrian S. the Lajt Rider