Witam
Mam pytanie odnośnie volvo v40 1,6 16 V z 2000 r.(benzyna). Samochód
jakiś czas stał, po czym po odpaleniu i przejechaniu paru km (max 20)
z rury wydobywa się biały dymek (nie taki gęsty, chyba przypomina
parę, bo jest rzadki) - siedząc w samochodzie go nie widać; dopiero
jak się wyjdzie to widać. Czy jest się czym przejmować czy może
potrzebuje on czasu (jeżdżenia) by dojść do formy.
Dziękuję za odpowiedzi
pozdrawiam

az pisze:

Witam
Mam pytanie odnośnie volvo v40 1,6 16 V z 2000 r.(benzyna). Samochód
jakiś czas stał, po czym po odpaleniu i przejechaniu paru km (max 20)
z rury wydobywa się biały dymek (nie taki gęsty, chyba przypomina
parę, bo jest rzadki) - siedząc w samochodzie go nie widać; dopiero
jak się wyjdzie to widać. Czy jest się czym przejmować czy może
potrzebuje on czasu (jeżdżenia) by dojść do formy.
Dziękuję za odpowiedzi
pozdrawiam

w wydechu mogło być trochę wilgoci dlatego taki efekt, nie martw się, chyba, że po dłuższej jeździe problem nadal występuje, wtedy trzeba sprawdzić zabarwienie oleju i czy płynu chłodniczego nie ubywa.

--
krzysiek82

w wydechu mogło być trochę wilgoci dlatego taki efekt, nie martw się,
chyba, że po dłuższej jeździe problem nadal występuje, wtedy trzeba
sprawdzić zabarwienie oleju i czy płynu chłodniczego nie ubywa.

--
krzysiek82

Tak właśnie myślałam, no nic pojeżdżę i zobaczymy :)
Dziękuję za odpowiedź :)

W dniu 2010-04-07 09:39, az pisze:

z rury wydobywa się biały dymek (nie taki gęsty, chyba przypomina

Znów papież zmarł ?
--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterĂłw i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterĂłw   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

az wrote:

SamochĂłd
jakiś czas stał, po czym po odpaleniu i przejechaniu paru km (max 20) z
rury wydobywa się biały dymek

A nie mówił nic, że zamierza zorganizować konklawe?

--
cokolwiek

W dniu 2010-04-07 09:39, az pisze:

Witam
Mam pytanie odnośnie volvo v40 1,6 16 V z 2000 r.(benzyna). Samochód
jakiś czas stał, po czym po odpaleniu i przejechaniu paru km (max 20)
z rury wydobywa się biały dymek (nie taki gęsty, chyba przypomina
parę, bo jest rzadki) - siedząc w samochodzie go nie widać; dopiero
jak się wyjdzie to widać. Czy jest się czym przejmować czy może
potrzebuje on czasu (jeżdżenia) by dojść do formy.
Dziękuję za odpowiedzi
pozdrawiam

nie chcę Cię martwić, ale ja też po zimie odpaliłem samochód i też dymił na biało i też mi mówili że to pewnie wilgoć... do czasu aż mi nagle nie zdechł w trasie. Po zdjęciu głowicy okazało się że spory kawał uszczelki wydmuchało.

Obserwuj auto i jeżeli dymienie nie ustanie po kilku dniach to może być już coś z uszczelką.

"komar" <komar@125.cc> wrote in message news:hphppj$9ai$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2010-04-07 09:39, az pisze:

Witam
Mam pytanie odnośnie volvo v40 1,6 16 V z 2000 r.(benzyna). Samochód
jakiś czas stał, po czym po odpaleniu i przejechaniu paru km (max 20)
z rury wydobywa się biały dymek (nie taki gęsty, chyba przypomina
parę, bo jest rzadki) - siedząc w samochodzie go nie widać; dopiero
jak się wyjdzie to widać. Czy jest się czym przejmować czy może
potrzebuje on czasu (jeżdżenia) by dojść do formy.
Dziękuję za odpowiedzi
pozdrawiam

nie chcę Cię martwić, ale ja też po zimie odpaliłem samochód i też dymił na biało i też mi mówili że to pewnie wilgoć... do czasu aż mi nagle nie zdechł w trasie. Po zdjęciu głowicy okazało się że spory kawał uszczelki wydmuchało.

Obserwuj auto i jeżeli dymienie nie ustanie po kilku dniach to może być już coś z uszczelką.

Po chlodnej nocy co drugi samochod na drodze dymi na bialo, zanim sie rozgrzeje. Myslisz, ze jakis nowy spisek producentow uszczelek?

az pisze:

Witam
Mam pytanie odnośnie volvo v40 1,6 16 V z 2000 r.(benzyna). Samochód
jakiś czas stał, po czym po odpaleniu i przejechaniu paru km (max 20)
z rury wydobywa się biały dymek (nie taki gęsty, chyba przypomina
parę, bo jest rzadki) - siedząc w samochodzie go nie widać; dopiero
jak się wyjdzie to widać. Czy jest się czym przejmować czy może
potrzebuje on czasu (jeżdżenia) by dojść do formy.

Habemus papam ;)

A poważnie to woda jest jednym z dwóch głównych produktów spalania benzyny w silniku - wydalana rurą wydechową pod postacią pary wodnej.
Jak jest zimno, to po prostu tą parę widać (na tej samej zasadzie na której widać parę z ust na mrozie).

Co innego jak samochód zaczyna wcinać dodatkowo płyn z chłodnicy, bo to już oznacza awarię.
No chyba że to nie para a dym ze spalonego oleju - wtedy też nie dobrze.

A więc po prostu kontroluj czy nie ubywa Ci płynu chłodzącego i oleju. Jeżeli nie, to się nie przejmuj.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:hpifni$hgi$1nemesis.news.neostrada.pl...

az pisze:

Witam
Mam pytanie odnośnie volvo v40 1,6 16 V z 2000 r.(benzyna). Samochód
jakiś czas stał, po czym po odpaleniu i przejechaniu paru km (max 20)
z rury wydobywa się biały dymek (nie taki gęsty, chyba przypomina
parę, bo jest rzadki) - siedząc w samochodzie go nie widać; dopiero
jak się wyjdzie to widać. Czy jest się czym przejmować czy może
potrzebuje on czasu (jeżdżenia) by dojść do formy.

Habemus papam ;)

A poważnie to woda jest jednym z dwóch głównych produktów spalania benzyny w silniku - wydalana rurą wydechową pod postacią pary wodnej.
Jak jest zimno, to po prostu tą parę widać (na tej samej zasadzie na której widać parę z ust na mrozie).

Co innego jak samochód zaczyna wcinać dodatkowo płyn z chłodnicy, bo to już oznacza awarię.
No chyba że to nie para a dym ze spalonego oleju - wtedy też nie dobrze.

A więc po prostu kontroluj czy nie ubywa Ci płynu chłodzącego i oleju. Jeżeli nie, to się nie przejmuj.

Olej powinien wolniej sie rozwiewac niz para no i go czuc.

Dziękuję za odpowiedzi - pojeździłam trochę wczoraj i dziś i jak dziś
popatrzyłam na tą rurę to już nie było białego dymku. Poza tym wczoraj
sprawdzane były wszystkie płyny, nic nie kapie, nic nie ubywa więc ok..
Tak więc "z Bożą pomocą" problem się rozwiązał :))

pozdrawiam