Witam,

No prosze, po ponad pol roku milczenia, poczulem potrzebe napisania czegos od siebie.

Ale okazja jest wyjatkowa: otoz oddalem dzisiaj do ASO auto zony - trzyletniego suzuki swift, kupionego przed rokiem, do najblizszej niedzieli jeszcze na gwarancji :). Suzuki zostalo wybrane jako tansza alternatywa dla yarisa. Przynajmniej tak mi sie wydawalo do dzisiaj.
Cena przegladu - ktos zgadnie ? - 900 PLN (wymiana plynow, filtrow i niczego wiecej)! Przy cenie samochodu, ktory kiedy jest nowy kosztuje 40 000 PLN taki koszt serwisu wyglada jak splata raty kredytowej! Nie wiem jaki model wlasciciela swifta jest przyjety przez specow od marketingu suzuki ale na pewno jest BLEDNY. A przynajmniej ja do niego nie pasuje. Dodam tylko, ze zawsze dotad serwisowalem samochody w ASO i nie jestem lobbysta "panow Zdzisiow". Ale chyba jeszcze sie zastanowie...

Pozdr. Filip

Użytkownik "Kroket (powraca)" <kroket@bez_mielonki.op.pl> napisał w wiadomości news:hf97ut$tio$1news.onet.pl...

Witam,

No prosze, po ponad pol roku milczenia, poczulem potrzebe napisania czegos od siebie.

Ale okazja jest wyjatkowa: otoz oddalem dzisiaj do ASO auto zony - trzyletniego suzuki swift, kupionego przed rokiem, do najblizszej niedzieli jeszcze na gwarancji :). Suzuki zostalo wybrane jako tansza alternatywa dla yarisa. Przynajmniej tak mi sie wydawalo do dzisiaj.
Cena przegladu - ktos zgadnie ? - 900 PLN (wymiana plynow, filtrow i niczego wiecej)!

Dla Yaris cena  przeglądu wynosi albo około 600 zł albo około 1000 zł (począwszy od trzeciego przeglądu) w zależności od tego czy jest mały czy duży. Ceny wzięte ze strony Toyota Radość.
Tak więc jeden wart drugiego przynajmniej jeśli chodzi o koszty serwisowania w ASO.

pozdrawiam

Przemek

Kroket (powraca) pisze:

Witam,

No prosze, po ponad pol roku milczenia, poczulem potrzebe napisania czegos od siebie.

Ale okazja jest wyjatkowa: otoz oddalem dzisiaj do ASO auto zony - trzyletniego suzuki swift, kupionego przed rokiem, do najblizszej niedzieli jeszcze na gwarancji :). Suzuki zostalo wybrane jako tansza alternatywa dla yarisa. Przynajmniej tak mi sie wydawalo do dzisiaj.
Cena przegladu - ktos zgadnie ? - 900 PLN (wymiana plynow, filtrow i niczego wiecej)! Przy cenie samochodu, ktory kiedy jest nowy kosztuje 40 000 PLN taki koszt serwisu wyglada jak splata raty kredytowej! Nie wiem jaki model wlasciciela swifta jest przyjety przez specow od marketingu suzuki ale na pewno jest BLEDNY. A przynajmniej ja do niego nie pasuje. Dodam tylko, ze zawsze dotad serwisowalem samochody w ASO i nie jestem lobbysta "panow Zdzisiow". Ale chyba jeszcze sie zastanowie...

Pozdr. Filip

w citroenie dla X.Picasso cena przegladu to 250pln - robocizna.
Olej filtry kupuje sam - na tym da sie duuzo zaoszczedzic - i to nie dlatego, ze kupuje olej/filtry najtansze - bo tak nie jest, po prostu ASO ma duze narzuty (kupuje wszystkie filtry purfluxa, kabiny z weglem aktywnym, olej Total Q9000 - dokladnie taki jak leja w ASO).
Tak wiec mieszcze sie w 500-550 pln za caly przeglad.
(jest to ok. 250-300pln taniej niz gdybym wszystko kupowal w ASO - mam drugie sluzbowe C4 - silnik dokladnie ten sam, wiec wszystkie koszty filtrow/oleju te same - to i mam porownanie)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

Dnia pięknego Thu, 03 Dec 2009 21:44:39 +0100, osobnik zwany Kroket
\(powraca\) wystukał:

Witam,

No prosze, po ponad pol roku milczenia, poczulem potrzebe napisania
czegos od siebie.

Ale okazja jest wyjatkowa: otoz oddalem dzisiaj do ASO auto zony -
trzyletniego suzuki swift, kupionego przed rokiem, do najblizszej
niedzieli jeszcze na gwarancji :).

a myślisz, że z czego zyje ASO? z 2% prowizji od sprzedaży samochodu? czy może z 7 lat gwarancji zmuszajacej właściciela do przyjeżdżania na przeglądy po 1kzł co roku :)




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Kroket (powraca) pisze:

Cena przegladu - ktos zgadnie ? - 900 PLN (wymiana plynow, filtrow i niczego

A same tarcze do C63 na przód kosztują w ASO 9000. PLN.

I nie ma żadnych zamienników - inni mają gorzej.

pozdrawiam
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
oklejone C63  2009 14kkm GDA****
oklejone 535d 2007 44kkm PO*****

Cena przegladu - ktos zgadnie ? - 900 PLN (wymiana plynow, filtrow i niczego

A same tarcze do C63 na przód kosztują w ASO 9000. PLN.

I nie ma żadnych zamienników - inni mają gorzej.

ile kosztuje C63? 400kzł? tarcze 9kzł?
Swift 40kzł, przegląd 900zł?
proporcje wydają mi się podobne, a że nie ma zamienników? był kiedyś taki kawał z puentą ".. to po coś se takie drogie auto kupił"...
brat

Użytkownik "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości news:hf9foc$6gc$1inews.gazeta.pl...

ile kosztuje C63? 400kzł? tarcze 9kzł?
Swift 40kzł, przegląd 900zł?
proporcje wydają mi się podobne, a że nie ma zamienników? był kiedyś taki kawał z puentą ".. to po coś se takie drogie auto kupił"...

Zabawnie to bedzie dopiero, jak za kilka lat ktos kupi uzywanego C63 za 90 000 PLN (moze przesadzilem z utrata wartosci) i bedzie musial te tarcze zmienic...

Pozdr. Filip

A same tarcze do C63 na przód kosztują w ASO 9000. PLN.

Ile?! Ja rozumiem, że jak kupuje nietuzinkowe, drogie auto to i utrzymanie nie będzie tanie, ale bez przesady. To z czego te tarcze, złota i tytanu? Ale w takim razie zakładam, że w większości przypadków, te pierwsze z fabryki starczają już do końca życia (auta)?

to pewnie takie ceramiczne tarcze które przykręca się do piasty/jej oprawy - nie umiem tego opisać, trzeba to obejrzeć, myślę o czymś co można zobaczyć np w SL AMG,
brat

bratPit[pr] pisze:
>
> to pewnie takie ceramiczne tarcze które przykręca się do piasty/jej
> oprawy - nie umiem tego opisać, trzeba to obejrzeć, myślę o czymś co
> można zobaczyć np w SL AMG,

"Zwykłe" stalowe tarcze, zaciski 6-cio tłoczkowe. A hamulec na prawdę
jest dobry. Zresztą.. wszystko to i tak robi Brembo. IMO nie powinno
to tyle kosztować.


poza tematem PMS: Cenę zawsze ustala "rynek" - czyli każdy
towar i usługa kosztuje tyle, ile są klienci gotowi za to zapłacić.

Jest wiele drogich leków których technologia wykonania nie jest droga.
Nawet biorąc pod uwagę koszt opracowania leku i jego testów nie powinien
on tyle kosztować. Jednak leki te zawsze znajdą nabywców począwszy od
W1@gry, lekach stosowanych w kardiologii i onkologii. A tomografy
komputerowe? Ceny od 3mln Euro w gorę. A tam jest dużo stali, dużo
mechaniki precyzyjnej, dużo szybkich komputerów i dość skomplikowane
oprogramowanie. I dlaczego to tyle kosztuje? Inna sprawa, ze rynek
aparatury medycznej jest od dawna podzielony i producenci stosują zmowę
cenową i nikogo nowego nie wpuszczą. Po prostu - każdy chce mieć dobre
życie. Ludzie z Simensa, GE Medical (Ci sami od GE Money Bank), HP i
Toshiba i wielu wielu innych.

Przy okazji: c63 w wersji golas (czyli obrotomierz i zapalniczka :D ) kosztuje poniżej 300kpln i nawet jak się go ubierze we wszystkie możliwe
dodatki to nie przekroczy 400kpln.

pozdrawiam
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
oklejone C63  2009 14kkm GDA****
oklejone 535d 2007 44kkm PO*****

Użytkownik "megrims" <megrims-NOSPAM@NOSPAM.interia.pl> napisał w wiadomości news:hfdbhq$2ec$1news.interia.pl...

"Zwykłe" stalowe tarcze, zaciski 6-cio tłoczkowe. A hamulec na prawdę
jest dobry. Zresztą.. wszystko to i tak robi Brembo. IMO nie powinno
to tyle kosztować.

Uzasadnij !

poza tematem PMS: Cenę zawsze ustala "rynek" - czyli każdy
towar i usługa kosztuje tyle, ile są klienci gotowi za to zapłacić.

No to powiedz to ASO i zaplac im 500 zl za te tarcze...

Picasso

Dnia pięknego Sat, 05 Dec 2009 23:55:16 +0100, osobnik zwany Pab_lo
wystukał:

poza tematem PMS: CenĂŞ zawsze ustala "rynek" - czyli kaÂżdy towar i
usÂługa kosztuje tyle, ile sÂą klienci gotowi za to zapÂłaciĂŚ.

No to powiedz to ASO i zaplac im 500 zl za te tarcze...

ależ oni sprzedają za tyle ile klienci chcą zapłacić. Tych paru, których nie stać olewają. To prosty rachunek zysków i strat. opłaca im się stracić iluś "klientów" bo i tak wychodzą na swoje



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti" <gone@to.hell> napisał w wiadomości news:c3812ece7812f63625783fe194eea24ff650.pl.eu.org...

ależ oni sprzedają za tyle ile klienci chcą zapłacić. Tych paru, których
nie stać olewają. To prosty rachunek zysków i strat. opłaca im się
stracić iluś "klientów" bo i tak wychodzą na swoje

Pomijajac, ze sam sobie przeczy ...

W tym przypadku produkt _ma byc_ drogi w zakupie i utrzymaniu. Wiekszosc duzych chlopcow takie kupuje bo inni duzi chlopcy nie moga sobie na niego pozwolic - i to jest jedna z najwazniejszych cech takiej bryczki. Oczywiscie zaraz zaczna sie jakies bzdety o trakcji i innych takich, ale wedlug mnie to jest najwazniejsze - jej unikatowosc na ulicy!

Wracajac do tego co napisales - tak masz racje - ja natomiast nie widze sensu placenia w ASO 3 x tyle za roboczogodzine co w innym "niezenkowym" warsztacie.
Najglupszym uzasadnieniem dla mnie jest "bo bedzie lepiej wygladalo przy sprzedazy"...

Picasso

Dnia pięknego Sun, 06 Dec 2009 01:03:14 +0100, osobnik zwany Pab_lo
wystukał:

Wracajac do tego co napisales - tak masz racje - ja natomiast nie widze
sensu placenia w ASO 3 x tyle za roboczogodzine co w innym "niezenkowym"
warsztacie.

aleĹź wcale nie mĂłwimy o sensie :)




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

MarMarK pisze:

Olej + filtr oleju + filtr powietrza + wymiana + testy na kompie +
sprawdzenie hamulców + poogladanie zawieszenia = 350 PLN.

Tyle wzięło ASO Fiata za przegląd Grande Punto. Cena auta też nieco
powyżej 40kPLN.

U mnie zapowiedzieli za 2 lata lub 30kkm pierwszy przeglad w cenie 450PLN brutto.

Użytkownik "Robert Wicik" <rwicik@NNNpoczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hfa8ol$3qv$1news.onet.pl...

Z ciekawości - ile za robotę, a ile za części?

Jak napisalem ponizej: 238 PLN robocizna, ok. 600 PLN czesci.

Pozdr. Filip

Sebastian Sawicki <forlist@swps.edu.pl> napisał(a):

Suzuki ma bardzo, badzo drogie czesci. Filtr powietrza kosztuje u nich 100, zwykly przekaznik ~150zl. Za rozrusznik do Jimny 1.5 DDIS (czyli silnik renualt 1.5 DCI) krzykneli 1200zl.

Najlepsze to sa ceny czesci do starszych Suzuki, np. do Swifta GTi. Wartosc samochodu ~8 tys zł i teraz tak:

komplet hydropopychaczy - 7040 zł + wymiana
termoelement pelniacy role silniczka krokowego - 1500 zł

O inne czesci nawet sie nie pytalem, bo nie bylo sensu. Absolutnie nikt nie kupi tych czesci w ASO, wiec zastanawiam sie po co takie ceny? Czy tam jest ktos myslacy? Pomijam juz wielka laske gdy sie dzowni i pyta o czesci do auta <2000 roku. ASO Suzuki w Niemczech ma ceny prawie 20% nizsze co zostawiam bez komentarza.

--

xs pisze:

Sebastian Sawicki <forlist@swps.edu.pl> napisał(a):

Suzuki ma bardzo, badzo drogie czesci. Filtr powietrza kosztuje u nich 100, zwykly przekaznik ~150zl. Za rozrusznik do Jimny 1.5 DDIS (czyli silnik renualt 1.5 DCI) krzykneli 1200zl.

Najlepsze to sa ceny czesci do starszych Suzuki, np. do Swifta GTi. Wartosc samochodu ~8 tys zł i teraz tak:

komplet hydropopychaczy - 7040 zł + wymiana
termoelement pelniacy role silniczka krokowego - 1500 zł

O inne czesci nawet sie nie pytalem, bo nie bylo sensu. Absolutnie nikt nie kupi tych czesci w ASO, wiec zastanawiam sie po co takie ceny?

Po to aby na wycenie dla ubezpieczalni wyszla szkoda calkowita
Marx

Ceny ASO w Polsce sa kosmiczne. Mozna spokojnie liczyc ze sa to ceny z ASO w niemczech
po konwersji z EUR na PLN po biezacym kursie + MARZA ktora wynosi wiecej niz 30% a nierzadko i 50% albo 100%
( w zaleznosci od ceny - jezeli cena mala to wtedy marza wieksza).

Przyklad: kupowalem filtr powietrza. Cena ASO cos okolo 70zl. Mowie OK, pasuje. Gosc poszedl na zaplecze a ja patrze na ekran
kompa co mial na biurku i widze w programie kosztoryzujacym: cena zakupu (przez ASO) 30zl. Noz sie w kieszeni otwiera...

Pozostawiam bez komentarza

Madafaka pisze:

Przyklad: kupowalem filtr powietrza. Cena ASO cos okolo 70zl. Mowie OK, pasuje. Gosc poszedl na zaplecze a ja patrze na ekran
kompa co mial na biurku i widze w programie kosztoryzujacym: cena zakupu (przez ASO) 30zl. Noz sie w kieszeni otwiera...

To masz pomysl na biznes. Otworz ASO ;]

Witam!
Nikt nie kaze jezdzic do ASO,ale jak chcesz placic to plac i placz:)
Zreszta ich bandziorskie ceny to nic nowego.
przykladow mozna liczyc..
Ja tylko kupuje w Aso gdzy nie ma innej drogio zakupu...a tak bywa.
Nigdy u nich nic nie robilem i nie bede:)

On 4 Gru, 15:00, wchpikus <wchpi...@wytnijtowp.pl> wrote:

Witam!
Nikt nie kaze jezdzic do ASO,ale jak chcesz placic to plac i placz:)
Zreszta ich bandziorskie ceny to nic nowego.
przykladow mozna liczyc..
Ja tylko kupuje w Aso gdzy nie ma innej drogio zakupu...a tak bywa.
Nigdy u nich nic nie robilem i nie bede:)

ja z reguły mam kolejność:
- dzwonie do ASO znam próg najwyższy
- później inter/japan cars czy cos podobnego
- ewentualnie szroty/ allegro

W Mitsu Space Starze padł mi tłoczek z tylnich bębnowych hamulcy, Aso
- 430 PLN, Japan Cars - 47.50 PLN:-)
, chciałem również wymienić bacik od antenty radiowej, ASO- 150 PLN,
Norauto - 15 PLN:-)

ale w tym samym aucie co jakiś czas padał mi taki niby przegub od
drażka zmiany biegów (usterka bardzo częsta w tym modelu, utrudnia
wrzucanie biegów z reugły 1-ka i wsteczny)). Przegub to duże słowo w
sumie to mała metalowa tulejka, śruba, dwie plastkiowe tulejki i dwa
oring. Zadzwoniłem do Aso, oczywiscie mają cały komplecik w cenie
około 40-50 PLN więc juz nie szukałem i kupiłem.

--
Pozdr.
Cynio

Nikt nie kaze jezdzic do ASO,ale jak chcesz placic to plac i placz:)

Chcialem kupic oryginalny filtr powietrza. Czy to cos zlego?
Podrobki najczesciej maja inne wymiary (rozniace sie np o 1 mm).
A jak wiesz oryginalny filtr mozna tylko kupic w ASO i nigdzie indziej.

Madafaka pisze:

Nikt nie kaze jezdzic do ASO,ale jak chcesz placic to plac i placz:)

A jak wiesz oryginalny filtr mozna tylko kupic w ASO i nigdzie indziej.

Trzeba sprawdzic kto robi filtry dla producenta (bo raczej napewnoe producent sam nie robi filtrow) i kupic u zrodla...

Madafaka pisze:

Przyklad: kupowalem filtr powietrza. Cena ASO cos okolo 70zl. Mowie OK, pasuje. Gosc poszedl na zaplecze a ja patrze na ekran
kompa co mial na biurku i widze w programie kosztoryzujacym: cena zakupu (przez ASO) 30zl. Noz sie w kieszeni otwiera...

To sie nazywa koszty zaopatrzenia. ASO wie gdzie i co kupic i do tego jeszcze kupilo ;-)

Użytkownik "Kroket (powraca)" <kroket@bez_mielonki.op.pl>

Cena przegladu - ktos zgadnie ? - 900 PLN (wymiana plynow, filtrow i niczego wiecej)! Przy cenie samochodu, ktory kiedy jest nowy kosztuje 40 000 PLN taki koszt serwisu wyglada jak splata raty kredytowej! Nie wiem jaki model wlasciciela swifta jest przyjety przez specow od marketingu suzuki ale na pewno jest BLEDNY. A przynajmniej ja do niego nie pasuje. Dodam tylko, ze zawsze dotad serwisowalem samochody w ASO i nie jestem lobbysta "panow Zdzisiow". Ale chyba jeszcze sie zastanowie...

Dobry model jest przyjety - Ty do nich nie przyjdziesz, ale oni juz za dwa przeglady zainkasowali :-)

Tylko czegos nie rozumiem - zona tak malo jezdzi ze to byl pierwszy przeglad po 3 latach ?
Czy po raz pierwszy taki drogi .. moze jednak zrobili cos wiecej niz ci sie wydaje ?


J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hfbi5h$1do$1news.onet.pl...

Tylko czegos nie rozumiem - zona tak malo jezdzi ze to byl pierwszy przeglad po 3 latach ?

Auto zostalo zakupione jako dwuletnie. Stad pierwszy dla nas przeglad jest po trzech latach.

Czy po raz pierwszy taki drogi .. moze jednak zrobili cos wiecej niz ci sie wydaje ?

Jednak nie. Ale okazalo sie, ze cene zle skalkulowali (punkt za przyznanie sie do pomylki) i ostatecznie wszystko kosztowalo 830 PLN. Nadal duzo ale 'upust' cieszy.
A bardziej szczegolowo: robocizna 238 PLN, reszta to oleje, plyny i filtry.

Pozdr. Filip

Użytkownik "Kroket (powraca)" <kroket@bez_mielonki.op.pl> napisał w wiadomości news:hf97ut$tio$1news.onet.pl...

Ale okazja jest wyjatkowa: otoz oddalem dzisiaj do ASO auto zony - trzyletniego suzuki swift, kupionego przed rokiem, do najblizszej niedzieli jeszcze na gwarancji :). Suzuki zostalo wybrane jako tansza alternatywa dla yarisa. Przynajmniej tak mi sie wydawalo do dzisiaj.
Cena przegladu - ktos zgadnie ? - 900 PLN (wymiana plynow, filtrow i niczego wiecej)! Przy cenie samochodu, ktory kiedy jest nowy kosztuje 40 000 PLN taki koszt serwisu wyglada jak splata raty kredytowej! Nie wiem jaki model

Ja tam jakoś zdziwiony nie jestem. Pierwszy przegląd Paska w autoryzowanym serwisie 2380. Drogo, bo się skończyły klocki (po 25000). Jak podsumowałem to samo co zrobili w Norauto, wyszło 1/4 ceny. Ale na szczęście samochód od pracodawcy, więc się tylko zdziwiłem. I jeżdzę do innego ASO, które umie czasami zrobić coś nawet w ramach gwarancji. Wajdemajera mam pod domem, ale omijam go dużym łukiem. Są serwisy i Serwisy.

--
vpw