Jak uważacie, czy po czasach komunii w maju, rowery stanieją?

Krycha.

On 2015-05-01 20:59, Krycha wrote:

Jak uważacie, czy po czasach komunii w maju, rowery stanieją?

Moze w Carrefour...

pozdrawiam,
PK

W dniu 2015-05-01 o 20:59, Krycha pisze:

Jak uważacie, czy po czasach komunii w maju, rowery stanieją?

Na typowo komunijny asortyment. Na resztę jest pełnia sezonu.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 01.05.2015 o 20:59, Krycha pisze:

Jak uważacie, czy po czasach komunii w maju, rowery stanieją?

Krycha.

rowery - nie. tzn coś takiego co ma 2 koła i _pełny_ osprzęt shimano. coś co waży mniej niż tramwaj i wytrzyma dłużej niż iglo. Niestanieją. do września, października. I to tylko wtedy jak wielkie firmy nagle zapragną mieć dużo gotówki. wtedy będzie wysyp czegoś taniego na allegro, ale w ostatniej chwili się okaże że z pełnej kolekcji jest tylko jedne model, jeden kolor, jeden rozmiar ramy. Wielu da się w ten sposób nabrać na co prawda tani rower, ale mocno niedopasowany. Tak jest od wielu lat.

Natomiast produkty roweropodobne z supermatketów, jak najbardziej stanieją. Dlaczego roweropodobne? Bo są zrobione z bylejakich komponentów, a jeśli już jest tam napis shimano, to zazwyczaj na tylnej przerzutce, albo na manetkach. Bez wdawania się w szczegóły - serdecznie odradzam zakup takiego "roweru". Nawet jakby rozdawali za darmo.
ToMasz

W dniu 2015-05-01 o 20:59, Krycha pisze:

Jak uważacie, czy po czasach komunii w maju, rowery stanieją?

Krycha.

Byłem dzisiaj już potaniały ale faktem wybór mizerny w porównaniu ~2 miesiące wstecz

co do alergików na marketowe rowery to zależy co kto kupuje, ja kupiłem marketowy rower za 1100zł SPRICK rowery PL i jestem zadowolony, "osprzęt shimano" jak ktoś ironicznie się wyraża wypunktuję każdy element:

piasty tył przód SHIMANO
hamulce tarczowe mechaniczne SHIMANO
manetki przerzutki korba kaseta SHIMANO
łańcuch KMZ
obręcze made in GERMANY
opony dętki Continental
pedały WELLEGO
sidełko SR
suport, stery neco

W dniu 02.05.2015 o 18:17, Tom pisze:

W dniu 2015-05-01 o 20:59, Krycha pisze:

Jak uważacie, czy po czasach komunii w maju, rowery stanieją?

Krycha.

Byłem dzisiaj już potaniały ale faktem wybór mizerny w porównaniu ~2
miesiące wstecz

co do alergików na marketowe rowery to zależy co kto kupuje, ja kupiłem
marketowy rower za 1100złSPRICK

śprik robi rowery do niemiec, wiec jakość też wyższa. całe partie, nikomu do sklepów nie sprzedaje. Kupiłeś dobry rower, bo też cena daleka od supermarketowej. W normalnym sklepie kupiłbyś taki sam o ile nie lepszy.

ToMasz

śprik robi rowery do niemiec, wiec jakość też wyższa. całe partie,
nikomu do sklepów nie sprzedaje. Kupiłeś dobry rower, bo też cena daleka
od supermarketowej. W normalnym sklepie kupiłbyś taki sam o ile nie lepszy.

za 1100zł nie kupiłbym lepszego roweru

żałuję że nie dołożyłem 300zł do wersji 1399zł z hydraulicznymi hamulcami i też lepiej wykonany/osprzętowany

np zastanawiałem się wtedy między kross evado 1.0 za 1399 (1299 od ręki) i o wiele gorsze wyposażenie od tego marketowego spricka

z hydrauliką kross evado 4.0/unibike cfrossfire disc zaczynały się od 1800zł (odpowiednik tego marketowego 1399)

widze że są jakieś sundeal na allegro za 1249zł które ładnie wyglądają, nie wiem co warte

W dniu 03.05.2015 o 07:43, Tom pisze:

śprik robi rowery do niemiec, wiec jakość też wyższa. całe partie,
nikomu do sklepów nie sprzedaje. Kupiłeś dobry rower, bo też cena daleka
od supermarketowej. W normalnym sklepie kupiłbyś taki sam o ile nie
lepszy.

za 1100zł nie kupiłbym lepszego roweru

widzisz.... w markecie masz cenę z gazetki, albo promocyjną, albo poprostu taki rzut rowerów mają, sprzedadzą i skończą. A porównujesz to do regularnych cen. porównaj to do jesiennej wyprzedaży!
Ale żeby nie być gołosłwnym. na dzień dzisiejszy za 800zł możesz kupić rower nieznanej firmy na osprzęcie shimano, marnym przednim amortyzatorze. masz 300zł na fantazje. mało tego, zdejmując z niego części odzyskujesz przynajmniej połowę ceny.

żałuję że nie dołożyłem 300zł do wersji 1399zł z hydraulicznymi
hamulcami i też lepiej wykonany/osprzętowany

za tą cenę zaczynają się 27.5, 29 cali. takie lepsze cudactwa. tyle że jak jeździsz jak człowie, nie jak szaleniec, te tarcze i hydrauliki, niewiele dają, ale wiecej kosztuje ich serwis i awaria.

np zastanawiałem się wtedy między kross evado 1.0 za 1399 (1299 od ręki)

no..... i tu jesteś typowym przedstawicielem grupy i niestety polskiego narodu. evado1 jest rowerem na _wolnobiegu_ Waga użytkownika, w przypadku roweru górskiego, powinna być ograniczona do 70kg, bo się pognie tyla ośka. i to ma kosztować 1.2 tysiaka? Wcześniej Ci napisałem ze taki tower kosztuje coś koło 8 stówek. Czy warto dopłacać do firmowej sztycy, chwytów, opon? Klienci portfelami głosują że tak!

ToMasz

On 2015-05-02 18:17, Tom wrote:

co do alergików na marketowe rowery to zależy co kto kupuje, ja kupiłem
marketowy rower za 1100zł SPRICK rowery PL i jestem zadowolony, "osprzęt
shimano" jak ktoś ironicznie się wyraża wypunktuję każdy element:

Pfff.
Jak już napisał ToMasz - to nie jest tzw. "rower marketowy" tylko
normalny sprzęt z dość dużej niemieckiej firmy, która po prostu
postawiła w Polsce fabrykę.
http://www.sprick-cycle.de/

1100 zł to nie jest cena "marketowa". Za tyle można kupić normalny
rower w normalnym sklepie. Równie dobrze mógł się tam zapodziać jakiś
tani Kross czy Author.
Kupiłeś normalny rower w markecie - pozostaje pytanie: kto go skręcał.
Widok roweru w Carrefour z odwrotnie przykręconą kierownicą już od dawna
przestał mnie dziwić.

My przestrzegamy przed rowerami "no-name", ktĂłrych poza sklepami
wielkopowierzchniowymi raczej się nie sprzedaje. Większość kosztuje
do 500 zł i tego typu wynalazek jest już pewnym zagrożeniem dla
kierującego.

pozdrawiam,
PK

My przestrzegamy przed rowerami "no-name", ktĂłrych poza sklepami
wielkopowierzchniowymi raczej się nie sprzedaje. Większość kosztuje
do 500 zł i tego typu wynalazek jest już pewnym zagrożeniem dla
kierującego.

a to OK, co do skręcania to ja go całego rozkręciłem i skręciłem mimo ze pracownicy marketu "tesco" oddawali go jako gotowy do jazdy

....wiele elementów było niedokręconych

On 2015-05-03 15:01, Tom wrote:

a to OK, co do skręcania to ja go całego rozkręciłem i skręciłem mimo ze
pracownicy marketu "tesco" oddawali go jako gotowy do jazdy

Pracownik marketu Tesco, który skręcał Twój rower, dzień wcześniej
mógł wykładać mięso. Ponadto w pracy nikt go z obsługi roweru nie
przeszkoli, więc albo będzie to umiał sam (tak jak wiele osób, np. Ty)
albo umiał nie będzie i się nie nauczy.

Efekt jest taki, że rower z marketu wymaga rozłożenia, nasmarowania
i złożenia. Może też wymagać wymiany linek i różnych drobniejszych
elementów (łańcuch, chwyty, opony).
Ogólnie jeśli ktoś nie ma wiedzy (a Krycha pewnie nie ma), to do ceny
w sklepie trzeba "doliczyć" 150 zł za robociznę i drugie tyle za
części, jeśli kupi się coś takiego:
http://www.promoceny.pl/detail/Tesco-rower-gorski-24-amt-young-rider-290202/

A z drugiej strony można iść do sklepu rowerowego lub sportowego, gdzie
kupimy sprzęt naprawdę przygotowany do jazdy (wyregulowany pod
użytownika), a ponadto można ponegocjować wymianę kluczowych dla wygody
elementĂłw.

Jeszcze raz powtarzam, że chodzi o *bezpieczeństwo* - nie o "wypaśność".
Ludzie kupują rowery w marketach za 300 zł, bo - jakto kiedyś usłyszałem
od starszego pana na rynku w Górze Kalwarii - "2000 złotych?! Za tyle,
to ja samochód kupiłem!"
A potem są takie sytuacje, że np. ktoś (trzeźwy!) na rowerze wpadł na
znak drogowy i sobie złamał kręgosłup albo wjechał samochodem do
jeziora.
No jak to jest moĹźliwe?!

O, właśnie tak:

> ...wiele elementów było niedokręconych

pozdrawiam,
PK

W ogóle supermarkety powinny być zakazane.
Kto to widział kajzerki po 14 groszy z piekarni?
Pójdzie taki do supermarketu, kupi kajzerkę i śląską po 8 zł, udławi się i juz ZUS traci na pogrzebowym.


-- -- -

A potem są takie sytuacje, że np. ktoś na rowerze wpadł na znak drogowy i sobie złamał kręgosłup albo wjechał samochodem do jeziora.

Dnia Sun, 3 May 2015 21:31:02 +0200, 666 napisał(a):

Kto to widział kajzerki po 14 groszy z piekarni?
Pójdzie taki do supermarketu, kupi kajzerkę i śląską po 8 zł, udławi się i juz ZUS traci na pogrzebowym.

Za to zyskuje na niewypłacaniu emerytury :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

On 2015-05-03 21:31,  666 wrote:

W ogóle supermarkety powinny być zakazane.
Kto to widział kajzerki po 14 groszy z piekarni?
Pójdzie taki do supermarketu, kupi kajzerkę i śląską po 8 zł, udławi się
i juz ZUS traci na pogrzebowym.

1) Naucz się wreszcie używać usenetu. Już pora.
2) Mi to zwisa czy ktoś samochodem wjedzie do jeziora albo czy się
udławi kiełbasą zmieloną z gówna i azbestu. Nie obchodzi mnie też to,
że to z moich podatków będzie pokrywana dziura po nim w ZUS, bo - mówiąc
wprost - i tak płacę wysokie.
Wolę płacić na ZUS niż na ogromne figury Jezusa.
3) Powtarzam, że chodzi mi o bezpieczeństwo. Poważnie.

pozdrawiam,
PK

Efekt jest taki, że rower z marketu wymaga rozłożenia, nasmarowania
i złożenia. Może też wymagać wymiany linek i różnych drobniejszych

zgadzam się, ponadto zawsze ja sam sobie serwisuje rower, (samochód do pewnego stopnia też:) - znajomemu nie dokręcili korka oleju (ASO FIAT) i wypruło mu olej, nim kontrolka się zaświeciła to miał panewki do wymiany)


co do roweru to wiele egzemplarzy  miało pękniętą (rozsadzoną) podkładkę sterĂłw prawdopodobnie od zbyt mocnego dokręcenia, pedały z luzem to standard, wiem Ĺźe rowery przychodzą częściowo złoĹźone, chyba w przypadku auchan i ich rowerĂłw z bułgarii całkowicie luzem rama i osprzęt - tak przynajmniej mĂłwił sprzedawca rok temu

kiedyś kupowałem rower btwin z dekatlonu i tam naprawdę wszystko było OK

co do roweru to wiele egzemplarzy  miało pękniętą (rozsadzoną) podkładkę

to nie tak. widziałem rowery na 2 amorach, z bagażnikiem. oczywiście tak zmontowane, że każde ugięcie amora łamało bagażnik. wiele rowerów jest tak skonsturowanych, że vbraki, ich ramiona nie są równoległe do promienia koła. ustawić czegoś takiego się praktyczni nieda, a jak już się to cufolem uda, to wyrywa klocki i zużywa je nierówno. linka wychodząca z pancerza opartego o przelotkę w ramie nie idzie dlaej równolegle, tylko zagina się pod kątem 30 stopni. po roku mamy 3 linkę bo linki "nie są na gwarancnji" a po 2 latach przecięty rowek w pancerzu i ramie. plastikowe hamulce, przednie przerzutki z blachy pozyskanej ze starej rynny, łańcuch z napisem KMC albo ybn, ale taki którego żadna z wymienionych firm niema w ofercie, natomiast sam łańcuch nadaje się jedynie do napędów jednobiegowych. Stożek wspornika kierownicy zagłębia się w rurę wspornika - zamiast się klinować, bo ścianka rury jest cieńsza niż dokładoność spasowania wspornika-widelca. Pisać dalej? Rowery są poskładane jak bardzo się da, bo praca chińczyka jest tańsza niż praca Polaka. Teraz Wam napisze jak przychodzi do sklepu rower np mało znanej firmy galaxy. w kartonie jest jeden wielki mętlik podkładu pod panele, karimatu i trytytek (plastikowe opaski zaciskowe) z roweru można zobaczyć szprychy i opony. nic więcej. po rozpakowaniu orulin na hakach wisi rower bez kół i kierownicy. Na rowerze wisi kareczka z wyszczególnionymi czynnościami, punktami które trzeba wykonać aby rower jeździł. z 40 punktów większość jest odwajkowana i przy każdym punkcie jest parafka pracownika który to zrobił, a na dole podpis kierownika który sprawdził całość.
Mimo to, moim zdaniem, taki rower można dać klientowi, z zastrzeżeniem że ma jeździć ostrożnie, delikatnie, a po 100km przyjechać na regulacje i dociągnięcie szprych.
ToMasz