W dniu 10.09.2013 22:03, Refleksyjny pisze:

Chciałbym (...)

wybacz ale po tym wyrazie piszesz same bzdury
Jak chcesz tanie auto, mało palące to kup starego dielsa i jeździj na opale albo na rzepakowym. być może dwusuwy przyjmą benzynę ekstarakcyjną - tańszą od bezołowiowej. Albo kup auto na LPG

ToMasz

W dniu 2013-09-10 22:55, ToMasz pisze:

W dniu 10.09.2013 22:03, Refleksyjny pisze:

Chciałbym (...)

wybacz ale po tym wyrazie piszesz same bzdury

Nawzajem.
Nie znasz historii motoryzacji. Proponuję się dokształcić.
Już w 1906 roku samochody z silnikami parowymi pozwalały na osiągnięcie prędkości > 200km/h i były łatwiejsze, tańsze i bardziej niezawodne od spalinowych.
(rok 1906, Fred h. Marriot , 206km/h na aucie z silnikiem parowym Stanley)

W dniu 2013-09-10 23:06, Refleksyjny pisze:

Już w 1906 roku samochody z silnikami parowymi pozwalały na osiągnięcie
prędkości > 200km/h i były łatwiejsze, tańsze i bardziej niezawodne od
spalinowych.
(rok 1906, Fred h. Marriot , 206km/h na aucie z silnikiem parowym Stanley)

auto z 1925 roku - samochĂłd z silnikiem parowym, szczyt tej technologii -  radzi sobie sprawnie na autostradzie współczesnej. Gdyby tak uĹźyć dzisiejszych opływowych karoserii, współczesnych łoĹźysk, lekkich materiałów do budowy silnika i nadwozia, wydajnego alternatora, dodatkowego wspomagającego silniczka elektrycznego, to taki silnik parowy by w zupełności wystarczał:

http://www.youtube.com/watch?v=ACO-HXvrRz8



--
refleksyjny konstruktor

W dniu 2013-09-10 23:06, Refleksyjny pisze:

W dniu 2013-09-10 22:55, ToMasz pisze:

W dniu 10.09.2013 22:03, Refleksyjny pisze:

Chciałbym (...)

wybacz ale po tym wyrazie piszesz same bzdury

Nawzajem.
Nie znasz historii motoryzacji. Proponuję się dokształcić.
Już w 1906 roku samochody z silnikami parowymi pozwalały na osiągnięcie
prędkości > 200km/h i były łatwiejsze, tańsze i bardziej niezawodne od
spalinowych.

Od ÓWCZESNYCH spalinowych...
Ale przez ostatnie 100 lat silnik spalinowy został troszkę rozwinięty...
Jadąc dzisiaj dowolnym samochodem (młodszym niż 30 lat) nie myślisz o np:
- składzie mieszanki w zależności od temperatury silnika
- składzie mieszanki w zależności od temperatury otoczenia
- składzie mieszanki w zależności od obrotów silnika i obciążenia
- wyprzedzeniu zapłonu w zależności od temperatury, obciążenia, jakości paliwa oraz obrotów
- zmianie biegów z "międzygazem", lub w ogóle o zmianie biegów

Rozumiem, że dla Ciebie zaprojektowanie i wykonanie całej instalacji jest proste:
http://www.stanleymotorcarriage.com/Parts/howitworks.htm

--
/\    Wojciech Smagowicz - Kraków      /\
/\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\

W dniu 2013-09-10 22:55, ToMasz pisze:

W dniu 10.09.2013 22:03, Refleksyjny pisze:

Chciałbym (...)

wybacz ale po tym wyrazie piszesz same bzdury
Jak chcesz tanie auto, mało palące to kup starego dielsa i jeździj na
opale albo na rzepakowym. być może dwusuwy przyjmą benzynę ekstarakcyjną
- tańszą od bezołowiowej. Albo kup auto na LPG

ToMasz

Wrzuć na luz, w kolejnej wiosce podłączyli neostradę i się dziecko popisuje przed wyjściem do szkoły, że poczytało wikipedię.

R

W dniu 2013-09-10 22:55, ToMasz pisze:

W dniu 10.09.2013 22:03, Refleksyjny pisze:

Chciałbym (...)

wybacz ale po tym wyrazie piszesz same bzdury
Jak chcesz tanie auto, mało palące to kup starego dielsa i jeździj na
opale albo na rzepakowym. być może dwusuwy przyjmą benzynę ekstarakcyjną
- tańszą od bezołowiowej. Albo kup auto na LPG

Jeśli chce się na prawdę wykazać, to jeszcze może gaz-generator - ścinki i odpady drewna są tanie i (jeszcze) bez akcyzy...
A zabawy z instalacją i biurokracją wystarczy...

--
/\    Wojciech Smagowicz - Kraków      /\
/\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\

W dniu 11.09.2013 08:07, ZIWK pisze:

W dniu 2013-09-10 22:55, ToMasz pisze:

W dniu 10.09.2013 22:03, Refleksyjny pisze:

Chciałbym (...)

wybacz ale po tym wyrazie piszesz same bzdury
Jak chcesz tanie auto, mało palące to kup starego dielsa i jeździj na
opale albo na rzepakowym. być może dwusuwy przyjmą benzynę ekstarakcyjną
- tańszą od bezołowiowej. Albo kup auto na LPG

Jeśli chce się na prawdę wykazać, to jeszcze może gaz-generator - ścinki
i odpady drewna są tanie i (jeszcze) bez akcyzy...

Niby tak, ale w momencie użycia jako paliwo akcyzę powinieneś sam odprowadzić - inaczej formalnie rzecz biorą popełniasz przestępstwo skarbowe.

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

On Wed, 11 Sep 2013, Andrzej Lawa wrote:

W dniu 11.09.2013 08:07, ZIWK pisze:

Jeśli chce się na prawdę wykazać, to jeszcze może gaz-generator - ścinki
i odpady drewna są tanie i (jeszcze) bez akcyzy...

Niby tak, ale w momencie użycia jako paliwo akcyzę powinieneś sam odprowadzić - inaczej formalnie rzecz biorą popełniasz przestępstwo skarbowe.

  Wcale nie tak "formalnie".
  Żadna różnica, czy użyje ścinków drewana czy "nieakcyzowanej" benzyny :)

pzdr, Gotfryd